TÜRK ŞİRKETLER O LİSTEDE KAÇINCI OLDU?

    Çok beğenilenler

  • Gerçek 11 Ocak 2014, Cumartesi 01:38:06 Dc3 / Viscount / kazaları 2 tane B727 DC10 FOKKER 27/28 kazaları Yakın tarih Kazalar 1994 Van b737 1999 Adana b737 2003 Diyarbakır RJ100 2009 Hollanda B737 pistten çıkma olayları Bu kadar kazayı biz uydurmuyoruz şirkette ciddi bir güvenlik sorunu var kaza yapan uçakların hepsi yeni uçaklar bu kazaların dışında yanlış giden çok olay var malesef 6 yıldız bile şaşırtıcı. (lütfen yayınlayın) 0
  • Kadrodaki Pilotlar 10 Ocak 2014, Cuma 14:18:16 Sen kadrona yıllar boyunca, Risk Alma Eğitiminden geçirilmiş asker pilotları alır ve filonu onların idaresine bırakırsan, o asker kökenliler de bazen risk almayı göze alırlar ve minimadan pas geçeceklerine, alçalmaya devam ederlerse, ölümlü kazalar hanene yazılır. Milli havayolumuz kurallara uyan pilotlarına sahip çıkmalı ve idari noktalara gelmeleri için önlerini açmalıdır diye düşünüyorum. 9
    • nasıl 10 Ocak 2014, Cuma 14:39:53 nasıl oluyor bu risk alma eğitimi bizleri aydınlatırsanız seviniriz. 2
    • isim-siz 10 Ocak 2014, Cuma 15:36:48 Bu tip olayların asker veya sivil olmakla alakası yoktur. Eğitim düzeyi ile alakası vardır. Zaten son cümleniz hangi düşünce yapısı ile bu yorumu yazdığınızı yeterince belirtiyor. Hala ayrımcılık yapmaktan vazgeçemediniz. 2
    • Kaç Tane 10 Ocak 2014, Cuma 15:50:17 Bu şekilde kaza olmuş TK'da? Onu da açıklayıver bir zahmet. 0
    • kadrodaki pilotlara 10 Ocak 2014, Cuma 16:57:30 asker düşmanları heryerde kendini belli etmese sasardık:) 3
    • kac tane ye 10 Ocak 2014, Cuma 19:54:34 van ve diyarbakır kazalarını söyleyelim o zaman risk alıp, minimalara uymamakla ilgili yakın tarihten. 2 tane yeter mi? umursamazlık kazası için de amsterdamı gösterelim, şimdiden 3 etti. keser mi sizi? yok kesmediyse diğerlerini de yazayım, örnek bol tk da ne de olsa... 1
  • Tüm yorumlar

  • Anda 24 Eylül 2017, Pazar 23:57:20 Thy'e 6 yıldız bile çok!Tam uçak Ataturk'ten Frankurt'a kalkisa geçerken pistte Pilot anons eder;Yakıtımız yeterli olmadığından ve bagaj kapısı açık unutuldugundan uçuşumuz 1 saat ertelenecektir.Anlayisiniz için teşekkür ederim'den sonra ayaklanan millet ve hosteslerin sessiz kalması.Diger tüm ucuzlarımdaysa hosteslerin asik suratları ve beni dusecekmiyiz yoksa sorusuna kadar sordurtmalari kendilerine.Kaybolan bavullarım ve telefona çıkmayan müşteri servisleri.Rezillik paranla rezillik.Bundan sonra pegasus deneyeceğim yemek yok ama o parayla menununde kralını yersiniz. 1
  • 6 yildiz bile cok ! 12 Ocak 2014, Pazar 18:28:31 Bu liste ve ucus guvenligi hakkinda neler dusunuyorlar acaba thy'nin anli sanli, havaciligi 6 ay ogrenci gibi ders calisarak ogrenen!!! , firinciliktan gelme,siveyle konusan zati ve botokslu guluse sahip oteki hemsehrisi??? Havacilik sektorunde guvenlik, ozellikle de ucus guvenligi, ucakta hamsili pilav vermeye,3.sinif yandas,yagci sarkicilarla sov yapmaya, paralari abuk sabuk sponsorluklara,reklamlara harcamaya,torpilli yandas mudurlerini her sene antalya'da toplayip yedirip icirmeye benzemez !!! Ucus guvenliginde 60 buyuk sirket icinde sondan 3. olan ve bu yayinlanan listede de 7 yildiz alan 137 sirket icine giremeyen bir firmayi yonetiyorsunuz hala utanmadan,arlanmadan cikip masal anlatiyorsunuz !!!! 3
