UÇAK YAKIT KRİTİĞİNE GİRDİ

29 Haziran 2009 Pazartesi, 18:18:54 / Toplam : 13 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 29 Haziran 2009, Pazartesi 19:06:52 kimse soruyormu acaba buna benzer olaylar Amsterdam,Frankfurt,Charles De Gaule gibi dunyanın en yogun hava trafiğine sahip havalimanlarında da oluyormu diye??? 0
  • Misafir 29 Haziran 2009, Pazartesi 19:17:33 DHMI bu işi çözmek zorunda.Önüne gelene slot vermeye devam ettiği müddetce yabancılar istanbul diyince kacacak delik arayacaklar. Sabiha GÖKCENE İNİŞİN MALİYETİNİ İLGİLİ ŞİRKETMİ YOKSA BU TRAFİĞİ DÜZENLEYEMEYEN DHMI İMİ ÖDEMELİ SİZCE 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 30 Haziran 2009, Salı 09:47:31 Türkiyemizde sivil havacılık gelişiyor.Her ile bir hv.alanı kampanyası tam gaz Trilyonlar harcanıyor.Temeller atılıyor.THY kar ediyor.Uçaklar alıyor. Özelleştirmeler Taşeron firmalar... İstanbul şehri AHL nin etrafında gelişmiş.Gelişmeye devam ediyor.Son beş yılda herkes gözünü kapamış.Uçaklar havada kalıyor .Bir saate varan holdingler.Çöken slotlar.Perişan yolcular.Yakıtı biten uçaklar.İstanbula uzak yeni meydan çözüm değil. Yeni meydanın ve çevre düzenlemesi,ulaşım sistemi maliyeti.İstanbulu yeniden inşa etmek gibi.Vakit geçmeden yıkın AHL nin etrafını.Yapın batıya bir paralel pist daha.TSK yı ikna edin alın askeri bölgeyi.Gidin doğuya Ataköye kadar.Gerekirse doldurun denizi.AHL 2 yılda kurtulsun.Millet dua etsin.AMA çabuk olmak gerek. 0
  • Misafir 30 Haziran 2009, Salı 09:33:28 uçaklar havada dönüp duracağına neden çorlu 'ya inmezler .atıl yatırımları milli servet değerlendirelim 0
  • Misafir 30 Haziran 2009, Salı 08:30:33 Doldursunlar AHL nin önündeki denizi(zaten hafriyat döküm alanı ilan etseler yeter millet bedavadan doldurur) Sonra bir ek proje ekseni diğerlerinden kaçık 2 pist daha çözülür bu dert. pilotu ayrı çilede, biz ayrı kaygılarda vede herhalde en sıkıntılısı o kulede trafiği yapan arkadaşlar. 0
  • Misafir 30 Haziran 2009, Salı 08:11:52 bilgimiz oldu KLM.. yani??? 0
  • Misafir 30 Haziran 2009, Salı 01:18:28 bir kaç kez divert diye bişi mi var? Uçak min. yakıtı alıp geliyor demek istedin sanırım? O da zaten daima alternatif meydanlara iniş için yeterlidir. Bahsi geçen gün uçaklar yaklaşık 40 ile 50 dakika tur attırıldı, dolayısıyla 4 uçak SAW'a bildiğim birde Emirates EBS'e divert etti. 0
  • Misafir 29 Haziran 2009, Pazartesi 22:43:18 Biliyorsunuz bir de, AK-HT usulü var. O hayata geçerse sorun çözüşür sanırım. 0
  • Misafir 29 Haziran 2009, Pazartesi 22:12:51 Bu arada KLM ucaklari en minimum gerekecegi yakiti yaninda goturuyor. Bir kac kere diverti goz onune aliyor, daima fazladan yakit tasimaktansa... Bilginiz olsun idye yazdim... 0
  • Misafir 29 Haziran 2009, Pazartesi 21:48:54 boyle bir durum Amsterdam da yasanmis olsaydi hemen turk firmalari negatif medya bombasina tutulurdu , cok safiz cok , 0
  • Misafir 29 Haziran 2009, Pazartesi 21:28:19 oluşturma zamanı geldi ve de geçti...hadin gari...kim yapçek? devamlı dogfight!!! 0
  • Misafir 29 Haziran 2009, Pazartesi 21:27:59 06 inişleri 36 kalkışları olduğu zaman iki uçak arasındaki min. mesafe 5 NM. 24 inişleri 18 kalkışları olduğu zaman min ayırma 8 NM olarak uygulanmakta. Araya bir AN24 benzeri yaklaşma sürati düşük uçak girdiğinde arkasındaki uçakla bu ayırmalar arttırılmak zorunda kalınmakta. Herkese kazasız olaysız iyi uçuşlar. Saygılarımla. ATC 0
  • Misafir 29 Haziran 2009, Pazartesi 21:03:11 Bu meydan bu yükü taşımıyor.Bıktık havalarda beklemekten pilotlar olarak.THY ye bile yetmiyor.Birde üstelik iniş kalkış slot cezaları cabası.DHMI beceriksiz ve çaresiz.Cebini doldurmaya bakıyor.Bakanlık ve shgm artık ciddi olarak bişeyler yapmalı. 0