THY'NİN "KARADENİZ" UÇAĞI GİDİYOR

    Çok beğenilenler

  • Misafir 19 Ağustos 2011, Cuma 08:26:44 hocam uçaklar 2.5 yıllığına kiralanmıştı ve 2.5 yıl içinde bu uçakların "C" bakımları geldi yani büyük bakım diyelim. Ayrıca teslim bakımı kavramı vardır. yani siz uçağı kiralarsınız kendi filonuza yada operasyon şartlarınıza göre değişiklik yaparınız geri iade ederken lessor kabul etmez ise esk haline getirirsiniz. bu kadar uzun süre yerde kalma sebebi budur. ayrıca boyada yapılmaktadır. gelelim iade sebebine. zarar ile bilmem ne ile alakası yoktur. thy bunları 2.5 yıllığına kiralamıştır kira süreleri dolmuştur ve kendi 777leri (12 adet) geldiği için bunları göndermektedir. 777-300ER'ye de sorum şu ki madem aynı değilmiş farkları neymiş? benim bildiğim giden de gelend de 777-300er sadece kabin konfigurasyonu farklı. saygılar. 0
  • Misafir 29 Ağustos 2011, Pazartesi 11:19:18 yolc gözüyle konuşcağım karadeniz uçağı ile seyahet ettim business koltkarı harikaydı ve geçenlerde yeni gelen thy nin kendine ait 777 si ile business da gttim koltukları beyenmedim açıkçası eski business koltkları aşırı güzel rahat ve havalıydı yeni uçakların business koltkları aynen çiftli koltuk gib cam kenarlarında 2 li sıra ortada yanyana 3 lü sıra eğer cam kenarında otruyorsanız ve yanınızdaki insan uyuyorsa kalkıp tvalete gitmeniz sonderece zor adamın üzerinden atlayarak geçiyorsn resmen, thy yetkilileri lütfen bu konuya el atsın eski business koltklarını istiyoruz lütfen !! 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 20 Ağustos 2011, Cumartesi 13:32:29 Hic kimse first class olayina girmemis. Gonderilen ucaklarda fclass servis veriliyordu ve bu buyuk reklamlarla duyuruldu. Aşçı bile kondu bu ucaklara. Ancak siparis edilenlerde business ve premium economy var (ki bana kalirsa da en dogrusu). O kadar reklam bosuna mi yapilmis oldu? 0
  • Misafir 19 Ağustos 2011, Cuma 21:52:05 ben configuration ile alakalı sanıyordum. meger direk şirketle alakalıymış. neyse en azından yeni bişey ogrendim, sağolasın arkadaşım, eline sağlık. 0
  • Misafir 19 Ağustos 2011, Cuma 13:09:25 Kimse bilemedi, açıklayayım o zaman. Boeing uçaklarında model tipinden sonraki iki hane gönderi kodudur. Satın alan firmaya göre verilir. Kodunun donanım ya da uçak konfigürasyonu ile alakası yoktur. THY'nin kodu da F2'dir. Mesela Pegasus'un da 2R'dir. Eğer Pegasus ve THY tamamen aynı uçağı sipariş etsin birisi 2R diğeri F2 olur. Keza THY'nin 737leri B737-8F2 ama 777leri ise B777-3F2'dir. Detaylar: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Boeing_customer_codes 0
  • Misafir 19 Ağustos 2011, Cuma 12:56:33 Tartışmaları sona erdirmenin en doğru yolu bilgi vermektir. THY'nin uzun menzilli çift motorlu uçakların nerelere uçabildiklerine bakalım. Tabii ki daha fazla uzağa da uçabilirler, ancak belli bir oranda kargo taşıma hedefi varsa o zaman ona göre de menzil azalır. THY'nin uçtuğu en uzun hat Los Angeles (11058km). Bu hattı hepimiz biliyoruz ki B777-300ER ile uçuyor. Airbus A330-200 nereye uçuyor? A332, Osaka Kansai'ye (8780km) ve Şikago'ya (8836km) uçuyor. A332'ye göre daha kapasiteli A330-300 ise Singapur'a (8671km) direk uçuyor. Dünyada mevcut en uzun A330 tarifeli hatları ise A332 için 10467 km, A333 için 8773 km. 0