  • xwb 12 Ocak 2014, Pazar 17:39:29 Pegasus cok genc ucaklara sahip isi nispeten daha kolay. Yasli filoya ragmen Onur air iyi bir performans gostermis. Turkiyede teknik departman olarak onur air digerlerinden onde ama oda reklam konfor vs. daha kolay sayilabilecek seylerde geri kaldi. ilginc 0
  • iPhone Uygulaması 12 Ocak 2014, Pazar 16:47:52 CIA sirketimizde Hic birsekilde flight safety yok Corendon kutlayan arkadasim sen Galiba ilk is deneyimine Corendon airlines ta basladin bu Tablo tam bir fiyasko iyi ucuslar herkese 4
  • Android Uygulaması 12 Ocak 2014, Pazar 15:26:28 Bittin sen rating lobisi!! 0
  • Tebrikler 11 Ocak 2014, Cumartesi 18:40:20 Corendon Airlines çalışanı olarak şirketimizle gurur duyuyorum. Tebrikler Corendon 1
  • iPhone Uygulaması 11 Ocak 2014, Cumartesi 12:59:53 düzeltme: Turkish son 3 senedir genel anlamda avrupa'nın en iyi havayolu. sadece ikram olarak değil. 4
  • Cüz 11 Ocak 2014, Cumartesi 11:21:29 YILLARDIR UÇARIM BU PEGASUSA 7 YILDIZ DEĞIL 5 YILDIZ BILE VERMEM ,, KELLE KOÇ BIR ŞIRKET ,, 4
    • b 11 Ocak 2014, Cumartesi 18:47:25 Kelle koç bir şirketse yıllardır uçmanızın sebebi nedir acaba? 2
    • katılıyorum 11 Ocak 2014, Cumartesi 21:33:42 pgs ye 1 yıldız gene verilmez.ayrıca adam yıllardır pegasusla uçarım diye bişey yazmamış.yıllardır uçarım başka bir şey.zorunuza gitmesin... 2
    • b 12 Ocak 2014, Pazar 12:25:28 Yıllardır uçuyor ama Pegasus' la uçmuyorsa Pegasus' un 5 yıldız mı 7 yıldız mı olduğuna nasıl karar veriyor? Pegasus ile ilgili araştırma mı yapmış? Laf cambazlığı yapmayın, hem Pegasus la uçmaktan geri kalmıyorsunuz hem de her fırsatta eleştiriyorsunuz. Uçmayın o zaman. 0
  • iPhone Uygulaması 11 Ocak 2014, Cumartesi 10:53:59 7 leri tebrik ediyorum . Thy ucus emniyeti acisindan cok onemli adimlar atiyor . Kaza istatistik oranlarindan dolayi 6 da kalmis. Hepsi 7 olur umarim. 2
  • iPhone Uygulaması 11 Ocak 2014, Cumartesi 10:33:39 Eski bir Onur Air'li olarak tebrik ediyorum. 3
  • Tırt liste 11 Ocak 2014, Cumartesi 10:00:17 Az önce baktım, THY nin 233, Onurair 23, pegasusun 46 ucağı var. Yerli şirketlerin 7 yıldız almaları gurur verici tabii ki ama az uçakla istatistik tutturmanın daha kolay olduğu bir gerçek. Sadece 9 tane pırpırlı uçağı olan şirketi bile listeye almışlar (blue wing). Çok gerçekçi bir sıralama yok bu listede. Örneğin ilk 10 daki firmaların bir uçağı üretim hatasında düşmüş olsa bile, bir anda kendini 130, 140 lı sıralarda bulacaktı. 2
    • Tırt liste 26 Ocak 2014, Pazar 23:11:43 Terör saldırısı, üretim hatası türü kazalar sıralamada dikkate alınmıyormuş. Yinede kategori ayrımı yapılmadığı için çok gerçekçi bir liste değil. 0
  • iPhone Uygulaması 11 Ocak 2014, Cumartesi 09:08:39 İlk ona giren şirketler hiç şaşırtmadı, Sabena isim değiştirmese idi o da bu listede olurdu. Maalesef ölümlü kazaları olan THY'nin bulunduğu yer şaşırtmamalı, iş sadece iyi yemek vermek veya yeni uçak almakla bitmiyor. Umarım bu konulara gösterilen hassasiyet bakım,uçuş güvenliği için de gösterilir. 0
  • Dc3 11 Ocak 2014, Cumartesi 00:04:27 globalim fossss ve maceraları :) 1
