THY UÇAĞINDA YUMRUK YUMRUĞA KAVGA!

01 Aralık 2012 Cumartesi, 08:56:49 / Toplam : 45 yorum

    Çok beğenilenler

  • Dispatcher 01 Aralık 2012, Cumartesi 15:31:57 Selam Herkese; Bu gibi durumlar her uçakta olabilir.Yolcunun yolcuyla,yolcunun kabin ekibiyle sözlü yada yumruklaşma diye tabir ettiğimiz insanlık dışı insan olmayıpta parasını verip uçan hayvanlarda görüyoruz. Fakat burda Kaptan pilot, kokpitten çıkarak yolcuları sakinleştirdi deyimi ne kadar doğruysa hemen THY yönetimi uçuş emniyet ve güvenliği açışından sefer kaptanını açığa almalıdır.Neden ?? 1-Söz konusu kavga bilerek çıkarılmış olabilir. 2-O sırada Kaptan darbe alabilir. 3-Uçuş yaklaşık 45 dklık bir uçuş !!! 4-Kötü emelleri olan herhangi bir kişi kokbite zıplayabilir. vs.vs.vs Kaptanın yapması gereken durumu KULE ye bildirip duruma göre uçağı açığa aldırıp emniyet güvenlik görevlilerini uçağa çağırmak rapor tutmak. Saymakla bitmez. Saygılarımla; 1
  • GİYOTİN 01 Aralık 2012, Cumartesi 09:46:41 Exelty yalan söylediğin çok belli, 17. sıradan öndeki hostes hanımın küfür etmesini duyman bir yana da o münakaşa arasında yolcunun 35 yaşında olduğunu nasıl öğrenebildin? 0

    • Tüm yorumlar

  • KAPTAN NE ISIN VAR SENIN DISARIDA??? 02 Aralık 2012, Pazar 21:45:11 ya sende yeseydin o yumrugu?? 0
  • yasaklamak 02 Aralık 2012, Pazar 09:39:56 türk pasaportu ve kimliği taşıyan kimseye ne ehliyet vereceksin nede uçaklarda yolculuk ettireceksin,çünkü iki konudada kural tanımaz bir milletiz.... 10
    • Aşağılık duygusu 03 Aralık 2012, Pazartesi 08:52:06 Değerli kardeşim, senin durumun "duygu" seviyesini aşmış. Lütfen benim dilimi kullanıp bana küfür etme. Kimin arabasına, uçağına bineceksen onun dilini kullan. Eskiden olsa "Türklüğe hakaretten" hakkında işlem yapılırdı. Şimdi "insanlık suçu" işliyorsun. Git bir kendini kontrol ettir. 5
    • turkluge hakaret mi? 04 Aralık 2012, Salı 07:49:42 turkluge hakaret etmek ne demekmis? Kisi dusuncelerini belirtiyor. 4
  • THY 02 Aralık 2012, Pazar 06:14:56 Sözkonusu olan Globally Fossss olunca ne çok yorum yazan oluyor. Amma da aklı çok olan varmış be kardeş. Kaptan da F/O da kokpitten çıkabilir arkadaşlar. İşkembe-i Kübradan atmayalım. Hele buraya JAR/FAR yazıp bigheaded olmayalım. Aynı anda iki pilot da kokpiti terk etmez. Kokpiti terk etme insani ihtiyaçlar için ortada bir risk yok ise olmalıdır ki bu durumda bile örneğin AİrFrance 447 uçuşunda olduğu gibi kaptan istirahate gittiğinde diğer 2 pilot kokpitte iken bile uçak havakoşulları nedeni ile düşmüş, 2 pilot bile uçağı kurtaramamıştır. Hele ki böyle Unruly passenger vakası varsa pilotun kokpitten ayrılması bence daha sakıncalı. Düşünün ki arbede içindeki yolculardan biri yumruğunu salladı, kazara o yumruk kaptanın burnuna geldi ve o burun kırıldı. Savaş pilotumusun sen yaralı yaralı uçağı üsse geri indirecek. Hayatlar kime emanet? 20 bin maaş al ve kahramanlık yap. Temel ve Hamdi Beyler madalyanı törenle takdim ederler artık. Tabi İşletme ve Safety Managerları akıllarını almazsa 3
    • bla bla bla 02 Aralık 2012, Pazar 21:46:59 ogren de gel 0
  • flier 02 Aralık 2012, Pazar 03:58:04 Haberde yanlışlık var arkadaşlar, o uçuştaydım ve uçak kaptanı gelmedi kesinlikle kabine. Onde iki şirket pilotu vardı onların biri geldi . Yani kaptan hiçbişekilde kokpiti terketmedi. Saygılar. 2
