THY'NİN WASHINGTON UÇAĞINDA HAREKETLİ DAKİKALAR

    Çok beğenilenler

  • slide 02 Ekim 2012, Salı 14:24:00 o slide lar o kadar çabuk ve kolay toplanabiliyor mu ya? 0
  • SHGM DİKKATİNE 02 Ekim 2012, Salı 14:34:49 SLİDE PATLAMIŞ İSE ÖYLE TOPLANARAK YERİNE KONAMAZ MUTLAKA DEĞİŞTİRİLMESİ LAZIM GELİRKİ BU İŞLEMDE EN AZINDAN 100 DAKİKADAN FAZLA SÜRER...PATLAK SLİDE I TOPLAYIP UÇAGI OKYANUS ÖTESİ SEFERE GÖNDERMİŞLER.NEREDE THY NİN UÇUŞ GÜVENLİK STANDARTLARI... 0
  • Tüm yorumlar

  • inoffensive 01 Kasım 2012, Perşembe 18:03:00 gecmis olsun :( 0
  • EĞİTİM 07 Ekim 2012, Pazar 22:39:20 EĞİTİMİN GELDİĞİ NOKTAYA BAKIN ... 0
  • YANLIŞ KOMUT, 06 Ekim 2012, Cumartesi 11:59:46 TÜM AIRBUS MODELLERİNDE KABİN EKİPLERİNE EZBERLETİLEN YANLIŞ KOMUT KÖRÜK ÇEKİLDİĞİ AN SLIDE ARM AND CROSSCHECK..BU NE YA MAYMUN GİBİYİZ.AKIL,İZAN YOK NEYMİŞ KİTAP ÖYLE DİYORMUŞ..DEĞİŞTİR O ZAMAN..PUSH BACK BAŞLAMADAN ÖZEL DURUMLAR HARİÇ YÜZDE 99 MOTOR ÇALIŞTIRILMAZ.ÖZEL DURUMLAR İÇİNDE KAPTAN AYRI BRİFİNG VERİR.MOTORLARIN ÇALIŞMAYA BAŞLAMADIĞI DURUMDA SLIDE ARM YANİ ACİL TAHLİYEYE HAZIRLIK KOMUTU NİYE VERİLİR ANLAMAM.PATLATIRSIN SLAYTI..MOTOR ÇALIŞMIYORSA UÇAKTAN İNECEK VARSA BİLE YAKLAŞTIRIRSIN KÖRÜĞÜ GİDER YOLCU..BU EZBER DEN KURTULMAMIZ LAZIM.AMERİKALI TÜM ŞİRKETLER PUSH BACK BAŞLAMADAN ÖNCE SLIDE ARM KOMUTU VERMEZLER...HAVACILI BİZ DEĞİL ONLAR KEŞFETTİ AMA BİZ GELŞTİRDİK SANIRIM..!!!!! 0
  • İsim / Rumuz 05 Ekim 2012, Cuma 03:33:03 evet angry bird bizi bilgilendirmiş oldu.teşekkür ederiz... 0
  • cpt 04 Ekim 2012, Perşembe 18:48:45 yahu slide'i patlatan ucagi hazirlamasi icin gonderilen nobetci k/m :) kizi icerde unutup pushback baslatilinca , oda bi anca cikmak icin heyecandan slide'in armed oldugunu farketmeyip kapiyi acmis ... ucakta mel'e gore ekip+yolcu 265 tahditle seferini yapmis durum bundan ibaret 0
  • tk 1990 04 Ekim 2012, Perşembe 10:28:59 THY TÜRK hava yollarımı gerisi hikaye milli havayoludur.Sen bana güldün millet sana gülüyor................ 0
  • YOLCU TK-1990 a cevap 04 Ekim 2012, Perşembe 09:07:06 paran milli havayoluna gitti öyle mi? sen öyle zannet bakalım..çok güldüm 0
  • Angry hostes 04 Ekim 2012, Perşembe 02:33:56 Slide armed yapacagi yerde kapi kolunu acmis diyen yorumcular slide ARMED yapilirken kol asagi dogru itilir yani bu durumda kapi kolunuda asagi indirmesini hayal ederseniz kapiyi acma mantigi yanlistir kapi kolu yukari dogru cekildiginde kapi acilir slide kolunuda yukari kaldirdiginda DİSARMED olur pfff bilmeden etmedem bos yorum yapmayin 0
