THY'NİN ZARARI DUDAK UÇUKLATTI!

18 Şubat 2014 Salı, 11:51:16 / Toplam : 64 yorum

    Çok beğenilenler

  • sk 18 Şubat 2014, Salı 20:04:46 habom maaşlarını biraz daha düşürüp, tk'den dil tazminatyla ikramiyeleri kaldırsak, emekliliği gelenleri göndersek, mühendis ve uzmanları memur statüsüne alsak, kabin memurlarınının hepsini part timea kaydırsak, mesaileri zorunlu gönüllülük esasına göre değerlendirsek, kokpit ekibini de savaş pilotu kullananlarla bir değerlendirsek maddi açıdan personel giderleri yarı yarıya düşebilir. 4
    • sacmalama 18 Şubat 2014, Salı 22:47:00 neyin kafasi bu ? 0
  • fosss 18 Şubat 2014, Salı 12:33:27 Nolcak iste globally fosssssss :)) 15
    • Hv Limanı 18 Şubat 2014, Salı 22:08:16 Tüm özel şirketlerde aynı durumda. Uçaklar yerde uçsalar da zarar. Bunlara güvenip birde 3. Hv Lim yapılacak. Hv Lim işletmeleri kar açıklıyor hava yolları zarar. Buyur burdan yak. 1

    • Tüm yorumlar

  • alu han 10 Mayıs 2014, Cumartesi 03:21:43 @mehmet birlik : bir suru ticari terim ogrendim sayenizde sag olun. 0
  • Mehmet Birlik 08 Mart 2014, Cumartesi 07:02:51 Tüm bunların yanında bir de bilançoya bakmak gerek. Tek başına gelir tablosu herşeyi açıklamaz. Şirketin ne kadar kısa, orta ve uzun vadeli borcu var? Mal varlıkları ne kadar gibi bilgiler orada var. Buna göre uyguladıkları stratejiler doğru mu yanlış mı bir fikir yürütülebilir. Mesela şirketin kısa vadeli borcu çoksa, likid değerleri ( para, banka, hisse, tahvil vb) kısa vadeli borcu karşılamada yetersizse, gördüğüm gelir tablosu iyi değil. Çünkü en küçük bir ekonomik dalgalanmada, borçlar ödenemez yatırım geri dönene kadar çok büyük kambiyo zararları oluşur. Yani evde yemek, su yokken, çocukların okul harcamaları karşılanamıyorken yazlık taksidine girmek gibi olur. O zaman devlet devreye girer bizim sırtımızdan zararı kapatır. Ama bilançoda dediğim rakamlar rahatsız edici düzeyde değilse bu gelir tablosu, diğer mailde yazdığım hususlar da olumlu ise iyidir. Medya nerden görmek isterse oradan bakıp yazdığı için yorumlar farklı oluyor. THY büyük zararda diye yazılabilir. Doğru, ama anlattığım hususlar THY lehine ise bu zararın hiçbir önemi yok. Zaten vereceği vergiyi yatırıma çevirmiş durumda. THY müthiş kar etti diye de yazılabilir. Brüt kara bakarsın, kar büyük diye yazarsın. Ama devamında bir sürü kalem var. Hele bir de söz ettiğim husular THY aleyhine ise durum berbat demektir. Ama bakış açısına göre okuyucuyu yönlendirebilirsin. 0
  • Mehmet Birlik 08 Mart 2014, Cumartesi 07:00:27 THY nin faaliyet konusu havacılık. Ilk tablo daki (gelir tablosu) brüt satış kar veya zarı hanesine bakarsan orada 2,3 milyon tl lik bir kar var. Yani şirket yaptığı işten para kazanmış. Diğer faaliyetlerden gelir ve karlar bölümüne bakılınca en büyük kalem kambiyo karı ve kambiyo zararları hanesi. Buradaki rakamlar da çok normal. Şirketin dövizdeki hareketlerden ve satış gelirinin oluştuğu tarihteki döviz kuru ve