  • Misafir 19 Ağustos 2011, Cuma 11:44:15 uçaklarda yapısal olarak hiçbir fark yoktur (motor-avionic-iniş takımı vs). kabin içinde, sipariş veren havayolunun isteğine gore yapılan değişiklikler yuzunden koltuk sayıları, uçuş içi eğlence sistemi, galley duzeni ve tuvaletler, personel dinlenme alanı ve diğer bazı kucuk düzenlemelerde farklılıklar vardır. bu yuzden de farklılaşan her uçağa ayrı bir kod verilmektedir. sonuçta 35rer jet airwaysin konfigurasyonunu, 3f2er thy nin konfigurasyonunu gostermektedir. diğer kullanıcı havayollarınınkilerde daha farklı kodlardır. (mesela emirates te bir çoğu 777-31h/er iken katar airways de 777-3dz/er dır) dıştan bakınca zaten boyamalar hariç boyle bir farkı anlayabilme şansınız yoktur (röntgen ışınlı gözleriniz yoksa) 0
  • Misafir 19 Ağustos 2011, Cuma 07:28:36 jet airways den kiralanan uçaklar gidiyor. adı üstünde kiralık... birde 330-340 cıların 777 ye sataşmaları yok mu öldürüyor beni? yok kargo olacakmış, yok şirket batıranmış.... gençler kendinize gelin. uzun hatlar elinizden gidince ağlamaya başladınız. ayıp oluyor... 0
  • Misafir 19 Ağustos 2011, Cuma 04:25:42 Herkes dolamis diline sirket batiran ucak diye.. Long haulda 15 tane secenk yok! Dubai-sydney Frankfurt-newyork gibi hatlarda 380 yada 747 kullaniyor dunyanin en buyuk havayollari. Onun disinda 400 500 yolcu bulamayacaklari hatlarin cogunda 777 tek secenek gibi. Butun dunyanin kullandigi 777leri thy alinca kotulemek oldukca sacma. 0
  • Misafir 19 Ağustos 2011, Cuma 00:57:03 Kiralık alınan uçaklar geri verilirken oldukça detaylı bir teslim bakımına alınıyor.Seferden erken alınmalarının nedeni uçakların teslim bakımına girmesi.. 0
  • Misafir 19 Ağustos 2011, Cuma 00:41:49 ne 2 eylülü uçak kalktı gidiyor. 0
  • Misafir 19 Ağustos 2011, Cuma 00:18:52 pek yorumlarda göremedim ama farklı açılardan yaklaşılmış nedense bazı yorumcular olaya şirket batıran gözüyle yaklaşmış ama diyeceğim tek şey bu uçaklardaki first class uygulamasının thy de çok yoğun talep görmemesi ve bundan net kar elde edememesinden dolayı elden çıkarmış bulunmaktadır ki farkedersenizde yeni gelen fabrika çıkışlı uçaklarda da bundan sonrasında first class uygulaması bulunmamaktadır bütün durum olay budur herkez bilir ki dünyada sayılı havayollarında first class uygulaması bulunmakta ve bundan fayda sağlanılmaktadır eğer Türkiyede de tutsaydı herkez emin olsunki yeni helen uçaklarda first class uygulaması olurdu ve son olarak diyeceğim hiç bir uçak zarar getirmez,zarar getiren unsur havayollarndki işltmdn kaynklnr. 0
  • Misafir 19 Ağustos 2011, Cuma 00:16:31 saat 23:35 itibari ile AHL'den kalktı TK6910 koduyla gidiyor. Yolu açık olsun. 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 23:28:20 B777-300er tüm dünyanın prestij uçağı. Emirates, British Airways vs gibi şirketlerin B747 yerine tercih ettiği son derece gelişmiş uçaklar. Boeingin en çok spariş alan uçakları siz hiç mi başka şirket filolarına bakmıyorsunuz? İki motorlu bir uçak nasıl 4 motorlu uçaktan daha fazla yakıt yakıyor? A340 menziliyle B777-300er menzili aynı mı? Dünyanın en büyük çift motorlu yolcu uçağına sahip bir şirket olduk halen konuşuyorsunuz. Giden uçaklar kiralıktı yenileri gelecek neyin zararından bahsediyorsunuz? Havacılık dergisi falan okuyun sadece bu siteye bağlı kalıp boş boş fikirler üretmeyin tüm dünyada yolcu anketlerinde en konforlu en çok tercih edilen uçak seçiliyor çıkmış burda A 330 la bir tutuyorsunuz koca uçağı. 