THY'DEN PERSONELE 'ÖNEMLİ' UYARI!

23 Haziran 2014 Pazartesi, 14:24:39 / Toplam : 42 yorum

    Çok beğenilenler

  • iPhone Uygulaması 23 Haziran 2014, Pazartesi 15:22:16 Acaba kokpite de 3 nm olan taksi suratlerini 15 e çıkarmaları konusunda bir ikaz gelirmi. (Allahım ne olur bu istegim gerçekleşse ) 0
  • TAXI YOLU C 23 Haziran 2014, Pazartesi 16:01:10 taxi yolu C açılmadan durum düzelmez!!....ister yarım saat erken kapat ve yine rötar yaparsın....:)) 2

    • Tüm yorumlar

  • iPhone Uygulaması 24 Haziran 2014, Salı 21:09:25 Bu genelgeyı yayınlayanlara sormak lazım..apartman kapısımı kapatıyosun? 0
  • real 24 Haziran 2014, Salı 15:38:53 ile gelio,temizlik işin %20sini yapmamış ikram daha çok koltuk yüzünden hiçbir dolabı olmayan ,minnacık galleye herşeyi bırakmış kaçmış başüstlerine; çünkü o da eksik personel uçağı var yetişmesi lazım..,bir de hem cahil hem her zaman haklı,istediği koltuğu alamamış,terlemiş bunalmış min 50 kişinin toplu değil TEK TEK su istediği,APU açılmadığı için havasız kabinde bagajına yer bulamamış,takım elbisesini Business olmamasına rağmen asmak isteyen ama şirketin koltuk yüzünden ekip coatroomu bile olmayan uçağını bu şekilde alan kabin ekibi,yarıştığımız şirketlerin yarısı kadar personel ile temizlik malzemesinden ikramına, emergency ve teknik hiçbir hataya imkan vermemek üzere uçuşun yerde başladığını çoktan unutan şirketin biçare bıraktığı yer personelinin tüm eksiğini kapatarak o cabinde boardingten tutun inene kadar bitmeyen bazen yetişmeyen ikram ile su bile içmeden mesainin limitlerinde çalışıyor..Havalimanı kapasitesi de diğer saydıklarım gibi...Şimdi söyleyin suçlu kim ? 0
  • real 24 Haziran 2014, Salı 15:24:37 Arkadaşlar yiyin birbiriniz istenen bu zaten.Açıklayayayım TGS kontuar eksik personel sendikasız düşük ücretli personel ve arkasında yolcuya karşı duran şirket yok,bunu bilen ve sömüren türk yolcunun el bagajı için ısrarcı olmuyor,mesaisi uzun baskısı çok,ben olsam görmezden gelirmiyim? evet.yolcu hizmetleri memuru aynı şirket aynı yolcu aynı eksik personel o da kaçıo haksız mı? hayır.bagaj yükleme yemek yemeden kumanya ile çalışıyor,yakıt şirketi yine minimum araba ve personel,teknik uçağa gelemiyo minimum personel kapıyı kapat gönder,harekat tam yetkili baskı full,kabin imza saati 1 saat önce,ekibi bulması öle bi odada 15 dk uçağa gelmek araç yok trafik çok 10 dk boardingi ver dio 45 dk önce hoş bunlar bi de uçak zamanında gelirse inanın herkes işe 20 dk min. önce gelio temizlik kan ter içinde az kişi uçaklar abartılı ikram yüzünden savaş alanı,kabin teknik kontrolde hata yapsa safa cezası artık personele yıkılıo ceza her an kapıda ,ikram dağlar gibi sığmaz yolcu kargodan çok bagaj 0
  • gom 24 Haziran 2014, Salı 14:52:35 Iyide bizi gom bağlamaz ki . Ben ccm'e bakarım ki; gom da uçağın kapısından giren yolcu kabin ekibinin problemi oluyor diye duyduk ama bizde de sorumluluk sizde geçiyor. Operasyonu hızlandırmak için toplantılar yapılıyor b kapısında, tk ' dan pilotlar ve kabin amirleri katılıyor. Gelen yolcu ilişkileri sefi veya müdürü bayan çok tatlı hataları kabul ediyor bizim eksiklerimizi iletiyor güzel bir çalışma ortamı oluyor ama harekattan bir mudur arkadaş adı aklımda değil gelmese daha isabetli çünkü sorunları kabul etmediği gibi birde bu sorunları çevirip Kokpit ve kabin ekibine mal ediyor hemde gözümüzün içine baka baka :) Üslubu da müthiş :) kabul etmiyorum, siz yanlış biliyorsunuz , imkansız , o nası olur size ögretiyim mi ? :) Velhasıl yaz geldi herkes işi aşı için elinden gelenin en iyisini yapmalı. Saygilar 0
