16 Ağustos 2008 Cumartesi, 10:57:26 / Toplam : 18 yorum
Çok beğenilenler
sarnav
17 Ağustos 2008, Pazar 21:34:23
Kadıköyden Avcılara sabah gidiş akşam geliş (ekstralar bonus ücretli)beni götürecek efendi kaptan bir helikopter pilotu arıyorum.... Ücret dolgundur...
Bilmiyorum doğru yere mi yazdım ama reklamın iyisi kötüsü olmaz ? Olur mu ?
11
tahsin
16 Ağustos 2008, Cumartesi 11:48:19
Novigasyona yanlış bilgi girersen seni Lagosa değil tanzanyaya götürür sonrada yandım allah nerde bu Lagos diye ararsın.Olay kaptanın lagos datalarnı yanlış girmesinden ve sonrada Lagos meydanı kendini göremediğinde olayı anlayıp yedek meydan arayışına düşmekten kaynaklanıyor sanırım.Ne novigasyon nede telsiz arızası falan olamaz.00
Tüm yorumlar
Havacı_ist
19 Ağustos 2008, Salı 13:32:04 Ben burda kimseyi suçlamıyorum böyle bir durumun oluşmasının çok zor olacağını teknik olarak ifade ediyorum. İnsan hata yapabilir hata yapmak o insanın kötü pilot olduğu anlamına gelmez burada navigasyon ve haberleşme sistemlerinin hepsinin birden arızalanması neredeyse imkansız elektrik sistemlerinin hepsinin kaybedilmesi lazımki bu durumda uçağın uçması imkansız... bu olayda bazı şeylerin gizlendiği şüphesi uyandırıyor insanda sadece bu.. 00
ASLI
19 Ağustos 2008, Salı 04:04:08 YALAN MI!!!!SİZ TANIYORMUSUNUZ Kİ KENDİSİNİ BU ŞEKİLDE KONUŞMA CESARETİNİ BULUYORSUNUZ KENDİNİZDE.HADDİNİZİ BİLİN,TERBİYESİZLİK YAPMAYIN.OYUN OYNAMIYOR BU İNSANLAR UÇAK UÇURUYOLAR.NEJAT KAPTAN BU KADAR ACİZ Mİ Kİ YALANA GİTSİN.HAKİKATEN ÇOK AMA ÇOK CAHİLSİNİZ.SİZİN BURADA A-310 VE NEJAT HOCAM'LA İLGİLİ YORUM YAPMANIZ İÇİN DEĞİL KIRK FIRIN 140 FIRIN EKMEK BİLE YESENİZ GENE OLMAZ.ÇOK YAZIK ACINACAK HALDESİNİZ.EMİN OLUN VEREMEYECEĞİ HESAP YOKTUR.SİZ VE SİZİN GİBİ DÜŞÜNLERİ ŞİDDETLE KINIYORUM.TATARER HOCAMINDA ELLERİNDEN ÖPÜYORUM. 01
Havacı_ist
18 Ağustos 2008, Pazartesi 17:35:48 TOLGA senin yorumuna katılıyorum olayı bukadar basit bi şelkilde kimse açıklayamazdı herhalde... Bütün bu iletişim ve navigasyon sistemlerinin hepsinin birden kaybedilmesi için elektrik sistemi arızası olması lazım yani uçakta (3 adet jenerator, batarya ve rat olmak üzere 5 sistemin hepsininde arızalı olması lazım) ki böylebir elektrik sistemi arızası olursa da zaten o uçağı sağsalim indirmek imkansız olur...00
Rumuz TOLGA
18 Ağustos 2008, Pazartesi 12:34:21 Yorumunuz...SON TEKNOLOJİ UÇAKLARLA SEN YOLUNU ŞAŞIRIP 700KM UZAĞA İNER VE SONRADA 3 VHF TELSİZİ,2 HF TELSİZİ,ADF-VOR-GPS-IRS-FMS-PUSULA(BUNLAR 2'ŞER,3'ER TANEDİR HER UÇAKTA)NAVİGASYON SYSTEMİNİN BOZULDUĞU YALANI ATARSIN BİRİLERİDE SENİ KAHRAMAN YAPMAYA ÇALIŞIR. BENCE BUNU SAVUNANLARINDA GÖZDEN GEÇİRİLMESİ GEREKİR00
sarnav
17 Ağustos 2008, Pazar 22:37:16 başlatıyorum... :)
kullanmasanız da alın koyun bir köşeye, bulunsun... Ya yarın öbür gün uçtuğunuz uçak pasifikte bir adaya çakılırsa ?
Kim uğraşacak kara kutuyu çıkarmakla ? Ne bu lost dizi filmi mi ? değil mi ? gerçek hayat... Hatta hayatın gerçeğinin ta kendisi...
Yanlız play station sayılmaz, bir de hem mikro hem de soft flight smiulator sayılmaz...
Aklınızı başınıza alın demek de yok :)
01
uçak teknisyeni
17 Ağustos 2008, Pazar 21:50:25 sayın airporthaber yetkilileri lütfen kesin emin olmadıgınız konuları üstelik abartarak verip insanları yanıltmayın.çok sert kontrolsüz bir şekilde; hasar gören uçak için ist. teknik ekip gönderildi; biraz abartılı olmadımı00
tk_early
17 Ağustos 2008, Pazar 19:31:48 Merhaba, öncellikle hepimize cok gecmis olsun. Allah korumus!
Navigasyon cihazlari bozulmus yada devre disi kalmis. Bu her ucakta olabilir miydi? Yani bu teknik yada baska bir hata olan, ucagin eski oldugun'dan mi? Arkadasimla lafliyorduk bir den basladi, "ya ben biliyordum thy bu a310'lari kullanmali 20 senelik ucak".