  • YOLCU TK-1990 03 Ekim 2012, Çarşamba 18:33:46 Pazartesi günü TK 1990 ile Londra'dan İstanbul'a geldim.Tüm yurt dışı uçuşlarımı mutlak THY ile yaparım 1982 den beri mutlak THY ile uçarım cok acil olmadıkça başka havayolu kullanmam param milli havayoluna gitsin isterim.Miles&Smiles kartımı kullanırım.Uzun yıllar sonra ilk defa pazartesi günkü uçuşumda bir şey dikkatimi çekti.KABİN EKİBİ YORGUN ve MUTSUZ!İşlerini olması gereken şekilde yaptılar ama suratlarından düşen bin parça ekip mutlu değildi.Yorgunlar belli yolcuya yansıtmamaya çalışıyorlar ama yıllardır uçan biri olarak bu hissediliyor.Yorgun ekip hata yapar bu kadar basit.Sanki bazı şeyler olması gereken gb değil Kabinde yani büyüyen THY gelişen THY filosu,filo yaşı,uçuş noktaları,frekans artışları vs vs herşey OK ama DİKKAT EKİP MUTSUZ ve YORGUN. Son olarak THYnın yüzü,görüntüsü,imajı,referansı,reklamı,adı,sanı,şanı,şöhreti KABİN PERSONELİDİR.kabine dikkat lütfen. Saygılar ve iyi uçuşlar tüm uçucu personele 0
  • sky 03 Ekim 2012, Çarşamba 13:00:38 yazik kesin siled ini baskasi armed yapti o da slide ini armed yapmak isterken yanlis kolu cekti :) eee bu yorgunlukla olacagi bu. ucak zaten full degil abartilcak birsey degil yola devam :) 0
  • İsim / Rumuz 03 Ekim 2012, Çarşamba 10:43:30 Arkadaşlar belki alakası yok yeri değil ama, şunu gördüm. Aramızda çok fazla havacılık uzmanı, pilot, teknisyen var. Böyle haberler olunca haklı ya da haksız bir sürü yorum döşeniyor. IATA başlıklı habere, ticari anlamda hiç yorum yapabilecek biri yok sanırım herkes teknik adam yani hiç ekonomist yok :)) Düellocu arkadaşların ekonomik yönde ve sektörün nereye gittiğine dair yorumlarınıda dinlemek isteriz. Gerçi haklılar bi heyecanı yok eleştirilecek durum yok o taraf bilgi istiyor. Burda ne güzel bilip bilmeden atıp tutmak varken :)) 0
  • 09:16 03 Ekim 2012, Çarşamba 10:16:36 Olur canım böyle vakalar ne olcak ki altı üstü yaklaşık 5000 dolarcık sıkışmış kapıya. 0
  • Eski Günler 03 Ekim 2012, Çarşamba 09:28:56 Kocaeli uçağı ile 2010 yılında Tokyo'ya uçtum. Kalkışta pistin sonlarına doğru burnunu kaldırmış ve beni heyecanlandırmıştı ama havada 4 motorun verdiği güven bir başkaydı. 0
  • anti thyliere 2 03 Ekim 2012, Çarşamba 09:18:29 Ayrıca editör arkadaşlardan bir üyelik panelinin yapılmasını rica ediyorum görelim bakalım herkes yine aynı eleştirileri yapabilecek mi? 0
  • anti thylilere 03 Ekim 2012, Çarşamba 09:16:07 Bu millet thy de bir olay olsunda hemen kötüleyelim derdinde yaa kardeşim olabilir herşey olabilir can kaybı var mı yok ne alay konusu yapıyorsunuz@@@ 0
  • thy'ye 03 Ekim 2012, Çarşamba 08:44:23 Arkadasim slide'i patlatan 340 ucagi degil,onun icindeki host/hostes yapmis,bir slide icin koca ucagi cope atmaya utanmiyormusun,bu ne bonkorluk,israf ayiptir. 0
  • thy 03 Ekim 2012, Çarşamba 01:36:53 thy artik airbus a340 lari filosundan cikarsin bu ucaklar eski 1993 yapi ve uzun ucuslarda artik cok sorun cikartan ucaklardir 0
