THY UÇAĞI KUYRUK VURDU!

    Çok beğenilenler

  • fatal 17 Ekim 2012, Çarşamba 08:26:54 thy nin babadan torpilli pilotları ile buğün kuyruk sürter,yarın burnunu sürtersin.. 6
    • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 22:00:31 bos konusma fatalci !! 4
  • Babam sagolsun 16 Ekim 2012, Salı 19:34:05 Arkadas , baban pilot diye pilot olursan boyle olur . THY yonetimi nerde , yeter bu kadar torpilli adami doldurdugunuz . 31
    • komiksiniz ha! 16 Ekim 2012, Salı 19:35:32 be gerzek! uçuran o değil ki! 2
    • yönetim nerde mi? 16 Ekim 2012, Salı 21:37:33 torpille gelen yönetim mi torpille gelen pilotlara engel olacak :) muhasebeciyi genel müdür yaparsan dünyada herkesin kullandığı bu uçak tabi ki bu hava yollarında kuyruk sürter. Boeing hiç test yapmadan uçağı sanki üretime sokmuş bir zahmet simülatörlerde oyun oynayacaklarına eğitim alsınlar... 0
    • Pilotcuk 17 Ekim 2012, Çarşamba 00:05:34 Babası pilot diye değil, cebinde lisansı ve katıldığı sınavlarda başarılı olduğu için THY'da pilot olmuş. Senin başarın ne? Yok mu? 16
  • Tüm yorumlar

  • yazık 22 Ekim 2012, Pazartesi 23:17:06 özel bir şirkette olsa anında kapıya koyarlar.Gitti kız gibi 737-900.. YAZIK GÜNAH... 30
    • Tellal 23 Ekim 2012, Salı 08:10:06 Felaket tellalı. Uçakta hiçbirşey yok. Kötü niyetli insansınız. Niyetiniz sizi bulsun. 3
    • Kötü niyetiniz sizin olsun. 23 Ekim 2012, Salı 08:15:16 Çok kötü niyetlisiniz. Umarım niyetiniz sizi bulur. 3
    • Eyvah sana 23 Ekim 2012, Salı 08:20:23 Bir uçucu digerine böyle bakarmı. Uçakta hiçbirşey olmadını bildiğin halde neden gitti Gül gibi diye başlayan yazıyı yazdın. Eyvah eyvah. İnşallah dileğin seni bulsun 3
    • Nasıl niyet 23 Ekim 2012, Salı 08:39:01 Gerçekten kötü niyetlisin. Allah herkezin kalbine göre verir. Daha önce yzmışlar ya. Kötü söz ve niyet sahibine aittir.Fakat ben sana aynı niyeti dilemiyorum. Allah seni islah etsin 3
    • Yazık size 23 Ekim 2012, Salı 08:56:34 Yazık yazık. İnsan meslaktaşı için gitti kız gibi ile başlayan bu dilekte bulunurmu. Unutma dileğin bir gün seni bulabilir. Çünkü kötü dilek sahibine aittir. Yazık olsun size. 2
    • yazık 23 Ekim 2012, Salı 11:45:09 Yazıklar olsun size. Gitti kız gibi derken tüm kötü niyetini açığa vurmuşsun. THY deki arkadaşlar biz hepimiz böyle düşünmüyoruz. Geçmiş olsun.Bence uçakta birşey yok. Umarım bu tip insanlardan bir an önce bi şekilde kurtuluruz. 3
    • KIZIN babasi KOTU niyetli..... 23 Ekim 2012, Salı 20:56:34 yoksa bunlarin hic birisi olmazdi...:)) 3
  • CAPTAİN a cevap 22 Ekim 2012, Pazartesi 09:27:31 sizin camianız kadar egosu yüksek bir camia var mıdır bilmiyorum ama havacılık sizlerin elşine kaldıysa vahh ülkem havacılığına vahhhh 4
  • CAPTAİN 21 Ekim 2012, Pazar 17:37:11 THY YE GİREMEYEN KIT AKILLI BİR ÇOK ADAMIN YAZDIĞI OKUNMAYA DĞMEYEN YORUMLAR SADECE GEÇMİŞ OLSUN 18
  • isim rumuz cumartesiye... 21 Ekim 2012, Pazar 14:12:34 Havacılıktan bir haberdar olduğun belli böyle bir olayda inceleme hala bitmemiş diyorsun Sana söylenecek kelime yok belli ki bu olayların yabancısın FDR ve CVR anında her şeyi söyler önce bunu öğren burda kimsenin kafalarında biten bir şeyde yok herkes özgür bir şekilde ifade etmesi ne zaman yasaklandı ! nerden biliyorsun uçuşta kumandaların kimde olduğunu ?Uçağın kalkış şartları hakkında kısa ve öz olarak airporthaber zaten paylaştı bu uçaklarda uçan performansı hakkında mutlaka yorum yapabilir sen yapamazsan o senin problemin hocam diye başladıysanız gene yanlı yazı yazarak o günkü sefer kaptanını zan altında bırakıyorsunuz.Sizce bu kadar yorum yapılması çok sevenin olduğunun göstergesi ise Aman diyeyim tarafsız bir gözle bakarak kimsenin kıskançlığı yok burda eğer yazıları gerçek anlamı ile okursanız herkes hakkaniyet gibi konularda eşitlik konularında sözlerini dile getirmiş.THY giremeyen demişsin dışarda uçanlar ne sence özel sektörde adam yerin koymuyorsunuz galiba buda zaten sizin mesleğin ancak THY ibaret olduğunu zannedenler için büyük kayıp önce bu mesleğin jargonunu öğren sonra ayıp değil.Evet bütün şirketler bir araya geldi fırsat bu fırsat bu dedi dimi yok artık sen daha nerelerdesin bilemiyorum ama havacılık ile alakan olmadığı aşikar valla hayat senin gibi belkiler ile olsa idi hergün uçak düşerdi havacılığın belkisi yoktur kurallar kanla yazılmışdır önce bunu öğren.O testlerden o deönem nasıl geçildiğini herkes biliyor almanya bile şaştı kaldı DLR soru şablonunu çıkarılmış yuhh artık sanırım tarihe çok güzel geçtik .Kadın pilot olur hemde alasıda olur dünya da örneği çok ama TR de çok azı olur.Sana naçizane tavsiye mesleğe saygın ve sevgin olur kişileri meslek ile metalaştırma 27
    • Cehalet 21 Ekim 2012, Pazar 17:03:25 Cok guzel Sallamışsın. Havacı olmayanlara yutturabilirsin. Kaza incelemenin bile ne olduğunu bilmiyorsun. Sadece FDR CVR yı görmenin sonuç raporunu görmeyle eşleştirecek kadar cahiliniz. Çalıştığınız şirkete Allah kolaylık versin...... 4
    • YANLIŞ anlaşılma 21 Ekim 2012, Pazar 22:34:17 Hepsi elbette pilot. Arkadasımız. Bazen belki bilerek belkide biraz sinirlisiniz, lafı saptırıyorsunuz. Pilot olan hiç kimseye pilot olduğu için laf söylenemez. Elbette hak etmiştir. Kader yerlerimiz de değişik olabilirdi. Ama biz yine aynı pilot olurduk. Sözüm bunu kabullenemeyene. Sözümüz ark niyetli olana........ Hocam diye hitap edilen kaptan değil. Babası. Anlayan anlar........ Bu oay ilk değil. Bazen oluyor, fakat tepkiler farklı. Şirket yorumlara yon vermemeli. Geçmiş olsun.... 1
    • Elma suyu 21 Ekim 2012, Pazar 22:38:25 Biz kuralların elma suyuyla yazıldığını sanıyorduk. Hatırlattığınız için teşekkürler. Geçmiş olsun 0
  • kul hakkı 20 Ekim 2012, Cumartesi 12:44:50 o kadar yazmışsın tek bir şey söyliycem hakkı ile işe giren bir pilot tek bir kaza yada böyle bir iş yapmışmı sen kul hakkının çıkmayacağınımı sanıyorsun inançsız . evet herkesin başına gelebilir ama dikkat et bak kimlerin başına daha çok geliyor kul hakkı yiyerek işe girenlerin araştır biraz... inancın varsa tabiii senin ama gercek inancın varsa. işine gelmiyor değilmi . çünkü sende biliyorsunki thyde torpilin en alası var. 13
    • SAKİN OL 21 Ekim 2012, Pazar 23:25:20 Çok sinirlisiniz. Ben inançlı ıisanım. YANLIŞ yorum yapıyorsunuz. Bunların inançla ne alakası olabilir. Haksızlık diyorsan ve yapılmışsa elbette size katılırım. Kanıtın varsa gündeme getiriş yerin burası olmamalıydı. 0