  • meka 10 Ocak 2014, Cuma 23:03:39 güvenlikle koltuk aralığının ne ilgisi var? 0
  • 6 yildiz 10 Ocak 2014, Cuma 22:09:39 6 yildiz iyidir 3
  • TEBRİKLER 10 Ocak 2014, Cuma 22:02:10 Evet koltuk araları dar bazılarının. Ama tecrübeli teknisyenlerine gözü gibi bakıyorlar. Onur air'i, Pegassus'u yürekten kutluyorum. Tabii ki THY ve Atlas Jet' i de tebrik ediyorum. Konu uçuş güvenliği. Karlılık veya uçakları ediniş şekilleri ayrı bir konu. Güvenliği başka konularla karıştırmamak gerekir. Allah hiç birine kaza bela vermesin.Ve de eksiklerini giderecek azim ve kararlılık versin. 0
  • iPhone Uygulaması 10 Ocak 2014, Cuma 21:35:40 SunExpress Türkiye'deki en güvenli şirket 7
  • K/m 10 Ocak 2014, Cuma 20:37:06 Pegasusun koltuk araliklari 1 karis oldugu halde, guvenlik acisindan 7 yildizi almasi asiri ironik olmus 13
    • SPQ 10 Ocak 2014, Cuma 22:33:07 Ben yaza yaza biktim, siz bikmadiniz ivir zivir yorumlara: Ne alaka??? Koltuk araligiyla guvenlik istatistiklerinin ne alakasi var, anlatsana... 1
    • .. 10 Ocak 2014, Cuma 22:56:25 arastirmalari objektif olarak yapmislar ondan olmus sanirim ironi :)) bu arada nasa da uzay muhendisligi icin alim yapiyorlarmis basvurup bizi gururlandiriniz sevgili kabin memuru arkadasim. 1
    • K/m arkadaşa 10 Ocak 2014, Cuma 23:20:15 Harbiden saçmalamışsın km arkadaşım.Anaokulu mezunu musun 1
  • kadir 10 Ocak 2014, Cuma 18:00:39 THY önümüzdeki yıllarda zarar edip satılması da gündeme gelecek 5
    • Sektör 10 Ocak 2014, Cuma 19:37:30 Orası zaten belli, hatta muhtemel alıcı da belli. 2
  • Android Uygulaması 10 Ocak 2014, Cuma 16:56:48 onur havayollari tum ekiplerine dua etmeli bu sartlarda bu azim....masaalah demeli... 1
  • Durt Hava Yollari 10 Ocak 2014, Cuma 16:38:33 Benim hala daha anlayamadigim birsey var... Ya bir cogunuz okuugunu anlamiyor, birde 4 islemden habersiz. Avrupanin en buyugu ve deli kar eden firmasi... Yaa, filoda demirbasda ucak kalmamis... Al ucagi fabrikadan 100 e, bul bir arap sat 150 ye, sonrada git ayni ucagi 200 e kirala... Bilanco akif ve pasifleri ne olur...? KAR... Nedenmi, 200 e kiralan ama bilmem kac sene de taksit taksit odyeceksin... Yaaa bilancona gider aylik yada donemlik yazildi. Bu nasil bir satis politikasidir anlamam, Ist cikisli ucuslarda bilet baz fiyati tek on 200 euro + vergiler ve harclar, ama transit Ist yaparsan 99 euro + vergi ve harclar... Ist-London ve Ist - Dubai fiyatlari almis basini gidiyor, fakat Dubai -Ist-London nerdeyse sadece vergilere ucuyor.... Bumu Karlilik...? Guvenlik... Kira kira kirmamayi ogrendik... Her ucakta en az 3-5 koltuk, kulaklik, lamba, masa problemi nedense cozulemiyor... Minor hata olarak gor... Bayrak olmasa alternatifi cok da... 1
  • iPhone Uygulaması 10 Ocak 2014, Cuma 16:36:14 Değerlendirme çok dogru thy de standart yok bir uçakta uçak ve hizmet çok iyi diğeri adrika hava yolları gibi saw dan fra 09/01 de uçtum iki koltuk arka arkaya kırık iki parçalı tepsinin biri kırık yemek yemek mümkün değil uçak kalkıncaya kadar a/c çalışmadı sonra buz gibi oldu yemek çeşidi daha 4, sırada bitti uçak 50min geç kalktı özür falan yok uçagın içi dökülüyor gelde teknik güvenligine endişe etme değerlendirmenin birincikoşulu standart hizmettir 0