  • 216 yolcu?? 03 Ekim 2012, Çarşamba 00:38:05 helal olsun thy!!haberde yolcu sayisi etkileyen oldu beni sirf... 0
  • İsim / Rumuz 02 Ekim 2012, Salı 23:10:47 bu uçak nezaman alınmış acaba.enson TC-JII AYDIN isimli uçağın fabrika çıkışlı geldiğini hatırlıyorum.ozaman daha 777 ler yoktu ortalıkta.340 lar baştacıydı.AYDIN `dan sonra THY fabrika çıkışlı 340 aldımı?şuan kaç tane 340 var. 0
  • yapısal tamırden bahseden kardes e 02 Ekim 2012, Salı 22:48:00 ya sorması ayıp olmazsa nerden gordun yapısal tamırı bızede soylesene bızde bılelım orda gorunen percınler ucagın boyasının eskımıs olmasından kaynaklanıyor olmasın :)) 0
  • dream 2023 02 Ekim 2012, Salı 21:50:24 he h e he globally fosumun bir şeyleri patlamış yine...eee normalll..torpil yuvasının sonuda böyle patlaya patlaya olacak..tabiki birilerine gazlamazlarsa şirketi... 0
  • İsim / Rumuz 02 Ekim 2012, Salı 20:47:03 uçağın üzerinde o kadar çok yapısal tamir var ki artık desen gibi gözüküyor 0
  • ?? 02 Ekim 2012, Salı 19:37:45 tec .nik helal olsun size.şişme bot toplar gibi toplamanız gurur verici bir çalışma.bizim zamanımızda vardiya müd mesut bey vardı o zaman olsa aynı uygulamayı yaptırırdıda pilotlar kabul etmezdi .şimdi mesut bey varmı bilemiyorum olsa bile uçuşu pilotlar kabul etmez .pilotlar bu şekil uçuyorsa tekniğin ikna yeteneği artmış veya pilotlar işten oluruz diye yelkenleri suya indirdiler.yaşasın yolcu hakları.temel kotil bu yolcuların hepsini seviyor yolcularda doğabilecek kazadan sonra genel müd sevecekler.sağ kalanlar tabiki. 0
  • bos konusmayin 02 Ekim 2012, Salı 18:57:50 Yolcu-kapı hesabı öyle yapılmaz şef: öğren, A 340330 1 kapı deactivation izni verir ve yolcu sayısını 250 de limitler. Herkes işini yapsın MEL vs bize bırakın. 0
  • İssiz pilot 02 Ekim 2012, Salı 18:56:34 Pilot isimleri nedense dikkatimi cekti. 0
  • xman 02 Ekim 2012, Salı 18:30:58 yazık bi km daha işinden oldu sanırım. onun adına üzüldüm.. 0
  • İşi bilmeden yorum yapmayın artık! 02 Ekim 2012, Salı 18:14:09 Slide patladığında tekrar toplamak diye bişey yoktur, paraşüt mü bu topla çantaya koy tekra atla, cahilsiniz madem bari bilir kişi gibi birde yorum yapmayın, yok kural çiğnemiş yok uygunsuzmuş, komik oluyorsunuz. Patlayan slide teknisyenler tarafından uçaktan ayrılır ve yerine hazır halde bulunan yeni bir slide takılır, bu öyle abartılacak birşey değildir, Patlayan slide ise o işte yetkili personelin çalıştığı atölyeye gönderilir ve orada takrar servise hazır hale getirilir, yoksa bazı yorumcuların sandığı gibi slide aprona serilip paket e tıkılmaz :))) 0
  • patlayan,.... 02 Ekim 2012, Salı 16:43:08 slide(kaydirak) olsun:::))) hehehe..... 0
  • slide 02 Ekim 2012, Salı 16:38:02 slide patlatmak slide in sismesi demektir bu bir patlatinca bu top patlamasi gibi bise degildir disari dogru siser bu iki slide on off degil armed disarmed olur bu uc kabin memurunun slide ini buyuk ihtimalle baska biri armed yapti o da armed yapicam die kapi kolunu acmis olabilir sadece bilmeyenler bos konusmasin butun kapilara gerek yok sghm ye yada uluslararasi kurallara gore herkes isini yapsin 0
  • eski TK lı 02 Ekim 2012, Salı 16:28:19 insanları o kadar yorgunlukla çalıştırmaya devam ederlerse daha da kötü şeyler olacak... 0
  • Komik 02 Ekim 2012, Salı 15:40:00 Ne çok şey bıkıyorsunuz bravo. Hıc hayatınızda mel dıye bısey duydunuzmu. Kapıların tahlıye ıcın hesaplamasını duydunuzmu. Kapıların yolcu sayısını belırledıgını duydunuzmu. Bırakın herkez ısını yapsın 0
  • EASA 02 Ekim 2012, Salı 15:32:43 EASA NIN DENETLEMEYE GELDİĞİ GÜN THY NİN BİTTİĞİ GÜNDÜR...BU KADAR AKSAKLIK BU KADAR HATA OLMAZ BİR ŞİRKETTE...EE NE DEMİŞLER BALIK BAŞTAN KOKAR... 0
  • 14:43 02 Ekim 2012, Salı 15:21:24 Şirket adı TORPİL HAVA YOLLARI olursa gayet normal. 0
  • bilip bilmeden 02 Ekim 2012, Salı 15:13:19 patlayan slide bot olma özelliğindedir ve her bir slide 60 yolcu kapasitelidir ucakta 8 adet çıkış bulunduğuna gore 8 x 60 = 480 eder ucağın yolcu kapasitesi 271 dir çıkan sonuç o çıkış iptal edilerek uçak sefer düzenleyebilir bilip bilmeden yorumlar yapmayın 0
  • Slide Toplamak Yanlış İşlemdir. 02 Ekim 2012, Salı 14:57:59 Öncelikle Kabin ekibinde yer alabilmek için alınan eğitimlerin eksikliği ve yetersizliği bu haberden çok açık olarak algılanıyor. Eğitim de bunların kabin memurlarına öğretilmesi lazım. Kabin ekiplerinden herhangi birisi de olsa kapıyı push back yapan bir uçakta slide off olduktan sonra açmaması gerekir. Görevli arkadaşımız hakikaten ya çok dalgın - dikkatsiz olmalı ya da sarhoş olmalı mümkün değil böyle bir şey yapması çünki. Başka bir problem de orada bulunan hat bakım ekibindeki görevli arkadaşımızın slaytı toplaması gibi bir lüksü asla yok, o slayt değiştirilerek toplanmalıdır. ER Uçuşlarında bu yapılıyorsa Önce Emniyet dahil olmak üzere tüm regülasyonlar çiğneniyor demektir. EASA a taraf olan SHGM nin bu olayı mercek altına alması gereklidir. 0
  • yok 02 Ekim 2012, Salı 14:53:07 kapı başına düşen yolcu sayısı kadar indirilip uçak seferine devam edebilir ki sayılara bakarak uçak full olmadığı görülüyor belki de indirmeye bile gerek kalmadanm devam etmiştir bunda bı sorun yok beyler bayanlar :D 0
  • HAYRETLERDEYİM.... 02 Ekim 2012, Salı 14:43:11 ANLAMADIĞIM O KABİN EKİBİ TİTİZLİKLE SEÇİLİYOR. NASIL OLUYORDA KAPIYI AÇIYOR ? HERHALDE KAFASI İİ Dİ BAŞKA ANLAM ÇIKARTAMIYORUM.. 0