"UÇAĞA SABOTAJ YAPILDIĞI ARTIK KESİN"

12 Şubat 2012 Pazar, 08:08:14 / Toplam : 10 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 12 Şubat 2012, Pazar 16:57:01 Sayın yetkililer ve Sezginler,ardeşiniz içi tekrar başınız sağolsun diyorum ama malesef rahmetli kardeşinizizin Radar ses kayıtlarından da anlaşılacağı üzere hiç 2.pilot olarak sesinin çıkmaması onun da basiretininbağlandığı , bazı diğer kazalarda olduğu gibi,aşikardır.Kazanın ana sebebi KKK lığı kaza kırım raporunda belirtildiği gibi PİLOTAJ dır.İdari sebepler bir tarafa bırakılacak olursa 1.PLt.Rahmetli Yaşar ERİAN üzeri slaş olan bir pistten kalkmadanönce Motor kaporta kapakları dediğimiz Ice Ven leri açmadığı için,motorlara dolan slaş kalkıştan itibaren güç düşüklüğüne neden olmuştur. 0
  • Misafir 12 Şubat 2012, Pazar 17:19:17 Yer görüşü alamayınca buradan pas geçip Esenboğaya ILS(Hassas Yaklaşma) yapmak istiyor.Bulunduğu pozisyondan ILS e tam oturamayınca Pas geçerek tekrar dönüp ILS e oturmak için dönüş esnasında VERTİGO olup düşme gerçekleşmiştir.Bu da 3.hata.Pas geçme prosedürleri tam olarak uygulanmamış(Flap ve iniş takımları Alınmamış)4.Hata,Güç ve sürat düşüklüğünde Flap ve iniş takımlarının çok erken konulması.5.Hata,'.Pltun zayıflığı ve CRM noksanlığı...YETER ARTIK 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 23:48:25 Kalkışı müteakip 6000 feet üzerine çıkamayan pilot DÜŞÜK TAVAN olduğunu bilmesine rağmen Kalkış meydanına (Güvercinlik)ANK üzerinden alçalma yapmış ancak yer görüşü alamayınca Esenboğaya inmeye karar vermiş.Hassas Yaklaşma Hattına oturmadığı için oradanda pas geçerek tekrar deneyeceğini belirtmiştir.2.Hata(Direkt Eseboğaya Alçalma Yapmalıydı) Tüm bunlar 7 Dk.da değil Yaklaşık 20 Dk.da olmuştur. 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 12:42:34 Görgü tanıklarına bakarsak hemen hemen düşen tüm uçaklar yanmış ya da havada patlamıştır. Şehitlerimize Allah rahmet eylesin. Ancak bu olayın sabotajla ilgisi olmadığını ve diğer birçok kaza kırım gibi bu olayın uçucular ve uçuşla ilgili personel tarafından hazmedilerek ders çıkarılmasın gerektiğini düşünüyorum. 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 10:32:55 Senin mesleğin ve bilgin nedir acaba. Biz burda kimseyi korumuyoruz. Mesleğimiz ve aklımızla yorum yapıyoruz. Herkes bildiği konuda yorum yapsın lütfen. 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 08:27:21 Olayın olduğu gün kazanın olduğu bölgedeki görgü şahitleri uçağın yere düşmeden önce yanmaya başladığını görmüşlerdi. Buzlanma nasıl bir yangına sebeb olupta uçağı düşürebiliyor acaba? Madem çok biliyorsunuz bu konuda da bizi bilgilendirin. --Volvo-- 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 01:31:39 bir pilotu yorgun ve uykusuz,üstelik kötü havada uçuşa zorlarsanız..sonuç böyle olur.sonra bu olaya sebep olanlar sus pus olur,ortadan kaybolur..sadece pilotaj mı,kötü hava mı bunun nedeni?idari hata da aranmalı ve varsa tespit edilmeli,ki ders alınsın..bir daha olmasın... 0
  • Misafir 12 Şubat 2012, Pazar 22:25:54 en güzel belge yerdeki karlar.. 0
  • Misafir 12 Şubat 2012, Pazar 22:24:48 o günkü hava şartlarını ibceliyecek olursanız bu uçağın o gün kalkış değil rule ble yapmaması gerekir.o gün kuvvetli buzlanma nedeni ile hava kuvvetlerine ait uçaklar uçmamıştır.ama nedendir bilinmez bu arkadaşlar uçarak kendi sonlarını hazırlamışlardır.yapmayın ...yazıktır...böyle rant elde edilmez..siz böyle davrandıkça rahmetli olanların kemiklerini sızlatıyorsunuz. rahat bırakın lütfen...yok öyleymiş yok böyleymiş hepsi yalan...rantın tadı hoşunuza gitti sanırım. 0
  • Misafir 12 Şubat 2012, Pazar 18:22:39 bir pilot olarak iddia ediyorumki bu pilot hatasından kaynaklanan maalesef buzlanma şartlarında uçuşun gereklerini yerine getirmekte geciken veya eksik işlem yapan uçuş ekibinin hatasından oluşan bir kazadır. Rahmetli yi niye sansasyon yaparak öldürmek varken böyle öldürsünler.Hem sonra uçağa sabotaj yapmak öyle kolay değildir. Bunlara bakarsan herşey komplo ve sabotaj. Bilmeyenlerde alet oluyor bu arada 0