  • iPhone Uygulaması 10 Ocak 2014, Cuma 16:33:42 Kaç noktaya uçuyorlar, ne kadar yolcu taşıyorlar, kaç mil katediyorlar ? THY nın eskiden hangi şartlar altında uçtuğunu hepimiz biliyoruz. Adamlar bizden çok ama çok avantajlı. Örneğin Lufthansa mali sıkıntıya girince, hemen devlet ona arka çıkıyor.Öbürlerinin durumuda ondan farklı değil. Bu iş imaj meselesi, adamlar bizi nereden vuracaklarını iyi biliyorlar. Ne olursa olsun biz THY ile uçacağız. Bu bizim MİLLİ GURURUMUZ...! 8
    • yanit 10 Ocak 2014, Cuma 19:13:56 Hopbaa, THY kuruldu kurulali sanki devletden destek almiyor. Ya senelerce Petrol Ofisince kesilen DEKONT lar musfetde idi galiba. Sonrasinda Sn. Ecevit doneminde cikartilan ve Butce Kanununa d akonulan bir madde ile hala daha gelen her yolcu icin devletten para aliniyor... Bunlara ne diyeceksiniz...? 0
  • Ikram ile Lider 10 Ocak 2014, Cuma 16:28:42 Avrupanin en iyisi en iyisi diyorsunuz, biliyormusunuzki avrupanin en iyisi olarak sadece IKRAM konusunda ekonomi sinifi olarak avrupanin en iyisi :) avrupanin en iyisi derken ikram dalinda en iyisi derseniz sanirim daha net olur... 0
  • Haklılar 10 Ocak 2014, Cuma 16:03:28 Yanlış bilmiyorsam Qantas'ın kurulduğu yıldan bu yana hiçbir ölümlü kazası yok! 1. olmak onların hakkıdır diye düşünüyorum. THY iyi bir firma, ama bence THY reklam ile birşeyler yapacağına, şu listede üst sıralara tırmanmaya çalışırlarsa, satışlarda daha da başarılı olurlar diye düşünüyorum. En güvenli 10 havayolu firmalarının yarısından daha fazlası asya bölgesi, okyanusya ülkeleri ve arap yarımadasından. Bunların araştırılması gerekir, niçin hiç kazaları yok? Gerekirse teknoloji yada how-know anlaşmaları yapılabilir. 5 yıl içerisinde Türk şirketleri iki ölümlü ciddi kazaya karıştı. Demekki bizde ve Avrupa genelinde bir sorun var! Biz her 5-6 yılda bir kazamı bekleyeceğiz. Kazasın belası uçuşlar diliyorum... 0
  • aga 10 Ocak 2014, Cuma 16:02:13 pegasus corendon bunlar daha kac yıllık sirketler.fakat onurair 1992 den itibaren gunumuze kadar hic kazası olmaması..bu yuzden 7 yıldızı hakettigine inanıyorum.. 4
    • cahil aga 10 Ocak 2014, Cuma 16:16:22 yazmadan önce araştır Pegasus 1991 de kuruldu 4
    • birbilen 10 Ocak 2014, Cuma 17:00:07 Sadece kurulusundan bu yana karsilastigi kazalar degil bircok kriter var. 0
  • iPhone Uygulaması 10 Ocak 2014, Cuma 15:51:54 2009 u unutmamak lazım. Onun etkili olduğunu düşünüyorum 0
  • iPhone Uygulaması 10 Ocak 2014, Cuma 15:42:15 Şehir efsanesi bunlar kim neye göre yapmış bu değerlendirmeyi.THY'baltalama amaçlı.Avrupanın en iyi havayolu nasıl ilk 136 ya giremez.onu benim ve %90 uçaklarımı dolduran yolcularımızın külahına anlatsınlar. 16
    • PGT 10 Ocak 2014, Cuma 16:00:44 Afrika'da da yüzde 90 ile uçuyorlar ama en çok kaza Afrika'da oluyor.En çok noktaya uçmakla,hamsili pilav vermekle olmuyor.Önce teknisyenlerini memnun etsin Pilota ver 15-20 bin,teknisyene gelince sen 2-3 binlik adamsın. 0
    • Beğenemedin mi? 10 Ocak 2014, Cuma 16:05:40 Dış güçler mi yazmış la bunu? Yoksa Rating Lobisi mi devrede? İlk 10-15'e girseydi TK, neler döktürürdünüz burada...Sonuç olumsuz olunca vur abalıya ! 0