  • Android Uygulaması 24 Haziran 2014, Salı 12:15:47 Gidin Çelebi'ye , Havaş'a operasyon memurlarına sorun. Hemen hemen bütün Türk şirketlerinin kaptanları "ne yap yap bizi yandaki TK dan önce kapat. Takside arkasına düşersek yandık der. Operasyoncu da çırpınır TK dan önce push-back müsadesi aldırabilmek için. Alamazsan beklersin headset te 10 dakika. DL89/0010. Bakınız Antalya içhatlar delay istatistiklerine. DL89 varsa %90 push-back sırasında önünde TK vardır. 0
  • Android Uygulaması 24 Haziran 2014, Salı 11:02:25 Bunu yazan/yazdıran ömründe bir tane kapı kapatmış mı? 1
  • Hat Bakım 24 Haziran 2014, Salı 10:16:19 Uçuş emniyeti önceligimizdir.Uçak aog de olur gerekirse rötarda olur..Kim buna itiraz edebilirki?? 1
  • neden? 24 Haziran 2014, Salı 09:37:56 Arkadas anlamiyorum neden her ilanda soz donup dolasip kabinin maaslarina geliyor:) sen yerde calismaya baslamadan once ne kadar maas alacagini bilmiyor muydun? Seni zorla mi baslattilar? Maasindan, sartlarindan memnun degilsen birakirsin. Milletin maasini hesaplayacagina kadar kendi sartlarini iyilestirmenin yoluna bak. Baktin olmuyor birakir gidersin. 0
  • tech 24 Haziran 2014, Salı 09:28:43 kabin ve kokpit tgs yi suçlar, tgs uçucuları, biri çıkar yakıtçıları suçlar... neyseki hala tekniğe laf söyleyen çıkmamış :) tabi bu işin şakası..... arkadaşlar yemeyin bir birinizi tüm birimlerin halini görüyoruz herkes eksik elemanla çalışıyor... bu kadar uçağa bu kadar elemanla hızmet edersen farklı bir sonuç bekleme rotar kaçınılmaz... Bu arada fazla ememanla çalışan tek bölüm genel müdürlük binası, ortalık müdür den uzmandan geçilmiyor .... 0
  • iPhone Uygulaması 24 Haziran 2014, Salı 06:27:35 STD-5 STD-10 dakika dediklerini 5-10 çıkarıp yazamamışlar mı ? da duyuru yapmak için bir sürü yazı yazmışlar ? 0
  • pgs 24 Haziran 2014, Salı 05:09:36 bugunlerde rotarin ne oldugu konusunda pegasustan ders alsinlar ortalama rotar suresi neredeyse bir haftadir bir saatin altinda degil tam bir kepazelik 0
  • iPhone Uygulaması 23 Haziran 2014, Pazartesi 23:32:07 Moonstar; Ben ne zaman uçağıma gitsem Kabin uçakta hazır bekliyor. Bizim kokpit olarak gecikmemiz sözkonusu değil. Ben kokpiti 5 dakikada zaten hazırlıyorum ki boarding sırasında bile yapılabiliyor. Uçaklara doğru dürüst yakıt gelmiyor. Yani zamanında gelmiyor. İki gün önce on time kapı kapattım ATC 19 dakika bekletti. Kargosuydu, bagajıydı, yolcu geldi veya gelmedi,... Gecikmeler bundan oluyor. Ekipler kaç vakada geç gelmiş ki? Yüzdesi kaç bunun? İşin içinde olan biriyim. Ne olduğunu iyi biliyorum. 1
  • olmaz olmaz 23 Haziran 2014, Pazartesi 22:35:51 Boşuna uğraşmayın, her yerde sorun var, ne kabin ne kokpit ne tgs ne dhm. Doğru hedeferi bulman için doğru bilgilere sahip olman gerekiyor. Doğru bilgi kimlerde, suçladıklarında !! 0