tahsil tarihindeki döviz kurundan oluşan kar ve zarı var. Bu aslında fiktif bir kalemdir. Bir yıl kar edip bir yıl zarar da edebilirsin. Teknik olarak bilinmesi gereken ama oluşan rakama büyük oranda müdahale edilemeyen bir kalemdir. Zaten dikkat edersen oluşan rakamlar birbirine yakın. Daha aşağıda finansman gideri var. 400 küsür civarı. Bu büyük bir miktar ancak eğer borçlanma masrafı düşükse ve vade uzunsa, özsermaye yerine dış finansman sağlama yoluna gidilebilir. Zaten finansman gideri, gider olarak kabul edilen ve kardan mahsup edilen bir kalem. Bence bu rakam da normal. Problem değil. Borçlanma şartlarının uygun olması kaydı ile. Şimdi tabloda biraz daha yukarı çıkalım. Esas önemli nokta orada: Faaliyet giderleri bölümünde pazarlama satış ve dağıtım gideri var. Brüt karın %82 si düzeyinde bir gider var. 631 Pazarlama Satış ve Dağıtım Giderleri Hesabı: Mal ve hizmetlerin pazarlama, satış ve dağıtım faaliyetleri ile ilgili olarak yapılan endirekt malzeme, endirekt işçilik, personel giderleri, dışardan sağlanan fayda ve hizmetler, çeşitli giderler, vergi resim ve harçlar, amortismanlar ve tükenme paylarından oluşan tutarların izlendiği hesaptır. Reklam harcamaları falan da bunun içinde. Bu rakam sanki biraz yüksek gibi geldi bana. Ama yine de emin değilim. Siz sektör içindeki insanlar daha iyi bilirsiniz, yüksek mi değil mi diye. Ama yüksek bile olsa yine de net kar çıkıyor. Faaliyetten net kar sağlayan bir şirket yaptığı işten para kazanmış demektir, şimdi bu kazanç az mı çok mu diye sorabilirler. Tüm brüt kazanç içinde hemen hemen binde 1 in üzerinde bir net kar görünüyor. Ama bu faaliyet karı. Şimdi benim anladığım, özellikle reklam harcamaları pazarlama giderini şişirmiş. Bir de tüm teknik harcamalar yerinde mi, yüksek mi. Değil mi bakmak gerek. Bunu sizler daha iyi bilirsiniz. En son şunu söyleyebilirim. Eğer yaptıkları reklam harcaması şirket politikası gereğinceyse, bir planlama yaptılarsa ve gelecek yıllarda bunun dönüşü olacaksa problem yok. tüm kalemler yazıldıktan sonra birkaç yıl bile zarar yapılabilir, vergiden kaçınmış, ödeyecekleri vergiyi reklama vs kaydırmış olabilirler. Bu bir stratejidir. Dediğim gibi getirisi olacaksa problem yok. Tabi bir de pazarlama giderinin ne kadarı reklam ne kadarı teknik gider onu buradan göremem. Teknik giderler yerinde mi, fiyatlar uygun mu bilemem. Eğer herşey usulüne uygunsa, usulsüzlük yoksa, reklam harcamaları da işe yarayacaksa mali verilerde problem yok. Iyi. Ama teknik işlerde usulsüzlük varsa, reklam harcamaları uzun dönemde getiri sağlamayacaksa, şirket hem kötü yönetilmiş, hem de devlete verilecek vergiler ona buna dağıtılmış demektir. 0
  • Tüy bitti 19 Şubat 2014, Çarşamba 22:48:49 Bu şirketin iktidarın arpalığı olduğunu söylemekten dilimizde tüy bitti. Birilerinin babasının çiftliği olmuş. Ne de olsa arkasında devlet var diye iliğini kemiğini sömürüyorlar. Hadi bir delikanlılık yapın da özelleştirin bu şirketi de. Ak ile karayı hep beraber görelim o zaman. 2