  • 320 first officer 01 Aralık 2012, Cumartesi 22:44:28 ben kural bilmiyorum, diğer kaptanlarımız da kural bilmiyor. sadece buradaki çok bilmişler biliyor herşeyi. burada sürünüyosunuz siz yaa :) 4
  • Cahilsiniz 01 Aralık 2012, Cumartesi 19:49:14 Cahilsiniz hepiniz oyle bir kural yok faa jar yada asa kanunlarina bakin bulun gosterin tamam haklisiniz diyelim bircok pilot roportajlarda soyluyor kokpitten ciktiklarini fakat yolculara belirtmemeye calisiolar malum turkler herseyi abartiyorya 0
  • İsim / Rumuz 01 Aralık 2012, Cumartesi 19:24:31 polemiğe gerek yok .tartışmayalım lütfen.mesela ben Pilot's eye tv de Austrian airlines viyana-Tokyo uçışunu izlerken pilot bu dan bahsetmişti.şlmdi ben 3 saat istirahat yaparken diğer arkadaş yerimi alacak.ama kokpitte herzaman 2 pilot olması zorunluluğu var.demişti.hatta aynı yemeklerl yemeyiz olurda bir pilot gıda zehirlenmesi falan yaşarsa diğeri uçağı uçurabilsin diye.demek THY de böyle bir zorunluluk yok.tek pilot kafi geliyor. 0
  • İsim / Rumuz 01 Aralık 2012, Cumartesi 15:53:55 Yardımcı pilot kokpitde yalnız bırakılamaz gibi bi kural biliyorum sanki. Kaptan tek kalabilir fakat yardımcı kalamaz gibi. Bu olay milletimizin cehaletini gösteriyor korku ile birleşince herşeyi yapacak seviyedeler. Uçuş güvenliğini tehlikeye atmaktan gerekli işlemler uygulanMali. 11
    • bir yardimci pilot 01 Aralık 2012, Cumartesi 16:56:22 oyle bir kural yok yanlis bilgi.herkes herseyi biliyor yurdumda :) iyi ucuslar 0
    • ALİ 01 Aralık 2012, Cumartesi 18:19:15 böyle saçma bir yorum daha olamaz.Kaptan pilot gerektiğinde ihtiyacı için WC ye de mi gidemeyecek yani ? güldürmeyin insanı yahu.Böyle birşey yok havacılıktan anlamayanlar lütfen burada yorum yapmasın :) 0
    • FO 02 Aralık 2012, Pazar 00:59:49 Birde FO ya sorun onu. Belkide FO uçuşun tadını çıkarmıştır bir anlık bile olsa. 0
  • gecende ucan beygirde tam bir rezalet vardi 01 Aralık 2012, Cumartesi 15:35:25 gecenlerde ucan beygirde tam bir rezalet vardi bakiyorumda orada yazmayanlar burada dokturmus 1
  • derhal nezarete atilmali bu tipler 01 Aralık 2012, Cumartesi 15:15:24 avrupa´da bu tiplere yasal islem baslar ve en az 2 gün nezarette kalirdi böyle tipler. sonra akillari baslarina gelir. türkiye´de ise kimse kimseyi sikayet etmez, cünkü tehditden korkar. böyle durumlarda devlet sikayetci olmasi gerek ve tazminat parasini devlet mahkeme masraflarini ciktintan sonra hakli bulunana iade etmesi gerekir. 0
  • ????? 01 Aralık 2012, Cumartesi 15:03:46 kAptanin kokpitten cikmis olmasina ihtimal vermiyorum eger oyleyse yonetimi ilgilendirecek bir konudur bu. 2
  • İsim / Rumuz 01 Aralık 2012, Cumartesi 14:25:03 KAPTANIN KOKPİTTEN DIŞARI ÇIKMASI YANLIŞ OLMUŞ. OLAY SAHTE OLUPTA KAPTANI ETKİSİZ HALE GETİRSELERDİ UÇUŞ EMNİYETİ VE YOLCULAR İÇİN KÖTÜ OLURDU. 4