  • Krasnodar'dan... 20 Ekim 2012, Cumartesi 11:11:02 Thy her gecen gun fikra haline donusuyor..Onca ucak filosuna sahip Aeroflotta bile ayda 2-3 u gecmiyor teknik ariza sayisi..Thy de teknik arizayi gectik,pilotaj hatalari ust duzeyde.Ayjetin mezunundan bir de bayandan ne beklenir ki zaten.. :) 18
  • İsim / Rumuz 20 Ekim 2012, Cumartesi 00:35:44 AİRPORT HABER Bu olayla ilgili yazılan yorumları okuduğumda uçucu olarak çok üzüldüm. O kadar değişik görüşler vardı ki bazılarını anlayamıyordum. Fakat daha önce okuduğum bazı kaza olaylarından çıkarılan dersleri hatırladığımda burada yazılan yazıların ne kadar  kasti olduğunu anladım. Bu olay ile ilgili inceleme bitmemiş, fakat bazılarının kafalarında inceleme bitmiş ve o kişiler buradaki uçucular hakkında kararlarını vermişler. Kimisi kaptana, kimsi ikinci pilota, kimiside babasına olan tüm kinlerini boşaltmışlar.  1. Uçuşta kumandalar ikinci pilotta değil. 2. Uçağın kalkış şartlarını bilmiyorsunuz. Hocam çok seveniniz olduğunu biliyoruz, fakat sevmeyenleriniz de varmış. Bu biraz da kıskançlık gibi.  THY ye giremeyenler fırsat bu fırsat saldırıyor. Belki de başka şirketlerin propogandası. Bilemezsiniz, bir sürü kötü niyetli mezar soyguncuları. Resme iyi bakın çarpma mı sürtme mi. O gün inişler 23 pistine ve arkadan esen rüzgar. Lagosa giden ağır bir uçak. Belki bir an esen hamle. Bu olay başka bir felaketi önlemek için yapılmış zorunlu manevra olabilir. Oradaki bostan korkuluğu değil. Lufthansa eğitmenlerinden egitim almış kaptan. İkinci pilot THY nin dışında bağımsız merkezlerin testlerinden geçmiş bir uçucu. Kadın pilot olamaz, biz üçüncü dünya ülkesimiyiz.  Burada THY ye beddua eden uçucu, seninde ailen ve cocukların var belki. Kötü söz ve beddua sahibine aittir. Senin geçemediğin testlerin suçlusu bizmiyiz. Bedduaların ucu bize uzanıyor. Dikkat et bedduaların geri sana dönebilir. Hepimiz bıçak sırtındayız. Hiçbir hata kabul etmiyor. Lütfen yazılarınızı düşünerek yazın. Kin dolu yazı yazanlara diyeceğim yok. Onlar cezalarını bulmuşlar. KİN DOLU bir kalp. Başka nasil bir ceza alabilirlerki.  Hocam size olan sevgi ve saygımız sonsuz. Sizin ne kadar insancıl bir insan olduğunuzu biliyoruz. Onların kim olduklarını da biliyoruz. Kötülüklerinin İçinde boğulsunlar.  THY ye saldıranlar, eğer sizin dediğiniz doğruysa nasıl oluyorda THY dünyanın en iyi şirketi oluyor.  10
  • 7 dakikada yemek.... 19 Ekim 2012, Cuma 12:32:36 Doğru ve dürüst olmak lazım.... 0
  • İsim / Rumuz 19 Ekim 2012, Cuma 06:05:48 uçağın yeniliğini görünce içim cız etti...yazık çok yazık...allahtan 747 yada 380 değil...yoksa o yolcuyu boşaltıp tekrar yüklemek düşünemiyorum bile... 14
    • Tella 23 Ekim 2012, Salı 08:36:31 Felaket tellalı 0
  • a320 18 Ekim 2012, Perşembe 14:04:04 GS FB nin avrupa maçlarında diğer takımı destekleyn zihniyet oldukça bizden birşey olmaz deniliyordu. Aynı mantık burada geçerli. Asker yapsa askere , sivil yapsa sivile yüklenilir. İlla kişiyi ezip parçalarız çünkü biz çirkiniz çünkü biz eziğiz. Babası tanrıda olsa olmayacak kişiye uçak , yolcu emanet edilmez. Edilirse demek ki belli bir güveni vermiş. Geçmiş olsun herkese. Meslekte olan bilir her an hersey olabilir. Emniyetli uçuşlar 0
  • geçmiş olsun.... 18 Ekim 2012, Perşembe 10:43:13 Kader işte... Eskilerden bir sözdür; ''...oku baban gibi eşek olma...'' virgülün koyulacağı yeri size bırakan...! Okumak lazım, çalışmak lazım... Sonra çok çıkar arabayı devirince yol gösteren... ve ben demedim mi sana diyen... Tekrar geçmiş olsun... ve ders... 0
  • Fikret 18 Ekim 2012, Perşembe 01:32:46 737-900 ile uzun menzil uçma nasıl bir mantıktır dünyada sadece thy yapıyor bunu hiçbir mantığı yok 12
    • Continental (yeni United) 18 Ekim 2012, Perşembe 12:46:34 Yanlisin var Newark dan Avrupaya ucuyorlar 737-900 lerle ve Guney Amerikaya ucuyorlar. 0
  • İsim / Rumuz 18 Ekim 2012, Perşembe 01:01:23 yazık olmuş yepyeni gıcır gıcır uçağa.istediğiniz kadar hasar yok deyin,o darbeyi aldı sonuçta. 11
    • İsim / Rumuz 18 Ekim 2012, Perşembe 12:03:51 Bilip bilmeden konuşmayın ya ne darbesi,senin anlayacagın dilde orda kullan at mantıgı bır kartuş var, o bile zarar görmemiş. 5
    • Cehalet 20 Ekim 2012, Cumartesi 21:30:11 Havacılıktan hiç anlamadığın ortada. bari sus da adam sansınlar. 0
  • Saygı 17 Ekim 2012, Çarşamba 23:09:25 Saygıya cevap veren arkadasa ben burayı kişisel polemik yapılacak bir ortam olarak görmüyorum anlatmak istediklerimi gayet açık anlaşılır bir sekilde ifade etmiştim . Anlamak istemeyene söyleyecek bir şeyim yok . Bu kafalarla ancak yerimizde sayarız .. 4
  • torpil.. 17 Ekim 2012, Çarşamba 22:49:13 öncelikle gecmiş olsun . ancak bende hta dan gecemeyen bir pilot olarak thy ye hakkımı haram ettim ki bu üzücü bir olay herkesin başına gelebilir ancak kul hakkı yiyenler bir gün mutlaka ama mutlaka cezasını cekerler.. kim hakkıysa lütfen onu işe alın .. bir pilot nasıl oluyorda similatorde denenmeden, dlrda denenmeden hta denen bi olayla pilot olup olmaması belirleniyor sizi dinsiz imansızlar sizler Allah ile aldatıyorsunuz bu insanları yazıklar olsun sizlere..haram olsun bu kazandıklarınız.. torpille işe adam alıyorlar yazıklar olsun be.. unutmayın sizde can vericekisniz.. 3
  • r.özbek 17 Ekim 2012, Çarşamba 22:01:46 herşey abartılıyor kardeşim . her havayolunda görülen bir olay ayrıca pilotluk erkek bayan fark etmeksizin beceri. yetenek gerektiriyor eskilerden kalma cahilce konuşmalar yapmayın(ayrımcılık).hiç kimsenin haddine değil bayan bir pilotu eleştirmesi ben buna ancak kıskançlık derim.asıl onu tebrik etmek lazım bayan olarak bu mesleği seçtiği için , bu zor mesleğe gönül vermek ve bu işin üstesinden gelmek kolay birşey değil .başarılar gizem ispi ve diğer bayan pilotlar... 9
  • adnan 17 Ekim 2012, Çarşamba 21:58:17 Lütfen Okuyun ,,, bazı şeyler için kibar olmaya gerek yoktur , herkesin başına gelebilir orası ayrı konu ama bazılarının başına gelirse böyle dikkat çeker ama normal olarak olmuştur ama yeteneksizlik ve yetersizlikten olmuştur. Bunu da pilotluk yapan kişilerin (ben de dahil hepimizin ) ya da kimin pilot olacağına karar veren kişilerin ( bi şekilde o kızı ya da kaptanı da zamanında o koltuğa oturtan kişilerin ) vicdanıyla kendi adına düşünmeleri gerekir. Herkes tabiki pilot olabilir ama herkes pilot olamaz aynı zamanda. Bu farkı iyi gözlemlemek gerekir bir insana bir sıfat yüklerken de o insanın yaptığı operasyonla ilişkili olacak insanların kaderini çizmekle de. Anlayan like yapsın :)) 2
  • misafir 17 Ekim 2012, Çarşamba 21:45:04 Thy çiflik babası eğitmen kızı f/o öbürü kabin amiri.hocam sert tavrinızida bu konuda bekliyoruz.. 1
    • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 23:41:48 artık eğitmen değil babası abisi s.özdamar gidince koruyanı kalmadı thy içinde II.pilotlara yaptıklarından dolayı adamına göre muamele yapılırdı o sim.lerde hat uçuşlarında keyfi keder verilen kararlar birbirleriyle telefon görüşmeleri son dk ekip planlamaya müdahele ederek uçuş değiştirmeler,ama THY için değil bunlar hep kendileri için sonra da yaptıklarının karşısında kendilerine emir eri ederlerdi zamanında tabbi liderlikde kolay değil sonuçta yönetim fark edince 737 deki bu ekib çökertiltidi yonetim tarafından,egitmenliği alındı elinden normal hat kaptanı olarak sert yapacak durumu yok isterse sert yapsın sonuçları belli... 2
    • İsim / Rumuz 18 Ekim 2012, Perşembe 19:57:16 o hiç bir zaman kimsenin himayesinde çalışmamıştır.sadece thy ye hizmet etmiştir.kimsede ona abilik yapmamıştır.zaten kendisi bey efendi abi kşiliktır.burda yüzüne söylemeye ceseret edemediğin konuları yazabilirsin.buda karekter meslesidir.o büyümüzün öğretmenliği alınmamıştır.kendisi bırakmıştır.keşke hocamız kadar olabilse herkes.kendisinin yaradılışı gereği sert bir yapısı zaten yoktur.sizler hocamızı yanlış tanımışsınız.keşke sızde onun gibi hizmet edip ayrılabilseniz iyi ve emniyetli uçuşlar 9
  • Saygı ya cevap 17 Ekim 2012, Çarşamba 21:34:43 keşke annelerde kız çocuklarını daha düzğün,daha anlayışlı,daha modern tarzda yetiştirebilselerde ileride kapı önünde bulmasalar kendilerini..anlatabildim sanırım 0
  • Cengiz 17 Ekim 2012, Çarşamba 21:23:38 Lagos'a gitmemek için yapmış olabilirler:)) 4
  • egitim e ve butun terbiyesizlere 17 Ekim 2012, Çarşamba 20:36:14 haber amacindan sapmis karalayici bir haverdir etik degildir..havacilikla uzaktan yakindan alakasi olmayan simciler size guluyoruz her iste oldugu gibi sizde bu isin zorluklarindansiniz..ekibe gecmis olsun normal bir durumdur ayrica kimse sinirlenmesin zaten camiadan olanlar bilirler ayjet ogrencilerinin nasil sartlarda guvenli inis kalkis yaptiklarini...hezarfene basta thy olmak uzere diger ucus okullari kirk yilda bir inis yapmaya calistiklarinda biz izliyoruz hallerini (!) o yuzden haberciyi etik olmaya vatandasida saygili olmaya devet ediyor saygilarimi sunuyorum 12
  • geçmiş olsun öğrnci pilot 17 Ekim 2012, Çarşamba 17:07:11 Burada hocalarım kaptanlarım ve f/o olan abilerim ablalarım vardır ama kimseye saygısızlık etmeden yazmışımdır umarım.Elim olayda daha büyük bir şey olmadığı için geçmiş olsun!Bayan pilot diye üstüne gidilmesin 737-800 de uçup 900ER geçenler yaşanabilecek bir risk.Sanki hiç erkek pilot kuyruk vurmadı mı? Ama şu var bu Türk hanımları baya bir havalandı.Bu ne ya İyi ki bir Anadolu kartalları denilen havacılık dışı filmde bayan ilk yalnıza kaldı ki;hikayaden! Birinci o bitirmiş ki; hikayeden! Normalde öyle bir şey thkk da yaşanmamıştır! Bunu herkes biliyor bu meslek erkek mesleği,olanlara da saygı duyulmalı diye düşünüyorum. Havacılıkta kimse yok ben bileğimin hakkıyla girdim demesin! Ya kaç bin kişi başvuruyor akademiye olsun shyo ya veya iş başvurusuna sonuç; ''paran varsa type alırsın oda yetmiyor artık referans kısacası Türkçesi'' Torpil'' Kimse benim yemeğim tuzlu demez, hele ki özel sektr. eskidendi o torpilsiz zamanlar şimdi değil!. herkese emniyetli kazasız olaysız uçuşlar dilerim 0
  • Vay vay 17 Ekim 2012, Çarşamba 17:03:43 Nekadar çok atıp tutan var internet die bisey var ondan mi acaba ? Bayan f/o ya laf eden zihniyetli insanları dinazorlar dünyaya getirdi ?sanırım kii oyle... nerden biliyosunuz uçak yüklemesi arkadaydi ve balans da onde gosteriyodu herkez atiyo tabi yorum yapması kolay ekibe gecmis olsun tekrar 0
  • normal.. 17 Ekim 2012, Çarşamba 16:18:06 900ER 800 e gore arkaya dogru uzun bır ucak,yeni yeni uculuyor,bu son olmayacak orası kesin.SKY ın ER ı inişte vurmuştu,uçak baya hasar almıştı,geçmiş olsun ekibe ucuz atlatılmıs ayrıca AYJET mezunu bilmem kim niye alakası olmayan kurumları bu olay yuzunden kötü reklam ediyorsunuz..Airporthaber olarak yeni bir düşman mı edindiniz PGS den sonra..Çok yanlış isim ve kurum adı verilmesi..Size sadece kazanın nedenini bulmak düşer insanları ve kurumları karalamamanız gerekir!. 3
  • Saygı 17 Ekim 2012, Çarşamba 15:51:39 Gecmis olsun diliyorum .yapilan onca acımasız yoruma da anlam veremiyorum . Ben de bir bayan pilotum . Her arkadaşımın basına gelebilecek bir olay .keske gecmis olsun dilemek icin yorum yapabilecek kadar medeni olabilsek .ama anlıyorum ki bizim kültür olarak bunu başarmamız mümkün değil. Cocuklarini daha kucukken Erkek egosunu on plana çıkartarak ve onlara gereksiz roller yükleyerek yetiştiren aileler de genelde bu problem olur. keske anneler erkek cocuklarini daha bilinçli ve komplekssiz yetistirebilseler... 7
  • Gecmis olsun 17 Ekim 2012, Çarşamba 14:34:37 Bu 900 ler Airbus serisi gibi yuksek degildir.Bu yuzden 900 lerin pilotaji daha zordur.Airbus serisinde kuyruk surtmek cok zordur ama Boeing hata affetmez bu yuzden pilotaj acisindan Boeing Airbusa gore daha ileri seviye pilotaj gerektirir.Airbusta trim yapmassin gazi kendi keser bu yuzden yeni baslayanlari egitim icin Airbusa vermek daha akillicadir. 0
  • Analiz 17 Ekim 2012, Çarşamba 14:21:29 Kaza Kırım İnceleme heyet başkanı; TGS postabaşı, Yardımcısı DO&CO elemanı ve Üyeler TGS yükleme elemanları ;) Marka için kocaman bir bütce harcarsınız, bir küçük kamera ve birkaç kare resim hepsini uçurup götürür... Yazık.. Kaptanlarıma geçmiş olsun... Klavye şövalyelerine yazıklar olsun... 0
  • bayan pilot yazana cevap 17 Ekim 2012, Çarşamba 14:07:28 valla hikayene bayıldım..sen önce doğru düzğün türkçe öğrende ondan sonra elinin hamuruyla uçak uçurmaya çalış..torpilli genetikler sizi :)) 0
  • Istanbul u seyrediyorum gozlerim kapali 17 Ekim 2012, Çarşamba 13:17:51 Ucak otomatik pilotla kalkmiyorki.Kokpitte oturan 2 pilotta sorumludur(her kim iseler).Kaptan ucaktaki her seyden sorumludur.Banane 2.pilot kaldiriyordu diyemez. 2.Pilotta banane oburu kaldiriyordu ben pencereden Istanbula gozlerim kapali bakiyordum diyemez.Birisi az digeri cok farketmez ikiside kusurludur.Uzun ucak kaldiramiyorlarsa gidip evde oyuncak maketle oynasinlar 0
  • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 12:38:28 Manuel reversion durumunda tutarsiniz siz o ucagi ha canim ha :))) 0
    • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 13:13:18 ne demek bu acaba tavşan gibi bir şeymi.. 0
