Uçak gürültüsü isyan ettirdi!

    Çok beğenilenler

  • Illusion 14 Haziran 2008, Cumartesi 10:43:33 SHGM ve DHMİ nin yapması gereken tek şey Rus Uçaklarının ISPARTA Havalimanını kullanmaya mecbur etmesidir. Böylece atıl duran bir havayolu değerlendirdiği gibi otobüslere de yeni biriş imkanı sağlanmış olacaktır dolayısıyla da AYT halkı gürültüden kurtulmuş olacaktır. 0
  • Claop 14 Haziran 2008, Cumartesi 11:35:24 Bu girişim kessinlikle haklı fakat ortada bir yanlışlık varki oda IL62 tip uçakların zaten AYT havalimanını çok fazla kullanmadığı genelde aşırı ses yapan yani halkın rahatsız olduğu uçak geniş gövdeli ve 4 motorlu IL86 tipli uçaktır sanırım haberde bir yazım hatası yapılmış. 0
  • Tüm yorumlar

  • atc-ayt 29 Haziran 2008, Pazar 11:34:28 antalya pist seçiminin birtakım kişilerle uzaktan yakından alakası yoktur. haklısınız, kalkış için 18c iniş için 18L tercih edilmekte olup bunun sebebi meydan hareket sahasının yapısından kaynaklanmaktadır. sizin dediğiniz şekilde pist seçimi yapıldığında yerdeki uçakların hareketlerinde sıkıntılar yaşanmakta, daha dogrusu uçaklar hareket edememektedir.aynı şekilde pist 36 oldugunda dediğiniz gibi kullanılmakta olup fiziki şartlarla alakası vardır. yine de belirtmek isterim ki antalya'ya iniş ve kalkış gerçekleştiren en büyük uçak olan b747'ler sürekli 36r veya 18l (hangisi kullanılıyorsa) pislerine iniş kalkış yapmaktadırlar 0
  • MRSUNNY 17 Haziran 2008, Salı 01:26:30 ÖZELLİKLE 4 MOTORLU RUS UÇAKLARININ PERFORMANSLARI NOISE ABATTEMENT UYGULAMASI YAPAMIYOR. RUS TURİST BENİM ÜLKEME GELECEK DİYE BEN BU GÜRÜLTÜ FABRİKALARINI ÇEKMEYE MECBUR DEĞİLİM. ÜSTELİK SADECE GÜRÜLTÜ KİRLİLİĞİ DEĞİL AHLAK KİRLİLİĞİ DE YARATIYORLAR. 3-5 KURUŞ DÖVİZ GELECEK DİYE SİVİL HAVACILIK MD LÜĞÜ BUNA GÖZ YUMUYOR. IL 86 NIN TÜRKİYEDEN BAŞKA HANGİ ÜLKEYE İNİŞ İZNİ VAR. BEN HİÇBİR AVRUPA ÜLKESİNDE GÖRMEDİM. AMA BİZİ 3. SINIF ÜLKE KONUMUNA SOKAN VE BUNA İZİN VERENLERDEN NEFRET EDİYORUM 0
  • Herhangi Biri 16 Haziran 2008, Pazartesi 21:25:00 Antalya'daki uçak gürültüsünden rahatsızlık konusunda DHMİ Genel Müdürümüz ya konuya tam hakim değil veya standart insanları uyutma veya kandırma taktiği uyguluyor. Rahatsızlık Antalya 18C pistinden kalkışlarda yaşanmaktadır. Her ne hikmetse ILS sistemi olan 18C pisti iniş için, VOR yaklaşmasına sahip olan 18L pisti kalkış için kullanılacağına tam tesine 18C kalkış için, 18L pistide iniş için kullanılmaktadır. 18l pisti uzantısında fazla yerleşim olmadığı halde, 18C pisti uzantısında yoğun bir yerleşim mevcuttur. Ancak 18L uzantısında SERA Oteli bulunmakta ve mevcut uygulamanın SERA oteli ilgililerinin duygusal! girişimleri sonucunda gerçekleştirildiği söylentisi yaygındır. DHMİ Genel Müdürümüz lütfetsinde bunu bir araştırsın. Ayrıca 18L pisti kalkış için, 18C pistide iniş için kulanılınca soruna acil bir çözüm bulunmuş olacaktır. Gürültü ölçümü zaman alacak ve insanların maduriyeti devam edecektir bu arada. Ayrıca şunuda belirteyimki iniş-kalkışlar kuzeye döndüğünde bu seferde 36C iniş için, 36R kalkış için kullanılmaktadır.Elbette buda bakın görüyormusunuz biz her iki pistide eşit kullanıyoruzun bir kandırmacası. Çünkü 36C CAT-1, 36R CAT-2 ILS alçalmasına sahiptir. Kısacası bu problemi gerçekten çözmek istiyorlarsa; 18L kalkışta, 18C inişte kullanılsın yeter. 0
  • ObjektiFRumuz 16 Haziran 2008, Pazartesi 14:31:06 Bataklığın yanına ev yapan birisinin sivri sineklerden şikayet etmeye ne kadar hakkı varsa Lara'da, özellikle de 36R-18L yani doğu pistin hizasında oturanların da uçak gürültüsünden şikayet etmeye o kadar hakkı vardır. Unutmayalım ki Antalya Havalimanı on yıllardır aynı yerde ve bu binaları yapanlar/satın alanlar/kiracılar bunun farkındaydılar. IL62 konusuna gelince; Haberde adı geçen IL62 uçağı Antalya'ya ayda bir ya gelir ya gelmez. Adı geçmesi gereken IL86 uçağı ise her gün onlarca kez gelir-gider. Bir numaralı havacılık haber sitesi olma iddiasındaki Airporthaber'in alışık olduğumuz özensizliklerinden sadece bir tanesi daha. Isparta konusu ise çok uzun çalışmalar gerektirmektedir. Öncelikle tur operatörlerini böyle bir uygulamaya ikna etmelidir ki ülkemiz kayba uğramasın. Bunun yanında teknik olarak da çok fazla düzenleme gerekli, zira bırakın 3-5'i 1 tane IL86'ya bile Isparta'da hizmet veremezsiniz bugünkü koşullarda... 0
  • rus felaketi 14 Haziran 2008, Cumartesi 18:28:01 bn antalyada oturuorum her gün ıl-82 tipi dandik külüstür uuçaklar bizim evin üstünden kalkıyıor çok kötü bir olay bu anlatılmaz yaşanır bu uçakların çıkardığı gürültü evimizin camlarını titretio kulaklarımız sağır oluyor lütfen buna bi çare bulun 0