  • Mrt Kaptan'a ... 01 Aralık 2012, Cumartesi 14:18:22 Kaptanim, gecen hafta Budapeşte yolculuğumda onumdeki yolcu , uçak havalandiktan sonra koltuğunu yatırdı...Servis başladı, hostese koltuğun kaldırılmasını rica ettim..Hostes söyleyince, kadın yolcu neden dedi..Hostesin cevabı : Arkadaki yolcunun talebi, benim değil cevabını verdi.. Koltuğu düzeltti , fakat henüz yemeğim bitmeden tekrar öyle bir yatırdı ki anlatamam..Burada, hostesin beni ve yolcuyu karsı karşıya getirmemesi diye düşünüyorum...Sonuçta, yemek yerken masaların ve koltukların dik pozisyona getirilmesi gerekmiyor mu?? Emniyetli uçuşlar dilerim... 6
    • Sence ?? 02 Aralık 2012, Pazar 10:13:49 Hostes yolcu ve isveren arasinda kalmamak icin yapmis bu hareketi ve ucus emniyeti icin haric hostes yolcunun koltuguna karisamaz.. Cunku yolcu sikayetinde bos gununde ikitellideki yonetim binasinda rapor yazmak zorunda kalicak.. sen olsan ne yaparsin?? 2
    • İsim / Rumuz 05 Aralık 2012, Çarşamba 19:38:24 arkadaş nasıl sinir oluyorum bu ibiş tiplere anlatamam önünde ki yolcudan koltuğunuzu kaldırır mısınız diye rica etmek yerine hemen hostese söylemiş hostesin asli görevi iki yolcuyu karşı karşıya getirememekmiş senin dilin ağzın yok mu lal misin yoksa ödlek mi mecbur mu hostes senin yüzünden başka yolcuyla papaz olmaya sen uyuyor numarası yap ben herkesle kavga edeym çok iyi söylemiş arkadaşım uçakta koltuğu arkasındakinin kucağına yatıran öküzle ben kavga etmek zorunda mıyım ?? ben de emniyetli uçuşlar dilerim 0
  • Gabin & Gokpit 01 Aralık 2012, Cumartesi 14:17:45 Telefonun alarmı çaldıysa ne olmuş? O sırada telefon hatta değil bu bir. Mobil cihazların uçuş güvenliğine "sandığınız kadar" etkisi yok bu da ikiii.. gizli gizli tuvaletlerde konuşan, sms atan kabin ekipleri, ayfonda sinirli kuşlar oynayan bir sürü yolcu var bu da üüçç.. kaptan bu gibi durumda kokpitten çıkıp kabine gelmemeli bu da dörrtt.. sizi seviyorum iyi ki varsınız bu da beeşş... :) 0
    • İsim / Rumuz 03 Aralık 2012, Pazartesi 09:15:49 Günlük hayatımızda bile cep telefonlarının bilgisayarların hatlarına interference (parazit, giriş) yaptığını; uçakların da yüzlerce bilgisayar ve otomasyon sistemleri ile çalıştırıldığını; havacılıkta olağan risklerin dışında binde bir riskin bile kabul edilmemesi gerektiğini bildiğimiz halde, "sandığımız kadar etkisi yok" yaklaşımı ne kadar doğrudur. Bir bardak su insanı boğmaz ama 200 bardak su boğar. Her yolcu "sandığı kadar etkili olmadığını" düşündüğünde olacakları düşünebiliyormusunuz. Ben "sanmıyorum" bu bir, elektrik-elektronik mühendisi ve kaptan pilot olarak cep telefonunun bilgisayarlar arasındaki data iletişimini bozabileceğini değerlendiriyorum bu iki, özellikle çok otomasyonlu uçaklarda görülen fake (sahte) arızaların telefonlardan kaynaklanabileceğini görüyorum bu üç, insan olarak da insanların toplumun içinde bağıra çağıra cep telefonlarıyla konuşmalarınında hem terbiye, hem mahremiyet hem de müşteri memnuniyetine uygun olmamaması... kaç oldu? 0
  • İsim / Rumuz 01 Aralık 2012, Cumartesi 13:19:38 kısa uçuşlarda yani sadece 2 pilotun olduğu uçuşta olmayabilir ama 3 kişilik ekipler için geçerli olabilir.zaten kıtalararası uzun uçuşlarda sırayla 2 veya 3 er saat dinleniyorlar.2 si herzaman kokpitte olması kaydıyla.10 saatliğine değil,saniyelik bile tarketse sonuçta kötü niyetli birini amacı kaptanı kokpitten çıkarmak değilmidir.O beş noktadan kilitli,şifreli,çelik kapılar dekor amaçlı konmasa gerek.... 0