  • kiskaclik 17 Ekim 2012, Çarşamba 11:22:39 Bayansaniz maalesef 1 -0 geridesiniz.ucaga kus carpsa bayandi gidip carpti derler.ariza olsa bayan yapti derler ucak pas gecse bayandi inemedi derler turkiyede bayan pilot olmak bunlara kulak tikayip ucmak yanindaki adamin alayci bakislarina konusmalarina ragmen ucabilmek kendini kabul ettirebilmek erkeklerle ayni isi yapip ayni performansi gosterip ayni enerjiyi harcayip ayni derecede yorulmak uykusuz kalmak belki aile kuramamak yeni dogmus bebegini birakip ucusa gitmek Aile hayatindan feragat etmek demektir.ne yazik ki bize destek yerine kostek oluyorsunuz kendi kizina esine annesine kisacasi kadina saygisi olmayan bir toplumdan bu beklenir 14
  • foss hava 17 Ekim 2012, Çarşamba 11:14:20 öyle saçları ata ata astronot edalarıyla yürümekle olmuyor bu işler değil mi? önce kuyruğu sürtmemeyi öğreneceksin...yada gidip evde hamur açacaksın 7
  • bayan pilot! 17 Ekim 2012, Çarşamba 11:04:54 Artik su bayan pilotlari kiskanmayin O kasim kasim kasilarak yaptiginiz inisleri kalkislari bayanlarda yapiyor diye kompleksemi giriyorsunuz ne bicim ulke ne bicim insanlarsiniz millet 39000 den atlar ayada gider sizlerde hep geriye gidersiniz bizim insanimiz yakinda atesi buldu diye manset olur ne de olsa ilerlemeye karsiyiz birakinda pilot olalim biz dogdugumuzdan beri bu isin icindeyiz babalarimizla ordan oraya sehir degistirirken okul degistirirken arkadas ogretmen degistirirken butun o sikintilari cekerken sizler nerdeydiniz biz googledan pilot maasini arastirip pilot olmadik sizin gibi arkadas tavsiyesiylede olmadik genetik bisey bu siz anlamazsiniz 13
  • thy nin 17 Ekim 2012, Çarşamba 10:47:30 Egitimi mi :) once bi yakit kapaginin yerini ogrensinler.dua edin ki thy de ucuyorsunuz ozel sirketlerde bu kapi disari edilme nedenlerinden biri kuyrugu surteyim isime devam edeyim durumu bir tek thy de var Sanirim 0
  • Gizem 17 Ekim 2012, Çarşamba 10:34:27 Yuklenmeye gerek yok ama bu astronot benzetmelerinide bir kenara bırakın.Türkiyedeki her pilot benzer aşamalardan geçer!! 16
  • handmade 17 Ekim 2012, Çarşamba 10:32:41 elinin hamuruyla erkek işine karışırsa daha çokk kuyrukta sürter...uçağada binemeyeceğiz artık 0
  • başarı 17 Ekim 2012, Çarşamba 10:10:46 bu kıza helel olsun.her erkeğin başaramadığı bir mesleği yapması cok kıskabılacak bir olay.buraya kendi bileğinin hakkı ile girmiştir.öyle oturduğu yerden yazanlar tabi kıskanacak.bu kız bahçeşehir ünüversitesini burslu okumuştur.liseyi ve orta okulu birincilikle bitirmiştir.bahçeşehir üniversitesinde master yapmıştır.uçuş okulunu cok iyi derce ile bitirmiştir.atpl sınavlarından hepsinden bir defada geçmiştir.beş dersten 100 almıştır.almanyada yapılan "dlr" sınavını geçmiştir.thy nin uçuş ve yer eğitimi başarı ile bitirmiş.6 sortide safety kalkmıştır.şimdiye kadarda yüksek bir performans sergilemiştir.örnek alınacak bir yaşam sürmektedir.allah herkese böyle evlet versin.dualarınızı lütfen esgirgemeyin.eleştri yapılacak tabii ama kırıcı yıkıcı ve anlamsız olmasın.kızımıza geçmiş olsun.iyi uçuşlar diliyorum tüm pılotlarımızıa 51
    • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 10:32:19 vay be helal olsun..tebrikler..örnek alınacak bir kişilik.. 21
    • özelde başarı 17 Ekim 2012, Çarşamba 11:45:38 harbi helal olsun zaten özelde başarı göstermek kolay değil terletir adamı! her baba yidiğin her adamın kaldıracağı bir şey değildir ne diyorsun sen hocam bu başarıya astronot olunur güldürme beni!!! 3
    • iyi biliosun 17 Ekim 2012, Çarşamba 14:11:05 maşallah babası gibi tanıyorsunuz hanımkızımızı 0
    • ver gazı ver gazı 18 Ekim 2012, Perşembe 01:07:15 bu gazla ben bile uçarım 0
    • Handling = 0 18 Ekim 2012, Perşembe 12:49:03 Yorumunuz 0
  • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 09:56:08 THY de torpil yok sınavlardan geçemezse pilot olmazdı diyen arkadaslar bir insanın kız Yada erkek farketmez 737 de pilot olabilmesi için fiziksel yeterliliğe sahip olması gerekir hiç manuel reversion Yada aynı anda ruder arizasive tek motor arızası ile simulatorde Ucus yapıtınızmi bu soruların cevabını duşunun ondan sonra elinizi vicdanınıza koyün... Gecmis olsun Allah kazadan beladan korusun 10
  • Ispi 17 Ekim 2012, Çarşamba 09:55:27 Babalar ve ogullari&kızları...gercekten ne ararsan var iki oglunu,iki kızını vs.. işe aldıranlar, mulakat esnasında üniforma ile kapıda bekleyenler, assesment öncesi egitmeni telefonla aramalar...Cok degerli arkadaslarımız var,bu işi çok isteyen yine kaptan çocuğu ama bişey olamadım dedikten sonra babası "gel seni pilot yapalım,alo ayjet cingöz yer varmı benim bilmemneyi yollayacağım" diyaloglarının artık önüne geçilmesi lazım...Beni zamanında almadılar 2007 de şimdide 2 haftada bir arıyorlar ama artık kaptanlık geldi herşey için çok geç tk!! Belki kaptan olduktan sonra... 0
    • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 13:17:57 sen neredn biliyon bunları sendemi yaptın yoksa 1
  • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 09:42:52 ya ne kuyu kazmaya meraklı adam dolu bu pilotların arasında! çok acayipsiniz... 3
  • Ayrimcilik 17 Ekim 2012, Çarşamba 09:42:46 Bayan oldugu icin bir pozitif ayrimcilik var ama bundan kastim basariz olunmasina ragmen yol almak degil, daha motive edici egitim aldiklarini dusunuyorum daha az stressli.Ayrica Boyle bir durumda Tam bir Eski asker kafasiyla yorum yapanlarada cok guldum.Kusursuz insanlar sizi.Zaten nedir sizin icin ki, iyi olursa kaptandan , kotu olursa F/O dan.Kaptanlarima ve THY ailesine gecmis olsun. 0
  • f/o ne işe yarar? 17 Ekim 2012, Çarşamba 09:30:38 f/o ların genel sorunu, çok büyük oranda kendilerinden kaynaklanmıyor olsa da, gerektiğinde insiyatif alamamaları. Kadınlar, genelde, insiyatif alamama konusunda daha da sorunlu. aşağıya arkadaşlardan biri yazmış, simülatörde kaptan alenen hata yaparsa eğitmen kaptana değil yine f/o lara kızıyor niye uyarmıyorsun diye demiş, orada eğitmen haklı f/o nun görevi "tuzluk" olmak değil. Kaptanı uyarmıyorsa "işini" yapmıyor demektir. Genel Müdür'ün "Kahraman pilot değil işini yapan pilot istiyoruz" dediği gibi, lakin kurumsal yapıda hata yapan kaptanı uyaran f/o nun başına ne gelir bilemiyorum! Mesela Gizem Hanım'ın babası f/o tarafından uyarılsa o f/o nun başına ne gelir? 0
  • Devamı gelecek.. 17 Ekim 2012, Çarşamba 08:53:12 Göreceksiniz 900 lerde sıkça rastlanacak bu durum. Taa ki alışana kadar... 3
