THY UÇAĞININ CAMI ÇATLADI

24 Nisan 2015 Cuma, 16:18:06 / Toplam : 32 yorum

    Çok beğenilenler

  • iPhone Uygulaması 24 Nisan 2015, Cuma 16:38:49 "İrtifa kaybetmemiştir"."Alçalmıştır". 0
  • Dış yada İç cam 24 Nisan 2015, Cuma 18:30:48 B737 uçakları için tehlike olan iç camdır. Dış cam çatlağı ile opreasyona devam edilir. İç cam çatlağında tırmanış durdurulur, oksijen maskesi takılır ve kemer bağlanır. Ekstra çeklist işlemleri yapılır. En yakın uygun meydana iniş yapılır. 0

    • Tüm yorumlar

  • iPhone Uygulaması 26 Nisan 2015, Pazar 15:02:37 Ic camda dis camda. Telikeli. Esas burda puf noktasi var. sizden bekledigim cevap su. Eger dis cam catlarsa Kasidan gelen hava akimi Sideti. Distaki. Camin catlagini Ucus mudetince. Buyutmeye calisir bununicin dis cam Daha telikeli. Olur. Ama. Ne olursa olsun. Ucak kisa Zamanda inmesi lazim. Catlaklarin Bu sekilde. Buyumesine cok sahit olduk Cunku. Bir ic basic var. disardaki havanin siddeti. Basinci. Meydana gelen catlagi. Buyumeye calisir. 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 21:26:34 Ardından bu sabah yanan motorla iniş yapmasına ne demeli? 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 14:29:38 FL 230 yazacakken 239 yazmışım. Kontrol etmeden acil yollamışım. Akıllı cihazlara güvenmemek lazım. Bunların klavye ve otomatik düzeltmeleri insanı bezdiriyor da yanıltıyor da. QRH bunu 230 veriyor. Düzeltelim de. Ati 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 13:40:48 Bu Uçak bugün motoru yanıp pistten çıkan Milano uçağı,iki gün üstüste böyle bir olay yaşanması bu uçak için düşündürcü... 0
  • Android Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 11:55:39 S6 edge de yazar resimleri haberin üstüne biniyor...Acil güncelleme 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 11:30:19 Bizim evin camı, 4*4+15+6*6 aküstik lamina cam. Hiç ses geçirmiyor. 2
  • Android Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 10:25:40 Ic - dış cam mantigi şudur: catlak tirnak veya ojeyle kontrol edilince, ic camda olmadigi tespit edilirse, burdan en azindan ic camin saglam oldugu sonucundan ucusa devam edilir. Yani dış katmanlar çatlaksada en azindan saglam bir katmaniniz vardir. Ama ic katman catlaksa, diger katmablarin saglam olup olmadigini kontrol sansi olmadigindan, butun katmanlar catlakmis gibi dusunulur (ihtimal mantigi), ve cam hava sizdirmadan alcalis ve inis hedeflenir. Burdaki mantik, ic veya dis camin birbirine gore daha onemli olmasi mantigi degildir. Ic cam catlakken dis caminda kontrol edilebilme ve saglam oldugunu girebilme sansi olsaydi, gene ucusa devam edilirdi. Ama havada dis camin tirnak veya ojeyle kontrolu mumkun degil ve ic cam catlaginda "safe side" mantigiyla butun katmanlar catlak varsayilir. 0
  • Android Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 10:15:34 Vay anasini sayin seyirciler, yani neler oluyor hayatta. Bizim Pendik dolmusunun cami catlak dolasiyor. Kimse farkinda bile degil. Hergun Kartal Pendik gittik geldik. 1
  • uyarı 25 Nisan 2015, Cumartesi 00:25:40 bence ilkere bir uyarı bu 12gün göremeden sepetlerler uyarılara dikkat et kelime ve hareketlerinede 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 00:24:12 18:30 da yapilan Yorumu Tatmin edici buldum 0
  • iPhone Uygulaması 25 Nisan 2015, Cumartesi 00:10:26 Geçmiş olsun bro. Well done according to QRH. FL 239 deltaP=5..... İçeride değilse ve yakıtın varsa devam. Yoksa git in. Uygulama doğru yapılmış. Tebrikler. (Ben Ati...).... 1
