Tokat uçuşları için yoğun çaba harcanıyor

    Çok beğenilenler

  • Misafir 24 Haziran 2009, Çarşamba 09:28:24 pistin uzamasınıda geçin geçen yıl kople tel örgü çekildi pist aydınlatması yapıldı dünyanın parası harcandı ki o dönemde artık her yanlış biliniyordu.şimdi o paralarda boşa gidecek.göze küçük gelir belki ama harcanan para dudak uçuklatır.şu an siz tokatlılara uçak kiralamak için gereken paradan fazla desem yalan olmaz.umarım çabalarınız sonuç verir. 0
  • Misafir 24 Haziran 2009, Çarşamba 11:03:41 şimdi yapılan harcamalardan bahsederken bunların yapılması için yapılan baskılarıda yazınsanıza pist yanlış havaalanı yanlış piste kafasına göre traktör girer inek girer ordan güzel bir domates tarlası olur zaten suda var bu arada yolcuda yok rakamlara bakılabilir siyasi baskıyla bu iş olmaz bir kişinin burnu kanasa orda şimdi itiraz edenler ne diyecek acaba direk ölüm korku tüneli orası gelsinler tokatlılar çok isterse gelsinler merzifona samsuna sivas birde kargo uçağı filan diyorlar çok komikler ya o yükle nasıl kalkacak o dağları acaba :) 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 25 Haziran 2009, Perşembe 06:27:03 Şu anki sivil havacılık kuralları gereği uçak şirketi kurması ve uçuş müsadelerinin alınması,teknik birimin kurulması ve uçuşlara başlamak için en az 20 milyon dolar gereklidir.2 tane uçak satın alacaksınız.Uçuş ekibini kuracaksınız,teknik birim oluşturacaksınız, Sivil Havacılıktan tüm müsadeleri alacaksınız ve ancak uçuşlara başlayabileceksiniz.Arada birsürü olumsuzluklar çıkacak.(Bu olumsuzluklar başlıbaşına bir konu) Bu kadar parayı kimse veripte bu işe girmez.İzmirli işadamları gibi verirler hepsi 1 er milyon dolar o zaman kurulur.Tokat içinde çok büyük bir kazanım olur.bizde gider kendi memleketimizin şirketinde çalışırız. 0
  • Misafir 25 Haziran 2009, Perşembe 06:12:59 Öncelikle lütfen diye yazan arkadaş konuları çarpıtmasın bilip bilmeden mevzuya atlamasın. Burada iki çözüm var: 1-yeni pist yapılacak Kazovanın tam ortasına dağlara paralel ve THY dahil tüm şirket uçaklarının inebileceği bir meydan haline getirilecek. Bu çok pahalı bir çözüm olmasına rağmen ilerleyen yıllar hesaba katılarak hesap yapılmalı 50 yıl mesela. 2-Onur Air yada Atlas jet ile anlaşılarak bir ATR yada Q400 ekibiyle tekniğiyle beraber kiralanacak.İstanbul-Tokat-Ankara-Tokat-İstanbul şeklinde uçurulacak. Tokatlıların kendi uçaklarını almaları ve bölgesel taşımacılık yapmaları türkiyenin rekabet şartlarında çok zor.sadece tokat için uçak şirketi kurulması süt içmek için inek satın almaya benziyor.saygı[email protected] 0
  • Misafir 25 Haziran 2009, Perşembe 00:33:34 Cumhuriyet tarihinde bir bakan çıktı ve halkına doğruyu söyledi "ey halkım unutma bunu" Sn Ulaştırma bakanımız cumhuriyet tarihinde ilk defa çıktı ve halka doğruyu söyledi ve dediki ey halkım bu devlet kısıtlı olanaklarıyla ama doğru ama yanlış size bir hava alanı yaptı ancak bu hava alanına uygun uçağı devletin olanakları ile kısa dönemde bulmak mümkün değil ama siz istiyorsanız bulun bizde size yardım edelim daha ne desin? Sizi saygıyla selamlıyorum sn bakan keşke her kes sizin gibi doğrucu olsaydı. Neyi tartışıyorızki? Tokatlılar, Zonguldaklılar, çanakkalelir,bursalılıar, gazi paşalılar, sinoplular hataylılar ayağa kalkın ne uyuyorsunuz. 0
  • Misafir 24 Haziran 2009, Çarşamba 14:39:53 tokat havaalanının teknik ve coğrafi şartlarına uygun bir uçak girişimciler tarafından temin edilebilirse neden yolcu taşımacılığı başlamasınki .zaten geçmişe bakılırsa yolcu kapatisesinde bir sorun da yok. 0
  • Misafir 24 Haziran 2009, Çarşamba 13:50:23 Her önüne gelen ahkam kesiyor. Bu nedir . Kimlerin ekmeği kesilecek bu iş başarılırsa ona bakmak lazım. Kim diyor yolcu yok diye haftada 6 gün % 95 doluluk oranı az bir rakammı. Piste traktör giriyormuşta, adamlar geçiyormuş kim zırvalıyor bunu. Gayeniz ne. Sivil Havacılığı birilerine peşkeş çekmeye çalışanlara uşaklıkmı ediyorsunuz. Hani Gazipaşa adam olmazdı. Şimdi ne değiştide o pist uzatılıyor. TAV devlet gibi istimlak yetkisi alıyor. DHMİ de tu kaka, olmaz, İstemezük, TAV alınca her şey tamam. bu mu yapmaya çalıştığınız. 0