THY'nin kasten acil iniş yaptığı iddia edildi!

22 Aralık 2009 Salı, 15:15:22 / Toplam : 40 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 24 Aralık 2009, Perşembe 21:28:43 kabin ekibi ve kaptanlarımız gerekeni yapmışlardır, müdahele etmek ve divert etmek ile. kimse bir yolcunun beyanına yalan ya da yanlış diye yaklaşmaz ve sağlıkla ilgili konulara hassasiyetle yaklaşılır. bu olayda yolcunun beyanı esas alınarak müdahele ve hareket edilir. yolcu gerçekten bir şeker komasına girseydi ve uçakta vefat etseydi bu sefer de neden divert edilmedi denilecekti..sağlıkla şaka olmaz. ayrıca ekibin belli bir mesai saati vardır ve shgm tarafından belirlidir,isteseler de mesailerinin üzerine çıkamazlar. lütfen herkes herşeyi bilmesin bu ülkede.o insanlar sizlerin,bizlerin can güvenliğinden ve konforundan sorumlu. yorgunluktan dolayı olabilecek en ufak dikkatsizlik facialara yol açabilir. lütfen saygı duyun! 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 14:19:47 komik insanlar ( yolcular ) yolcu hastalanmasını bahane etmişler edecek olsalar cgn den kalkmazlardı hadi diyelim yolcu hastalanmadı herhangi birinimi hastalandırıp acil iniş yapacaklardı pilot inmese neden inmedin derleri çok insan gördüm bişeyim yok iyiyim iyiyim dediler ölüverdiler 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 24 Aralık 2009, Perşembe 14:32:17 Kurallar sorgulandığı zaman, kural olmaktan çıkarlar. Yüzlerce insanın hayatı sözkonusu ise, pilotların taşıdığı sorumluluk gereği bu tür inisiyatifleri kullanmasını haklı görüyorum. 0
  • Misafir 24 Aralık 2009, Perşembe 10:42:18 hepimiz yolcuyuz kardeşim zaten.kaptanın mesai saati doldu ise doğrusunu yapmış.sen onu kuralları esnetip alttan alanlara söyle.veya aldırtanlara söyle.senin thy n ekmek bulamayacak insanları emekli etmiş ya sen ona bak.dışarda görsen bırak kedini tırtılını emanet edemeyeceğin insanları emekli etmiş okul thy n ama adam edememiş.sen yorum yap o denyolar paşa paşa emekli parasını yesinler.uçak görse korkan tipler seni yiyolar kardeş. 0
  • Misafir 24 Aralık 2009, Perşembe 09:21:24 ben duydumdu kaptanlar kendi aralarında konuşuyordu...şöyle hastalanan biri çıksa da belgrada inseydik akşamılan orda kalırdık cıbıl belgradlı gızlarınan sefa iderdik dediydiler.... valla len kendi gözleriminen duydum. 0
  • Misafir 24 Aralık 2009, Perşembe 02:17:39 hata o cahilce yorum yapan yolcularda değil; o yorumları haber yapanlarda bence... 0
  • Misafir 23 Aralık 2009, Çarşamba 22:43:34 Bu yolcunun ISA AL ile yakinligi var mi acaba? 0
  • Misafir 23 Aralık 2009, Çarşamba 18:28:03 Şeker hastası olan bir insan nasıl olurda yanında insülin taşımaz? Bunca yıldır yurt dışında yaşayıp, Türkiye'ye yılda en az 2 kez gidip gelen insan nasıl olurda Uçağın Türkiye'den geldiğini bilmez ve nasıl oluyorda mesai tutmuyor dediğinde tepki verir? Anlayamıyorum bu gurbetçileri,Hasta yolcuları. Bir Trabzon seferinde bayan yolcu rahatsızlandı, kabin personeli müdahelede bulundu,hastanın yakını uçağın inmesi gerektini,annesinin iyi olmadığını söyledi,hostesler uçak acil iniş yaptığı takdirde masrafların yolcu tarafından karşılanacağı bilgisini verdikten sonra hasta yolcu birden kendine geldi. Bizim milletimizde var sorun... 0
