TÜRK UÇAĞI TARTIŞILIYOR

18 Mayıs 2010 Salı, 12:41:12 / Toplam : 20 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 13:19:36 Yerli uçak yapılabilmesi için deneysel havacılık mevzuatı oluşturulmalı. Deneysel havacılık çalışması yapacak kendi uçağını üretecek kişilere; - parça ithalatı serbest bırakılmalı, - uygun pist ve hava sahası tahsis edilmeli, - deneysel hava araçlarından vergi alınmamalı, Ozaman kısa sürede USA Texas tarzı Home-built-aircraft üreticileri ortaya çıkacaktır. Bir süre sonra orta doğu pazarına kit-plane satan ve bussiness jet üretmine girecek firmalar oluşacaktır. 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 13:25:36 Sayın Hocamız Pro. Dr. Ahmet Nuri Yuksel in katkıları ile senelerini bu ise vermiş cok yetenekli bir grup mevcut. Istesinler su an ucak yapabilecek kapasitede ve bilgi tecrubedeler... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 19 Mayıs 2010, Çarşamba 15:25:13 yapamamak diye bir durum yok, müşteri parasını verirse uzay mekiği bile yapabiliriz. ancak zurnanın zırt dediği yer satış.. bu uçaklar diyelim ki üretildi, kim alacak, thy mi? peki thy bu uçakları alırken airbus'a verilen garantiler verilecek mi, hazine projeye kefil olacak mı, başbakan sözleşmeye imza atacak mı? akp'liler yerli malı kullanımı konusunda pek iyi referansa sahip değiller. basit belediye otobüslerini ve tren setlerini alırken dahi çeşitli bahaneler ve şartname-ihale oyunlarıyla yabancı mallar alınıyor. bu uçak tasarlanıp üretime hazır hale gelse bile bizim siyasetçiler almamak için bir bahane bulacaklardır. "denenmemiş, tecrübesiz" falan gibi.. 0
  • Misafir 19 Mayıs 2010, Çarşamba 15:17:07 Bence N.DE uçak fabrikamız kapatılmasaydı şu an Airbus veya Boeing gibi uçaklarımız olacaktı... 0
  • Misafir 19 Mayıs 2010, Çarşamba 15:00:42 Bilmediğiniz çok şey var..O uçağın üretimi öyle ha deyince olmuyor..dizaynı tasarımı vs birçok unsur bir araya geliyor ve onun kendisini kurtarması için satışınıda yapmanız lazım yaklaşık kendi üretim maliyetlerini karşılaması için kendi içinde bunu yapamazssın başka ülkelerinde zaten senin uçağına bakmayacağını biliyorsun zarar edersin..yada sallabaş bişey üreteceksin ona da kimse adım atmaz..Daha bu konu ile ilgili eline kağıt kalemi aldığında bir çok engelle karşılaşacaksın..E herşey böyleyken bu proje tamamen hayal...He şöyle birşey olabilir 50 yıl sonrası için sen teknolojini dünyaya kanıtlayacak projeler yaparsın başka alanlarda örneğin gözlük camı üretimi en basiti...gibi bir çok konuda ondan sonra 50 yıl sonra artık ben uçak yapıcam 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 23:56:38 ben bugün bu toplantıdaydım.. kabiliyetlerimizi bir görseniz bu uçağı yapmamak ayıp olur aslında ama tek sorun bürokrasi.. ama zannediyorum artık bu proje baya destekleniyor ki böle bişey yapıldı.. inşallah olucak ben inanıyorum :) 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 23:39:34 Ben Avrupa'da batan bir uçak üreticisinin son ürettiği ve 3 adet prototip imal ettiği 98 koltuklu yolcu uçağın (GE motorlu jet) haklarını ve son prototipini aldım. TAİ'e teklif ettim. Alın yapın. tüm deneyler yapılmış, prototipini bile size vereceğim. Para falan da istemiyorum. Oralı olmadılar...Avrupa'da hangarda o gün bu gün duruyor uçak. Eh, artık daha ne desem... 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 22:05:25 Hala yapılamaz, olmaz, binmem diyen herkese yazıklar olsun. Ben böyle bir çalışmanın içinde olmak isterim, kendi uçağımızı yapmaktan gurur duyarım. Ayrıca emin olun ki bizim yapacağımız uçak, tem teknisyen dostu, hem de ekonomik olur... 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 20:35:27 yaparız kesinlikle fakat uçarmı onu bilmem ve kesinliklede o uçaga binmem 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 19:39:17 EVET TARTIŞANLAR BENCE KAĞITTAN UÇAK YAPABİLİRLER.. 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 19:35:10 bazı arkadaşlar yok daha erken, yok pazar tam kurulsun gibi laflar ediyorlar. önemli olan bi yerden başlamak. bu uçak 20 kişilik olur 50 kişilik olur veya sadece Türkiye içinde kullanılır. illaki ilk uçakta uluslararası yüm standartları sağlayan bi uçak olmayabilir. yeter ki bi yerden başlayalım. 