THY'DEN ŞOK EDECEK KARAR

    Çok beğenilenler

  • Yeter be.......... 31 Ağustos 2012, Cuma 23:18:10 Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği mezunlarına havacılık sektöründe çalışmak için bir şans verseydiniz belkide bugün bu durumda olmazdınız. Biz bu bölümü sırf mezun olmak için mi okuduk! Madem ihtiyaç yok pardon pardon size gerek yok diyosunuz!!! Kapatın o zaman bu bölümleri boşu boşuna insanlara yok havacılık kuralları yok havacılık emniyeti yok harekat hizmetleri yok ne biliyim yolcu hizmetleri birde havacılık ingilizcesi gibi dersleri okutmamış ve şirketlerin bugünkü çaresiz durumlara nasıl komik hatalarla geldiğini anlamamızı engellemiş olurdunuz . Derslerimizin çoğu havayolu şirketlerinin hatları iflasları konularıyla hataların sebebleri ve çözümleriyle geçti be! Ama bu işe girmek için sivil hava felan okumayın hatta başka bölümd okumayın yabancı dilede gerek yok cidden hiç hemde. Sadece torpiliniz olsun gerisini hallederler.....(THY,TGS,ÇELEBİ,HAVAŞ) 0
  • İsim / Rumuz 01 Eylül 2012, Cumartesi 14:41:08 ŞU ANDA GEREK THY, GEREKSE DİGER SİRKETLERE EN FAZLA KAR GETİREN UÇAKLAR AIRBUS-330 LARDIR.LÜTFEN HAVACILIGIN İÇİNDE OLAN HERKEZ BUNU KABUL ETSİN.MALİYET MUAFİYET HESABI ÇOK KOLAY. 10 SAATLİK BİR UZUN MENZİL UÇUŞUNDA A-330, B_777 YE NAZARAN 15 TON DAHA AZ YAKIT YAKAR.VE YER İŞLETME MALİYETLERİNİDE KATARSANIZ BU ÇOK FAZLA TASARRUF DEMEKTİR.DEVİR TASARRUF DEVRİDİR. 0
  • Tüm yorumlar

  • 7utyut 29 Aralık 2012, Cumartesi 08:52:00 bunlar ne 747 nede a380 alamazlar 0
  • THY 23 Eylül 2012, Pazar 01:49:48 Thy avrupanin iki defa en iyi hava yolu seçildi en cok kar eden sayılı firmalardan biri yolcusayisini hersene yukselten hava yolu tabiki buyumek ayakta kala bilmesi icin modellerini yukseltmek zorunda ben yolcu olurak yeni konforlu ucakta uçmayı isterim herkes kafasına gore konuşmasın 0
  • Dunyadaki buyuk hava yollarina bakarsaniz 01 Eylül 2012, Cumartesi 19:58:52 U.S olsun Delta olsun B777-300er kullanmazlar. Genelde B767 ya da A330 kullaniyorlar ellerindeki B747-400 leride yavas yavas cikariyorlar. Cunku tasarruf cok onemli diger yorum u arkadasinda dedigi gibi. Uzun menzillerde daha kucuk olan B777-200lr leri kullaniyor havayollari ya da yine A330. Airbus 380 fazla buyuk ve spesifik bir ucak. Dunyada gercekten guvenlik konusunda kendini kanitlamis yolcu sayisi cok olan havayollari kullaniyor. Turkiyede ona uygun havalimani lazim bakim icin hangar egitim icin simulator vs vs uzarda uzar bu liste. Bir hava yolunda illaki dunyanin en buyuk ucaklari bulunmak zorunda degil. Thy 70 'lerde DC10-10 alarak bu hatayi buyuk kazayla odedi. O yillarda ucagin kapisina gelecek merdivencdahi zor buluyorlardi hangar sorunu vs vardi. Simdide cok farkli degil durum cunku Thy halen bu denli buyuk jumbo jet operasyonu yapacak kadar yeterli degil. Helede bu kadar havaciligi cekirdekten yetismis insanlari isten cikarip yandas politikasi izleyen bir sirkette olmaz. 0
  • bazilarina 01 Eylül 2012, Cumartesi 18:53:01 bitmedi sirf kriz kapida ve olay budur.nede heveslisiniz batirmaya ya)) 0
