UÇAĞIN DÜŞÜŞ ANI KOKPİT KAMERASIYLA GÖRÜNTÜLENDİ

06 Kasım 2014 Perşembe, 12:54:24 / Toplam : 28 yorum

    Çok beğenilenler

  • EVEKTOR LSA KAZASI 06 Kasım 2014, Perşembe 13:13:18 Bu uçaklarla ülkemizde PPL eğitimi vermek isteyenlerin dikkatine! Düşen bu uçak EVEKTOR LSA HARMONY dir. Yan rüzgar limiti 10 knot olan bu hafif hava aracının az bir yan rüzgarda nasıl rule kaçırdığı ve sonra toparlanamayıp stola girerek sola yıkılıp nasıl çakıldığını gördük. 2
    • pilot 06 Kasım 2014, Perşembe 18:50:44 tavsiye edilen yan rüzgar 15 knot tır bu limit değil . limit 20 knot tır bilginize 4
    • pilota 06 Kasım 2014, Perşembe 22:47:57 yan rüzgar limitini kim tavsiye ediyormuş pilot? yan rüzgar limiti en üst limittir tavsiye değil! sen nerden aldın lisansı thk model uçak okulundan mı? 0
    • yan rüzgar 07 Kasım 2014, Cuma 05:46:13 easa ve üreticisi yan rüzgar limitini 10 knot veriyor 0
  • EVEKTOR LSA!!!! 06 Kasım 2014, Perşembe 14:02:31 OMU ve TOPAIR gibi EVEKTOR SPORSTAR LSA ile PPL eğitimi verecek olanlar ve pilot adayları bu vahim kazayı ibretler izlesinler!!! 2
    • AT3 06 Kasım 2014, Perşembe 17:06:16 AT3'te aynı sıkıntılı tayyare.. 7
    • AT3 06 Kasım 2014, Perşembe 17:37:59 DIAMOND DA20 gibi AT3 üst sınıf 750kg mtow kategorisinde VLA dır LSA değil!! 0
    • balon patladı! 06 Kasım 2014, Perşembe 22:51:16 Evektor pazarlamacısı İranlı Hamidin dümen suyuna girenler dikkat!!! 0

    • Tüm yorumlar

  • iPhone Uygulaması 08 Kasım 2014, Cumartesi 07:56:51 Allah rahmet eylesin. Havacılıkta kimin başına ne geleceği bilinmez. 0
  • SHGM'ye 07 Kasım 2014, Cuma 04:03:20 Hani diyorum, pilotlarin guvenligi acisindan! tc tescilli ucaklara kamera zorunlulugu gelse de her ucusun cekimi saniye saniye size gsm uzerinden aktarilsa. Boylece ucuslari daha iyi takip etseniz. Kim sakiz cignemis, kim rule kacirmis, kim stall olmus sizde gorursunuz. Ceza bile kesebilirsiniz. :) Bu is bir tablete bakar. 2
  • Android Uygulaması 07 Kasım 2014, Cuma 00:24:56 Disparch/pilot:bu ucaklarda ucus saatim var yan ruzgar limit disi gust yemisler sanirim sag rudder kullanilmiyor dusuk hizda aleron kullanilmis sanirim air flow bozuluyor biara birbirlerine bakiyorlar gaz acilmiyor fazla ve flap kalkisa muteakip aliniyor birkac arka arkaya gereksiz hareket ve gust ve rudder olmayinca olabiliyor benimde basima geldi ama dusmedim birazdaha zamanim varmis sanirim allah mekanini cennet eylesin guvenli ucuslar...... 0
  • iPhone Uygulaması 06 Kasım 2014, Perşembe 20:02:52 Rus sivil havaciliga mail atayim yarin sabah, kazayi hic arastirmasinlar. Turkler raporu hazirlar :)) 0
    • Volvo 06 Kasım 2014, Perşembe 23:04:41 Doğruca bu sayfanın linkini ver. :-) 0
  • Su 06 Kasım 2014, Perşembe 19:34:22 Disiplinsiz adam KALKIŞTAN belli hiç bir usul yok havacılıkta kafana göre takılamazsın öyle kalkarsan böyle olur . 0
  • pilot 06 Kasım 2014, Perşembe 17:55:20 Pilot Hatası .... Cessna 172 yaptığı toplam kaza ( Crash ) : 3863 Diamond DA 20 yaptığı toplam kaza ( Crash ) : 70 Evektor EV97 yaptığı toplam kaza ( Crash ) : 27 4
    • Volvo 06 Kasım 2014, Perşembe 23:02:34 Tamam, güzel araştırma olmuş. Ama bir de üretim adedleri ile kıyaslasaydın daha iyi olurdu. Sonuçta Şahin'in yaptığı kazalar ile Bugatti'nin yaptığı kazaların sayılarını karşılaştırmış gibi olursun ki, istatistik biliminde doğru bir yöntem değil. Saygılar Pilot kardeşim. 0
    • Cessna 06 Kasım 2014, Perşembe 23:35:45 Dünya üzerinde kaç Cessna 172, Diamond DA20 ve Evektor EV97 kullanılıyor onu da yazarsanız seviniriz. 0
    • atma recep 07 Kasım 2014, Cuma 05:19:06 C172 dünyanın en çok satan tayyaresidir pilot. 1955-2008 arasında 56000 adet C172 üretilmiş. Evektor'un 40 yıldan beri ürettiği toplam ultralayt lsa rakamı ise 1000!!! 27 rakamın palavradır pilot. 0
  • bakın 06 Kasım 2014, Perşembe 17:36:29 pas geçtikten sonra gazı geri alıyor, sürat düşmekle beraber tekrar gaz eklese de yeterli sürate ulaşamayıp uçak stall olup sola doğru yatıyor, pilotaj hatasıııı 0
    • ... 06 Kasım 2014, Perşembe 18:02:23 yanlış görmediysem hoca gazı kesmiş öğrencide burnu çekmiş ortaklaşa stall etmişler uçağı. gaz kestikten sonra sürat saatine dikkat et. Allah kimseyi şaşırtmasın 0
  • Android Uygulaması 06 Kasım 2014, Perşembe 16:49:04 Bilmişlik yapmak istemem ama kanat stall'na girmiş gibi pas geçiş sonrası... Takat düşüşü mü? 0
  • iPhone Uygulaması 06 Kasım 2014, Perşembe 15:38:02 Left turning tendency. Gerekli Kadar right rudder vermemis. 1
    • taxi light 06 Kasım 2014, Perşembe 17:18:45 Bence taxi light açık kalmış. 4
  • deka 06 Kasım 2014, Perşembe 13:54:16 dandik pilot ağzını açacağına gözünü açsana...isa seni affetsin :) 1
  • iPhone Uygulaması 06 Kasım 2014, Perşembe 13:41:22 cok yazik, cok uzucu. Allah rahmet eylesin. zor meslek.... 3
  • Lee_Hooker 06 Kasım 2014, Perşembe 13:22:26 Bir insanin son anlarini gormek...zor... 3
  • KIM BILIR ?? 06 Kasım 2014, Perşembe 13:18:59 BELKIDE ATAGUL GIBI SARHOS KAFA ILE UCUYORLARDI.. 7
    • sen değil 06 Kasım 2014, Perşembe 14:06:58 Ölmüş bir insanın arkasından bu şekilde yorum yapmak yakışmıyor. 0