  • iPhone Uygulaması 23 Haziran 2014, Pazartesi 21:40:35 Aldığınız parayı haketmiyodsunuz diyen kabin cahili senin aldığın parayla bizimkini kıyaslamayalım istersen kalp masajına gelince yer görevlisinin çoğunun eğitimi var bu konuda gerekirse bizde yaparız !! Asıl böle konuşarak aldığın parayı sen haketmiyosun bagaj taşımak bizimde görevimiz değil burda boş boş konuşcağına açıp bir gom okumanı tavsiye ederiz sana !! 0
  • ? 23 Haziran 2014, Pazartesi 20:17:10 bu yazinin yazilmasi kararini alan torpilliler gelsin kendileri on time kapatsinlar ucaklari biz de onlardan gorelim aynisini yapalim !!! oyle oturdugun yerden ahkam kesmek kolay !!! ahl deki hizmet kalitesinin yerlerde surundugunu herkes goruyor !!! yolcular kuyruklari gecip de vaktinde ucaga nasil gelecekler ??? hala pasaportta yetersiz sayida polis var ey thy nin anli sanli yonetimi buna ne diyorsunuz !!! hamdi efendi bir kere olsun kontuarlara kapilara transite gelmis mi ne nasil oluyor gozlemlemis mi ? yoo acilislar harici gelmemis! zira bu konulari da kitaptan ogrenmistir ! hani havaciligi kitaptan ogrenci gibi ders calisarak 6 ayda ogrenmis ya !!! cabuk olalim derken isler birbirne girmesin mazallah !!! 0
  • İSİM YOK CANIM'A 23 Haziran 2014, Pazartesi 19:29:41 YAZMIŞSSIN YOK O UÇAKTAN BU UÇAĞA GEÇİYORUZ BİLMEM NE DİYORSUNDA BU ZATEN SENİN İŞİN.AMA SENİN KABİNE ALINMAMASI GEREKEN BAVULU KALKIP ALIRSAN KABİNE BU BENİM GÖREVİM DEĞİL SENİN UMURSAMAZLIĞIN VE İŞTEN KAYTARMANDIR....SENİN YERDE YAPMAN GEREKEN GÖREVİ BEN UÇAKTA EKSTRA YAPIYORUM...BU DA SENİN ALMAN GEREKEN MAAŞI HAKETMEDİĞİNİ GÖSTERİR.ÇÜNKÜ SİZİN İŞİNİZİDE BAZI BÖLÜMLERİNİ BİZ YAPIYORUZ....BU ARADA BİZ SANA GEL UÇAKTA SERVİS YAP,YOLCUYA KALP MASAJI YAP DİYORMUYUZ...HERKES GÖREVİNİ BİLMELİ BENCE...KALKIP 3 5 KİŞİDE ÇIKIP DEMESİN YER PERSONELİ İYİ BİLMEM NE.SÖZÜM BU ZİHNİYETTE OLANLARA...SİZ NASIL BİZİM GÖREVİMİZİ YAPMIYORSANIZ BİZ DE SİZİN GÖREVİNİZİ YAPMAK ZORUNDA DEĞİLİZ...HEE YER DEĞİŞTİRMEK İÇİNDE İNGİLİZCEN YOKSA SÖYLERSİN BİZ KONUŞURUZ...EĞER BU DA OLMADIYSA BİZE GELEN DUYURULARDA KESİNLİKLE YER DEĞİŞTİRMEK YER GÖREVLİSİNİN SORUMLULUĞU BİZİM DEĞİL....HAK VARSA DİĞER TARAFTA SİZİN İŞİNİZİ YAPIP PARAYI SİZ ALIYORSANIZ HAKKIM HARAM OLSUN. 0
  • tgs 23 Haziran 2014, Pazartesi 19:12:28 kabin ekibi arkadaşlarım körükten kapıyı aramak çok kolay kapı numarasını çeviriyorsunuz direk yukarıyı arıyor ne problem varsa önceden sölerseniz sorarsanız boş koltuk sölerlerse size yada konu ne ise daha önceden müdahale şansımız olur açıktaykende harekatçıya sölerseniz oda telsizden gerekli yerlere bilgi verir problem neyse birbirimize laf atmakdansa iş birliği ile çözülür bu konular . 0
  • iPhone Uygulaması 23 Haziran 2014, Pazartesi 19:00:11 Kabin ekibi ne yapsın. Kapı erken kapansa bile gec kalkma ihtimali yuksek. Bu kadar cok yere bu sartlarda ucacagim diye ugrasırsan bunlar olacak arkadas. 0