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 23:12:40 330 orta mesafeymiş ! kaç tane orta mesafe uçak 12,500 km uçar merak ettim doğrusu ? 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 22:26:21 siz bu ucaklari 12 silindir mercedes gibi düsünün.bu ucaklarin motoru cok güclü. 777-300er 2x512KN motor gücü a340-300 4x152KN motor gücü 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 22:04:39 THY'nin gönderdiği ve kiralık olan 777-300ler B777-35RER'dir. Satın aldığı 777 ler ise B777-3F2ER'dir. Aralarındaki farkı bilmeyen de öğrensin artık :D 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 19:56:54 777 yani şirket batıran... THY bu uçakların işletim maaliyetleri yüzünden zarar ediyor. 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 19:10:29 ucak gondermek bazen iyi bir cozum olabılır.hıc olmazsa zararı kısarsınız. buyuk ucakları dusuk load factor ile ucursanız size zarar durmadan. 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 19:06:45 havacılık konusunda bilgi edinmeye çalışıyorum. bu haberde uçağın 2 eylülde teslimi gerektiği yazıyor.16 ağsts dan itibaren seferden kaldırılmış.bir uçağın her bir gün yerde kalması şirket için zarar demek normal koşullarda.iki tarih arasındaki bu süreçte ne gibi işlemler yapılması gerekiyor ki yaklaşık 15 gün uçak çalışmayacak. bildiğim tek işlem boyama, diğerleri neler? 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 18:53:20 iyide 330 uzun menzil uçağı değilki. orta menzil için tasarlanmış. yani usa özellikle LA yada uzak doğuya 330 larla direk uçamazsın. afrika tamam ama uzak mesafe için uygun değil. 340 lara gelince; 777 ye göre daha masraflı (bakım, yakıt) ve problemli uçaklar. zaten filoda yeterincede varlar. bencede en iyi tercih 777 dir. 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 18:50:03 Teknolojinin en son üretimi olan boeing 777 serisi uçaklar thy marka değerine ayrı bir değer katıyor.. dünya artık 4 motordan çok 2 motorlu uçaklarla uçuşu sağlıyor. yine tabi ki gelişen artan nüfusa göre de 4 moturlular olacaktır ama 2 motorlu daha çok tercih sebebir.. 777 ler cabinleri son derece ferah geniş ekonomi sınıfında özellikle son derece rahat ve huzurlu seyahet etme imkanı bulursunuz.. Thy nin uçaklarında 777 lerinde ekonomi sınıfı son derece rahat koltuk aralıkları geniş koltuklar rahat koli bandı ile paketlenmiş gibi hissetmessiniz asla servis de güzel bunun dışında comfort class daha büyük koltuklar son derece konforludur businesss class söz etmeye gerek yok tek kelime ile mükemm 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 18:42:46 geçekten üzücü gitmelerini görmek, türk hacacılığına farklı bir boyut kazandırdı bu uçaklar. 340 haricinde çift koridorlu uçakla tanışmış olduk ve kazasız belasız gönderiyoruz. 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 18:39:11 Herkez uzaman kesildi. Bilen de bilmiyen de konuşuyor.... 0
  • Misafir 18 Ağustos 2011, Perşembe 18:12:00 Bu uçaklar THY yi batıracak denildi, zarar 500 milyon dolar. Jet airways bunların yerine A-330 aldı bütün dünya bunları elden cıkaracak yer arıyor. İst-Jfk-İst arasında yakıt ve lnd.fee mukayesesi yapın ne cıkacak. Tek çare Airbus 330-340 maliyet için. Biz Charter kullanıcılarına bakın bakalım 330 dısında kullanan varmı. 0