UÇAK KAZASINDAN MUCİZE KURTULUŞ

13 Şubat 2014 Perşembe, 08:11:55 / Toplam : 7 yorum

    Çok beğenilenler

  • hamburg/tolga 13 Şubat 2014, Perşembe 14:54:15 uçuşlarda en son koltukları tercih edin,uçağın kıç tarafı çarpma anında en sağlam kalan taraftır. 4
    • Kanıt ? 13 Şubat 2014, Perşembe 17:20:43 Var mı elinizde bir kanıt yoksa sadece gördüğünüz resimlere göre mi yorum yapıyorsunuz ... Kaza anında uçağın içindeki G kuvvetini , koltukta kemerine bağlı olsa bile insanın çarpma anında ne kadar kuvvete maruz kaldığını , ne kadar kuvvetin insanın ölümüne sebep olduğunu bilip mi yorum yaptınız acaba ? Hiç incelediniz mi yaşanan kazaları , koltuğunda hiçbir darbeye maruz kalmamış gibi görülen ancak hayatını kaybetmiş insanların neden can verdiğini merak edip araştırdınız mı ? Lütfen bu konuları iyice araştırıp sonra çok kesin ifadelerle yaptığınız öneriyi gözden geçirin . Uçağın fiziksel olarak en sağlam bölgesinde otursanız bile (ki burası kuyruk değildir) kazanın oluş şekline ve vücudunuza etki edecek kuvvetlere göre maalesef ölüm kaçınılmaz olabilir aklınızda olsun :( 1
    • Volvo 13 Şubat 2014, Perşembe 22:50:02 Hamburg'lu arkadaş doğru yazmış olabilir. Tarihte yaşanmış bazı vakalar var. %1-%2 bile olsa arkada kurtulma şansınız oluyor. Ben de NatGeo'da Uçak Kazası Raporu'nda seyretmiştim. 0
    • hamburg/tolga 14 Şubat 2014, Cuma 13:42:22 nargeodaki uçak kazası raporunda bilimsel verilerle aktarmıştı oradan öğredim daha önce.tabiiki kurtulma şansı çok düşük kazalarda ama bu yüzdelik pay olarak da yine en güvenli yer kıç kısmıdır uçağın. 0
  • iPhone Uygulaması 14 Şubat 2014, Cuma 02:26:52 Mesela şehirler arası yolcu otobüsünde kaptan arkası 16-17 ye oturacaksın. Orta kapı yanı. Bakın hep sag taraftan saranpole ucuyorlar . Bide tunel girişine falan çarparsa kaptan uyuyunca ilk sekiz sıra eziliyormuş. Uçakta da en arkaya kaçacaksın yastık yorgan sarmalanacaksın. Bide benim hayalim hep uçak tam çakılırken koridorda koşma anında çarpmadan milisaniyeler önce zıplamak. Havada yakalanırsam ci kuvveti yemeyebilirim. Ha bide hep bere taşıyın yanınızda , ön konsola kafayı vurunca darbeyi emer der eski fantomcular... 1

    • Tüm yorumlar

  • Ali Polat 06 Mart 2014, Perşembe 11:03:07 lütfen size daha önce yolladığım yorumumu yayınlayabilirmisniz?üniversite öğrenciyim bu küçük makelemin bir web sayfasında yayınlaması gerekiyor, saygılarımla 0
  • Ali Polat 06 Mart 2014, Perşembe 10:57:57 Birgen air is a turkish airlines company. The company bankrupt after the After aircraft crash .Birgenair Flight 301 was a flight chartered by managed Birgenair partner Alas Nacionales ("National Wings") from Puerto Plata in the Dominican Republic to Frankfurt, Germany, via Gander, Canada, and Berlin, Germany. On 6 February 1996, the Boeing 757-225 operating the route crashed shortly after take-off from Puerto Plata's Gregorio Luperón International Airport.There were no survivors. The cause was a pitot tube blocked by a wasp nest that was built inside it. The aircraft had sat unused for some time without the required pitot tube covers in place. The crew consisted of 11 Turks and 2 Dominicans. The captain was Ahmet Erdem (62), one of Birgenair's most senior pilots, with 24,750 flight hours under his belt. The first officer was Aykut Gergin (34). He had 3,500 hours of flying experience. The relief pilot was Muhlis Evrenesoğlu (51). He had 15,000 flight hours to his credit. 0