Türk hava sahasında kriz!

21 Eylül 2016 Çarşamba, 14:52:46 / Toplam : 19 yorum

    Çok beğenilenler

  • Realist 21 Eylül 2016, Çarşamba 15:57:03 Gercek ise ; skandal. 2
  • Avionic 21 Eylül 2016, Çarşamba 16:58:23 1 ay önce ankaranin biz teknisyenleri bilgilendirme amaciyla attığı mailden daha yeni haberi olup ortalığı ayağa kaldırmak milleti gene birbirine düşürmek için yapılan bi haber. O birilerinin tecrübelerine göre birşeyler yapma devri eskide kaldı kartta birebir derki testi her tam saatin ilk beş dakikasında yapın ve yapmadan önce de ankara merkez numarası yazilidir oranın bilgilendirilmesi gerektiği yazar. Bizde aynen bu amm prosedurlerini uygularız . Fakat son aradığımızda bu merkezi self test sınırlarında kalındığında artık onları aramamıza gerek kalmadığını ve saat başı kuralına gerek olmadığını belirtmişlerdir. Yani burda suçlu aramaya teknisyenlere ileri geri konuşmaya ve dolaylı yoldan THY yi karalamaya kalkmasın kimse. En kısa zamanda Task Card güncel verilere göre değiştirilip problem ortadan kalkacaktır. 1

    • Tüm yorumlar

  • dün.. 22 Eylül 2016, Perşembe 09:13:57 tesadüfen trabzon havaalanındaki uçaklara bakarken flight radarda kalkış bekleyen iki uçak için istanbul-trabzon yazıyordu. halbuki tam tersi olması lazım. acaba bu konu ilemi ilgili. 2
    • 777 23 Eylül 2016, Cuma 02:08:12 He he 0
  • B1 22 Eylül 2016, Perşembe 00:00:48 Bu konudaki tek suçlunun Shgm oldugunu düşünüyorum. Kırk yılın başı bir mail atılarak iş yapılmaz. Yeni lisans alan var , o var bu var. Koyarsın internet sitene süreci olur biter. Zaten test yapılırken telefon edilip bilgi veriliyor. Teknisyenlere laf söyleyene kadar önce sistemi eleştirin. Hayatında eline elt almamış , test cihazı almamış kod okumamış insanlar burada yorum yapıyor. Çözüm basit , koyun internet sitenize güncel durumu , bunu da yayınlayın olsun bitsin. Son genelge ile zaten Shgm test işinin nasıl yapılacağını söyledi. Sökersin antenini , gidersin bosrjm katına yanına da alırsın bir hava bandı telsiz olsu bitti. Biyütecek birşey yok 0
  • öğrenmiş olduk. 21 Eylül 2016, Çarşamba 20:14:30 3-4 senedir sürekli bu ELT sinyaliyle uğraşırdık. yabancı pilotlar bu konuda hassastır hemen rapor ederler. daha ELT alıyoruz diyen Türk pilota denk gelmedim. kanıksamıştık. 1
    • Elt 23 Eylül 2016, Cuma 19:27:25 Sen bana denk gelmemişsin 0
  • Bir bilen. 21 Eylül 2016, Çarşamba 19:00:10 Zihinsel problemleri olmayan hiçbir B2 teknisyeni saat başı ile 5 geçe arasında ELT sinyallerinin alınmadığını yada yayınlanmadığını sanmaz. Kaldı ki AMM de meydan otoritesine yine de bilgi verilmesi gerektiği yazar. 0
    • Aklı başında 22 Eylül 2016, Perşembe 09:36:20 Bunu bilen kaç b2 var 0
    • O değil de 22 Eylül 2016, Perşembe 09:47:01 Geçenlerse sofia tk yı acayip azarladı. İtin gtne soktu frekansta. Önce 5 6 kere aradı. 5 dk sonra cevap verdi tk.No sir.. Everyday is the same diye harladı. Evet son zamanlarda tk da bir sıkıntı var. Frekans değiştirirken bile 10 kere confirm diye soruyorlar. Evet doğru bildin uçan biriyim. Tk dan da bi kuyruk acım fln yok. Vdf istasyonlarımız olmadığı için bu elt sinyalinin nereden geldiğini bulamıyot atc. Btk desen sıçmış monitör istasyonları kestirme yapamıyor. Sadece 3 4 tane mobil araç ile bölgeye gidip lokal takipte bulunabiliyorlar. Zaman kaybından başka bişi değil. Gerçek bir durum olsa maazallah elt ye ulaşana kadar gün geçer tr de . Akom ne yapıyor bu durum da çok merak ediyorum. İç yapısını bildiğim için soruyorum. "0" tr de sar faaliyeti sivil kapsamda "0" 0
  • Sunexpress 21 Eylül 2016, Çarşamba 17:37:37 Sun expressin ik maili bilen var mı ? Lütfen yardım edin :( 1
  • Technician 21 Eylül 2016, Çarşamba 17:24:57 ELT sinyalleri hep vardı evet ama 2009 yılından beri farkedilememesi sizce mümkün mü? Frekans aralığı doğru fakat anlaşılamayan bir nokta var ki AAKOM bu konuyu neden şimdi dile getiriyor. Kafasına göre iş yapmıyor kimse, ortada hata da yok kriz de... 0
  • Ak om 21 Eylül 2016, Çarşamba 17:14:12 Akom dakiler kağıt oynamaktan tavla oynamaya geçmiştir bu durum karşısında Akomu da çok iyi bilirim teknisyenleri de... 2
  • Kabin 21 Eylül 2016, Çarşamba 16:17:00 Her kabin ekibi bilir ELT cihazının uçuş öncesi TEST ve hangi modda bırakılacağını. Biraz basit bir hata büyük sonuçlara yol açmış. Şimdi sorucam, bu konuda daha detaylı bilgi sahibi teknisyen arkadaşlar bilmiyor mu diye ama ayıp olucak.... 1
    • 777 21 Eylül 2016, Çarşamba 21:49:43 Yazdığını anlayan varmı. 0
  • Memleket. 21 Eylül 2016, Çarşamba 16:08:07 Teknisyen kalitemiz de yuksek demek ki!!! Herseyde olduğu gibi bunda da bir numarayız. 1
    • Technician 21 Eylül 2016, Çarşamba 17:27:01 Evet gayet yüksek, fakat irdelenip de konuşulması gereken yer burası değil. 0
  • Pilotlar ve ELT 21 Eylül 2016, Çarşamba 15:32:12 Pilotlar ELT cihazlarına dokunmaz ve herhangi bir test yapmaz. Belki yanlışlıkla aktif eden olmuştur ancak bu tamamen kitaba göre değil ustası-şefi-müdürü nasıl derse öyle veya ezberden eski usullerle bakım yapan teknisyenlerin hatasıdır. Genişletmeye ve sulandırmaya gerek yok. Gerçekten de Türkiye'de sıklıkla ELT sinyali alınır bizler de sebebini öğrenmiş olduk. 2
    • Ppl 22 Eylül 2016, Perşembe 09:48:45 Ben dokunuyorum. Seviyorum . Okşuyorum. Eskiden elt nin faal olduğunu uçuş öncesi vhf den dinleyip check ederdik 0