  • hersey tamamda 17 Ekim 2012, Çarşamba 03:27:44 Cok buyuk olmayan bir durum olmus can kaybi yolk maddi kayip yok. Kesinlikle ortada bir hat a var. Pilotlar yorgun olabilir, ucagin agirligi bir faktor olabilir arastirilmali ancak by haber haber niteligi tasimiyor ulkemizin yetistirdigi bir kizimiza yikildi neden bay an neden ailesinde pilot var yapmayin elestirdiginiz thy nasil torpil geciyorsa sizde cinsiyet ayrimi yapiyorsunuz. 9
  • tebrikler 17 Ekim 2012, Çarşamba 00:54:08 boeing 900 de veya 800 de kaç saat ucusununuz var da salliyorsunuz? her uçağın karakteristik ozelliği farklidir. Boeing 800/900 de kuyruk surtulebilir. ne olmuş bu kadar buyuttugunuz? O kaptanin ne kadar ucusu var, yillardir nerelere hangi sartlarda uctu? Sallamak kolay. birax da kendinize bakin beyler. Boeing sempozyumlarinda bu konu defalarca konusuldu ve konusulacak. 4
  • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 00:40:23 Bence kuyruğu kaptan surtmustur o kızda sn de 3 dereceden fazla çekecek güç yok :) saka bi yana gecmis olsun 0
  • Bir havacı 17 Ekim 2012, Çarşamba 00:31:05 elinizin hamurun erkek işine karışmayın 2
  • onemli bir sey yok ucak sefere bile cikti 17 Ekim 2012, Çarşamba 00:15:41 onemli bir sey yok ucak sefere bile cikti ancak unutmamak lazim ki Irlandalilar sadece hazir bekler ve uyumazlar netekim bir dolu Irlandali gecmis olsun sukurler olsun hersey yolunda sorun yok diyecegine neler yazmis.Kem soz kem goz Irlandalilara aittir. Yolculara, kaptanlara, ucus ekibineve tum yolculara gecmis olsun diyorum.Allahtan havaciligi boyle uyduruk kalem delikanlisi Irlandalilar degil de gercek pilotlar yapiyor; digerleri de sanal pilotlukla ya da haricten boyle gazel okumakla idare ederler ancak. 4
  • basın özgürlüğü 16 Ekim 2012, Salı 23:46:23 bu ilk olayı değil bu 2.pilotun daha önce de kabin basınıcı farklılığını yanlış değerlendime sonucu sorumlu kaptanın da olayı daha dikkatli değerlendirmeyip acil alçalma ile sorunsuz sefer yapan uçağıda ankara ya indirmişlerdi iststatus sitesinden internetten online dinlerken kule ile uçak arasındaki konuşmalardan anladıklarımı netten araştırdığımda olayın yanlış değerlendirme olacağı sonucu karar verildiğini ve ne gariptir ki şimdi yazan birileride babası diyince merak edip interneteki geçmiş haberlerde kendi babası da aynı şekilde basınclandırma sorununu yanlış değerlendirerek maskeleri dökmüş 11 feet olduğuna göre aklıma gelen sanırım ilgili pack ler zamanında on yapılmayınca sanırım pack off durumu kalkış sonrası olmuş olabilir mi..!!sorusu ile bakarak ilgili dökümanlarda uçağın otamatik olarak maskeleri dokmesi sonucu olduğu bu yüzden kalktığı hava alanına dönmüş.Kaptanlara ne olmuş derseniz onuda o dönemin başpilotu bilir internete bu kadarı var http://www.yenisafak.com.tr/gundem/?t=14.01.2008&i=93181 0
    • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 09:53:11 olayları cok yakından takip ediyorsunuz1111????.anlattığın olayda uçağın her iki motor yangın lambası aynı anda yanmış uçakta büyük bir patlama meydana gelmiş ve emercensi decend yapmışlardır.ankaraya alçalmışlar ankara görüş 100 metreye düşmüş ve gelip istanbula inmişlerdir.eğer senein ananın doğurduğu varsa böyle bir evlat seni tebrik ederim.kendisi bu olatın sonunda genel müdür tarafında takdir edilmiştir.bilgin olsun olaylar olur ve yaşanır.bu meslekte allah kimseye böyle olay yaşatmasın saygılar.küçük küşlara duyrulur 6
    • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 10:28:37 evet ben bu olayı biliyorum.yolcuların hepsi biz bu kaptanla uçmak istiyoruz demişler ve uçak değiştrıp uçmuşlardır.bu olay yazan arkadaş amada atmışsın ah..sayende insanlar gerçekleride öğrendiler.bu olay ders olarak öğrencilere anlatılmıştır. o kişinin tam 20 000 saat uçuşu vardır.bunun 14 000 saati öğretmen uçuşudur.thy de diğer şirketlerdede toplam 500e yakın öğrencisi uçmaktadır.istersen sanada yardım edebilir eğer tabii kabiliyetli isen.çünkü ben kendisini tanırım kudred ve kabiliyeten yoksun olanlara pek iltifat etmez.meslek konusunda 7
    • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 13:21:57 bu yazdıklarınının hepsi yalan demekki sen basın özgürlüğünden yalan söylemeyi anlıyorsun..pack off muş..bilmem neymiş bak yalanın nasıl ortaya cıktı...o uçak malatyay gidiyordu içinde bir kaptanımızın anane ve babasıda vardı..milletvekilleri vardi gazeteciler vardı at bakalım.. 0
    • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 15:34:04 Bunu da ilk defa duydum sen pack leri unut koymayı check-list yapmayı unuttuk deme sonra da iki motor yangın lambası aynı anda yanmış de ne alaka ise yanan motor ikazı önceliği ne oldu peki...!Büyük patlama olmuş ee ne var bunda gayet normal sen pack off olunca uçağın kitabında bu yazıyor içerdeki basıncı ve dışardaki basıncı eşitleme durumlarında uçağın ne tepki verecegi olacaklar hakkında ve neden bu patlamanın olduğu....O zaman internet haberde yangın konusundada açıklama olurdu dimi..!Boeing ilk defa duydum aynı anda her iki motor yangın lambasının yanması pack off sonrası,artı bu durumda bir de Ankara ya mı uçup ve alçalmışlar..! bir de görüş 100 mt olup geri dönüyorlar bu halde...! uçak zaten istanbul dan kalkıyor internette öyle yazıyor nasıl oluyorda bu tip arıza ve takip eden diğer arızalar ile Ankara devam ediyor yer artı 11 bin feet uçarak mı...! uçak kalkış sonrası kısacası istanbul a geri iniyor konu bu internette aynen öyle yazıyor önce yazılanları düzgün okumalıyız sonrası malum bu tip olaylar mum hikayesine dönüyor. 0
    • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 15:48:27 evet bu konu ders niteliğinde olması gerekir checklist ne kadar önem taşıdığı ve yaşanılan olaylar karşısında bu tip örnekler ile bu tecrübede bile olan pilotların bile bu tip hataları yaptığı konusunda doğru bir örnek yeni yetişen pilotlara gerçek bir CRM dersi bu konu sevindirici ders olması açısında güzel bir paylaşım yapmışsınız sayenizde bu tip konuların ders olmasını öğrenmek güzel bir gelisim yeni pilot adayları için kendisini tanımam sonuçta ben sadece yolcu kabininde seyahatimi yaparım ama ne kadar kudretli olduğunu havacılığın dışında olan biri olarak bile yazılan yorumlar gayet ne açıklıyor eğer bu kadar yorum yazılıyorsa....yerinde olmak istemezdim, bu da bir ders konusu olması lazım çünkü THY dışında diğer hava yollarında o kadar uçan değerli insanları bu yazı ile onlarıda karalamış oluyorsunuz kudretsiz olmakla 2
