THY'DEN BALKAN AÇILIMI...

    Çok beğenilenler

  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 10:05:50 bırakın bu içi boş açılımları.bu saatten sonra THY yi bu açılımlar da kurtarmaya yetmez. ona buna kıyak olsun diye yeni uçuşlar yapıp da ,yine uçakları dolduramazsanız daha çok zarar edersiniz.uçuş ve yakıt maliyetleri eskisine göre çok pahalı.koskoca havayolu şirketi american airlines bile battı bu işlerin şakası olmaz.devir hesap devri. 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 10:26:07 konusama yapanin thy gecmisi nedir acaba,kac yildir orada,kimin akrabasi,sunlari korkmadan bir aciklayin ne olur.... 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 22 Ocak 2012, Pazar 15:31:47 Balkanlarda daha fazla nktaya ucus planlanabilir. Her ne kadar ekonomik kriz icinde olsa da Yunanistan stratejik pazarlardan ve orada ucus yapilan nokta ikiden üc veya dörde cikmali. Yeni hatlardan biri mutlaka Mykonos olmali. Bunun yani sira Bulgaristan'da Varna, Makedonya'da Ohrid, Bosna'da Banya Luka düsünülmesi gereken yeni noktalardir. Buralardan hem cok transit yolcu degisik yönlerde alinabilir, hem de Türkiye'den oralara turizm amacli yolcu sayisi arttirilabilir. 0
  • Misafir 22 Ocak 2012, Pazar 09:45:47 ihsan bey,hangi ulke vatandasi,kimin akrabasi,kac yildir newyorkta calisiyor,bilen varmi acaba? 0
  • Misafir 22 Ocak 2012, Pazar 02:31:25 Bir kac kere yazmama ragmen bir adim atilmadi. Örnegin Brüksel'den Atina'ya, Selanik'e Sofya'ya, Bükres'e vs promosyenel fiyatlar olmali. Bunlari az sayida koyarsiniz ama oralarin yolcusunu da THY sitesini kontrol eder, thy ile ucar hale getirirsiniz. her zaman baglantinin hemen olmasina da gerek yok. belki adam mil kazanmak istiyor veya istanbulda kisa bir isi bak. siz fiyati koyun, birakin müsteri secsin. 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 23:03:18 ucret ve tarife daha yeni uyanmis,gunaydin,2011 uzun hatlar zararini bir aciklayin da bilelim,piss hic ses yok 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 18:01:48 Split, Dubrovnik, Banya Luka, Ohrid, Niş, Varna ve Köstence THY'yi dört gözle beklemektedir.. 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 17:55:08 THY'nin fiyat politikasini anlamak imkansiz.Amerika'dan Tebrize bilet bakarsiniz, IStanbul biletinden ucuz cikartir.150 dolar bir fark hemde.Yurtdisindaki gurbetci her zaman oldugu gibi tuyu yolunacak kaz, yeter bu $ark cobani mantigi.Kasim ayinda Turkiye'ye bilet aldim, LH ile.880 dolar odedim.Zaman araligi 20 Aralik-8Ocak.THY ayni zaman icin 1440 dolar cekti.Ara ara kontrol ettim fiyatlari hatta aldiktan sonra bile, yok abi degismiyor.Bu departman hic mi is yapmaz, piyasayi kontrol etmez.Expedia'ya bakin fiyatlar surekli degisir ucuslarin, ama THY'nin ki hep sabit.Ya bunlar belli oranda doldurdular ucagi, ustunu pahali satmaya bakiyorlar, ya da bu departmanda is yok.Bence ikiside. 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 17:43:54 Amerika'da yasayan bir Turk vatandasi olarak, DC'ye 2 saat uzaklikta diyelim, bir cok kez bu konuda burada yazdim.Su anda THY ile Saraybosna'ya ucak bileti bakin Ist uzerinden, size 20 saat gibi bir aktarma suresi sunuyor.Yasadigim sehrin nufusu 20 bin civarinda, bunun 3-4 bini Bosnak-Sirplardan olusuyor.Hepside ucuslarinda Dulles havaalanini kullanir benim gibi.Rochester NY'ta ise buradakindan cok fazla bir nufus var.Yani Amerika'da yasayan Bosnak-Sirp sayisi herhalde yarim milyonun uzerinde.Gecikmelide olsa sonunda bir seyler yapiliyor.Ben bu isin disinda biri olarak 1.5 yil once bu durumu farketti isem vay THY ekibinin haline.Koskoca hat kuruluyor, altyapisi sonra, herhalde Balkanlara sira gelmedi diyelim. 