TURKUAZ: İÇ HATLARDAN ÇEKİLDİK

23 Kasım 2010 Salı, 11:00:31 / Toplam : 41 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 11:09:26 HAYIR SİZ KOVAMAZSINIZ, ASIL BEN İSTİFA ETTİM :D 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 11:16:17 62 günde zarar ettiğinizi nasıl anladınız? bu işler o kadar kolay mı? yeni bir şirket kurmuşsunuz.tabi ki ilk günden kar edecek haliniz yok. öyle olsa herkes havayolu kurardı.bu işte başka bir iş var... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 27 Kasım 2010, Cumartesi 12:33:56 ekim ayı maaşlar ve harcırahlar,kasımda bitmek üzere maaş ve harcırahlar dan haber yok.şirketten tık ses yokkk.ne olacak ooof off. 0
  • Misafir 25 Kasım 2010, Perşembe 11:04:52 aImasaydınız,ucuz buIdunuz we baIıkIama atIadınız sonra yok bu ne bıcım ıkram yok gecıkme bı daha mı asIa demeIer o zaman werseydınız paşaIar gıbı 200 Iıra gıtseydınız baska sırketIerIe sıkayet sıkayet yeter be kım dedı sıze yenı acıIan sırkete gozu kapaIı atIAyın dıye,basınıza bunIar geIr tabı 0
  • Misafir 25 Kasım 2010, Perşembe 10:40:10 sivil havacılık uçuştan men etti, biz bizzat yaşadık bu olayı.. 22 kasımda biz ucak beklerken görevlilerin hepsi kayboldu.. havaalanında sürekli anons edildi turkuaz yetkilisi danışmaya geliniz diye ne gelen var ne giden.. nöbetçi amirliğin verdiği bilgiye göre o sırada sivil havacılık acil toplantıya girdi ve uçuştan men edildi çünkü bu affedilir bir durum değildi... zaten o günkü seferler sivil havacılıgın başka bir uçağıyla tamamlandı ve diğer seferler iptal edildi.. 60 günde zarar ettik kendimiz çekildik diye kılıf uydurmasınlar, turkuazdan 1 kez bilet alan herkes bu rezilliklere bizzat şahit olmuştur.. 0
  • Misafir 24 Kasım 2010, Çarşamba 17:38:35 bu,iç hat-charter işi değil.şirket uçan kuşa olan 30-35 milyon dolar borcu iç hatta girdiğinden beri yani 2 ayda mı yaptı?ilfc ye uçakların kiralarını,handling firmalarına yüzbinlerce euro borcu iç hatta zarar ettiğinden mi vermedi de uçaklar elinden alındı?bu şirketin içi daha önce boşaltılmış ceremesini de şimdi birilerinin sırtına yıkmaya çalışıyorlar.sağa sola giden paraların hesabını vermesi gereken tek kişi hido dur kimse tk cı falan diye başkalarına ihale etmeye kalkmasın. 0
  • Misafir 24 Kasım 2010, Çarşamba 14:37:50 Sanal havacilar bakin sanal ucuslara izin vermiyordu bu TURKUAZ simdi yok böyle bir sirket siz acin bu sirketi onlar sizden izin alsin:) 0
  • Misafir 24 Kasım 2010, Çarşamba 12:32:58 Game over - insert coin! 0
  • Misafir 24 Kasım 2010, Çarşamba 12:03:47 bu kadar sayıda iç hat firmasını dolduracak pazar henüz yok belki yavaş yavaş sonra tıkır tıkır 0
  • Misafir 24 Kasım 2010, Çarşamba 00:24:06 ILFC nin TC - TCH ı geri aldığını yazmanızı bekledim ama bu saate kadar hiç bir açıklama yayınlamadınız? 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 23:38:27 İşi bilen yöneticiler tarafından yönetilen, yeterli sermaye yapısı ve rekabet gücü olan şirketler havacılık sektöründe içhat veya charter olsun her zaman kar ederler. Bu öğelerden herhangi biri yetersiz ise sonuç değişmez. şirket kapanır. Ülkemizde son 20 yıl içinde bu şekilde 25 şirket kapandı. Ümid ederiz artık herkes bu gerçeği görür. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 23:17:43 İç hatlar bitti, Arabistan'a uçaklar gidemiyor, SHGM olaya el atmış , uçaklara el koymuşlar. Yarına da Arabistan anlaşmasının bittiğini öğreniriz. Tuuu- kuaz hakkın rahmetine kavusmustur artık. Değil Ahmet Karabulut; artık Mehmet Akbulut bile hiç bir şey yapamaz... 