  • iPhone Uygulaması 23 Haziran 2014, Pazartesi 18:38:09 Ekiplerin gec gelmesi ve yavas hazirlik diyen bir kac, havaciliktan 1 gram anlamayan, yolcuya '' pasaport lütfen'' in ingilizcesini '' are you passport'' diyen arkadaşlar gördüm. Öncelikle şunu belirteyim arkadasım uçağa geç gelme diye birşey yoktur uçak sistemde verildiği an kabin ve kokpit uçağa geçer. Bir önceki uçuşları geç bittiyse, haliyle uçaklar arası aktarma yapamayacaklarından koşturarak o sizin geç geldiler dediginiz ucağa yetişirler. O bavullari yan degil duz yerlestir diyecekmisiz?!? Arkadasim 150 yolcunun bavulunu nasil kaldirsin o basustu dolaplari arti hepsine uyari yaptigimiz ve bitarafimiz terleyerek o sizin el surmediginiz bavullari yerlestirdigimiz icin zaten geç kapanio o kapilar. Ayrica kabin ekibi yavas diyen arkadasada soyle bir cevabim var; TGS den thy kabine gecmis arkadaslar uçuş sonunda tempodan bayginlik geciriyorlar. Oturdugunuz yerden konusmak guzel tabi, gelinde o şimşeklerin arasindan kalkan uçakta düşecekmiyiz diye tir tir titrerken bu sorunlarla havada uğraşın.. Ayrica elestirim yer personeline olarak gorulebilir ama aslinda eleman yetersizligi ve uzerinden sorumlulugu atma ayni zamanda ben kapiyi kapattiriyimde gerisi beni ilgilendirmez tarzi düşünceler.. Sonuc olarak sorun kapi kapatmaksa yurtdisinda uygulanan sistemleri yapalim ve kabine , kargo bagaji aldirmayalim bak nasil kapi kapaniyor. Uçagin rötara girmesi baska konu arkadaslar konuyu dogru okuyalim.. Sevgiler 2
    • TGS 23 Haziran 2014, Pazartesi 18:55:09 başka bir laf yok zaten anlaşma yoluna gitmektense yok tgs yok İngilizce yok bagaj dersiniz hemen sizde yolcuya are you luggage ? diyen personellerinizi de biz biliyoruz ayrıca uyarı size yapıldığına göre yerde bir sıkıntı yok demek ki ellerinden geleni yapıyolar demek ki tersi düşünülseydi bizlere de uyarılar yapılırdı böle karşıyı yerden yere vuracağınıza yardımlaşmayı konuşmayı deneyin .. 3
  • apron kurdu 23 Haziran 2014, Pazartesi 18:36:56 gecikmelerin başlıca sebebi ramp departmanındaki personel eksikliğidir. yaz sezonuna girmişsin 22-23 timi (2 işçi 1 barkodçu) zor kurar olmuşsun uçaklar rotara girmesin diye yırtın babam yırtın ver gazı üstelik kargosuz giden uçağın yok bagaj sayısı artmış, insanların çalışma düzenleri değiştirilmiş yatağı yorganı şirkete sermişler 5 gün çalış 1 gün istirahat gece çıkışları 02:00 yi geçmiş bundan kimsenin haberi yokmu var tabiiki nereye kadar görmemezlikten geleceksiniz 0
  • iPhone Uygulaması 23 Haziran 2014, Pazartesi 18:24:44 Siz acaba taksi yollarındaki hız limitlerini biliyorda mı yorum yapıyorsunuz yoksa tahminde mi bulunuyorsunuz. Ayrıca taksi yollarındaki çalışmalar hakkında bilginiz var mı ? 1
  • Yavaş taksi 23 Haziran 2014, Pazartesi 17:54:20 Bu yavaş taksi yorumlarını yazan densizler acaba Atatürk Havalimanında birçok taksi yolunun kapalı olduğundan haberdar mı, yoksa sırf ben kaptanlara çamurumu atayım da izi kalsın zihniyetiyle mi yazıyorlar. 2
  • slow taxi 23 Haziran 2014, Pazartesi 17:35:15 "uzun taxi süreleri oluşmakta, seferlerimizin gerçekleşen blok süreleri planlanandan uzun sürmekte ve seferlerimiz varış istasyonlarına gecikmeli olarak iniş yapmaktadır" Apronda ve TAXI yollarında 2-3 KT ile rule yapan THY uçakları yüzünden bu durumun oluştuğunu herkez biliyor da, bir tek yönetim bilmiyor galiba. 0
  • isim yok canım 23 Haziran 2014, Pazartesi 17:33:57 kabine dokunmayin aman. 40 dk ara ile uçak kapatan yer hizmetlerine vurun abaliyi.nefes nefese o ucaktan digerine koşsun yetmez bir de uçaga girsin yer degisikligi yapsin. arrival esnasinda yolcu ucaktan adimini disari atinca yolcu yhm'ye ait oluyor ya hani... ucaga da adimini atar atmaz kabin ekibine ait olsa... 5