  • Misafir 23 Aralık 2009, Çarşamba 15:26:18 burdaki yorumları yapanların kaçı havacılığın h sini biliyorda konuşuyor acaba o kişi ölseydi uçucu personele çamur atarlardı kurtuldu yine çamur atıyorlar uçak biletini almakla havacılık yorumları yapılmaz o pilot yorgunluktan dolayı hata yapsa dahamı iyi olurdu ancak havacılığı bilmeyen insanlar hala mahalle karları gibi yorum yapıyorlar 0
  • Misafir 23 Aralık 2009, Çarşamba 13:00:52 her dakika tv lerde gazetelerde pilotun mesaisi bitti uçagı terketti yolcuları bıraktı gitti gibi yorum ve haber yapılırsa bilinçsiz yolcu ve ilgisiz kişilerde böyle yorum lar yaparlar tabii ki lütfen işini dogru yapan insanlara çamur atmaya çalışmasın kimse 0
  • Misafir 23 Aralık 2009, Çarşamba 10:22:34 daha elindeki belgeyi yorumlayamıyacak insanlar burda uçuş ekibini yorumluyor bir gün 24 saat tir bir insanı bir günde 36 saat nasıl uçuracaksın be cahil yolculara gelince zamanında gidilecek yere varmamanın psikolojisiyle atıp tutmuşlar sorun uçuş ekibinin neden böyle limitlerde uçtugu ? neden en küçük aksaklıkta uçuş sürelerinin yada uçuş görev sürelerinin bitivermesi ? amerikalı yada avrupalı pilotlar senede kaç saat uçuyorlarmış yada haftada bu sorulmalı 0
  • Misafir 23 Aralık 2009, Çarşamba 07:53:15 THY gibi bir şirketten beklenebilecek, ismine yakışan bir kalitesizlik. Şaşırmadım. 0
  • Misafir 23 Aralık 2009, Çarşamba 03:53:31 Kolay alınmayan kararı ,gerekli bulduğu için uygulamaya koyarak ACİL İNİŞ gerçekleştiren kaptanı tebrik ediyorum. Yekilerini uygulayan kişiler azınlıkta malesef ki....(Korkuları sebebiyle) Yetki kendisindeydi ve uyguladı. Yolcunun hastalığını uçuşta beyanından sonra ki söylediklerinin hiç bir önemi yok. 0
  • Misafir 23 Aralık 2009, Çarşamba 01:59:13 Sayın yolcu, Pilotun uçağı indirdiğini sizi kontrol eden ambulanstan anlayabilirsiniz. Yada ambulans mı havalandı acaba? Buraya yorum yazmayacağım ama sizi takip edeceğim, bilginiz olsun... 0
  • Misafir 23 Aralık 2009, Çarşamba 00:24:42 bı bahane bulsakta ucmasak diyen ucucu personeller var bahane bulmak ıcın fırsat kolluyorlar 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 21:47:54 ya sevgili yorumcular.niye böyle BOŞ gazetenin uyduruk haberine kafa yoruyorsunuz.kısaca .. ÜRÜR KERVAN YÜRÜR deyin dehleyin gitsin.yok görev süresiymiş,yok bilmemneymiş. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 21:41:09 Burada yorum yapan Kaptan pilotlar önce kendi aralarında bir uyum sağlasalar. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 20:16:08 O sorumlu kaptan ama sen sorumsuzca yazıyorsun.Herkes tenkit edilebilir.Kaptan değil başbakan olsan ne yazar.Burada anlatılanları okuyacaksın sonra yorumluyacaksın.Tabiki uçuş saatlerine dikkat etmek lazım ancak senin gibi şöven yorumlar kaptanlar tarafından bile tasvip edilemez. Önce konuşmayı öğren. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 20:05:00 Kötü bir CRM örneği.ufak bir rahatsızlıkta bile riske alınmadan direkt divert edilmiş.iyi güzel de profestonellik nerede, kalite, eğitim,meşhuuur THY vizyonu nerede? cabin amirinin kaptana eksik bilgi iletmesi sonucu kaptan inişe karar vermiş gibi görünüyor.sonucta kaptan gidip hastayı muayene edecek değil.Tabi yolcu uçuştayken ben fenayım ben ölüyorum deyipte, yere inildiğini duyunca yok ben iyiyim, uçuşa devam ederim diye lafı çevirmediyse.bizler okuduklarımıza göre yorum yapıyoruz.işin aslı farklı olabilir.Ama gecenin 3 ünde, kış mevsiminde, hava ve görüş şartlarının kötü olması muhtemel Belgrad a inen ekibe, uçmamak için indi demek haksızlık olur. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 19:30:55 Bir şey bilmeden ve de yaşamadan hiç kimse fikir yürütmesin lütfen. Uçağın tek sorumlu kaptan pilottur. Hiç kimse de hesap soramaz. Kaptana hesabı çalıştığı şirket sorabilir ancak. Adam öyle uygun gördüyse oraya indirmiştir. Gerekirse de hesabını verecektir. Abuk bir gazetenin haberi ile bu işler olmaz. Kaptana soruldu mu neden uçağı Belgrad a indirdiği? Ondan sonra fikir yürütün.... 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 19:29:13 sorumlu kaptan pilot arkadaşı tebrik ediyorum,yapması gerekeni yapmış,işini yapmış.Herkesten ricam bu yorumları yazan kişiler lütfen saygı çerçevesini aşmayınız.size yakışmayan kelimeleri kullanmayınız.. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 19:17:07 32 yaşındayım, doğduğumdan beri bir alamancı olarak :-) Köln - izmir arası uçarım, bir defa ne gördüm ne duydum ne de yaşadım böyle bir olayı...Kusura bakmayın ama eşşekten inip arabaya birde üstüne uçağa binince milletimiz biraz sapıttı...Görügüsüzlük malesef tavan larda... 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 18:54:47 36 saatmi?haftalık olmasın o uçuş saati?SKPK ile maximum 2 saat uzatılabilir mesai suresi,birde SKPK olabilmesi için uçağı ilk kalkış saatininin gunun hangi saatinde kalkış yaptıgınada bakman gerekir;05.00-14.00 arası 14 saat,14.01-17.00 arası 13 saat ,17.01-04.59 arası 12 saat mesai yapabilirsin(1-4 iniş arası) ve bu saatlerin uzerine SPKP ile 2 saat koyabilirsin,ek olarak mesai suren dolduğu taktirde bazı şartların yerinde olması gerekiyor;örneğin inilecek olan meydanın meteorolojik şarlarının limitleri zorlamaması gerekiyor.birde 8 saat ile mesai veya uçuş süresinin dolduğu SHGM mevzuatıın neresinde yazılı olduğunu biri gösterebilirmi? detaylı bilgi için,BAKINIZ:) http://web.shgm.gov.tr/kurumsal.php?page=ulusalMevzuat ve de ATMAYINIZ 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 17:38:52 HABERİ YAZAN ARKADAŞ "Sivil Havacılık kuralları gereği uçuş için üst limit olan 8 saatlik süre dolduğu için...." DİYE YAZMIŞ.ŞİMDİ SİZE KOKPİT VE KABİN İÇİN SÜRELERİN DOĞRULARINI AÇIKLIYORUM.NORMAL UÇUŞ SÜRESİ 16.00 SAATTİR. GECE GÜNDÜZ FARKETMEZ.BU SÜRE 36.00 SAATE KADAR UZAYABİLİR İNİŞ SAYISI ARTTIKÇA UZAR BİRDE MESUL KAPTAN BU SÜREYİ 8.00 SAAT DAHA UZATABİLİR BUNA YERDE GEÇEN SÜRELER DAHİL DEĞİLDİR. DEĞİLDİR ,HAVADAGEÇERSE 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 17:30:45 THY ekibi belgradı merak ediyordu, ''burada kalıp bir yatı yapalım'' mı dedi acaba?Yada pilot olsanız bunumu tercih edersiniz yoksa bir an önce eve varıp evim evim güzel evim diyerek mi istiharat etmek istersiniz?Aklıselim herkes 2.yi tercih eder.Bence burda kabinle kokpit arasında bir anlaşmazlık oldu.Durumu ciddi sanan pilotlar mecbur inmek durumunda kaldı.Bu arada 8 saat görev süresi değil uçuş süresidir.Uçuş süresi kolay kolay dolmaz, ancak bekleme uzun olursa mesai süresi (12saat)dolar.Bu da havalanmalarına engel teşkil eder. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 17:22:06 kadının hayatı için uçağı acil iniş yaptırmışlar kadın ben iyiydim diyor. demek ki numara yapmış. geçen hafta istanbuldan amsterdama giderken de bi tane hacı yolcu fenalık geçirdi doktor vardı uçakta baktı filan herşey normal dedi. kadın baygınlık geçirirken kocasına çantayı kapaaat iye bağırıyordu. sonra acil çıkış kapısında yerde oturmak istedi izin verilmeyince daralıyorum numrası yaptı. bu tarz numaralar sürekli oluyor uçakta. ama insana iyilik yapan kabin ve uçış ekibi gene suçlu oldu 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 16:19:54 mesai saati dolmuşsa köln den niye kalktı.mesai çorlu üzerinde dolaydı.ve kaptan süzülme açısıyla ahl konabilirmiydi.hep varsayım..... 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 15:49:51 THY PİLOTU VEYA BİR BAŞKA ÖZEL HAVA YOLLARININ PİLOTLARI KAPTANLARI KASTEN BU ŞEKİLDE ARA İNİŞİ YAPMAZLAR,, HAVACILIĞIN KURALLARI VARDIR,KURALLAR UYGULANIR.BU İDDİALARIN BİR İDDİA OLARAK DAHİ BENCE DEĞERİ YOK ,YOLCU KARDEŞLERİMİZ OLAYA VARSAYIM VE DEDİKODU TARZI BAKARAK FANTEZİ ÜRETMİŞLER , BAZI YORUMCU KARDEŞLERİMİZDE AYNI ŞEKİLDE YORUMLARI İLE FANTEZİYE DEVAM EDİYORLAR.ZATEN KEDİM NE ZAMAN KÖLN VEYA DÜSSELDORF UÇSAM ETRAFIMDA TÜRK YOLCU KARDEŞLERİM OLMAYACAK FİKİRLER ÜRETİP KONUŞUP DURUYORLAR ( ÖRNEGİN:DUS-AYT UÇUŞUNDA UÇAGIN İÇİNDE UÇAGIN ÖNCE ADANAYA UGRAYACAGI ŞEKLİNDE BİR FİKİR OLUŞTURMUŞLADI VE KENDİLERİDE İNANMIŞLARDI ,VSVS),BURADA BİR İNSANİ GÖREV YAPILMIŞ,HELE KENDİSİ İÇİN İNİLEN BAYANIN SÖYLEDİKLERİ ANLAŞILIR DEGİL.SAYGILARIMLA 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 15:37:23 thy sayesinde uçakla tanıştınız yolcu oldunuz ama hala havacılık kültürüne sahip olamadınız.havacılık kural işidir.ama bu kurallar sizin bildiğiniz trafik kurallarına benzemez.çok ciddidir,ve öyle olması gerekir. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 15:32:12 sivil havacılık kullarına uygun sekilde hasta yolcuya yapılması gerekeni yapmış. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 15:32:05 sevgili saftirik vatandaşlarım hiçbir pilot bu tip bir bahaneyle uçmaktan vazgeçmez.herşey kurallar dahilinde yapılır.kadına birşey olsa yolcu olarak hastanın tüm sorumluluğunu alacakmıydınız?adı üstünde SORUMLU KAPTAN PİLOT.uçağın tüm sorumluğuğu ona aittir.bilmediğiniz konularda yorum yapmayın. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 15:10:12 EVET İŞTE KAPTAN PİLOT BUDUR,BİLGİLERİ TOPLAR ,KARAR VERİR VE KARARINI UYGULAR.HASTA ÖLSEYDİ VEYA DAHA KÖTÜ BİRŞEYLER OLSAYDI NE DİYECEKLERDİ ?.EKİP YORGUNDU,MESAİSİNİ AŞMIŞTI.VS...VS. CENAZEDE Mİ BULUŞACAKTIK.TABİİKİ SONRA DA MESAİSİNİ HESAPLIYACAK TUTMUYORSA UÇMAYACAK.KENDİSİNİ KUTLUYORUM VE HERKESE ÖRNEK OLMASINI DİLİYORUM. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 14:56:25 Icimden insanlara bela okumak geliyor boyle haberleri okudukca... Allah gostermesin o kadincaaz oracikta olseydi, ne olacakti?? Kaptan yine suclanacakti, ucagi niye indirmedin diye. Pilot doktor degil, ucakta doktorda yok, pilot tabiki sorumlulugunu bilecek ve o ucagi indirecek en yakin limana. Her ihtimale karsi. Kadin ben iyiyim desede, ne kendisi iyi olup olmadigini bilemez, nede pilot. En dogrusunu yapti ucus ekibimiz bence. Helal olsun... 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 14:53:50 iş yapacak gibi saw a geldiler milleti perişan ediyorlar ..ne beklenirki zaten ,yorumlara bak çok insan görmüş ölende falanda ,bırakın hayatınız yalan dolan olmuş..150 kişi umrunuzdamı? geçen ankaraya gidicez uçağa ekip gelecek diye 2 saat bekledik,yazıktır be utanın artık! yada susun! 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 14:52:40 Ben eğer bu haberi yazan muhabirin müdürü olsaydım bu muhabiri şu dakika itibariyle işten atardım. Köylü Mehmet efendinin saçmalarını Türk kamuoyuna sorgulamadan nasıl sunarsınız? Mesaisi dolan pilotun uçmaması sorumsuzlukmuş! Hadi bunu o adam diyor be adam sen muhabirsin neden ağzından çıkanı yazıyorsun. Cahillikten başka birşey değil bu... Bir de gazeteciyim diye dolaşır bu tipler ortalıkta... 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 14:51:31 uçuş süresi miiii yoksa duty süresi mii? biraz çamur atılmış gibi.. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 14:51:09 Sevgili kaptanım,işinizi kaybedeceğinizi bile düşünmeden,sadece emniyeti düşünüp gerçekten uyulası gerekene kurala uyduğunuz için sizi tebrik ederim. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 14:47:16 Bir de haber niteliği bile olmayan bu olayı tersten düşünelim : Yolcu uçuş sırasında hastalanır, kendini iyi hissetmediğini beyan eder.Doktor anonsu yapılır uçakta doktor yoktur. Kaptan devam kararı alır ve yolcu fenalaşarak can verir! işte şimdi gerçek haber oldu! Sizce hangisi daha doğru hareket tarzı? Ek olarak : sorumlu kaptan pilot kararı ile mesai limitleri 16 saate kadar artırılabilir. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 14:35:04 Sen bizi bilgisiz insanımızdan koru, bir daha hastalanan yolcuyu bir yere bırakmayın sayın kokpit ve kabin ekibi arkadaşlarımız, bırakınız can çekişerek ölsünler, daha az hakkınızda yorum yapılır. Bahane için Belgrad a inmişler, hemde kasten, Belgrad da elektronik ucuzmuş, alışveriş yapacaklarmış. Bak bak bak. 0
  • Misafir 22 Aralık 2009, Salı 14:30:21 Bitmedi şu pilot ve hosteslerle uğraşmanız.Mesaisi tutmuyorsa tabiki uçmayacak.Defalarca yazılıyor uçuş sizin sandığınız kadar kolay birşey değil o insanın konsatrasyonu çok önemli. Önemliki sivil havacılık mesain tutmuyorsa uçmayacaksın demiş.Sorumluluğunun bilincinde olan ve yolcularının ve ekibinin emniyetini düşünen bu kaptanımı gönülde kutlarım.İnşallah sizin gibi uçuş emniyetini düşünen kokpit ekiplerinin sayısının artması dileğiyle..... 0