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 23:00:11 Türkiye'de iç hat pazar payı 4 havayolu şirketince paylaşılmış durumda.Bunların arasından sıyrılıp ekmek yemek mümkün değil.Olan havacılığa gönül vermiş arkadaşlarımıza oluyor.Onlar için çok üzülüyorum.Patronlara bir şey olduğu yok.İyi bir wet leaese anlaşmasıyla durumu düzeltirler inşallah. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 22:54:58 2015 de 50 uçağa çıkıyodu Hidayet:) :) :):) hayır hayır ben kovulmadım,istifa ettim:) 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 18:56:22 sonundaaa cok sukurr,herkes kurtuIdu rezaIet cekmekten.en bastan wazgecmeIıydı ama yasadı gordu,yasattı gordu.umarm anIar artık anı karar werıp ıs yapmaması gerektıgını..haydııı herkese gecmıs oIsun... bırdaha aIIah korusuun.. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 18:14:12 slm herkese, herkes bu sonun olacağını iyi biliyordu sadece macera peşinde koştular. hayırlı uçuşlar bol güneşler. maaşımız nerde!!!!!! 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 18:08:56 Öncelikle CAHİL olan sizsiniz. Şayet okuma ve anlama özürlü olmasaydınız benim verdiğim makalenin Hürriyet gazetesindeki bir okuyucunun yorumu olduğunu görürdünüz. Ayrıca ben Turkuaz'ın uçuş kalitesine, uçağındaki ikramına gazetesine müziğine vs. değil personel motivasyonuna göndermede bulundum. Şayet okuyucu yorumunun en son cümlesine bakarsanız onu da anlayacaksınız. Personele bakarsanız o da size bkar. Bakmazsanız da yolcuya aynen böyle davranır. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 17:51:51 50 eura ya uçak bileti alıp kendinii uçağın sahibi sanmayın. Hostesler de sizin özel hizmetçiniz ve ya garsonunuz da değil. Sizin emniyetinizi sağlamak için oradalar. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 17:44:12 İç hat olmaz diyenler çok fakat görülüyor pek işi bilen bu yorumları yapmıyor. İç hat çok karlı bir iştir. Önemli olan destinasyonlar ve istenilen slotları alabilmak. Düsseldorf "baba acentalar" var diyen oldu, peki İST-DUS 2.5 saat sürüyor, aynı zamanda 2 iç hat bacağı uçulur. Kısacası, iç hat uçma kararı yanlış değil fakat birçok hata var. Mali durum, sadece Ankara merkezli olmak vs...Türliye iç hat uçuşlarında doluluk %80 altına ender iniyor, çoğu zaman %95-100...artık daha ne demeli..? 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 17:37:54 Ne kadar cahil insanlarsınız Öğer den gidiş dönüş 250€ ya bilet alırsın, sonra gider Öger in seni yolladığı uçağa binersin bu budur kardeşim. Senin başka Türlü istesen de Turkuaz la uçma şansın yok .. İkincisi uçakta o senin istediğin ıvır zıvır eğer Öger parasını öderse uçağa yüklenir. Öger soğuk ikram verin derse soğuk yersin oturursun aşşaa!!! 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 17:03:18 HÜRRİYET gazetesinde bir yorum ; Temmuz ayında İstanbul-Frankfurt yolculuğunu bilmeyerek Turkuaz Hava Yolları ile yaptık. Yemekte içmek için bira rica ettim, cevap: “İçki servisimiz sonra açılacak.“ Ya ben yemekte bira içerim, bunun içki servisi ile ne ilgisi var dediğimde cevap: “O zaman bir daha bizimle uçmayın.“ Sonra koltuklar ve sıra araları o kadar dardı ki bacaklarınızı yan çevirmeniz gerekti. Uçak bir saat gecikmeyle kalktı. Yemek sanki hiç ısıtılmamış gibi kısacası berbat. Alternatif yemek de yok, ne doğru dürüst müzik ne tv programı ne bir gazete. PERSONEL KABA VE STRESLİ. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 15:03:56 62 gün için mi bunca insan istihdam edildi, hem çalışana , hem yolculara hem de acentelere sözler verildi. bu ne büyük ciddiyetsizlik! İç hat zarar ediyordu , o yüzden çekildik lafına kargalar bile güler:) Öger le anlaşma sona erdi, Gold Trail ve KTHY battı, onlardan alacaklar tahsil edilemedi. Şirketin uçan kuşa borcu vardı.Sonunda tedarikçi firma uçakların kiraları ödenemediği için 3 uçağını geri aldı. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 14:21:16 ne ara geldiniz de çekildiniz. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 14:19:26 Güzel isimli yorum yapan arkadas super bir yorum yapmis...Evet gel Dusseldorfa yillardir bu isi yapan Acentalar var soyle bir tur atip dolas...sonra onlarin verdigi hat ve ucretlerle temmuz ayinda ucuslara basla akabinde Agustos ayinin ortasinda yillardir oldugu gibi tamamen iflas edip piyasadan cekil...Dusseldorf piyasasini bir incele kac hava yolu gelmis akabinde iflas edip gitmis.... 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 14:16:39 Bu iç hatlara girme fikrini Hidayet Bey in kafasına sokan tk kökenli Çağatay ve getirdiği tk çılar yüzünden bu hale geldi Turkuaz,ne güzel charter ile kendi yağımızla kavrulup gidiyorduk..tk cıları istemiyoruz..Herşey nasip,kısmet ..Turkuaz için hakkında hayırlısı ne ise o olsun..Kaç kişi ekmek yiyoruz.Bu arada seviyesiz ve bencilce yorum yazanlarda haddini bilsin,burası bizim ekmek kapımız..Ekmeğimizi sizmi vereceksiniz? 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 13:42:55 Hidayet bey.Önce kurmus oldugun ekip seni Nasil yok etmek icin caba gösterdi ikincisi ÖGERE.peskes cekildin ücüncüsü ic hatlara girmen hata idi.Gel kardesim Düsseldorfa. baba tur oprotörler var. al yanina sadece Kayseri hattina uc ihya olursun.seni taniyan TURGAY DÜSÜN kardesimiz var Düsseldorfta sana her seyini organize etsin Babalar gibi uc para kazan.TURKUAZ Adina yazzik oluyor hidabyet bey.Düsseldorf ve Neuss dan hemseriniz SLM 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 13:39:56 ÇEKILDIN MI? ÇEKTILER MI?)))) NE YANI YAPTIGIN ROTARLARIN SAATLERDEN GUNLERE ÇIKMASINI BEKLEYECEKTIK? 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 13:37:49 Yaşadıkları zorluklara, maaş ödemelerinde yaşadıkları sıkıntılara, rötarlara vb.. şeylere rağmen ben bu karara çok üzüldüm. Hayırlı olsun. En azından cesaret edip denediler. Umarım aynı şekilde risk alıp, iç hat operaayonlar adına istihdam edilen ve diğer şirketlerden Turkuaz'a geçen personeller için de hayırlı olur. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 13:17:12 Bu nasıl bir olaydır,SHGM uçuşları durdurduk diyor,Hürriyet Gazetesi internet haberde baş haber yayınlanıyor,akabinde Turquaz iç hatlardan çekildik diyor.İşte ülkem bu yüzden bir adım ilerlemiyor.Herkes kendini haklı görüyor yahu birileride çıksın delikanlıca aynı sebebler üzerinden konuşsun.İşte şimdilik çekildik 5 uçak olunca tekrar sektördeyiz filan denilebilinir.Yinede Allah kurtarsın yolları açık olsun.Emekli bir havacı. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 13:12:49 hidaelim yet bey zamanın da çok söyledim iç hatlar olmaz bu şirket iç hat uçamaz diye güldünüz çağatay bey le, uçakları yurt dışına verelim bu şekilde şirket rahatlar dedim gene olmadı ve istifa ettim.