  • Android Uygulaması 19 Şubat 2014, Çarşamba 17:21:32 Bank Asya'dan zamanindan önce çekip 10 milyon lira kayıp ettin,o parayla okul yapılırdı. Zamanında çek bütün parani,bak zarar yazmış sirket ..günah değil mi siyasi hareketlerle milletin parasini çöpe atmaya .. 10 milyon bank Asya'da kar olarak gitti . Parani nereye koyarsanız koyun ama zararina hareketler hangi sirketin menfaatine? Ziya tarkan kozan 0
  • belki... 19 Şubat 2014, Çarşamba 12:12:19 ee hani 2-3 hafta önce şöyle büyüdük böyle geliştik diyen hamdi ve temel efendi şimdi nerede??? belki bu zarar açıklaması, seçimlerden sonra yapılacak olan paralel temizliğe bir kılıf olması için yapılmıştır kim bilir ? gerçi bunun için bu açıklamaya gerek de yok ama.. 0
  • messi kurtarır 19 Şubat 2014, Çarşamba 11:21:56 Bu kadar kıyağa rağmen bu şirketi zarara uğratanlara madalya takmak lazım.Ben zararın çok daha fazla olduğunu düşünüyorum.Arka bahçenin kirli çamaşırları çok.Burunları kaf dağında olanlar inşaallah birgün hesap verirler.Vatandaşın parasıyla karunluk yapanlar hesap da verecekler. 0
  • muhasebe 19 Şubat 2014, Çarşamba 10:41:09 Kambiyo karı 879.649.042 Kambiyo zararı 1.953.500.683 fark 1.073.851.641 , yani zarar büyük oranda kurlardan kaynaklanıyor. 0
  • öz 19 Şubat 2014, Çarşamba 10:04:54 Devlete ait kuruluşlar zarar ediyor bahanesiyle özelleştirildi. THY de ediyor. onu da özelleştirin. Özelleştirme çözüm mü? Yönetimi özelleştirin kar edin...... 0
  • kabin memuru 19 Şubat 2014, Çarşamba 04:41:41 Yolsuzluk mu var, boşa olmaz bu kadar zarar. Kargoda taşınan değersiz madenler de mi, kar yatırmadı? 1
  • Kambiyo 19 Şubat 2014, Çarşamba 00:54:51 bu vergi mevzuatına göre hazırlanan bilanço.En büyük zarar kambiyo zararından geliyor çünkü Thynin bir sürü kredi borcu var.Uluslararasi muhasebe standartlarina gore hazirlanan bilanco daha aciklanmadi.Orada kar cikacaktir buyuk ihtimallen.Cunku orada muhasebe dolar olarak tutuluyo. 9 ayliktada kar vardi zaten.Ama o zamanda 9 aylik vergi bilancosu eksideydi.İnanmayan kap tan bakabilir. 0
    • Yok artık 19 Şubat 2014, Çarşamba 11:39:18 Vergide zarar bilançoda kar nasıl olur? THY vergimi kaçırıyor yani? 0
  • seçim öncesimi? 18 Şubat 2014, Salı 23:01:36 pARELEL YAPI sanırım el attı seçim öncesi hükümeti zor durumdamı bırakmak istiyorlar yönetim durumu nasıl degerlendiriyor acaba? 1
  • isimsiz 18 Şubat 2014, Salı 22:11:51 çok kişinin ahını aldınız çoookk.Günahsız yere işten çıkardığınız o kişilerin, ailelerinin,çocuklarının ahı var üzerinizde.Asıl hesaplar diğer tarafta verilecek. 2
  • vatandaş 18 Şubat 2014, Salı 21:47:58 Banka batıracaz diye on milyon zararına para çeken zatlar!..Benim paramın da içinde olduğu bu kurumu bile bile zarara uğrattınız ya.İki tarafta da elim yakanızda..Helal etmiyorum.. 3