  • iPhone Uygulaması 24 Nisan 2015, Cuma 20:41:56 Ben de o ucaktaydim. Pilotun anonsu biraz gec de gelse, sogukkanli anonsuyla ortami epey yatistirdi. Tek sorun, ucaga zor yetismistim, karnim acti; yemek servisi de olmayinca icim kazindi :) 0
  • iPhone Uygulaması 24 Nisan 2015, Cuma 19:41:10 Ayy eltimlerde de cay bardagi oldugu yerde goz gibi catlamisti kesin nazar var. Kayinvalidem super kursun doker nazar mazar kalmaz mazallah.. 7
    • kjfıjdsf 24 Nisan 2015, Cuma 20:33:10 beynini kiraya mı verdin sen 2
  • Android Uygulaması 24 Nisan 2015, Cuma 19:40:10 Arkadaşlar selam 2 katlı diyorsunuz ısıtma hangi tarafı ısıtıyor peki? Çatlağın ısıtılan veya ısıtılmayan tarafta olmasının bir farkı var mıdır? Kolay gelsin. 0
  • Android Uygulaması 24 Nisan 2015, Cuma 18:49:19 Kokpit camı 2 değil 7 kattan oluşmaktadır.iç cam kolay kolay kırılmaz dış cam da çatlar,kırılır hatta birbirinden ayrıl da bilir. 7
    • Atma Recep 24 Nisan 2015, Cuma 19:15:31 Yok 77 kat. bilmeden yazmayın bilgi kirliliği oluyor. Windshield (ön camlar) dış, orta ve iç katmandan oluşur, aralarında görüşü engellemeyecek özel bir jel bulunmaktadır, böylece camlara esneklik kazandırır ve window's heater sisteme ait altın'dan yapılmış çok ince kablolar bu jeli ısıtarak buzlanmayı ve buğulanmayı engeller.saygılarımla. 2
    • JEL 24 Nisan 2015, Cuma 23:51:12 Peki cam çatlayınca o jel akmıyor mu. Hadi buna da cevap ver. 2
    • ....... 25 Nisan 2015, Cumartesi 09:49:36 adam "görüşü engellemeyecek özel jel" diye bulunan 'şeyin' yapısını tarif etmeye çalışmış, siz dünyanın en düz mantığıyla çatlarsa akar yea diyorsunuz. yüz yıkama jeli tarzı bir şey olmadığına eminim.. 0
  • Ny 24 Nisan 2015, Cuma 18:32:59 Benim bildiğim de kokpit camında 5-6 tane katman olduğuydu.Ayrıca böyle bir durumda Kabin basınç problemi de olabileceğinden sefere devam edilmesini de yanlış biliyormuşum.heralde mele göre sorun yoktu. 2
  • iPhone Uygulaması 24 Nisan 2015, Cuma 18:32:16 camlari pasabahceden alalim,renkli ve cicekli olsun... 2
  • iPhone Uygulaması 24 Nisan 2015, Cuma 17:43:43 Merhaba B737 QRH outer pane için bir dizi işlemden sonra (ilgili Window Heat off gibi...)Continue Normal Operation der.Ancak crack inner pane de ise birçok işlemden sonra inişe götürür.Umarım açıklayıcı olmuştur.Saygılar... 0
  • iPhone Uygulaması 24 Nisan 2015, Cuma 17:22:32 Tum teknisyenlere soru? Kokpit Cami bilirsiniz. Iki katlidir. Siksik. Havada. Cam catliyor. Bu camlarda Ic. Cam catlarsami. Tehlike daha fazladir. Yoksa. Dis. Cam catlarsami. Daha. Tehlike Arz eder. Ben bir havaci olarak. Bunu cevabini. Bu kosede istiyorum. Hangi tarafin cami daha. Tehlikelidir. Neden? Bekliyorum. Boyle onemli sorular sorun. Birbirinize. Fuzuli seyler yazmayin. Herkese bostondan selam. 1
    • cpt 24 Nisan 2015, Cuma 18:00:00 boston dakilere sor onlar daha iyi bilirler yada hiç kafanı takma boyle seylere 2
    • ... 24 Nisan 2015, Cuma 19:06:13 Al sana soru neden delik bu boru? 1
    • xf 24 Nisan 2015, Cuma 20:58:03 Sen öğrenmek türkçe. hemen. sonra akıl vermek. başkalarına. tamam. aleyküm selam. 1
    • usül 24 Nisan 2015, Cuma 21:12:01 emir kipi kullanmadan duramıyorsun 0
    • bir bilene 25 Nisan 2015, Cumartesi 00:03:27 kokpit camı 3 katlıdır. 0
  • Preflight 24 Nisan 2015, Cuma 16:58:38 Preflight Check te Cokpit cam kontrolu mevcut degi, kimse detayli kontrol etmiyor, mevcut kucuk catlaklar ucusta buyuyebiliyor 2
  • 777 24 Nisan 2015, Cuma 16:32:35 Allah korusun. Ng de ki uçak kazası raporu belgeselinde ufak tefek hatalar yüzünden ortaya çıkanları görünce bu tarz şeylerin daha çok dikkate alınması gerektiğini düşünüyorum. 0