  • Tail skid 16 Ekim 2012, Salı 23:34:46 Geçmiş olsun. Hemen pilotları sorumlu tutmak yanlış olur. Belki de yükleme problemidir. Araştırma yapıldıktan sonra hata varsa ortaya çıkar. Zaten önemli birşey değil. Şirket bile bu işi sizin kadar önemsemiyor önemli olsaydı performans müdürlüğünü kapatmazdı . 2
  • :) 16 Ekim 2012, Salı 23:32:26 Ne boş konuşan tipler var,havacılık hakkında hiçbir bilgisi olmayan bu siteye girip nasıl bu şekilde yorumlar yapıyor anlamıyorum. Millet ayaymış biz yayaymış :) 2
  • Helal olsun 16 Ekim 2012, Salı 23:24:16 Ne olmuş bir tane skid plate gittiyse. 0
  • çok bilmişse.. 16 Ekim 2012, Salı 23:19:42 Kim gidecek bu mesafeye peki söyle bakalım çok bilen ikinci pilotların görev alanları sadece sağda oturmak mı ? ofis boy olarak haa..!söylede ögrenelim görev alanlarını bizleri aydınlat olayda ismi verilen bayan pilot la alakası olup olmadığını bu kadar nasıl net biliyorsun ? uçaktamıydın ? sorumlu pilotun yada pilotların anlamını biliyormusun o da ayrı muama..!airporthaber nerde yanlış yapmış ben görmedim bu sonuçta haber niteliği taşıyan bir haber ve uçus ekibi ile yayınlaması kadar doğal durum yok ortada haber durumu var sonuçta karalama yazısı değil bu ekip için özel bir durum değil havacılık ta her olay ekipler ile anılır bunları sen önce öğren basın özgürlüğünü günün birinde ne anlama geldiğinde sonra anlarsın.sen olsaydın keşkede şu davayı açsaydın da o zaman medyanın geçek gücünü anlardın merak etme, belli ki ekipteki ikici pilotu tanıyarak yanlı yazı yazarak kendi rengini çok güzel ortaya koymuşsun .Binlerce sınav diyerek zaten kendinin bu mesleğin dışından olduğun laf olsun diye yazı yazan sensin bir kere... 4
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 23:18:13 yorum yazanlara saçma,salak cahil diyorsunuz.ismi lazım değil THY de babası kaptan olan bir kişiye pozitif ayrımcılık yapılmıyor,herkes ama herekese aynı mesafede eşit davranılıyor,testlerde,sınavlarda asla ayrımcılık yok derseniz,benim buna pekte inanasım gelmiyor.fazla iyimser bir tahmin.bence bal gibi de bu durumdaki arkadaşlara ayrıcalık tanınıyor.yani baban pilotsa daha baştan +1 yazılıyor hanene.aksini düşünmek biraz polyannacılık olur bence. 2
  • kadından 16 Ekim 2012, Salı 23:08:18 kadından pilot olmazzzzz ıkı kere ıkı dort eder.... hadı yardımcı neyse de dusunsenıze ıkı tane kadının kokpıtte oturdugunu Allah korusun acıl bır durum olsa hıcbısey yapamazlar yuzde yuz emınım....daha araba kullanmayı beceremıyolar bıde baba meslegı dıye pılotluga bulastılar.... onlarda suc yok kı alanda kabahat 7
    • Corendon 17 Ekim 2012, Çarşamba 10:22:52 Corendon'da tamamı kadın uçuş ekibi var: http://www.youtube.com/watch?v=NlgciMTQ9TA Kadınlar savaş pilotu bile oluyorlar, neden hem pilot hemde FO kadın olmasın. Senin düşüncen Suudi'lerin kadınlara araba sürme izni vermemesinden hiç de farklı değil... 0
    • troll musun nesin? 17 Ekim 2012, Çarşamba 16:25:06 Cevap yazmaya değmez seninki gibi kafaya ama,umarım bir gün bir kadına muhtaç kalırsın en dar zamanında,o da yardım etmez inşallah!!Baban mı doğurdu seni? 1
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 23:03:53 uzunluksa mesele,777 300 ER de uzun .extra uzun hemde.ama yerden yüksek.737 800 ile 900 ER de aynı iniş takımı mı kullanılıyor?lodosu arkalarına alıp kalkmalarının bir etkisi olabilirmi? Geçen dikkatimi çekti.bütün uçaklar lodosta sefaköye doğru kalkarken?A340 tam ters yönde denize doğru kalktı.kalkış performansı iyi değil bu 340 ların sanırım. 0
  • unipap 16 Ekim 2012, Salı 22:51:38 sorumlu pilotun kendisi olmadığı bilgisinin kaynağıd yazılırsa açık kapı bırakılmamış oluruz. Ayrıca isim verilmesi de hiç hoş olmamıştır. Kuyruk sürtme hadisesini salt yeteneksizlik olarak değerlendirmek, "tek kelime ile bilgi bağcıyı dövmektir" .Arkasında yatan birçok etkende göz önünde bulundurulmalıdır. Son olarak yaya olduğumuzu! iddaa eden arkadaşımıza hitaben; elma ile armut karşılaştırması yapılmış ve bu nedenle yorum yapmak zorunda hissetmemesi gerektiğini belirtmek isterim. Uçağın uzunluğu/kısalığı söz konusu değildir, burada katedilen mesafe ifade edilmiştir. 4
  • Müzisyen bile var 16 Ekim 2012, Salı 22:50:37 Babası pilot Müzisyen bile pilot olmuş, kimseyi beğenmez 0
  • DİKKAT 16 Ekim 2012, Salı 22:26:53 Hemen pilotaj diyemeyiz, Muhterem TGS yer hizmetleri zevatının uçak yüklemelerine de bir bakarsanız... uçak denge ve yük kombinasyonu nedir? kargolar bağlı mı? yoksa kalkışta atkaya mı kaydı?.. 0
  • geçmiş olsunn 16 Ekim 2012, Salı 22:24:11 işi bilmeyen insanlar hemen belli ediyorlar kendilerini zaten yaptıkları yorumlarla hepiniz astranotsunuz tamam tamam...... 0
  • Kaptan Pilot Sorumlu Diyen Arkdaşlar ? 16 Ekim 2012, Salı 22:07:54 Evet uçakta Çoğu olaydan kaptan pilot sorumludur ancak; Mürettebat koordinasyonu gerektiren durumlarda ,kalkış_iniş vb. gibi,kendine düsen Checklist maddelerini m motor ve ucus saatlerini takip etmekle sorumludur. 0
  • balansa da bakmak lazım 16 Ekim 2012, Salı 22:07:24 tailskidi boşuna koymuyorlar oraya uzun ve alçak uçakta sıkça olmasada yaşanan bir durum kaldı ki uçak sefere verilmiş velveleye gerek yok! bir diğer nokta balansa da bakmak lazım. tahmimenen 26 ton yakıt 85 pax cargo ne kadardı fikrim yok ama neden bu kadar burun dikti kalkarken merak konusu. 0
  • teknik 16 Ekim 2012, Salı 22:06:42 cartridge de hasar yoksa ucuz atlatılmış vaka.Bu uçakları kalkarkeni bırak iniste sürtmeyi becerenlerde var.Milyon dolarlık aletler kimlere emanet... 2
  • Riddle 16 Ekim 2012, Salı 22:02:01 Torpili olan düdügü çalan mantığı ile is yapılırsa bu tip olaylar daha çok olur. Uçuş tecrübesi az olanlar şu an ikinci pilot ; peki bu görerek uçuş tecrübesi olmayan, uçuş hissini henüz kavrayamamış sadece teoride pliot olanlar Kaptan pilot olunca ne olacak ? teknoloji ne kadar gelişmiş olsada Hudson Nehrine inen uçak olayını atlamamalı THY. Kağıt üzerinde 100 saat ucup para ile alınan cakma bi PPL lisansına insan hayatı bu kadar kolay terk edilmemeli... 2
  • Yolcular 16 Ekim 2012, Salı 21:52:38 Ucakta kac Lagos yolcusu vardi acaba ? Iyi kimseye bir sey olmamis. 0