  • isim yok canım 23 Haziran 2014, Pazartesi 17:33:56 kabine dokunmayin aman. 40 dk ara ile uçak kapatan yer hizmetlerine vurun abaliyi.nefes nefese o ucaktan digerine koşsun yetmez bir de uçaga girsin yer degisikligi yapsin. arrival esnasinda yolcu ucaktan adimini disari atinca yolcu yhm'ye ait oluyor ya hani... ucaga da adimini atar atmaz kabin ekibine ait olsa... 5
  • iPhone Uygulaması 23 Haziran 2014, Pazartesi 17:27:00 Kabin ekibi en son uyarılacak kişilerdir. Zaten elinden geleni yapıyorlar. 2
  • tgs 23 Haziran 2014, Pazartesi 17:24:37 Tgs'de çalışan personeli elinde tutmazsan sürekli gecikme yemeye mahkumsun...Elinde ki en iyi adamları kaybediyorsun sonra neden gecikme neden zarar diye soruyorsun? bu ne yaman çelişki böyle... Yaz sezonu diyorsun daha personel almamışsın ya da aldığın personel yolcuya check-inde biniş kartı vermekten başka bişi bilmiyor... her şey hikaye böyle yönetim olamaz... 1
  • YAKİNDA 23 Haziran 2014, Pazartesi 17:18:07 Yani yakinda yolculari ucurmak icin kanat takip ucurmamizi isticekler.Bence en iyisi evimizde otururken biletleride kabin ekipleri kessin,bagajlarida kargoya biz yukleyelim,sonra da evlerine goturelim.;)))) az maas cok is. 0
  • TGS 23 Haziran 2014, Pazartesi 17:12:41 Bütün yük yine TGS personelinin omuzlarına yükleniyor. Karşılığını vermeden iyice kullanıyorlar. Şu güzelim şirketleri ve çalışanlarını ne hale getiriyorlar ne kadar ayıp ve günah... Ama ne yazık ki değişmeyecek hep müdürler kazanıp çalışanlar ezilecek.. 1
  • İsim / Rumuz 23 Haziran 2014, Pazartesi 17:09:22 Kabin ekipleri sigara içmeyi versin 7
  • TGS 23 Haziran 2014, Pazartesi 17:05:35 bunlar çok ufak ama çok pratik yaklaşımlar iş birliği yapılmadığı sürece kabin içi yerleşim uzar yazda geliyor kontuarda ki arkadaşlarımın maalesef ki boarding ve kabin ekibine yardımı çok az yolculara çoğu zaman yanlış bilgiler verilip gönderiliyor yolcuda uçak içine geldiğinde bize böyle söylenmiştir diyor halbuki yolcuya uçak içerisinde yer değiştirme durumunun her zaman mümkün olmadığı anlatılsa bagajları kontrol edilip arka tarafa gönderilse problemlerin %50 si çözülmüş olur. sadece tek taraflı olaya bakmamak lazım .. 0
  • TGS 23 Haziran 2014, Pazartesi 17:03:07 bagaj problem diyen arkadaşıma sesleniyorum bize verilen sadece 20 dakika içinde vize pasaport kontrolü yapıp 300 yolcuyu almamız bekleniyor ve kapılarda sadece 2 kişi çalışabiliyoruz bir vize bir boarding personeli biz bunu yapıyoruz ama kabin arkadaşlarım ufacık bir şey bu sadece yolcuya bazı bagajları yan değil de dik koymasını bile söylese çoğu bagaj çok rahat yerleşecek ayrıca küçük uçaklar doluysa ne yaparsak yapalım o uçaktan bagaj çıkıyor ayrıca uçak doluysa bile yolcunun elinden 8kg geçmeyen kabin boyutundaki bagajını alma hakkımız yok bizlerin, kapıda transit istasyonlardan gelen büyük bagajlı yolcular içinde kapıyı sıkıştırmayı bırakıp bizlere de biraz daha vakit verebilirlerse onlara da dikkat edilir .kabin ve yer personeli böle saçma sapan kavgaya gireceğine koordinasyonlu hareket edebilir çoğu ekipler bizler uçağa girmeden bile çoğu şeyi halletmiş oluyorlar bu benim işim değil deyip kenara çekilmiyorlar. çoğu ekip körükten kapıyı aramayı bile bilmiyor .. 3
