"THY'de zincirin halkaları kopuyor"

23 Temmuz 2008 Çarşamba, 08:02:25 / Toplam : 7 yorum

    Çok beğenilenler

  • apron kedisi 23 Temmuz 2008, Çarşamba 09:43:51 Yapılanlar yavaş yavaş THY nı bitirecek. 0
  • apron köpeği 23 Temmuz 2008, Çarşamba 10:31:50 çok biliyosun ulan en büyük gerici sizlersiniz şu sözü internette arat bak bakalım ne çıkıcak ''gelişmek eskiyi yok etmektir'' 0

    • Tüm yorumlar

  • DAĞOBEL 24 Temmuz 2008, Perşembe 13:49:12 sizi tebrik ederim.sendika ağalarının gerçek niyetini yorumunuzda çok ama çok iyi ifade etmişiniz..saygılarımla.... 0
  • SAKI 23 Temmuz 2008, Çarşamba 14:04:10 Ortakligimiza hayirli ugurlu olsun, yakisir. Dunyanin neresinde olursa yapariz. Bu kendine guvenin ve kuresel rekabette varim demenin ifadesi. Birileri, eski aliskanliklari, hala hizipcilik pesinde. Allah tan yonetim sizin kafanizda degil. Iki gunde CHP ye doner, omru billah iflah olamazdik. Sirket kuresel bir marka oldugunu bundan daha guzel nasil ortaya koyabilir ki? her yerde varim demek ben artik kuresel bir marka ve gucum demek. THY li olanlarin sadece sevinecekleri bir durum. Atilla Bey de sacmalamis yine. Ne alakasi var tek el cok el. O zaman Havas tan hizmet alan her havayolu tehlikede. Sonra dunyanin uctugumuz hangi noktasinda yer isletme var. Hepsinde hizmeti baskasindan almiyor muyuz? insan bir laf soylediginde bi bunlari dusunur di mi ya? Bulmus bir guvenlik kelimesi, ucus deyince insanlarin etkilendikleri en buyuk faktor ya, her konuyu oraya cikariyor. Cikariyor da hic dusunmuyor, dunyada uctugumuz noktalarda baskasindan hizmet aliyoruz. Tabi yaptigimiz handling anlasmalarinda, tum handling firmalarini yer isletmeye baglamayi sart kosmuyorsak. 0
  • Rumuz 23 Temmuz 2008, Çarşamba 11:26:01 Çetin özbey THY'nin A tipi ruhsat meselesini iyi bilir. fizibiletisini kendisi yapmıştı ve işçiler sendikalı olsa bile diğer havayolları ile karşılıklı sıfır maliyete hizmet alıp/vereceğinden ve atıl sürelerde diğer havayollarına hizmet satacağından Çelebi'den daha ucuza maliyet çıkmıştı. Ancak Çelebi ve Havaş hemen Ankaraya koştular ve ÖİB'ten işi bitirdiler THY'nin 14 milyon dolar sayıp aldığı hatta Antalyadaki bazı havayolları ile sözleşme bile yaptığı A tipi ruhsatı zorla elinden alındı. gerekçe ise komikti ulusal havayolu özelleştirmenin felsefesine aykırı olduğu için A tipi ruhsat alamazdı. Öyle değilmi sayın özbey... 0
  • trouble 23 Temmuz 2008, Çarşamba 11:25:27 Şirket içinde şirket kurmak uçuş emniyetini ihlal edemez.Birisi bu sendik ağasına söylesin lütfen.Tekniğin,yer hizmetlerinin,uçuşun ayrı,ayrı kuralları var.Her şirket kendi içinde bütün olup kendi bransında ulusal ve uluslararsı denetimlere açıktır. Bıraksın bu cahil,cahil konuşmayı yaaaa.Doğruyu söylesin desinki,Bu şirket açılırsa sendikalı olmayacak ve ben aidat alamıyacağım onları sömüremiyeceim derse ok derim.Uçuş emniyetinden ne anlar sendika.İkide bir hvacılığın önemli ve zayıf karnı emniyet güvenlik kelimelerini seçerek yanlış yönlndirme yapmayalım lütfen. 0
  • Tayyareci Tahir 23 Temmuz 2008, Çarşamba 10:51:41 Ah!Çetin kardeşim ah! bildiğin gibi bu iş ilk defa 2002'de denenmedi ondan öncesi var ve sen o zaman çizginin öbür tarafında yani THY yanındaydın ve bu işe şiddetle karşı çıktın doğrusu da buydu. Ama bildiğin gibi sermaye aklına bir şey koydumu bizim gibi ülkelerde bunu püskürtmek çok zor.Zaman geldi 2002'ye sen bu defa karşı blokta yani özel teşebbüs tarafındaydın ve THY elindeki A tipi ruhsatın nasıl bir altın değerinde olduğunu anlayıp bir hamle yaptı ama senin de katkılarınla sermaye-siyasetçi ilişkisi yargıyı bile etkileyerek THY bu işte yenik düştü. İş bununla kalmayıp zamanın Özelleştirme İdaresi Başkanı'nın kafasının kopmasına kadar gitti.THY daha yeni 21 istasyondan geri çekilme kararı verip özel sektörle yer hizmetleri için anlaşma yaptı. Ama onların esas niyetlerini anladığınız için keyfiniz kaçtı.Ve şimdi de maliyet diyorsunuz.Sevgili arkadaşım konunun maliyetle ilgisi yok, bu THY'nin diğer kamu değerlerinde olduğu gibi talan edilmesi,yoksa bu günkü yönetim ve iktidarın umurunda değil THY.Bu vesile ile THY yönetim kurulu başkanı C.Karlıtekin'e soralım sürekli tekrarladıkları marka yaratma konusunu:THY'nin yıllardır çalışanı ile yaratıp bu günlere getirdiği ikram,teknik,şimdi yer işletme ve sonra da arkadakileri bölüp parçalayıp yerli yabancı bazılarına devretmek ne zamandan beri yeni marka yaratmak oluyor?.....bırakın bu palavraları kimse yutmuyor. 0