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 16:19:01 thy'nin piyasa değeri 4 adet uçağın parasına inmiş vaziyette.en son gelen 12 adet 777'nin değeri piyasa değerinin 2 katı.bu şirketin hiç mi marka değeri yok.hiç mi gayrimenkulu,slot hakkı,iştiraki,vs. yok.kasasındaki nakit parası bile piyasa değerinden fazla.bu durum şirketin yanlışı değil emin olun.thy hissesi üzerinde özelleştirmeden kaynaklı oynanan oyunların sonucu.hisse üzerinde satış baskısı kurup koskoca şirketi 4 uçak parasına satın alma peşindeler,maalesef.umarım buna izin verilmez. 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 16:15:15 o işin bambaşka bir boyutu.thy hisselerinin en fazla getiri sağlayanlar listesinde olmasını ben de çok isterim.borsadan anlayan birisi olduğunuz belli,hisse fiyatlarına etkiyen çok fazla parametre var biliyorsunuz.sadece thy değil ülkenin lokomotif şirketleri bile kimi zaman yerlerde sürünüyor borsada.ama buna karşın iş yapmayan onca şirket hissesi tavan tavan hareket ediyor.hissenin borsadaki performanısyla şirketleri değerlendirmek her zaman doğru sonuç vermez. 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 15:23:09 bu şirketi iyi bir şekilde idare ettiğiniz ve yatırımcıyı,hissedarı düşündüğünüz için mi thy hisselerinin fiyatı 1,5 yılda 6,30 tl den 2 kusur tl fiyatlara kadar düştü.şirket büyük zarar içinde ve mali veriler olumlu gözükmüyor. bu mudur yatırımcıyı korumak ve fayda sağlamak diye ifade ettiiniz şey?elinde thy hissesi olanlar çok zarar etti.duruma,manfaatinize göre bazen kamu şirketiyiz bazen de özel şirketiz biz diyorsunuz. 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 14:58:16 Parayı veren düdüğü çalar, hem ferah hem de güvenli uçar. Vermeyip üç kuruşun hesabını yapan da kendini -sözde- low cost'la idare eder, su parası, tekerlekli sandalye parası, acil çıkış kolduğu parasıyla ve "bagajın 1 kilo fazla" bahanesiyle, daracık koltukta "high toast" olmaya devam eder. Yakında başlayacak tuvalet parasını yazmıyorum bile. "Higt toast"lar globallikten ne anlar? :) 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 14:45:44 evet bana düştü.thy özel şirket statüsünde bir kuruluştur.amacı olabildiğinden yüksek miktarda kar etmektir ve hissedarlarına fayda sağlamaktır.her türk vatandaşının thy'ye binmesi gerekli diye bir kanun veya kural yoktur.şirketin sahibi fiyatını belirler.kesemize uyarsa bineriz,uymazsa sadece arkasından bakarız.thy'nin her türk vatandaşını babasının hayrına uçurma gibi bir şirket politikası yok.bunu bir türlü anlayamadık gitti. 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 14:33:35 thy yüksek bilet fiyatları yüzünden koltuklarını dolduramıyor sen kalkmış millete ahkam kesip akıl veriyorsun. dolulukda iyi dediğin yüzde 72 oranı çok kötü bir rakam olup bu oran yükselmezse,rakiplerinden düşük dolulukla yolcu taşıyan thy nin sonunu getirebilir ilerleyen zamanlarda.kendi aklını kendine sakla,işine bak sen.insanlarımız ne yapacağını senden çok daha iyi bilir. 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 13:56:45 Zengin cocugu,baba parasi yemek kolay tabi.Sana mi dustu THY'yi savunmak.Ben neden milli havayoluma binemiyorum.Herkesten once Turk vatandaslarinin hakki THY'ye binebilmek.Duzgun bir fiyat politikasi yapmak,takip etmek cok mu zor.Fiyatlar gercekten pahali olmasi gerektigi icin degil,fiyatla ilgili bolumde calisan insanlarin yeterince calismadigi icin pahali.Ben Turkiye vatandasiysam,elin yabancisindan once THY'ye binmek benim hakkim olmali.GLOBALLY FOSS... 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 12:59:55 thy'nin müşteri profili zenginlerden oluşuyor.paranız yoksa binmeyin.en ölü halinde bile ortalama %72 doluluk oranı var genel olarak.demek ki sizin pahalı dediğiniz bilet fiyatları bazıları için normal.zaten herkes porsche'ye binemez.bazılarının gücü fiat'a yeter ve ona binerler.sizin için de low cost diye bir icat yapıldı.onu kullanın. 0
  • Misafir 21 Ocak 2012, Cumartesi 11:35:54 Artik bekleme suresini azalttik diye fiyatlari 2 katina cikarirsiniz.Ne yaparsaniz yapin bu fiyatlarla yakinda batarsiniz.Cok pahali biletler.GLOBALL FOSS... 0