UÇAK TEPETAKLAK OLDU!

    Çok beğenilenler

  • Yasin 15 Şubat 2013, Cuma 21:31:45 Bu uçuşta yapılan hataları şöyle sıralayabiliriz.1.Karbüratörlü uçaklarda en azından düz uçuşta Karbüratör ısıtıcısının açık olması gerekir.2.Motor stop edince Kar.ısıtıcısı açılıp motor çalıştırmaya teşebbüs yok,sadece acil inişe konsantre olup planlama yapılıyor.3.Mecburi iniş yeri seçimi yanlış.sağ altında parelel geniş bir yol var 180 yandan yani geriye doğru bir iniş planlanabilirdi.4.madem düz bir arazi seçildi son yaklaşmada tüm flapların(30 derece)konmuş,mixture(yakıt)kapatılmış,manyetolar ve batarya kapatılmış,kapılar açılmış ve yüksek palye ile oturuş sağlansaydı daha emniyetli olurdu.ÇOK ŞANSLIYMIŞLAR.... 1
    • TED 15 Şubat 2013, Cuma 22:29:35 Katılıyorum, ancak Tr de olsa, Cavidan hoca bu mecburi iniş yerini begenmez ve garanti Kontrolü geçemezdi:) 0
  • yorum 15 Şubat 2013, Cuma 17:24:11 Nasıl bir inişti bu böyle??? Hem de düz sathıa. Soğukkanlılık 10 numara yalnız. 1
  • Tüm yorumlar

  • Karburator 16 Şubat 2013, Cumartesi 21:32:18 Kardas sen cessna'nin sadece glass olan son modellerini taniyorsun herhalde. O ucak cessnanin cok eski ve tedavulden kalkmis olan karburotorlu modellerinden.Adam zaten karburatorden bahsediyor. Amerika, Kanada gibi yerlerde 20-30 senelik ucaklar hala aslan gibi kullanilir. Bir kaza olunca ucak dokuntuydu feryatlari Turklere mahsus. 0
  • . 16 Şubat 2013, Cumartesi 18:04:00 Kimse klavye başında astronot olmuyor laf ebesi arkadaşım. Adam altında ne olduğunu bilmediği karla kaplı alana iniş yaptı. Bu kadar basit işte, yanlış planlama. Sogukkanlıymış, dilimiz tutulurmuş. O senin kendi problemin. Şahsen 2 kez emergency landing yaptım, ikisindende sağ çıktım, senin gibi fsx maceralarıma dayanarak yazmıyorum burda. Biz bu işin pratiğini yeterince yapıyoruz, dil tutulacak bir durum yok. Ha çekirge bir sıçrar iki sıçrar , üçüncüye nereye sıçrayacağı bellidir. Videodaki arkadaş, aynı soğukkanlılıkla devam etsin emergency lere. :) An meselesi idi haberin başlığının " YANLIŞ PLANLAMA YAPTI, BİRİ BEBEK 5 KİŞİYİ ÖLDÜRÜ " olması. Tel mel diyen arkadaşa gelince, yeterince eğitim yaparsan, uçtuğun araziyi incelediysen nerde hat var, nerde yok bilirsin. İnmezsin güneş içine olur biter. Heleki videodaki gibi pırıl pırıl havada inatla altında ne olduğunu bilmediği alana iniş yapmak akıl karı değil. 1
    • 2 kez? 17 Şubat 2013, Pazar 02:08:51 Istersen birde bir planorcuyle konus nedersin? 2 kez harici inmen buyuk tecrube hakikatten. FSXpilotuyla ile senin tecruben kiyaslanmaz ezersin adami sen. 0
  • take it easy 16 Şubat 2013, Cumartesi 14:12:24 ya arkadas klavye basında herkes astranot .aynı emercensiyi yasayacak olsa burda madde madde yorum yazan arkadasların % 70 titr tir titrer ve hiç birsey yapamaz adam hiçbirsey yapamasa bile herseyden once soguk kanlı ve dalga gecer gibi espiler yaparak ucagı kırarak indirdi ve ucaktan cıkar cıkmaz cekime esprilerine devam etti aynı sey sizin basınıza gelse dilinizi hastane de bir haftada zor acarlar ....... 0
  • guzel 16 Şubat 2013, Cumartesi 12:11:51 inis basarilidir. Hepsi saglimen cikti. Yola inse diyen arkadaslar daha gecen gun yasanan tel hikayesini unuttunuz galiba. Arazi en iyisidir. Yolda otobuslede carpisabilirsin kamyonlada tankerlede. Mis gibi arazi varken yola inmem ben olsam. Takla atarsa atsin. Ucak onemli degil. Dusuk hizla palye yaparsan guzelde bagliysan hic birsey olmaz. 0
  • Takla guvercini 16 Şubat 2013, Cumartesi 00:26:01 Ya arkadas bu cessna nasil bir sacma ucaktir hangisi dusse yada emergency inis yapsa ters donuyo 0
  • Karburator 15 Şubat 2013, Cuma 22:04:42 Kardas bu ucakta karburator yokki enjeksiyonlu bir tayyare diger hususlarda kotu planlama diyen arkadasa katiliyorum.. 1
  • Kötü planlama 15 Şubat 2013, Cuma 21:24:59 Çok kötü bir emergency landing planlaması. Onca yol görünüyor yukarıdan ve zamanıda varken adam gitti , göz göre göre karla kaplı araziye iniş planladı. Altında su olabilirdi, kaya olabilirdi vs. Keza daha rule yapamadan takla attı uçak. Kurtuldularsa şansa ve ilahi nedenlerle kurtuldurlar. Kesinlikle pilotun becerisi falan değil. 1