  • NEDENLERİ Hk DGRCY 16 Ekim 2012, Salı 21:17:55 4 Sebebi olabilir. Yetersiz stabilizer ayarı: Hatalı ağırlık ve CG bilgileri kullanımı veya doğru bilgilerin FMS’e hatalı girişi veya direk olarak stabilizer ayarının hatalı yapılması sonucu meydana gelmektedir. Her iki durumda da stabilizer, hatalı pozisyona ayarlanmış olmaktadır. Stabilizer’in hatalı burun yukarı duruma ayarlanması, kuyruk sürtmesine neden olur. Uygun olmayan süratte rotation’a başlama : hatalı hesap edilmiş düşük süratte, VR’da rotation’a başlama. Aşırı rotation oranı :CG’nin aft limite yakın olması durumlarındaki kalkışta, pitch kontrolu çok hassas olmaktadır. Bu durumda normal kalkış kumandası dahi, kuyruk sürtme riskini arttırmaktadır. Hatalı flight director kullanımı : FD, uçağın kalkışını takiben, 35 feet’i geçişinden sonra doğru pitch bilgisi sağlamaktadır. Uygun rotation tekniği sonrası uçak, 35 feet’e 15 derecede ve sürat V2+10 kts’ta (bazı modellerde V2+15 kts) erişebilmektedir. Arkadaşlar her halükarda pilot hatasıdır. Kontrolün kimde olduğu önemli. 0
  • enes 16 Ekim 2012, Salı 21:11:10 iyi thy yeni uçağının da siftahını yapmış böylelikle:) b737-900er uzatılmış bir uçak ama bir kaptana yine de 739 da kuyruk vurmayı yakıştıramadım doğrusu...eğer ki bayan f/o kalkışı yaptıysa ki inşallah öyledir bu iş su götürür ama kaptan pilot ise başı yanacaktır bence...çok büyütülecek bir olay değil, süzülüp inerken a320 ile kuyruk vuran da var bir anlık reflex işte...şimdi gizem ispi kadın soför değil ki erkekler üzerine çullanıyor anlamıyorum...acaba kaç erkek o 739 u yerinden oynatacak:)) 0
  • Tailskid 16 Ekim 2012, Salı 21:05:48 Peki bu olayın sorumlusu yok mu? Kader mi yani? Bu uçakların tailskid riski olduğunu kargalar bile biliyor. Kaptan neden tailskide neden oldu acaba? 0
  • merak ettımde 16 Ekim 2012, Salı 21:05:42 bu durumda ucağın sefere devam edip edemiyeceğine neye göre karar veriliyor? bu ucakta gorsel olarak pek sıkıntı yok gıbı yapısalmı ıncelıyor tsm denmı calısma yapılıyor uretıcı fırmaylamı ıletısıme geclıyo bılgısı olan var mı acaba? 2
  • Eren Evren 16 Ekim 2012, Salı 21:02:36 Böyle bir durumun tehlikesi nedir ? Herkes birilerini suçlayıp savunuyor. Ancak yolcuların ne gibi bir olay ile karşılaştığını pek düşünen yok. Biz içeride yolcu olsaydık, bu durumu hisseder miydik ? Böyle bir durumu hissettiğimizde korkmamız gerekir miydi ? 4
  • yari var mi ? 16 Ekim 2012, Salı 20:35:03 Arkadaslar biliyormusunuz THY bu tur ucuslarad yati yapiyormu yoksa hemen geri mi dönüyor ? 2
  • F/O 16 Ekim 2012, Salı 20:31:35 Millet THY'ye saldırmaya kılıf arıyor..ayıptır,ne kadar pusuda bekleyen arkadaşlar varmış. İnsan bir geçmiş olsun söyler,ucuz atlatılmış çok şükür. Bu şekilde kurumu ve pilotu acımasızca eleştiri yapmak ve karalamak doğru değil ve cahilce; yok babası pilotmuş,yok torpilliymiş gibi saçma sapan yorum yapılıyor. Bu yorumları yazanlar eminim havacılıkla yakından uzaktan ilgileri yoktur ama tabii klavyeeden yazmak kolay.. Sırf saldırmaya şartlanmışlar ve programlanmışlar. Bir kurum bu kadar mı çekilemez ve kıskanılır.. belli ki bu arkadaşlar THY'nin kapısından dönmüş ya da başka bir maksada hizmet ediyor.. bu boş işlerle uğraşmayın işinize bakın 0
  • biraz 16 Ekim 2012, Salı 20:30:36 Meslege sayginiz olsun siz daha bi olay olunca birbirinizin kuyusunu kaziyorsunuz meslektas dayanismasi olmayan tek meslek pilotluk heralde siz burda birbirinizi bitirmeye calisiyorsunuz ama yarin ayni yorumlar sizlerede yapilicak kimse gecmis olsun demicek torpilli egitimsiz Gibi bir suru yorum yapilacak biraz birbirimize sahip cikalim birlik olalimda elalem pilot maasi pilotun ingilizcesi ile ugrasirken biraz nefes alabilelim 0
  • siz affettizin mi syın hocam?? 16 Ekim 2012, Salı 20:30:32 babası daha önce böyle bir hata yapanı affetmişmidir acaba merak ettim zira zamanında kendi karar verirdi bu gibi durumlarda 1
    • İsim / Rumuz 30 Ekim 2012, Salı 13:59:23 babası bırak affetmeyi sudan sebeblerle tipine bakarak bile çürük elmaları ben ayıklarım diye çok adam attırdı yalan dolan iftiralar ile o dönemler hatta kabini bile çok kişinin ahı vardır çokkk.. 0
  • kuyruk AMA!! degil 16 Ekim 2012, Salı 20:29:09 Fotograflara baktim surten sey aslinda kuyruk degil :) Bir skid! yani kizak. Yani o is icin yapilmis. Kuyrugu vursaydi betona yamulurdu orasi zaten. Abartmanin alemi yok. 0
  • ne olmus? 16 Ekim 2012, Salı 20:24:49 Arkadaslar olabilir bunlar. O ucaklari bir insan ucuruyor. Human Factors. 0
  • hangisi 16 Ekim 2012, Salı 20:24:12 Pilot in command hangisi,flying pilot, pilot monitoring hangisi?Gerçi artık farketmez ,geçmiş olsun herkese olur böyle şeyler 0
  • volkan 16 Ekim 2012, Salı 20:23:42 thy ne çektiyse şe şu torpillilerden çekmiştir...shgm sınavlarına defalarca girip sınav veremeyenler babalarının sayesinde 2nci koltuğa yerleşiyorlar..padişahlık yıkıldı ama bazılarının padişahlıkları hala devam ediyor...dur hele thy bu daha çok iyi günlerin ..babalarından torpilli bu arkadaşlar daha ne zararlar açacaklar sana...artık bu babadan oğula , babadankıza geçen mesleğinde çılkını çıkarttınız..bas parayı, ite kalka bitir özel üniversiteyi,bas parayı, al pilot lisansı,yap babadan torpil otur 2nci koltuğa ohhh ne beleş iş...ya hak edipte torpilsiz işsiz pilotların ahları ne olacak?eninde sonunda çıkacak bir yerlerinizden 2
  • Olur Boyle Seyler 16 Ekim 2012, Salı 20:23:40 Arkadaslar ben gercekten cogu yorumlariniza anlam veremiyorum. Bu tur vakalar her defasinda herkesin basina gelebilir ben pilot ogluyum babamin ne turlu zorluklardan gectigini biliyorum burda gereksiz yorumlarla baskalarini ofkeye sokmaniza gerek yoktur. Sayin airporthaber yetkilileri benim fikri pilotlarin isimlerini vermemenizden yana Herkes gider aya biz yaya diyen arkadas o gosteriyle bu haberin arasinda ne ilgi var ? Yaptigin yoruma mantik el vermiyor. Eger sen cok iyi biliyorsan kalkip aslanlar gibi egitimini alip Aslanlar gibi bir Pilot olurdun Hani Turkun dusmani Turktur derler ya gercekten dogruymus Lutfen gereksiz yorumlarda bulunmayalim Saygilar 1
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 20:12:16 Kaptan kuyruk surtmez kaptan hata yapmaz ne yapiyorsa hep bu fo lar yapiyor zaten:)))) kaptan olmak demek sag tarafinda sucliyacak bir fo olmasi demektir Bazi kaptanlar simulatorlerde initial fo gibi ucarlar arkadaki hocada fo ya bagirir sen fosun senin uyarman lazimdi diye Sonucta suclu hep fo dur 0
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 20:11:22 "Bu mesafeye 2. Pilotlar gitmiyor" yazıp devamında "saçma sapan yorumlar yapmayın" yazan arkadaş akşam akşam güldürdün beni. Genç meslektaşıma geçmiş olsun diyorum. Havacılıkta böyle kazalar olur. Bir daha yaşanmaması dileği ile. 1
  • Suçlu TGS 16 Ekim 2012, Salı 20:07:56 Bunun sorumlusuda TGS dir kesin 0
  • gecmis olsun 16 Ekim 2012, Salı 20:05:34 Gulme komsuna gelir basina diye bir soz vardir... 0