  • Anlayana 18 Şubat 2014, Salı 20:30:04 İşin ilginç olanı 76 pilotun istifası bazı haber sitelerinde yer bulurken böylesi büyük ve vahim bir haberin hiç bir haber sitesi haber kanalı basın ve herhangi bir yerde yer bulmaması çok ama çok ve çok ilginç çok manidar gerçek şu ki bu ülke bu zihniyet ile daha zararlı günlere bilançolara hazır olmalı şaşırtmamalı yani. 1
    • aaa 19 Şubat 2014, Çarşamba 11:11:01 76 pilot TSK dan istifa etti . THY den değil 0
  • Dc-3 18 Şubat 2014, Salı 19:44:42 eeee globally fosss diyoruz kızıyorsunuz..buyur burdan yak 7
  • KKEG 18 Şubat 2014, Salı 19:35:53 KKEG tutarı nedir öyle, 103 milyoncukmu? Detayı ne acaba? 0
  • iPhone Uygulaması 18 Şubat 2014, Salı 19:22:42 Zarar ya da kar etmek bu sirket icin onemli degildir. Onemli olan iktidar partisindeki adamlara yer bulmak,mudurluk,baskanlik,hicbiri olmazsa yonetim kurulu vb.alttakiler sizler calismaya devam edin isinizi yapin paraniz fazlaysa birikim yapin ne olur ne olmaz. 3
    • TELEFON .MUD 19 Şubat 2014, Çarşamba 15:00:59 COK DOGRU AMA EKSIK IKTIDARDAN COK PARELEL YAPININ BIR TELEFONUYLA SALLASAN THY. MUDUR OLANLARDAN ARTI FIYAMAN ALLAH. 0
  • zarar değil 18 Şubat 2014, Salı 18:09:54 verilen uçak siparişleri yüzünden önümüzdeki yıllarda da zararla kapatacaktır. Yatırım nedir bildiniz mi? 4
    • Sahiplik 18 Şubat 2014, Salı 19:40:53 Lease eder alırsınız, bir süre zarar edersiniz, sonunda aktifinize geçer. Kiralama da ne zaman aktife geçecek? Ödediğiniz kira gider olur, o da hiç bir zaman kara yansımaz. 0
  • zararcı 18 Şubat 2014, Salı 18:03:46 yur dısı veıcındekı ust duzey yekılerın cematlara verdıklerı bedava bıletlerın gıderlerını zarara eklememısler.daha cok zarar daha cok. 2
  • En birinci 18 Şubat 2014, Salı 17:46:37 Avrupa'nın en iyisiyiz, dünyanın en iyisi olacağız. Biz şöyle büyüküz, böyle süperiz, acaip kardayız, uçtuk gidiyoruz, herkes kıskanıyor, zart-zurt... Sonra tıssss balon söndü. Ah! Bir de rakamlar yalan söylese! 3
  • 4.dönem 18 Şubat 2014, Salı 17:24:10 2013 4. dönem zararı sadece bu bilin bakalım 4. dönemde hangi aylar var ? 1
  • Koku sarabilir 18 Şubat 2014, Salı 17:10:15 Buna malumun ilanı derler. Daha ne bekleniyordi ki? Köylülerin birarya gelerek yönettiğini sandığı şirketin zarar etmesinden daha doğal ne olabilir ki? Daha bekleyin THY'ye ilişkin tapeler de bir yayınlanamaya başlasın daha neler çıkacak neler.... Ortaya döküleceklerin kokusundan burnunuzun direği çürüyebilir. THY sadece Asya Banktaki mevduatını çekerek THY'yi ne kadar zarara uğratmış daha o bile açıklanmadı. Cemaatin gazetelerine konan ambargo devam ediyor mu bilmiyorum. İnşallah ediyordur. Son 10 yılda alınan uçak sayısından daha çok, ödenen Dolar tutarı daha belirleyici. Bekleyip göreceğiz. 4
  • 737... 18 Şubat 2014, Salı 17:02:37 dünya kadar uçak alındı ondan böyle bir zarar gözüküyo, gecen senelerde de pegasus zarar acıklamıstı ucak aldığı için problem yok uçmaya devam... 2
  • kambiyo zararı 18 Şubat 2014, Salı 16:27:52 2 milyar tl döviz kaynaklı zarar var. totalde 1 milyar tl zarar görünüyor. demekki esas faaliyet de kardalar ustelik 1 milyar tl'lik bir kar.. gayet iyi. 9
    • 2+2=? 18 Şubat 2014, Salı 18:06:43 haha o nasıl bir hesap ya? Kafan mı güzel nedir.. 3
    • Müşsavir 18 Şubat 2014, Salı 19:13:19 Bu şekil bilanço hesabı nerede öğretiliyor, ben de gideceğim o okula. 2
    • Zor 19 Şubat 2014, Çarşamba 09:22:07 Hemşerim senin hesap Nasrettin Hocanın tellere takılabilecek koyun yünlerinden borç ödeme hesabına benzemiş de inanacak birisini bulman çok zor. Tek sorun bu. 0
  • fly 18 Şubat 2014, Salı 15:53:15 Sen 100NM den kes gazı 220 Knot'a gunde 3 kuruş fazla para alıcam diye yüzlerce kilo yakıtı harca sonra da kar bekle. 6
  • Maaşlar 18 Şubat 2014, Salı 15:25:11 Benim bildiğim kadarıyla Personel maaşları Genel Yönetim Giderleri içinde bulunur.Yani bu giderin bir kısmı Personel maaşıdır.Tamamı 326 Milyon lira hadi diyelim 300 Milyon lira personel gideri.15 Milyar Lira Giderin %2 si ancak yapar. Hala personel maaşlarıyla uğraşıyorlar. 1
  • Kar ? 18 Şubat 2014, Salı 15:00:54 Hani kar cok yüksekti ? Var mı açıklayacak biri ? 2
    • komısyoncu 19 Şubat 2014, Çarşamba 15:09:30 EVET KAR COK COK YUKSEK CUNKU HER UCAK ALIMLARINDA MILYONLARCA KOMISYON PARALARI NEREDE. 0
  • itemsan 18 Şubat 2014, Salı 14:41:02 Maaslar cok yuksek. Ben yarisini vermeye hazirim. Yani her ay 500 tl. 9
  • bilgisiz 18 Şubat 2014, Salı 14:38:55 kambiyo zararı temel olarak kur farklarından kaynaklanır. kesin bilançoyu görmeden yapılan yorumlar sağlıksız ve yetersizdir. 0
  • Kemal 18 Şubat 2014, Salı 14:11:41 THY yabanci para yukumlulugu yuksek olan bir sirket. Kurdaki yukselis THY'nin de aralarinda yer aldigi, acik doviz pozisyonu olan bu sirketlerin bilancolarina agir bir darbe vurdu. Elbette TL'nin deger kazandigi donemde de tersi bir etki soz konusu oluyordu. Yabanci para varligi yuksek olan sirketler ise kurdaki yukselisten kazancli cikiyorlarlar. Elbette, bu zararin ortaya cikmasina neden olan baska etkenler de olabilir. Bu nedenle tam bir degerlendirme ancak ayrintili mali tablolarin yayimlanmasinin ardindan yapilabilir. 0
  • pazarlama 18 Şubat 2014, Salı 14:09:36 satır kaymış pazarlamaymış o :)) 2
  • AR-GE 18 Şubat 2014, Salı 14:07:22 THY nin 2 milyarlık arge giderine çok şaşırdım bu paraya personel giderleri dahil mi hariç mi ? Hariçse bu ARGE parası kime ödendi bu arge masrafıyla diğer şirketler 4 milyar kar ederdi 5
  • kim kime 18 Şubat 2014, Salı 14:04:13 Anlaşılan çark dönmemeye başlamış artık e kokpitten kısamıyorlar haliyle kabine yüklen dur neyse ben birşey demedim harikasınız. 6
  • İroni 18 Şubat 2014, Salı 13:58:41 Hamdi Topçu' nun mali müşavir olması da bu zararda ayrı bir ironi. 3
  • misafir 18 Şubat 2014, Salı 13:32:04 Kobe ve messi thy dan daha cok kazanmis gibi gorunuyor,. 1
  • Vallaha mı? 18 Şubat 2014, Salı 13:28:43 Olur mu hiç? Lufthansa ve Emirates'in kıskandığı göz nurumuz zarar eder mi? Bir yerlerde yanlış hesap vardır. Daha düne kadar bu rakama yakın kar vardı ya tablolarda. Yok yok değildir. Montajdır o. Paralellerin işidir. 2