    • birbilen 10 Ocak 2014, Cuma 17:02:04 THY bayrak tasiyan havayolu sirketimiz olarak hakli ovguleri hak ediyor ancak guvenlik konusunda sikintilar var demek ki bu da olcusuz buyume ve yonetimsel basarisizlik ile ortaya cikar. 0
  • THY 10 Ocak 2014, Cuma 15:36:12 Ortalama 5-6 senede bir ölümlü kazası var 7 yıldız mı bekliyordu THY. 0
  • iPhone Uygulaması 10 Ocak 2014, Cuma 15:22:46 QANTAS 0
  • inandırıcı değil 10 Ocak 2014, Cuma 15:20:03 Thy gümbür gümbür geliyor;özellikle avrupadaki firmalar endişeli..thy en guvenılır firmalardan biridir..90 doluluk oranı uçuyoruz;Hiç gidilmeyen yerlerde bile oran cok yuksek..bunlar ınandırıcı değil. 21
    • DNMM 10 Ocak 2014, Cuma 15:39:04 Dolulukla güvenliğin ne alakası var.Burda ölümlü kazalardan bahsediyor birader.En çok yere uçan en güvenli mi oluyor. 0
    • gayet net 11 Ocak 2014, Cumartesi 02:31:08 thy hissesi var arkadaşta herhalde :=) 0
  • esb 10 Ocak 2014, Cuma 15:16:03 bu araştırma neye göre yapılmış. mantıklı değil. uçakla seyahatte tabiiki güvenlik ön plandadır. ancak şu da bir gerçek ki bu tür sıralamaların yıllık uçulan sefer/saat oranlarına göre yapılması daha iyi olur kanısındayım. hiç bir şirketin 6 puan dahi almasını istemem 7 değil 10 puanlı günler bizim olsun 2
  • iPhone Uygulaması 10 Ocak 2014, Cuma 15:06:49 Tebrikler SunExpress.7 Yıldız senin hakkın..... 4
  • imkansız 10 Ocak 2014, Cuma 14:56:07 uçuş sayıları göz önüne alınarak yapılan bir araştırma. thy dünyanın en çok uçanı en talep göreni bu araştırmanın nasıl yapıldığı araştırılmalı karalama kampanyasıdır bu 16
    • katılıyorum 10 Ocak 2014, Cuma 15:22:54 bende katılıyorum 10
    • 2 Uzman 10 Ocak 2014, Cuma 15:51:44 Her ikinizin de havacılıkla ilgisi nedir merak ediyorum bu bilimsel dayanağa bakınca. 0
  • rezalet !!! 10 Ocak 2014, Cuma 14:46:04 bir de her daim utanmadan yok ikramda soyleyiz yok koltuk araliginda boyleyiz yok reklamda soyle odul aldik falan filan diye boburleniyordunuz...iyi de guvenlikte nerdesiniz? niye o konularda odul alamiyorsunuz? neden ucus guvenliginde sondan 3. siradasiniz? havacilikta en onemli sey guvenlik midir yoksa ikram ve reklam midir? nedir? daha calisanlarina dogru duzgun yemek veremiyor,teknisyen ve muhendislerin dolayisiyla teknik as ve habom as'nin icler acisi halleri de ortadayken,is barisi,huzuru,hak,hukuk mahfolmusken 7 yildizi nasil alsin takunya ve torpil havayollari yoksa trabzon ve rize havayollari mi desem ??? ne desem siveyle konusan,yabanci dil bilmeyen,firinci eskisi, sirketi rizelilerle dolduran,torpilin,haksizligin daniskasini yapan ,havaciligi 6 ayda ogrenci gibi ders calisarak ogrendigini iddia eden!!! zat ????????? 2
  • misafir 10 Ocak 2014, Cuma 14:34:24 Kadrodaki pilotlar sana aynen katiliyorum.. thy yonetimi daha bunu idrak edemedi. 3
  • Android Uygulaması 10 Ocak 2014, Cuma 14:25:20 Tebrikler onur atlas ve pegasus 2
  • Teknik 10 Ocak 2014, Cuma 14:17:25 Bu iş en iyi ikram ödülü almaya benzemez. Ciddiyet, eğitim, teknik altyapı, ve devamlılık gerektirir. Teknik personel maliyetlerini minimize etme adına tecrübeli personel alelacele emekli edilir, taşeron şirketler kurulur ve hatta gemicilerin uçak zımparalamasına/boyamasına izin verilirse 6 yıldız bile fazla demektir. Dua edelim ki filonun yaşı genç 0