  • 737 Tip En karlisi 01 Eylül 2012, Cumartesi 18:52:07 THY ucak tip sayisini derhal azaltmali yolcuda en cok kar getiren 737 ye agirlik verilmeli Airbus 320 ler azaltilmi.EasyJet Pegasus gibi yolcuda 737 ye agirlik vererek para basmali. Kargoda sade A330 olmali.ER ucuslari icinde 737-900 ler kullanilmi onlarin yetmedigi menzillerdede A330 kullanilmali.Boeing 777 leri Airbus 310 lari elden cikartmali.Airbus 320 serisi ucaklarinda sayisini azaltmali isletme maliyeti 737 ye gore cok yuksek.Aklin yolu birdir. 0
  • İsim / Rumuz 01 Eylül 2012, Cumartesi 18:40:53 Pegasus da aylardır konuşulmasına rağmen 100 uçaklık siparişini bir türlü veremiyor. Demek ki sivil havacılık dünyası bir resesyon tehlikesi ile karşı karşıya ki şirketler maliyetleri yüksek alımlardan uzak duruyorlar. 0
  • cahillere 01 Eylül 2012, Cumartesi 13:08:58 737-900 ler , 737-800 den 1.5 saat daha fazla ucus yapabiliyor, 7 saat civarında bir ucusa takabul ediyor. koca thy yonetimi bilmiyor bi halttan haberi olmayan musfeetteler gayet iyi biliyor amerika ucusunda hangi ucaın kullanılacagını, bknz: ASAGIDAKİ 330 - 777 LERİ SAT YERİNE 737-900 KULLAN YORUMLARINA EDIT:havacılık sadece yolcudan ibaret degil----->kargo(biliyomusunuz bu kelimenin anlamını) 0
  • teknik 01 Eylül 2012, Cumartesi 11:10:02 son derece dogru bir karar ancak eksik. elde mevcut 777 leri 340 ve a310 ları da bir an once elden cıkartması cok mantılkı olur.umarım hamdi bey in gündeminde bu da vardır. B737 NG lere daha fazla onem verilmeli gül gibi B737 -900 ler 130, 140 koltukla heba edilmemelidir. filolar kendi içinde kabini ve efectivity leri tek tipe indirgenmelidir. gec kalmak hiç gelmemekten daha iyidir!!!!! 0
  • kısa ve öz 01 Eylül 2012, Cumartesi 02:30:51 uzun lafın kısaı demislerki ''globally fossssss'' 0
  • PARA YOK IMKAN YOK 31 Ağustos 2012, Cuma 23:42:50 ne yapalim yakinda aliriz Boyink 747leri yada agirbas 380leri 0
  • irlandalilar 31 Ağustos 2012, Cuma 22:55:47 irlandalilar zaten ucak alinsa da nasil dolacak diyecekti o nedenle dikkate almaya bile degmez bu yorumlari 0
  • newark taki türke.... 31 Ağustos 2012, Cuma 22:44:13 newarktaki türk arkadaşım güldürme beni adam 12 saat istanbuldan delmiş trenle 1 saat mi gidemeyecek, newarkla jfk ikiside newyorka 1er saat trenle ,at nası olsa bilen yok.... 0
  • Goygoycu rumuzsuz 31 Ağustos 2012, Cuma 22:42:35 Thy cok ongorulu ki grevi bastan bitirdi mecliste. İnsanlari "tas kesil" misali atti.. Bu ongoru takdir edilir dogrusu.. Bakalim daha neleri "ongorecek" thy.. 0
  • GAME OVER 31 Ağustos 2012, Cuma 22:39:08 kontrolsüz,plansız ve hesapsız bir şekilde torpilli,havacılık bilgisinden,tecrübesinden yoksun şahıslar tarafından yönetilen THY sonunda duvara toslamış olup bundan sonra kötüye gidiş domino etkisi gibi hızlanarak artacak ve çöküş olacaktır.Bu tatlı rüya artık bitmiştir ve THY duvara toslamıştır ve oyun biterek GAME OVER durumu olmuştur.durmak yok tam hızla zarar etmeye devam. 0
  • 737 en dogrusu 31 Ağustos 2012, Cuma 21:19:17 Filoyu pagasus gibi sade 737 ye cevir genis govdelileri yolla ordaki pilotlarida 737 ye ver 900Er lari cogalt..Tikir tikir para basarsin ORNEK:Pegasus..Uzun hatlardada 737-900erla ek ekiple git gel yap yati masraflarindanda kisarsin.Nasil olsa 737 filosu git gel 12 saatlik ucuslar yapiyor halihazirda ne gerek var yatirmaya.sade ABD icin 8tane 777 yeter gerisi gereksiz 0
  • BALON PATLADI 31 Ağustos 2012, Cuma 20:33:01 atıp tutan thy yönetimi,ödüller mödüller,best kabin,5 yıldız-10 numara..sonuç; 0.. suni büyümenin sonucudur bu.. 0
  • newarkta turk yolcu 31 Ağustos 2012, Cuma 19:22:14 Amerika kitasinda ortalama en cok Turk ve Turkiyeye cok yakin komsu ulkelerin insanlarinin yasadigi New Jersey gibi alana 1 tane THY ucagi inmezken JFK alanina gunde 3 ucak inmesine akil sir ermiyor. 0
  • rumuzsuz 31 Ağustos 2012, Cuma 19:16:45 qantas milyarlarca liralık siparişten vazgeçmiş, lufthansa grev nedeniyle kaosta, american airlines iflas korma başvurusu yapmış, goygoycuların ettikleri laflara bak. buna öngörü derler ama siz anlamazsınız.sektörde daralma var ve thy bunu önceden görüp ona göre davranıyor.thy'nin bu akşam gelecek olan 6 aylık konsolide bilançosunu takip edin de şirket nerelere gelmiş görün 0
  • Alternatif fikir 31 Ağustos 2012, Cuma 19:08:52 Belki bu aralar kiralamak daha avantajli olacaktir ? 0
  • Balon PAT-LA-Dİ.. 31 Ağustos 2012, Cuma 18:32:58 Ne oldu hamdi bey? Para bitti diimi? Cikar bi 500 adam daha belki dogrultursun beli biraz.. 0
  • Olumlu 31 Ağustos 2012, Cuma 17:04:47 Akıllıca bir karar nasıl olsa mevcutla longhaul bir süre daha idare eder. Yalnız gercekten cok şaşırtıcı onca basın açıklamasından sonra. Bölgesel başka etkenler mı gözonune alınıyor acaba? 0
  • İsim / Rumuz 31 Ağustos 2012, Cuma 16:57:09 Yönetimin son zamanlarda yaptığı en doğru karar! 0
  • Kar - Zarar 31 Ağustos 2012, Cuma 16:32:41 Geçen gün uçtuğum iç hat uçuşunda uçağın yarısı bile dolu değildi. Yazın ortasında en gözde zamanda, böyle boş uçaklarla uçarak bu şirket nasıl kar ediyor? 0
  • THY 31 Ağustos 2012, Cuma 16:27:18 HAMDI BEY TIPIK BIR MUHASEBECI OLDUGUNU GOSTERDI.KARAR DOGRU AMA FAYDASIZ.ZIRA COK GEÇ.YONETIM KURULUNUN GOREVI ILERIYI PLANLAMAKTIR.ANCAK BUGUNE KADAR YAPILAN YATIRIMLAR BILE ILERIYI ONGOREMEMEKTEN DOLAYI THY NIN GELECEGINI RISKE SOKMUSTUR.2008 DEKI AMERIKA KRIZINI FIRSATA CEVIRMEYI PLANLAYANLAYIP ATAGA KALKMAYI UMAN UYANIK KARADENIZLI YONETICI HAMDI BEYIMIZ 2012 DE KRIZIN BITMEDIGINI ANCAK ANLAYIP PARDON DEMEK GEREGI DUYMUSTUR.PEKI YAPILAN FAZLA KAPASITE YATIRIMININ HESABINI NASIL VERECEKTIR.UCULAN HAT SAYISININ ARTTIRILMASI BALONU DA KISA ZAMANDA PATLAYACAKTIR.SON 3 YILDA ACILAN HATLARIN MALI DURUMLARINI ACIKLAMA CESARETI GOSTEREBILIRSE DAHA AYDINLANABILIRIZ.ELLERINDE O KADAR COK GENIS GOVDELI KAPASITE FAZLASI UCAK KALDIKI KISA HATLARA BILE ZARARINA BU UCAKLARI KOYARAK GUNU KURTARMAYA CALISIYORLAR.AMA BOYLECE NE YAZIKKI KARLI HATLARIN BILE KARINI BU SEKILDE ERITIYORLAR.UCAGI %100 DOLDURSANIZ BILE BASABAS MALIYETINI KURTARMIYOR. YA UCAKLARI GERI VERECEKLER YADA BOYLE ZARARA DEVAM 0
  • Güri 31 Ağustos 2012, Cuma 16:20:34 Daha önce de burada yazdım.THY filo büyütme planlarından vazgeçip bahçesinin önünü temizlemeye başlamas gereklidir diye.Şimdi yapılacak iş,yeni hat açıp yeni uçak almak yerine mevcut hatlardaki doluluk oranını arttırması gerekmektedir.Doluluk ve cirodan ziyade en önemli amaç karlılığın arttırılması olması zorunludur. 0
