Türk Sivil Havacılığı'nın gücü arttı

16 Ekim 2010 Cumartesi, 08:50:54 / Toplam : 15 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 16 Ekim 2010, Cumartesi 11:22:13 Türkiye EASA'nın sitesinde yok. Bu neyin gücü? Üç tarafımız denizlerle çevrili, 50 tane deniz uçağımız yok. Bu neyin sivil havacılığı? 0
  • Misafir 16 Ekim 2010, Cumartesi 11:33:43 Birakın allah için ya 3 ay önce pilot lisansı başvurusu yapıldı hala cıkmadı neymiş efendim evrak eksikmiş bi türlü gideremediler hadi benim iş derdim yok ya işe başlıyacak olanlar ne yapsın güya shgm nin gücü artmış 5 6 ayda bir lisansı anca cıkarıyorlar anca yatıyorlar....... eee burası türkiye.... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 18 Ekim 2010, Pazartesi 07:30:21 Maalesef SHGM kendi kendisine bir sivil havacılık rüyası yarattı ve buna kendisini de inandırdı. Sırf siyasetten giden sivil havacılığımız gerçekleri tamamen terketmiş durumda. Avrupa'da kimsenin bizi taktığı yok gerçek Avrupa kökenli havacılık yapan meslektaşlar çok iyi bilirler.Aşağıda çok güzel bir yorum var, bir ülkenin sivil havacılık gücü o ülkenin küçük uçaklarının sayısı ile ölçülür. Kriter sadece budur. Senin ülkendeki küçük uçak sayısı 2 milyona bir uçak iken mevcut uçaklara bile doğru düzgün hizmet veremiyor, geliştiremiyorken istediğin kadar anlaşma imzala. SHGM makyaj ile, renkli renkli manşetler ile sadece propaganda yapıyor. Gerçeklerden uzaklaşmak ve kendimizi kandırmak en büyük tehlikedir. Bakalım bu yorum yazılacak mı? 0
  • Misafir 17 Ekim 2010, Pazar 22:06:33 meyveli ağaç taşlanır...gelişmeleri taktir etmek istemeyenler hep bardağın boş tarafına bakıyor... bu başarıya ilmek ilmek işlenerek ulaşıldığını biliyorum...shgm saadece sertifika , lisans onay kurumu değildir; genel havacılık politikaları ile de ilgilenmek zorundadır...standart ve kalite kıstaslarını karşılayanların yatay anlaşmadan korkmalarına gerek yok 0
  • Misafir 16 Ekim 2010, Cumartesi 20:03:08 Eee kolay mı THY'nin , diğer şirketlerin yurt dışından ithal ettiği yabancı pilotların lisanslarını , validasyonlarını onaylamak T.C vatandaşının işi yapmaktan daha önemli.Onu bile yapamadıklarını Corendon'da lisansı eksikler olan kaptan olayında gördük.Sınavlara bakarsın , şirketlerin ricaları ile yabancıları ilk sıralara alırlar.Bu arada EASA'ya sadece AB'ye tam üye olanlar girebiliyor. Sen hala Türkiye'de JAR uygulayacağız diye bir tarafını yırt , 3. dünya sömürge ülkesi olarak...En son zatı muhterem "Türkiye eğitim merkezi olacak" dedi , Türkiye yabancı pilotların TRTO eğitim merkezine döndü. 0
  • Misafir 16 Ekim 2010, Cumartesi 19:59:10 EN KISA ZAMANDA KENDIMIZE BENZETIRIZ ORALARI! NEYSE KISA ZAMANDA ANLARLAR HATTALARINI (BU SÖZÜM SADECE ARIDURU ICIN GECERLILI). HA HAKKINDA BU KADAR SORUSTURMA VE MAHKEME YÜRÜYEN KISI BU DEGILMIYDI? 0
  • Misafir 16 Ekim 2010, Cumartesi 16:27:19 en son yorumu yapan arkadas sanırım shgm de calışıyor ? kim boş boş eleştiriyor kardeşim ya shgmde lisans için 3 aydır bekliyorum ben hayret bişey kim işini yapmaya calıyor söyler misin bana? oturup lisans bekliyorum evet başka ne yapabilirim shgm dekilerin keyfini bekliyorum ben kardeşim sen shgm ile iş yaptın mı bol keseden atıp tutuyor sacma insanlar diyorsun bize. 0
  • Misafir 16 Ekim 2010, Cumartesi 16:24:43 Havacılık şirketi kurup, Eurocontrol'a para takan şirketlerimizden belki tahsilat yapmalarına yardımcı olursun diye, seni yardımcılığa seçmişlerdir. Umarım İngilizcen ileri seviyededir. 0