    • THY Uzman 24 Haziran 2014, Salı 22:30:01 Hepiniz torpille giriyosunuz o zaman istifa edin çalışmayın sizin yerinize başkaları çalışır onların dayıları milletvekili tanıdıkları yok malesef. 0
  • iPhone Uygulaması 23 Haziran 2014, Pazartesi 16:49:36 Butun yuk kabindeymis ahahaha guldurmeyin bizi. zaten ucaga gec geliyirsunuz . Cok yavas ucagi hazirliyorsunuz. Yolculari yerlerine oturtmalari konusunda yardimci olmuyorsunuz bide cok calisiyoruz diyirsunuz. Biraz daha hizli ve etkili olabilirsiniz... 6
  • KABİNO 23 Haziran 2014, Pazartesi 16:10:24 zaten bütün yük kabin ekiplerinde, yükleyin bunu da sorun yok ... 6
  • iPhone Uygulaması 23 Haziran 2014, Pazartesi 16:08:24 Kabin ve kokpit zaten erken kapatmak için elinden geldiğince uğraşıyor ki. Gecikmeler Kabin ve kokpitten olmaz. Kabin 6-7 dakikada security check i bitirebiliyor. Kokpit desen 5 dakikada hazır oluyor. Senin uçağına yakıt yükleme, yolcu boarding gibi yerlere yoğunlaşman lazım. 2
    • moonstar 23 Haziran 2014, Pazartesi 16:42:26 kabin ve kokpitten gecikme nasıl olmuyor anlamadım.sadece boarding vesaireden değil ekibin geç gelmesi veyahutyavaş hazırlandığı zamanlarda oluyor. 4
    • real 24 Haziran 2014, Salı 16:06:47 Moonstar,bilgimiz yoksa fikrimiz olmasın şirketimiz kabini eksik personel maksimum ikram (inene kadar bitmeyen) maksimum mesai ile çalıştırıyor.mesai yer personeli gibi değil uygunsuz bir mesai ile uçarsanız tüm sorumluluk sizin amsterdam kazasında vefat eden kaptanımızın ailesi bu yüzden reddi miras yapmak zorunda kaldı.şirket asla bir denetleme yüzünden kesilecek cezayı veya en ufak bir yolcu şikayetini kabul etmiyor,rapor bile alsan hayatı sana zehir ediyor.şimdi bana söyle minimum personel ile eksik gedik yer hizmeti ikram yolcu vs almış minimum ekip; wcye konmamış bir peçetenin bile fotoğraflanıp gönderildiği bi ortamda kendine yazlmış bi tehiri nasıl açıklar.Moonstar kardeşim uçağa geldiğinde bigün sohbet edelim isterim kime sorsan kabinden merak ettiğin şeyleri önce bişey ikram edip sonra anlatır,tek ricam önce bilgi sahibi olalım hepimiz aynı dertten muzdarip iken birbirini yemek için deli olmak lazım.saygılarımla 0
  • iPhone Uygulaması 23 Haziran 2014, Pazartesi 15:56:39 Aslinda o kadar kolay bir cözümü varki bu işin!! Sağolsunlar boarding de kabine alınmasına göz yumulan o bagajlarina yer personeli bir dur dese, geç kapı kapatma diye birşey olmaz zaten. O kabine alinmamasi gereken bagajlar başüstü dolaplarina sığmadından uçak içinde sıkışıklığa, koridorun tıkanmasına yol açıyor, haliyle yolcular geç yerlerine yerleşiyorlar. E bizde kafalarina vurup oturun diyemeyecegimiz icin kapılar geç kapanıyor. Bu noktada, nasıl olsa kabin ekibi bir şekilde sıkıntıyı çözüyor diyip başından savan yolcu hizmetlerindeki arkadaslar durumun asıl sorumluları olduklarını düsünüyorum. Bu konudaki, bu basit çözüm örneğini ilgili birim bir dikkate alsa, hiç bu karmaşıklıklar olmayacak.şirketteki bu sorumluluk almama ve aman benden çıksında kime patlarsa patlasıncılık olduktan sonra bu sorunlar halledilmez. Gereksiz duyurular yayınlanacağina işlevsel birseyler olsa şu şirkette, hersey cok kolaylaşacak... 2