THY UÇAĞI SABİHA GÖKÇEN'E DIVERT ETTİ

02 Ekim 2009 Cuma, 22:55:16 / Toplam : 21 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 02 Ekim 2009, Cuma 23:20:17 güzel kardeşim... 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 00:44:12 Olur Böyle şeyler. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 07 Ekim 2009, Çarşamba 16:20:12 Yığarsan tüm uçakları A.H.Limanına birde uçtukları zaman başına para verirsen pilotlarına o da 200 mil kala düşürür süratini daha çok para almak için, zaten hava trafiğinde yoğunluk var buna birde THY'nin yavaş yaklaşmaları eklenince az beklemiş yolcumuz havada. 0
  • Misafir 06 Ekim 2009, Salı 06:57:40 Aşağıda bir arkadaşımız otoban da otomobil deposunu doldurmaktan bahsettmiş ve farz falan demiş. Bu nasıl bir zihniyettir. Her konuya dini sokan. Farz mış... Ne farzı ? Kuranda mı yazıyor. Yobaz zihniyet yobazzzzz.. 0
  • Misafir 05 Ekim 2009, Pazartesi 09:35:38 ANLATIN DEST HOLDİNG , ALTERNATE HOLDİNG, CONTENGENCY, ALINAN FAZLA YAKITI TAŞIMAK İÇİNDE YAKIT YAKILDIĞINI varilin 20 USD olduğu günler geride kaldı şimdi 65-75 arası geziyor. 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 16:34:30 Antalya İstanbul arası uçtum dün akşam.Pilotun iniyoruz anonsundan sonra yaklaşık 25 dakika kadar havada kaldık ve de son kez olimpiyat stadını görmemizle inişe başladık.Ve toplam uçuş süremiz 1 saat 21 dakika sürdü uçuşumuz. 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 15:41:51 Almanya'da Otoyollarda benzinim bitti yedekden doldurmanin cezasi vardir.Yani ilk Benzin istasyonuna ulasacak kadar yakitin olmak mecburiyeti var.Havaciliktada bu hemde hedefindeki alanda bir sorun olursa inebilecegin ilk alana kadar yakit almak bir kuraldan daha fazla,bana göre FARZDIR.Kaptan pilot s adece tasidiklarindan sorumlu degildir.Olasi bir olayda inecegi veya düsecegi yerdeki hasarida asgariye indirmek mecburiyeti vardir.Söforluk degildir pilotluk.Bazi yorumcular,herhalde araba ehliyetlerini rüsvet karsiligi aldiklari icin,pilotluguda ona benzetmege kalkiyorlar. 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 20:03:16 Dün THY ile Nürnberg'den İstanbul'a uçtum. İniş anonsundan sonra teker koyuşumuza kadar tam 55 dakika geçmişti. Yaklaşık 35dk beklemede kaldık. 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 19:16:22 en yakın divert edecegin meydana göre yakıt alırsın.bunun altında asla inemezsin.bunlar sivil hvacılık kurallarıyla kesinleştirilmiştir.geçenlerde bir haber vardı ver 80 milyar pilot ol.daha birşey söylemem gerek yok 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 19:07:44 Corumlu Sedat agabeyimiz nerede? Tam da onun uzmanlık alanında olan bir haberde onun yorumu yok. Büyük eksiklik.... 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 14:57:27 çelişki içindesiniz pılotluk kurallar mesleğidir.uçağa ne kadar yakıt alınacağının son kararı herkesin allahtan sonra canını emanet ettiği yüce bir rütbe olan kaptandadır.işte dıvertler bundan oluyor.sevgilerimle sayın arkadaşım 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 14:54:56 Hocam Pilotlarımızda Kamyon ŞOföründen artık farkları kalmadı. Nerde Cahil paralı adamlar onlar pilot olmak için kuyrukta veya oldular. Yakın da dolmuş şoförleri gibi yakayı açıp elinde tespihlerle uçan pilotlar görürseniz şaşmayınız.. Unutmadan Sayın Airlines yöneticileri hosteslere stwardlara hadlerinden fazla para veriyorsunuz onlar zıvanadan çıkıyorlar. Maaşlarını biraz keselim. 