THY UÇAĞI ZORUNLU İNİŞ YAPTI

    Çok beğenilenler

  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 20:07:43 ama hemen arkasından inen izair ve onun bu işi gercekten bilen kaptanı Nedim Özesen degilmiydi...?bu işler tecrube ister.... 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 20:10:16 Bu iki şirketi ayırt edelim lütfen. geeek kokpit ve kabin ekibi gerekse teknik farklılıkları olan iki şiretten bahsediyoruz. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 18 Haziran 2009, Perşembe 15:34:09 içinizde thy Van kazasını hatırlayan var mı? yorum yapmadan önce bir kez daha düşünün. 0
  • Misafir 18 Haziran 2009, Perşembe 12:06:14 Yorumları yazan arkadaşlar önce bilgi sahibi olmalıdır,Mardin myd.nı dar pisttir,dolayısı ile farklı rüzgar limitlerini ve teknik limitleri içerir, ayrıca yaklaşma usulleri özeldir,son olarak o bölgede hava durumu bu mevsimde kısa aralıklarla sık sık değişebilir,bir uçak inemezken diğeri inebilir,havayolu taşımacılığı yarıştırılamayacak kadar ciddidir,iyi uçuşlar. 0
  • Misafir 18 Haziran 2009, Perşembe 10:31:48 Yolcuların güvenliği en önemli unsur. Böyle durmlarda her şeyden önce yolcuların güvenliği ön planda olmalıdır. Kaptan pilotların becerisi değil. 0
  • Misafir 18 Haziran 2009, Perşembe 08:11:42 YA ARKADAŞLAR BU HABERİ ÇOK ABARTTILAR.UÇAK DİYARBAKIRDA 15 DAKŞKA BEKLEDİKTEN SONRA TEKRAR HAVALANDI VE MARDİNE NORMAL İNİŞİNİ GERÇEKLEŞTİRDİ.ZATEN İZAİR UÇAĞIDA NORMAL İNİŞİNİ GERÇEKLEŞTİRDİ.ANLAYACAĞINIZ BOŞ YERE DİYARBAKIRA GİDİP İNİŞ YAPTI.BU İŞLER TECRUBE İSTER VE İZAİR UÇAĞINI KULLANAN KAPTAN PİLOTU KUTLARIM.SORUNSUZ BİR İNİŞ GERÇEKLEŞTŞRDŞ.TEBRİKLER.HEMDE UÇAK YANILMIYOSAM A-320 Dİ.TYH NIN İSE B734 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 23:41:58 iyide saygıdeger arkadaslar,bu isin bir limiti var...limit dısına cılıkmadıgı sürece o kaptana saygı duyacaksın ...yok yolcuyu tehlikeye atıyor,yok inmiyen daha iyi yapıyor olmaz...neymiş?bükemedigin bilegi öpeceksin...işi ehlinden ögreneceksin..... 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 23:29:14 Diyarbakır'a inmenin nesi ZORUNLU iniş. EMERCENSİ Mİ VAR ? havacılığı bilen birisi açıklasın lütfeeeen.... 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 22:34:55 Airport doğru yazmış. Uçak THY'nin, Kokpit ve Kabin Ekibi THY'nin, Yer işletme ve diğer ticari personel THY'nin. Amadolu Jet henüz AKO yandaşlarına satılmadı. Satildıktan sonra THY'nin değil denilebilir. 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 22:16:43 Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır. 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 22:03:39 zorunlu iniş ne demek..normal iniş ne demek...bilen varsa yazsın...... 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 21:54:51 ona tecrube denmez dupe duz yolcuların hayatları ve kendı hayatını rıske etmek denır 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 21:36:45 sanki inmek marifetmiş gibi...senin tecrübeli kaptanın(!)gibiler yüzünden düşen uçak çok.en iyisini yapmış inmeyerek. 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 21:33:59 THY daha Amsterdam şokunu atlatamadı sanırım...pilotlara aman bulut var inme aman rüzgar var inme gibi telkinde bulunduklarına eminim...nede olsa thy de ahbab çavuş ilişkisine devam....işi bilen kaptana bunlar hikaye bence 0
  • Misafir 17 Haziran 2009, Çarşamba 21:20:53 Sersem sepelek bir şekilde o indi bu inemedi diye yorum yazmak için halde toptan meyva sebze ticaretiyle uğraşıyor olmak lazım. Onlara da ne dendiği malum. 0