UÇAKLAR BİR KEZ DAHA SIRAYA GİRDİ...

    Çok beğenilenler

  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 12:52:44 Bu karda yolcuları körükle boşaltmayan zihniyete ne denir bilmiyorum (son resim). yok böyle saçmalık! 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 13:01:02 Uçak dışhatların önünde ama içhatlara gidiyor. Bu durumda otobüsle boarding yapmaktan başka çare yok. Lütfen çala klavye girişmeden önce biraz düşünün. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 10 Şubat 2012, Cuma 12:18:54 Haberi yapan arkadaşların artık şunu öğrenmesi gerekiyor. Uçaklar alkol ve + glikoz birleşimi olan Glikol ile temizleniyor, alkol ve glikol ile değil. Glikol'un sonundakş-ul eki zaten alkolden geliyor!!! Lütfen bira daha dikkatttttt 0
  • Misafir 10 Şubat 2012, Cuma 08:05:49 Bu işlemi TGS yapıyor diyen arkadaşa, ilgili hizmet havaş, çelebi ve tgs tarafından yapıyor kim hangi uçağa bakıyorsa onun işlemini yapıyor. Bilgilerine 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 22:43:15 Evet bu işlemi tgs yapiyor ve konu bile edilmemiş.... 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 21:32:51 yabancı pilotlar çok meraklı nedense de-icing işlemine.bizim pilotlarımız maşallah uçağın altında ateş yakarlar gerekirse. 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 18:22:15 de-icing işlemi sondrece hayati önem taşıyan bir işlemdir.. uçağın kanatlarının, arka kuyruk stabilizer dediğimiz uçağı yönünü havada kalmasını sağlayan bütün sistemlerin donmasını engeller bu unsurlar donarsa uçak kesinkle düşer pilot hiçbir şey yapamaz bu işlem için 1 saatte beklenir 2 saatte.. 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 18:15:51 son derece normal bu tip kış şartlarında gecikmeler iptaller olabilir de-icing işlemi zorunludur gecikmeler olabilir. chicago o hare havalimanında tam 1 saat 10 dk gecikme yaşında iç hat uçuşu neden de-icing sırası vardı bu iş böyle kaldı ki chicago o hare havalimanında hava sıcaklığı -20 civarı olmaktadır istanbuldaki kış şartları ile kıyaslama yapılamaz facia derecesindedir ne demek istediğimi anlatmaya çalıştım ama görmeden yaşamadan anlatılamaz terminal dışında 3-4 dak maksimum durabilirsiniz o kadar soğuk yüzünüz uyuşmaya başlar hissetmeye başlarsınız.. ama gecikmeler iptaller oluyor yolcular türkiyedeki gibi tantana yapmaz yapamaz neden doğa çünkü yapılacak bir şey yok o kadar.. 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 17:48:06 ilk defa bu kadar ayrıntılı de-icing videosu izledim. Airport habere teşekkür ederim. 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 14:15:14 IST yine beyaza burunmus. Delta 767WL ile gelmis. Vayy... 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 14:12:29 Birincisi DIŞ HAT KÖPRÜLER İçin uçak dış hatlardan gelip içhatlara devam ettiğinde KÖPRÜLER yanaştırılmazlar kar tipi yağmur fırtına farketmez.Yalnız bazı KÖPRÜ'lerde uçak tipine göre mobil merdiven giremeyeceği mesafelerde mecburen KÖPRÜ'ler yanaşır yolcular VİP Camlı Merdivenden otobüslere alınarak terminal e götürülürler.Aynı durum İÇHATLAR Terminali için de geçerlidir.Bilmem anlatabildim mi (...) Ecevit TUĞRUL. 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 14:09:38 Bir seyahatimde heatrow'da bu kadar karda havaalanı kitlenmişti... Bizimkiler bu işi fena yönetmiyor. 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 14:06:01 dünyanin her yerinde normal bir olay. ben yurtdisinda yasiyorum. her iki ucaga binislerimden biri otobüsle gerceklesiyor. ne var bunda garipsenecek? birakin bu ayaklari beyler... 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 13:12:57 körük arıza yapmış olabilir, uçak dış hata yanaşmış yolcularını indirmiş yolcularda iç hatlaardan geliyor olabilir... 0
  • Misafir 09 Şubat 2012, Perşembe 13:12:25 dünyadan bi haber uçak yolcusu bu fotografdaki yer neresi .kaç tane iç hat körüğü var istanbulda kaç sefer var aynı anda iç hat uçan.bi haber uçak yolcusu 0