şimdi iç hatlardan çekiliyorsunuz çok sevindim sanırım ahmet te çok sevinmiştir iç hatlardan çekildiğinize belki artık çark daha rahat döner 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 13:11:01 acaba hatalarını anlayabildilermi. sen her uçağını 3, 5 saat rötarla kaldır. insanlar bilet alsın ama ne zaman kalkacağı belli olmasın. bayram öncesi anadolujetin tüm uçakları dolu olduğu için mecburen turkuaz dan bilet aldım. 44 lira olmasına rağmen uçağın doluluk oranı %20 civarında idi. işini düzgün yapmazsan otobüsten ucuzada gitsen kimse binmez. inşallah ders alırsınız. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 13:07:19 Sirket goldtrail odemesinde dolayi yaklasik 1 milyon sterlin alacagi ile ilgili zorluk yasadi firma batti turkuaz ic hata yoneldi bir nebze pesin para rotarlar ve azalan ucak sayisi ile ic hattan cikmak zorunda kaldi ama sky icin boyle bir sey soz konusu degil cunku zararla baslamayacak ucuslarina 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 12:44:19 airporthaber'den sn. servet basol'un yazisini okumanizi oneririm. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 12:17:11 Size önceki yorum bölümünde yazmistim. Sayin hemserim ic hatlarda yeterli havyolu sirketi var Sizi yinede davet ediyorum Kayseri merkezli olsun olmasin yurtdisi ucusu size yeter ver artar.Yeterki hedef kayseri hattini yakalayin ve ucunuz.Hemserilerin arkanda destek olur hatta SKY hava yolari da ic hatlardan geri cekilecek gibi.Hemserim hidayet bey seni daima destekleyecegiz.düsseldorflu hemserin Yasin, allaha emanet ol yolun acik olsun 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 12:05:23 Uçan kuşa borcu olan havayolu. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 12:02:22 Peki Ödenmiş paralar ne olacak???? 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 11:51:46 Sıradaki gelsin. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 11:47:05 havacilik bu kadar kolay mi? sivil havacilik ciddiyetsiz bir yonetimce yurutulebilecek denli ehemmiyetsiz bir sektor mu? bu nasil aciklama ki, 62 gun once alinan kararlarin ongorusuz, plansiz programsiz yapildigini bu denli kayitszica disa vurabiliyorlar. kose basi bakkal dukkani mi yonetiliyor ki, 2 ay once yapilan onca yatirimi, beklentiyi ve verilen sozleri (calisana, yolcuya, devlete) rahatlikla unutabiliyorsunuz. shgm bu arada ne yapiyor? bu sirketler kurulur ve onbinlerce bilet satilirken olusumu, sureci, sonuclari denetlenmiyor mu? turkuaz emekcilerine gecmis olsun... 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 11:30:55 Türkiye deklasik olaydır. İy de güzel kardeşim neden o zaman iç hatlara sefer düzenlemeye başladınız yüzlerce yolcu sizden biletler aldı sonra hep 5-6 saatlik rötarlarla uçuş yaptınız.. Net olan yeterli para kaynağınız olmadığı için zorunlu mecburen çekildiniz keşke çekilmeseydiniz ama olmadı. İç hatlarda zarar edilir mi diğer özeller de mi o zaman zarar ediyor komik geldi.. Finans kaynağınız kalmadı uçakları geri iade ettiniz elde uçak olmayınca tarifeli iç hat seferi olmaz olay böyle.. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 11:20:43 şirket gelirleri giderleri karşılamıyorsa ve üstelik başka iş kollarına yatırılıyorsa,o işi yapmamak yapmaktan daha karlıdır.çok daha iyi bir pazarlama yöntemi ve finansal destekle iyi olabilirdi. 0
  • Misafir 23 Kasım 2010, Salı 11:19:44 HA ŞUNU BİLEYDİNİZ.... 0