  • Misafir 16 Ekim 2010, Cumartesi 16:12:14 Sayın genel müdür habire kendine payeler alıyor , yok ECAC başkan yardımcısı olmuş, yok Ezasada gözlemci olmuş, bize bir faydası yok , ülkemizde işsiz pilotlar varken Avrupanın işsiz pilotlarına işveriyor burada ,yakında EASA başkanıda yaparlar müdürümü. Şirketler yabancı dolup taşmış. Müdürüm eğer samimiysen ihtiyaç fazlası yabancıyı gönderir ve kendi pilotuna TYPE vermeyen şirketlerinTRTO yetkisini alır kendi pilotunu yetiştirecek hava yoluna verirsin 0
  • Misafir 16 Ekim 2010, Cumartesi 15:56:00 Avrupa kaz gelecek yerden tavuğu esirgemez. Eurocontrol başkan yardımcılığını da YATAY ANLAŞMAYI kabul etsinler diye verdiler...Yakında yatay anlaşmanın da imzalandığını duyarsak vay sivil havacılığımızın haline. 0
  • Misafir 16 Ekim 2010, Cumartesi 15:32:02 ya ne kadar saçmalamayı seven insanlarsınız. kendiniz oturdugunuz yerden boş boş konuşursunuz birileri iyi birşeyler yapmaya çalışır hemen eleştirirsiniz. sizden bir halt olmaz siz ancak oturun eleştirin 0
  • Misafir 16 Ekim 2010, Cumartesi 14:45:06 bu anlasmalarin kime faydasi oluyor ? Asagidaki yorum super guzel. Bir ulkenin havaciliginin gelismisligini kucuk ucak sayisi gosterir. ulkenin ozkaynaklarini yabanci kulanacak kendi ucagi kendi egitmeni kendi sistemi ile daha ucuza eleman yetistirecek Turk topraklarinda. yabanci leasing ile alinan havayolu ucaklari jet ucaklarinin hangi havaciya faydasi var ? yerli havacilarin durumu icler acisi. kucuk ucaklar muhakkak artmali is istihdami oyle yaratilir. siz once havaciligin temeli olan genel havaciligi gelistirmeye calisin. gerisinin hepsi politik malzeme herkes biliyor bunu goruyor. Egitim ve bakim merkezi olacakmisiz. Yahu bugun bir yabanci kucuk ucagi ile Turkiyeye gelse, ucagi Trabzonda ariza yapsa lastik degistirecek bakim yeri yok. 0
  • Misafir 16 Ekim 2010, Cumartesi 14:38:27 ŞU ANDA ÜLKEMİZ AVRUPA UÇAK ÜRETİCİLERİNİN ÇOK ÖNEMLİ BİR PAZAR YERİ DURUMUNDA. BİZ ONLARDAN WIDE-BODY UÇAKLAR ALMAYA BÖYLE DEVAM EDELİM BİZİ EUROCONTROL’ÜN BAŞKANI BİLE YAPARLAR. AMA BU KADAR TİCARİ İLİŞKİLERİMİZ OLMASINA RAĞMEN, ÜLKEMİZ HALA HAVACILIKTA HİZMET SEKTÖRÜ OLMANIN DIŞINA ÇIKIP ÜRETİMDE HİÇ SÖZ SAHİBİ OLAMIYOR. DİĞER YANDAN UÇAK ÜRETİMİYLE DİREKT İLGİLİ OLAN EASA’DA BİR YERİMİZ YOK. AVRUPA BİRLİĞİNE ZATEN ALMIYORLAR. GALİBA SADECE BİRTAKIM ÜYELİKLERLE BİZLERİ ONURE ETMEYİ DÜŞÜNÜYORLAR. BİZE BİRŞEY VERİYOR GÖZÜKÜYORLARSA KESİN ON ALMAYI KAFALARINA KOYMUŞLARDIR. İNŞALLAH ÖYLE DEĞİLDİR. YİNE DE HAYIRLI OLSUN. BAŞARILAR DEVAM ETSİN. 0
  • Misafir 16 Ekim 2010, Cumartesi 13:53:08 Küçük ucaklar değil anca büyük ucaklar gelişiyor ülkemizde oda sağ olsunlar türk pilot almıyorlar sürekli yabancı geliyor onlar ucuyor türklerde amele gibi lisans alıyorlar boş boş.... sonra diyorlar sivil havacılık gelişiyorrrrrrrrrrrr. türkler bi lisans almak için aylarca bekliyor binlerce engellerle uğraşıyorlar bırakın allah için ya umarım okuyordur bunu shgmden birileri.biz türkler hayata 10-0 yenik başlıyoruz zaten türk olmakla.kendi ülkemizde bile yabancıyız.Nezip fazil boşanu dememiş öz vatanında garipsin öz vatanında parya....... 0
  • Misafir 16 Ekim 2010, Cumartesi 12:01:25 Nüfusu 10Milyon olan Yunanistanda bile küçük genel havacılık uçakları sayısı 2000 civarı bizde sadece 80, Anadolu'nun pek çok meydanında uçak bile yok. Genç pilotlar işsiz ve uçabilecek uçak bulamıyorlar. Çek cumhuriyetinde bile lisanslı pilot sayısı 80binlerde bizde cumhuriyet kurulduğundan beri sadece 7000 (ölenler dahil). Şurdan şuraya bir cessna kiralayayım uçayım desen imkanı yok. Sivil Havacılık nasıl gelişiyor ? Kocaman bir politika balonu. Genel Havacılık gelişmeden, lüçük uçaklar artmadan havacılık filan gelişmez. TK nın uçak sayısının artması demek topyekün havacılık gelişiyor demek değildir. SHGM lütfen "GERÇEK" gerçekleri görün artık kendinizi kandırmayın. 0