  • Bos ucaklar 18 Şubat 2014, Salı 13:09:31 Ucaklari bos bos ucurun, saga sola, hic yolcusu olmayan yerlere, cok para kazanirsiniz. 3
  • Yetmez... 18 Şubat 2014, Salı 13:06:08 Tek bir yıla ait gelir tablosu ile yorum yapmak hatalı sonuçlara yol açar. Geçmiş yılların gelir tablosu ile karşılaştırmalı bir analiz gerekir. Tek bir yıla ait gelir tablosunda sadece kalemlerin toplam içerisindeki payı değerlendirilebilir. Bu durumda ise sadece pazarlama giderlerinin orantısal yüksekliği ve yurtdışı gelirlerinin iyi bir seviyede olmasına rağmen kambiyo giderinin nasıl yönetildiğini sormak mümkün olabilir. Sanırım dolar/euro paritesinde hedge amaçlı finansal enstrümanların kullanılıp kullanılmadığı, kullanılıyorsa daha etkin pozitif sonuçlanması için başka ne gibi stratejiler uygulanabilirliği sorgulanabilir. Sözün özü: pazarlamacıları boşverin, işinizi daha kaliteli yapmak için iyileştirmeye gidin :) 1
    • Geçmiş Yıllar 18 Şubat 2014, Salı 19:23:30 Geçen yılın zararı her yerde konuşulurken siz neredeydiniz? 0
  • Qatar 18 Şubat 2014, Salı 13:02:31 200 saatlik çömezlere 15 bin verirsen olacağı budur. 8
    • kar 18 Şubat 2014, Salı 18:09:56 ZARARDAN KURTULMANIN YOLU TUM PERSONELI YABANCI YAPACASINKI SEN BAK OZAMAN KARA 2
    • Loser Qatar 18 Şubat 2014, Salı 18:26:05 Kıskançlığı çoktan geçmiş. hasetlik bile az kalır. geceleri yatmadan f/olar keşke ölse dua edip yatıyor her halde. 1
  • bilen bilmeyen 18 Şubat 2014, Salı 13:00:45 bu mali tablolar VUK'na göre tutulan TL mali tablolardır ve hiç bir şekilde performans ile ilgili bir indikasyon vermezler. Asıl olan Turkiye Muhasebe Standart'larına göre tutulan mali tablolardır, bunların sonucları gerçeğe en yakın performansı gösterir. Kısacası bu rakamlar uzerinden yorum yapmak abesle iştigaldir. 3
  • Paralel 18 Şubat 2014, Salı 13:00:43 Paralel maliye yanlış hesaplamıştır. Hep yalan dolan. 2
  • yabancı Kaptan 18 Şubat 2014, Salı 12:59:54 PARAYI ,yabancı kaptana,bizınısta uçmaya yabancıya verirsen olacagı bu diye düşünüyorum. 2
  • Hep yazardim. 18 Şubat 2014, Salı 12:55:49 Hep yorumlarımda yazardim. Bu şirketin kar mı zarar mı ettigi belli değil. Devlet'e yük 5
  • iPhone Uygulaması 18 Şubat 2014, Salı 12:52:00 Var bunda bi sıkıntı cünkü mantıklı gelmiyo 0
  • TK 18 Şubat 2014, Salı 12:14:07 2013 9 aylık karı 826 milyon TL olan THY'nin 12 aylık zararı nasıl bu kadar oluyor. 1
    • HO 18 Şubat 2014, Salı 13:48:03 rakamlar 4. ceyrek icin gecerli yani yillik zarar 152 milyon TL 4
    • Sayın HO 18 Şubat 2014, Salı 19:25:48 Siz geçici dönem vergisini hesaplarken, önceki 3 aylık dönemleri katmıyor musunuz hesaba? Maliye yakında sağlam bir vergi ziyaı ile çıkabilir karşınıza. 0
  • acenteci 18 Şubat 2014, Salı 12:02:55 EEEE internet ucuz satarak kurtaramamışlar mı yazık ulkemızın paralarına elef telef edıyorlar becereksiz ler 13