  • Airbus Amiri 01 Aralık 2012, Cumartesi 13:06:13 Cok iyi bir gelisme kabin ekibi icin,biz inis kalkis oncesi cep telefonu i-pad leri kapattirana kadar sanki tartismaya acik konu gibi bir de sebep begendiremiyoruz neden kapatacak misiz flight mode da vs.Ya 2dk i padini cep telefonundan oyununu oynamazsan nolur yanindakine hava atacak ya ben de i pad var ben de i phone var gelismemis cocuk kalmis zihniyetlerle ugrasiyoruz bazan kendimi kabin amiri degil kres sorumlusu zannediyorum ,Anonslara sevgili cocuklar neden eklendi iste bu yuzden cocuk gibi adam kadinlarla ugrasiyoruz,Yolcu yolcunun hakkindan gelsin iste cok iyi ibret Olsun cep telefonunu ucakta kullanana , Anonslari nerenizle dinliyorsunuz terminal binasina girinceye kadar kullanmayin deniliyor,uymayacaksan havacilik kurallarina Esenler otogari giderken sagda 0
  • çocuksunuz'a cevap 01 Aralık 2012, Cumartesi 13:04:42 sayın abicim bilmeden konuşma.2 Kişi KURALI VAR.biraz araştır istersen.kokpitte tek pilot kalması kesinlikle istenmiyor.ayrıca pilotlar asla aynı yemeği yemezler.yani kurallara göre böyle.ama ne kadar uygulanır bilemem. 3
  • mrt kaptan 01 Aralık 2012, Cumartesi 12:46:53 kaptanın cocpitten çıkması iyi olmuş,uçağın hakimi kaptandır...kabin amiri de kaptana karşı sorumludur ve yataş uçuşuşta lavaboya da gidilebilir...ayrıca uçağın kaptanının gelmesi caydırıcı olmakta da...doğru olan yapılmış,aynısını yapardım sanırım başımıza gelmedi henüz 11
    • O zaman nikahta kiysin ? ? 02 Aralık 2012, Pazar 10:23:22 Helal sana mutlak hakimiyet ... yani havacilik kurallari yada FOM diye birsey YOK ucak kalkti mi bunlar siliniyor yada unutuluyor MUTLAK HAKiM oluyor kaptan vay vay ... hemde faal kaptanmis gibi birde daha gelmemis basina vay vay ... 0
  • İsim / Rumuz 01 Aralık 2012, Cumartesi 12:16:36 YA TELEFONLARDA UÇUŞ MODU DİYE BİR ŞEY VAR Kİ KAPATMAK ZORUNDADA DEĞİLSİN. AYRICA ALARM ÇALARKEN NORMAL KURMALI SAAT GİBİDİR HA CEP TELEFONU ALARMI ÇALMIŞ HA KOL SAAATİ ALARMI ÇALMIŞ. CEHALET + KORKU = ÖFKE+ SALDIRGANLIK YANİ EĞİTİM ŞART... 4
  • İsim / Rumuz 01 Aralık 2012, Cumartesi 11:18:41 Türk Hava Yolları kaptanlarının birçoğu gerek brifingler, debrifinglerde olsun,gerek ekiple ilişkisi gerekse uçuş dışı tutumlarında olsun tamamen utanç vericiler. Kabin ekibini hizmetçi yolcuyu da 2. sınıf insan olarak gören insanlar. Kokpiti terk edip yolcuyu sakinleştirmekte neymiş? o sana mı düştü, ekibin bilgi verir sen en fazla anons yaparsın ( ki zorunda bile değilsin) olmadı mı, uçağı gideceğin mesafe zaten kısa, ya gidersin ya da en yakın meydana inersin. inanmak bile istemiyorum bu olaya, kokpiti terketmek nedir arkadaş? hadi crm hiçbirinizde yok anladık, alıştık da, can güvenliğimizi kendi egonuz için hiçe saymakta nedir? bunun sadece egoyla alakası var. öyle brifinglerde, kokpitte, meydanda üniformayla kendini kral sanan kaptan, kokpiti de terk eder herşeyi hallederim diye, uçağı da kaçırttırır. 5
  • telefon ve uçak 01 Aralık 2012, Cumartesi 11:14:03 kavga neden çıkıyor? telefon çaldı eyvah düşeceğiz korkusundan telefon uçağa zarar verir mi? hayır... bir zamanlar istanbulda belediye otobüslerinde bile böyle kavgalar çıkıyordu havaya taşınmış olmuş, ne güzel... 1