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 13:47:46 pilotaj isimli arkadaş.uçaga nekadar yakıp alınması gerektiginin kararını sen veremezsin.sivil hvacılık kuralları gayet açık ve net.pilot olmanız sizin o uçakta tüm kuralları çignemeniz anlamına gelmez.ne yabancı diliniz var nede pilotluktan anlıyorsunuz ondan sonra kralmış gibi davranıyorsunuz 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 11:01:32 Yakıt tasarrufu pilotajdan değil, pilotluktan geçer. Benim uçağıma ne kadar yakıt alacağıma ben karar veririm. Yağcılar değil. 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 10:04:27 YAKIT TASARUFUNUN İYİ BİR PILOTAJDAN GEÇTİĞİNE KATILIYORUM YAKIT TASARUFU DEMEK UÇAĞA AZ YAKIT ALMAK DEMEK ANLAMI TAŞIYOR BAZI ARKADAŞLARA GÖRE GALİBA O ARKADAŞIMIZ NETİÇESİNİ ÇALIŞMALARININ ALDI ŞİMDİ MÜDÜR AMA UÇAKLAR DIVERTE DEVAM EDİYOR 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 09:52:15 BU OLAY NE İLK NE SON OLACAK BAZI ARKADAŞLAR GENEL MÜDÜRE ŞİRİN GÖRÜNMEK BU AY BU KADAR YAKIT TASARRUFU YAPTIK DEMEK İÇİN UÇAKLARA SİVİL HAVACILIK KURALLARINI HİÇE SAYARAK YAKIT ALDIRIYORLAR.BÖYLE GİDERSE BU DIVERT OLAYLARI ÇOĞALACAK BİRDE ÖNÜMÜZÜN KIŞ OLDUĞU DÜŞÜNÜLÜRSE YAKIT TASARUFU USULLERİ TEKRAR GÖZDEN GEÇİRİLMELİ UNUTULMAMLIKİ EN İYİ YAKIT ATSARRUFU PILOTAJDAN GECER İYİ UÇUŞLAR SAYGILARIMLA 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 07:31:40 Uçak bir de hiçbir bağlantı vermeyen SAW gibi bir meydana iniyor. Oradan Atatürk havalimanına arabayla gelmek şehirlerarası yolculuk gibi. SAW yerine Çorluya inse daha iyimiş. 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 05:03:30 dhmiye laf atan thy yandaşları yakıt kritiğine bir uçak neden girer geldiğin yer zürih öyle uzak yer değil ne kadar yakıt alması gerekir gidiş meydanı ıyedek meydan birde 45 dk havada kalacak kadar hava iyi karşı rüzgar normal eee neden daha yakıt kritiğine girer bir uçak geçen ay anadoluda bir havaalanında thynin uçağı petrol ofisi arızası nedeniyle yakıt alamadı 10 dakika mesafedeki yedek meydana gidecek kadar yakıtı yoktu buyrun yorum sizin uçak thynin demekki yetrli yakıt almıyorlar vatanadaşalr 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 01:44:48 SAW a divert edilen ucak tk1910 zurih istanbul seferidir.Yakit kritigine giren A321 tipi ucak 2330 da sabiha gokcene inmistir 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 01:40:18 Sen daha bu yoğunluğu yönetemiyorsun. Sonra Şura'da şöyle böyle. Vah Vah. Bir sürü akıllı insan da oturmuş dinliyor. 0
  • Misafir 03 Ekim 2009, Cumartesi 00:48:17 Alışmıştık artık tüm Türkiye medyasında "Havada Acil Durumm, THY Acil İniş Yaptı" gibi garip başlıklara, İlk defa doğru düzgün mantıklı bir haber başlığı görmek çok güzel 0