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 17:59:13 BİR HAVAARACI YAPIMINDAN ÖNCE, SHGM TARAFINDAN İLK OLARAK YAPILACAK İŞ, SHGM İÇİNDE BİR DEPARTMAN VEYA BAŞKANLIK KURMAK VE O DEPARTMAN TARAFINDAN DA HAVAARACI İMALATINA YÖNELİK KANUN VE YÖNETMELİKLERİ HAZIRLAMAK VE YAYINLAMAKTIR. AYRICA, HAZIRLANAN KANUN VE YÖNETMELİKLERİ, ICAO’YA VE DİĞER İLGİLİ SİVİL HAVACILIK OTORİTELERİNE (FAA, EASA, VS) BİLDİREREK, ULUSLAR ARASI STANDARTLARA UYGUNLUĞU KONUSUNDA ONLARIN GÖRÜŞ VE ÖNERİLERİNİ ALMAKTIR. ANCAK ZOR BİR İŞ, ALLAH ÇALIŞTAYDA BULUNAN HERKESE KOLAYLIKLAR VERSİN. ÜMİT ÇENDEK 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 17:17:43 Devrim otomobilleri içinde böyle yok efendim olmazmış çalışmazmış dediler. Taş gibi araba oldu bunu görünce yok Şark kafasıyla araba üretilmezmiş vs dediler. Olur beyler Türk uçağı olur hemde çok güzel olur. TK'nın günümüzde geldiği yeri hayal bile edemeyenler birgün yerli bir uçağın olabileceğini de kabullenemiyorlar. Bu ekip istediği herşeyi yapıyor yaparda. Benim güvenim bu ekibe tam. İyiki varsınız 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 17:07:20 Daha önce belirtiğim konuları yapabilecek ve uçağımızı uluslararası pazara kabul ettirip, satabileceksek sonuna kadar destek. Birde bukonuda devlet bu işin içinden uzak durursa, bu işi özel sektör üstlenir devlette her konuda onlara yardımcı olursa çok daha gerçekçi ayağı yere basan projeler ortaya çıkacaktır. Aksi takdirde siyasi propaganda aracı olmaktan öteye geçemez!!!Yat üretimi konusunda dünyada sayılı markalar çıkarmayı başarmış bir ülke olarak uçak üretimindede aynı başaraı sağlanabilir. 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 16:59:40 Daha sonra bütün bunların maliyet hesaplarını yapar ,pazarda bu tip bir havacının maliyetini araştırır, sizin çıkardığınız maliyeti karşılamak ve kar edebilmek, benzer rakipleriyle rekabet edebilmek için kaç tane üretim yapacağınızı bulursunuz! Yok efendim böyle yurt içinde uçurmak için 40-50 tane üretilecekse onun için yapılan masrafla dışarıdan 1000 tanesini aynı fiyata alırsınız. 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 16:50:41 Uçak üretmek tarlada karpuz yetiştirmeye benzemez.Elbette çok arzu ederim bizde uçak üretelim ama gerçekler öyle değil!!! Uçak üretmeden önce araştırma ve geliştirmeye oldukça ciddi yatırımlar yaparsınız.Bunun içine pazar araştırmasıda dahil.Üretim sahası, üretim hattı oluşturursunuz, kalifiye eleman sağlarsınız.Üretim için hammadde, motor ve elektronik techizat gibi üretime dahil edilecek veya dışarıdan temin edilecek kalemleri belirlersiniz. 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 16:43:09 Deneysel havacılık önündeki engeller başlıklı yazıyı yazan arkadaşa sonuna kadar katılıyorum.Çok öngörülü ve ayağı yere basan bir fikir.Çünkü havacılık gibi oldukça deneyim ve araştırma gerektiren bir konuda münferiden yapılan deneysel faaliyetler havacılık teknolojisi alanındaki gelişmelerin anahtarı olmuştur.Ayrıca bu tip çalışmalar herzaman daha kolay pazar bulma şansına sahiptir. 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 15:53:57 Bölgesel uçuşlar hele bir otursun, Borajet operasyonları bir izlensin, ihtiyaçlar orataya çıksın, Türk hava sahası iyice tanınsın ondan sonra kendi uçağımızı yapmayı konuşalım. Şu ekip tohumları atılan bölgesel uçuşların nasıl geliştirileceğini konuşsaydı daha faydalı olurdu. Tasarım hayali için daha çok erken. Önce bir yerli arabamızı yapalım da uçağımız ikinci aşamada değerlendirilsin... 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 13:51:31 Bakanın dediği "insan hayal ettiği müddetce yaşar" sözcüğü bu projenin samimiyetine gölge düşürmüş. Bu topluluğa baktığınızda çoğunluğunun siyasi irade ile yetkili pozisyona getirildiklerini görebilirsiniz. Bu tür projeler mutlaka devlet desteği ile başlamalı ancak bu destek hiç bir zaman bilimin önüne geçmemelidir. Proje doğrudur ve çok geç kalınmıştır. Ancak bu projenin en önemli bacağı yapılacak uçağın sadece Türkiye ihtiyaçlarına değil tüm ülkelerce cazip olma gerekliliğidir sonuçta bu uçakları satmak gerekecek ve pazarlama konusu karşımıza cıkacaktır. 0
  • Misafir 18 Mayıs 2010, Salı 13:27:13 Bunlar mı tartışıyor bu konuyu ? Komedi gibi 0