    • telefon ve uçak 01 Aralık 2012, Cumartesi 13:02:18 telefon uçağa zarar verir mi sorusunun cevabını yıllardır araştıran ve hala çok kesin sonuç çıkaramayan insanlar sizinle bi görüşsün de bilim ilim fen kimya nasıl yapılıyor bi feyz alsınlar isterim ben aslında naçizane boş vaktiniz varsa şu beyhude kendini paralayan garibanlara bi el verin ne olur.... 0
  • Cocuksunuz 01 Aralık 2012, Cumartesi 10:59:10 Kaptan kokpitten ciktiysa nolmus 10 saatligine mi cikmis ? Kapiyi acik biraktigini nerden biliosunuz kaptanlar bu kadar cahil mi sizin gibi ? Ayrica 2 kisi kurali falan da yok lavaboyu kullanmasi gerekirse ne yapacak siseye mi tutsun ? 5
  • foss 01 Aralık 2012, Cumartesi 10:46:05 yine klasik bir globally fosssss filmi....eeee şirket fosss olunca yolcusuda fossluyor....herğün ayrı bir hikaye globally fossssta :)) 11
  • Saskin 01 Aralık 2012, Cumartesi 10:35:00 Anlamadigim ya bu adamlar ucagi kacirmak icin anlasmis olsaymis. Kaptanin disari cikmasi, kavgayi ayirmasi nasil oluyor? Cok emniyetli dogrusu.. 0
  • İsim / Rumuz 01 Aralık 2012, Cumartesi 10:31:57 siz ne yazdığınızı ne yaptığınızın farkındamısınız? kaptan terketmiş kokpiti memur küfür etmiş yolcular cenk çıkarmış...arkadaşlar kendinize gelin.yok şirkette muhatap bulamıyormuşsunuz...ne siz söylemiş olun nede ben okumuş oluyum bunları... 3
  • cehalet 01 Aralık 2012, Cumartesi 10:28:27 ulkece cehalette hat safhadayiz, cok cahil bir ulkeyiz maalesef hala icimizde bir yerlerde bir orta cag var ne kadar kultur yumagi bilgi agaci olsakta( herseyden anlarimcilarda dolu halbuki ) icimizde bir orta cag var atamiyoruz. 0
  • İsim / Rumuz 01 Aralık 2012, Cumartesi 10:13:56 peki ya bu gerçek kavga değilde,anlaşmalı bir danışıklı dövüş ise?? Amaç kokpiti bir şekilde ele geçirmek ise.kaptan kapıyı açtı,uçağın delikanlı abisi olarak duruma el koydu.eee kokpitte kaldı 1 kişi.ama kural gereği 2 pilot her zaman olmalı kokpitte.hadi diyelim 3 kişiler.ama sonuçta kokpitte güvenlik zaafiyeti oluştu.THY pilotları,uluslararası kuralları belirleyen listeye bir madde daha ekletmeye niyetli galiba.malum bu kurallar,yapılan hatalar neticesinde belirleniyor.dikkat etmek lazım. 0
  • Ne garip 01 Aralık 2012, Cumartesi 09:45:44 Kaptan pilat kokpitin kapisini acip disari cikiyor ve kavgayi ayiriyor enteresan bide turk hava yollarinda butun ekip yanlis hareket etmis ccm e gore davranilmamis herkezin can guvenligi risk altina alinmis vayyy be daha neler duyacagiz .......... 2
  • aylin 01 Aralık 2012, Cumartesi 09:27:22 Son zamanlarda calismakta oldugum sirket sabrimizi sinamaya basladi.Yeterince muhatap alinacagimiz kisi veya departman bulamaz olduk.Sirket ici sorunlarla mi,yoksa yolcularla mi ugrasacagim cogumuz bilemez olduk yani.yeter... 2
  • Exelty 01 Aralık 2012, Cumartesi 09:24:01 Bu ucus sirasinda 17-C nolu koltukta seyahat ediyordum.Bir anda munakasa basladi on tarafta,hosteslerden birisi kufur ediyordu yolcuya,ve 2-3 dakikaya kala arkadaki bir yolcu da telefonu acan 35 yasindaki yolcuyla kavgaya tutustu. 6
  • nasıl yani 01 Aralık 2012, Cumartesi 09:23:48 kaptan kokpitten mi çıkıyor?kavgayı mı ayırıyor? NASIL YANİ? 2
  • MAKSUT DEMIR 01 Aralık 2012, Cumartesi 09:20:26 KAPTAN PILOTLARA, YOLCULAR ARASINDA CIKAN KAVGAYI AYIRMAK GIBI EK GOREVLERDE VERILMIS, NE GUZEL.... 1