Bu söyledigi sey dogru mu? Yani ucagin eski olmasiyla bir alakasi olabilir mi? Ve pilotlar egitimi'ni alirken ucagi böyle indirmeyi ögreniyorlar mi?00
3vhf 2hf
17 Ağustos 2008, Pazar 15:41:13 bide üzerine hard landing deselerki uçak elektirik sistemini kaybetti anlarım ama bunun dışındaki bütün senaryolar pilotaj hatası olur eğri oturalım doğru konuşalım00
tk310 co pilot
17 Ağustos 2008, Pazar 13:15:54 kaptanlarımızdan biri 35 senelik kaptan ötekide 10 senelik her ikiside işlerinde profesyonel .arızayı kendilerine ucak teslim alırken sordum ucakta çalışan tek şey kol saati arkadaşlar .kaptanlarımızı bir kere daha tebrik ediyorum.büyük geçmiş olsun.lagostan sevgilerle00
mahmut
16 Ağustos 2008, Cumartesi 22:08:42 pilotu eleştirenlere yıllardır pilot adama sen kalk bilip bilmeden laf at eğer çok biliyoson başvur thy ye seni alsın logos ucuslarına sizi yollasın 00
:)))
16 Ağustos 2008, Cumartesi 20:45:53 Şu memlekette nekadar çok pilot varmışda haberimiz yokmuş.TAHSİN bey hangi havayolu mensubusunuz acaba ???00
Semih
16 Ağustos 2008, Cumartesi 20:13:06 Evet Türk insani cok konusur... burda bazi arkadaslarimiz öyle bir yaziyor ki pir yaziyor... kardesim 196 kisinin canini sen tasiyorsun tüm yükler senin üstünde olsaydi sen ne yapardin ?? Flightsimulatörde ki gibi mi indirirdin ucagi?? yemeyin beni yaw... allah askina... ben dünyanin cogu gazete yorumlarina bakiyorum i-netten ama hic bir ülkede bizim milletimiz gibi Balon yorumlar görmedim.. bos bos konusmalar... suan bu yorumlari yazacaginiza... kafanizi baska birseye verseydiniz türkiyemiz suan daha iyi yerlerde olurdu... lütfen seviyeli sekilde yorum yazilsin... o neymis öyle.. yok pilot hatasi diye... allahim yaa aksam aksam sinir bozucu sözler...00
ltac25
16 Ağustos 2008, Cumartesi 14:41:47 FRA-GZT Arkadaşım borva sana evet sanal pilotlar hemen olaya el atarlar ne yapalım onlar pilot onlar sadece sanal oldukları için sanal dünyada yaşarlar bilemezler gercek dunyayı00
FRA-GZT
16 Ağustos 2008, Cumartesi 13:48:09 Türkiyeye ve THYye gecmis olsun. THY cockpitinin ne kadar egitimli ve tecrübeli oldugunun en net belgesidir. Dün Aksam Airliners.net sitesinden takip ettim olayi. Gercekten korku dolu dakkikalar yasandi. Ama tabi bazi Sanal Pilotlar burda olaya hemen aciklik getirdi. Keske dün gece sizlerden biri olsaydi kaptan koltugunda. Siz o vaziyet Lagos meydanina kaymak gibi inisi gerceklestirirdiniz. Agzi olan konusuyor00
peturian
16 Ağustos 2008, Cumartesi 13:17:13 Sevgili THY pilotu arkadaşım:uçağın navigation sistemlerinde meydena gelen arıza nasıl oluyorda 3 VHf ve 1 HF sistemini bozuyor sölermisin çok merak ettim??Kaldı ki bu uçağın 310-200 yada 300 olması ile alakalı olarak GPS,INS;HAS,IRS hepsi bozuldu diyelim ADF de mi bozulmuş??? yuh yani buna kargalar bile güler....00
THY_A32XFleet
16 Ağustos 2008, Cumartesi 12:25:20 Yanlış data girme gibi bir durum söz konusu olamaz.Bilgisayara yanlış data girmek için dispatchden yanlış rota alınması gerekir(ki buda olamaz),yoksa asla ama asla kaybolucak bir hata yapmazsınız,yapamazsınız,uçak izin vermez.(A320 serisi için kesindir bu bilgi) Bu seride de olmaması lazım.çünkü destinasyon meydanı zaten en başta bilgisayara girilmekte tüm FMS sistemlerinde.Burada aviyoniklerde ciddi bir problem oluştu büyük ihtimal.Telsizin yok olması da sorunun büyüklüğünü gösteriyor.Zaten vericiye telsiz arızası kodu girildimi,radarda izlenirsiniz ve siz inene kadar trafiği keserler ATC ler.Tamamen kendi imkanlarınızla kimseden izin almadan inme hakkınız,önceliğiniz vardır.AirFrance ın rastgele görmesi gibi bir durum olamaz.Havacılıkta tesadüfe bu kadar fazla yer verilmez,medet umulmaz.Saha veya yaklaşma kontrol radarda görüp uyarmışsa o meydan haliyle ışıklarınıda açıcaktır,pistide hazırlayacaktır.
İstanbul da genelde ATC lerin telefonları bizde olur,her ihtimale karşı.Ama haliyle dışarıda böyle bir şans yok.
Büyük geçmiş olsun.Aletli uçuşu zorunlu kılacak kötü bir havaşartı olsaydı,olacakları düşünmek bile beni korkutuyor.
Havacılık yüksek bilgi gerektiren bir iştir.Bilgisizce hemen pilota suç atmak,sizi aşırı derecede komik duruma düşürmektedir sayın Tahsin bey.00
THY UÇAĞINDA ECEL TERİ DÖKÜLDÜ
16 Ağustos 2008 Cumartesi, 10:57:26 / Toplam : 18 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar