THY'DEN RÖTAR AÇIKLAMASI

16 Nisan 2012 Pazartesi, 19:01:12 / Toplam : 13 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 19:09:51 Pegasus neredeyse %100 zamanında kalkıyor Sabiha Gökçen'den.. Atatürk'de saatlerce bekleyeceğine PGS'yi terih et o zaman. 0
  • Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 19:40:01 uzgunmus.aciklamaya bak,iam sorry yani,amerikan ozentisi,sahte dindarlar sizi 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 17 Nisan 2012, Salı 10:00:55 simdi benim onumuzdeki hafta ALG gruplarım var. hade bakalım iki ucagi birlestirsinlerde goreyim. onumuzdeki hafta aprondan ses duyarsaniz bilin ki birileri ile fena kapistim demektir. o kadar sistemli ve oya isler gibi altini bosaltiyorlarki isletmelerin, calisacak akilli personel kalmadi. 0
  • Misafir 17 Nisan 2012, Salı 09:03:11 Turk pilotlarının açığını yabancı pilotlarla çözmüştük şimdide İstanbul daki hava trafiğine daha sıkı ve çözüm odaklı yaklaşımlarla başka gözlerle bakılmasının gerektiğine inanıyorum. Yani ben usullerimiz daha iyilestirilinceye kadar YABANCI ATC istiyorum ama tercihim Alman ATC ist da lodos ta esse aynen poyraz daki gibi tıkır tıkır işletirler. Bizimkilerde yeni prosedür öğrenir malum herseyde olduğu gibi budada çok iyi değiliz. 0
  • Misafir 17 Nisan 2012, Salı 08:25:21 Kuş sürüleri meydan üzerinde turlamaya pist katetmeye başlıyor ILS e establish olmuş trafik paternden çıkarılıp beklemeye sokuluyor. Arkasındakilerin vay haline . Yakıtım bitti diyen , go aroun talimatına uymayıp yapamam deyip pistte uçak varken inen, uçakta yedi saattir kankaybedeb yaralı var diyen, bu çağrıya napıyım baştan söyleseydin cevabı veren. En korkuncu ATC deki arkadaşın bir an mikrofonu fırlatıp gitmesi olur ama o da yakın 0
  • Misafir 17 Nisan 2012, Salı 08:21:28 Oluşmuş gecikmelerin yarattığı sorunlara çözüm bulmak yerine gecikme olmaması için çözüm aranmalı. 500 er kilo fazla yakıt alıyorduk. Bu hafta başı gösterdi ki onunla da kritiğe düşenler oldu. Zira lodosa bir de kuş tehdidi eklendi. Onda da önlem yok ATC operatörünün spontane çaresiz çözümü var. En ilkel meydanlarda bile kuş uzaklaştırma sistemleri vardır. DHMI bu konudaki alt yapısını açıklayabilir mi. 0
  • Misafir 17 Nisan 2012, Salı 08:11:02 gerçek sorun lodos mu ? yoksa ..ne ? 0
  • Misafir 17 Nisan 2012, Salı 06:57:24 2 hafta sonrasının hava durumunu nereden öğrenmişler? 2 hafta sonra lodos bitecek ve herşey süper mi olacak? Ve sonsuza kadar mutlu yaşadılar... Asıl sorun: Herkesin bildiği üzere bağımsız operasyona imkan vermeyen paralel pistin olmadığı TEK bir havaalanından bu kadar büyük filoyu idare etmeye çalışmaktır. Ne zaman ki filoyu 2. bir havaalanına bölme kararı alırlar işte o gün lodosu unuturlar. 0
  • Misafir 17 Nisan 2012, Salı 00:18:47 Kapasitede azalma varsa bunun bedelini neden sadece THY ödüyor?Diğer şirketlerin de aynı oranda sefer azaltması yapması gerekmez mi? 0
  • Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 23:57:50 devlet yönetimi dhmi gibi bir şirketin gerisinde kalmıştır... şirketi 2011 de zarara uğratan gecikmeler ve park sorunu dolayısı ile dış hatlarda yatırılan uçaklar için ödenen paralardır, bu yönetim tarafından dile getirilmez tabiiki, hamdi topçunun söylediği gibi japonya yada bir iki afrika ayaklanmaları ile 200 destinasyonu olan şirket zarar etmez bir iki destinasyonu kapatmış olsa bile,,, gerçek budur görene.. 0
  • Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 22:47:28 Allah'ınızı peygamberinizi seviyorsanız şu havacılıkla uzaktan yakından alakası olmayan insanların yorumlarını yayınlamayın şu sitede. 0
  • Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 22:06:29 TGS ŞAHANE .ANLAYANA.. 0
  • Misafir 16 Nisan 2012, Pazartesi 20:01:21 ozur dilermis globally fossum benim..badem biyikli dindarlarim..haha yesinler sizin ozurunuzu..haydi hep beraber ya allah bismillah diyelim en iyisi birakin siz havaciligi tecrubelilere..sonra rotar oluyor yandaslariniz ucakta nerede bu millet diyor. 0