  • Eeee? 31 Ağustos 2012, Cuma 16:15:08 Hani e membır of star alliyans üyesi idik? :))) 0
  • drm 31 Ağustos 2012, Cuma 16:09:02 harbiden globally fossssss :)) :)) 0
  • SZF 31 Ağustos 2012, Cuma 15:44:31 ne oldu fosscular balon mu patladı... daralma falan. bakir afrika hatları yeterli yolcuyu toplayamadımı ? ya afrika en çok fransız ve ingiliz ve italyan sömürgesi bu ülkeler bile bu kıtaya bu kadar uçuş yapmıyorken izim hamdi ile temel amerikayı (pardon afrikayı) yeniden keşfetmeye kalktılar.. tabii amaç istanbulda daha çok afrikalı göçmen sayısına ulaşmak istiyorsak o başka.. birde afrika hatları gidiş dönüş 200 dolardan başlıyordu şimdi 1500 dolar dan başlıyor kim bu parayı verebilecekse ... evet airport ekibi siz biliyormuydunuz mogodişiya cibuti aktarmalı uçulduğunu ve gidiş dönüş 1500 dolar olduğunu para tatlı ve uçak hep dolu sanırım.. havada madem daralma sözkonusu yeni geniş gövdeli uçak alamıyorlar madem pazar daralıyor o zaman borajet anadolu jet ortak uçuşu var bu afrika hatlarında yeterli yolcu yoksa borajetin 70 kişilik dar ve kısa gövdeli ATR leri yeterli olur tabi yakıtı yeterli olursa birde yakıt yüzünden 3 aktara yapması gerek ve 16 saat gibi bir sürede gidebilir 0
  • Balooooon 31 Ağustos 2012, Cuma 15:22:19 Evet büyük balonumuz patlamak üzere değil mi? Öle reklamlara milyon dolarlar yatırmakla olmuyor bu işler, kalifiye personel yerine, yandaşla kadrolar doldurulursa bu saadet de bir yere kadar sürer 0
  • İsim / Rumuz 31 Ağustos 2012, Cuma 15:03:22 Bütün yakınlarını soktular genişlemeye gerek kalmadı sanırsam , ilerde torun tombalak büyüyünce bikaç tane daha uçak alırlar... 0
  • 737 ile newyork 31 Ağustos 2012, Cuma 14:50:16 BU durumda THY herlade uzun hatları 737 ile yapmayı planlıyor. Türk Hava Yolalrı'nın yönetiliş biçimine üzülüyorum. Tam Globally Foss. Uçakları çoğu toplama 50 kadar A320 /A 321 var herbirinin kabin dizaynı farklı. Kiminde koltukalr çok sıkışık - charter havayolundan geldiği için kiminde ise kabin pırıl pırıl yepyeni. Böyle bir yönetim olmaz. Lufthansa'ya bakın her uçaşındaki koltıklar, perdeler vs herşey aynı. THY'de ürün konusunda istikrar sıfır. 0
  • oki 31 Ağustos 2012, Cuma 14:45:21 Biraz bekleyip görme zamanı gelmiştir bence de mevcut durum ile geleceği görmek şuan için zor (olumlu anlamda), görünen sektörde sıkıntıların yaşanacağıdır tıpkı diğer sektörler de olduğu gibi. Bence mantıklı bir karar. 0
  • YABANCI 31 Ağustos 2012, Cuma 14:42:47 “Ekonomik daralmanın havacılık sektörüne de yansıyacağı kaydediliyor. Bu yüzden büyük gövdeli uçak alımından vazgeçtik” Sayin Topcu'nun bu sozlerini Turkce'ye tercume ettigimizde ; "paramizi har vurup harman savurdugumuz ve yakinda mali olarak duvara toslayacagimiz icin büyük gövdeli uçak alımından vazgeçtik" demektir. 0
  • Yorgun uçucu 31 Ağustos 2012, Cuma 14:42:38 Hamdi noldu isler yolunda gitmiyo heralde. 0
  • tokatlı 31 Ağustos 2012, Cuma 14:41:46 doğru karar 0