  • Ayjet 16 Ekim 2012, Salı 20:04:32 Ayjetin tum basarisi kaptan cocuklarini ucurup sonra babalarinin cocuklarini ise aldirmasi uzerinden prim yapmak. Yakinda onlarda THK gibi duvara carparlar. SHGM uzun zaman once ayjet ucus okulunu gozlem altina almaliydi. yanilmiyorsam gectigimiz senede THY de istanbula yaklasmada ayni sekilde ayjetli ikinci pilot yabanci kaptanla sonu facia olacak bir olaya sebep olmustu. Ayjetin tek basarisi kaptan cocuklarini ucurmasidir emin olun. 4
  • airport 16 Ekim 2012, Salı 19:58:18 bir pilotun thy ye girmesi için kurallar vardır.bunlardan bir tanesi bir uçuş okulundan mezun olmaktır.diğeri atpl sınavlarından başarılı bir şekilde geçmektir.en önemlisi ise almanyda yapılan dlr sınavıdan geçmektir.ayrıca similatörlerden başarılı bir geçmek ..bu torpıl kelimesini kullanan arkadaşlar çok ayıp ediyorlar onlar oturmuş yazda yaz.. uçağın kuyruğunu sürtmek ve gelip emercensiyi uygulayıp inmek herkese kısmet olmaz.. 7
  • amma korudunuz kızı yahu 16 Ekim 2012, Salı 19:54:06 Yok kullanan o degilmiste neymiş tuzluk diyemi oturuyo o orda farketmiyomu ikaz edeydi yada limitleseydi lövyeyi pardon ama o kullanmıyodu kullanaydı oyle olmazdı genlerinde var cunki lider kişinin kızında pilotluk. O kız babasının begenmediği basarısız beceriksiz fo lara benzemez. Alkış (hangi mesafeye 2. pilotlar gidiyo ?) 0
  • THY eğitimi 16 Ekim 2012, Salı 19:51:52 çok üzüldüm geçmiş olsun Gizem e..evet babası pilot olabilir hemde THY de ne olmuş yani..yapmayın ALLAHAŞKINA kız defalarca sınava girdi ..başarısız olsaydı kimse onu pilot yapma cesaretini göstermezdi.idda ediyorum havacılık camiasının en ciddi eğitimini THY verir.tabii artık bu olayda araştırma yapılır ve af olmaz.kimsenin endişesi olmasın..THY nin eğitimine laf söyleyecekler önce kendi uçtukları şirketlerde bir düşünsünler bakalım kaç günde uçağı teslim etmişler kendilerine..kıskançlıklarını THY na iftıra atarak göstermesinler. 8
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 19:43:15 nezihi değil mi o 2
  • APRONCU 16 Ekim 2012, Salı 19:41:53 ÇOK GEÇMİŞ OLSUN DA OLAY OLDUKCA CIDDİ OLMAMALI TÜM SEBEPLERİ ELE ALINMALI BÖYLE BİR HATA OLAMAZ HAVACILIK YAPIYORSUNUZ HERŞEY HESAP KİTAP İLE YAPILIR BALANS NE DİYE YAPILIR UÇAĞA İYİ İNCELENSİN LP İLE YÜKLEME UYUMLUMU OLDUKCA GENİŞ SEBEPLERİ ELE ALINMALI OLMAZ OLMAZ OLMAZ OLMAMALI . 0
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 19:41:40 Kaptan yada F/O , erkek yada bayan , isim onemli degil . Gecmis olsun , ALLAH tekrarindan korusun . 0
  • gecmis olsn 16 Ekim 2012, Salı 19:41:33 Bende bir Boeing pilotuyum . Inanin her kalkisimda benimde icim gitmiyor degil kuyruk vurmamak icin. Boeinglerin genel problemi bu . Hislerinizle kalkiyorsunuz. L&T sheet yanlis gelmis olabilir , ki 900 , 800 dende uzun. Kalkisi kaptanda fo da yapmis olsa gecmis olsun.Kalkisin tecrubeyle alakasi yok boeingde durum boyle. Bi gust vurur alttan alsana tail strike. 0
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 19:40:18 Sen niye boyle ateslendinki . 2
  • ne çok özürlü insan var! 16 Ekim 2012, Salı 19:34:40 arkadaşlar bu mesafeye ikinci pilotlar gitmiyor. bilmeden yorum yapanlar olduğu sürece millet aya giderken siz öyle anca klavye tıklatırsınız. olayın ismi verilen bayan pilotla alakası yoktur, çünkü sorumlu pilot değildir kendisi. yetkisi yoktur. airport haber bilir bilmez bir fotoğraf yapıştırarak insanların isimlerini karalamıştır. ben olsam dava açarım bir saniye durmam. babasının pilot olmasıyla ne alakası var, bin tane sınavdan geçip geliyor insanlar buraya. ne salak saçma yorum yapıyorsunuz cahil cahil ya... UÇURAN O DEĞİL Kİ! Hey Alllahım ya... yazık bu insanların ağzına bu kızcağınızın adını düşürdünüz... 37
    • TUG 16 Ekim 2012, Salı 19:49:24 Bu mesafeye ikinci pilotlar gitmiyor ne demek? 0
    • komik 17 Ekim 2012, Çarşamba 08:23:04 şimdi herkese özürlü demeden önce ilk önce saygıda kusur etmeyelim diye başlıyorum. siz ki bir FO nun suçlu olmadığını yıllarını ve binlerce saat uçuş tecrübesi olan bir kaptanın yaptığını söylüyorsunuz ki bu gerçekten komik. madem bu kişiyi iyi tanıyorsunuz. söyleyin bana bu kişi sınavlardan kaç puanla geçti,fiziksel yeterlilik ve babasının yıldızlı kaptan olduğunu, bak sevgili kardeş yılları bu mesleğe veren bir kaptana çamur atıyorsun, yada hiç bir şartı yerine getirmemiş babasının torpili ile giren boyu bile tutmayan bu kişiyi mi koruyorsun ? ilk önce hakkaniyetli ol, sen açıklayamazsın anladık tanıdık. THY açıklaya bilecek mi ben onu merak ediyorum biz THY kaptanlarını bu şekilde suçlayamazsın. Umarım airport haber konunun peşini bırakmaz sonuca ulaşırda sende buradan özür dilersin. 2
    • İsim / Rumuz 18 Ekim 2012, Perşembe 04:59:26 komik çok güzel anlatmış THY pilot alımında boy ortalaması tutmadığı halde nasıl alındığı ayrı bir muamma sanırım görmemişler herkes line uçmayı beklerken yada bitirmeyi 1.5 ayda nasıl olduysa line eğitimi bitti bizlerde baka kalmıştık yaa baba faktörü böyle malesef THY açılayacak bir durumu yok malesef içerde neler neler var her meslek grubundan doktrundan dişcisine çevik kuvvet polisinden tut bari dışarda adam olamadık bari pilot olalım diyenler mi THY ne yapsın... 0
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 19:32:08 Bunlar daha iyi gunlerimiz 29
    • İsim / Rumuz 17 Ekim 2012, Çarşamba 05:58:50 senin gibileri olduktan sonra bize ne gün kalır... bunlar daha iyi günlerimizmişş.. 3
  • herkes aya biz yaya 16 Ekim 2012, Salı 19:25:19 Ne beceriksiz pilotlar bunlar ya.Ela alem 39 000 mt de atlayis rekoru kiriyor, 1300Km/h gecip sesten hizli ucuyor biz daha bir ucagi kaldiramiyoruz.Hemen bahanelerimizde hazir.Yok ucak uzunmusta.Kisa ucak istiyorlarsa maket ucak verin onlarla oynasinlar 44
    • TUG 16 Ekim 2012, Salı 19:45:24 39000 feete seni çıkarıp aşağıya sallamak lazım... 1
    • güri 16 Ekim 2012, Salı 20:33:26 bu kadar saçma lüzumsuz gereksiz bir yorum için sana birşey diyemiyorum çünkü cahil her zaman cahil,cehalet her yerde kendini gösteriyor.yazık 2
    • amca gerçekten anlamıyorsun 19 Ekim 2012, Cuma 02:18:56 o zaman sende beceriklilerle uçne yapalım benim adım hıdır,elimden gelen budur...Seçme hakkın var buyur seç 1
  • Kaptan 16 Ekim 2012, Salı 19:15:22 Oncelikle cok gecmis olsun, tailstrike bu ucakta 200 saat, 20000 saat farketmez herkesin basina gelebilir. Fotograf taki tailskid bu ucaga aitse yesil band gorunuyor. Sefere devam edebilir ucak. Burasi lutfen adam asma yeri olmasin.. 8
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 19:14:42 allah daha beterinden korusun, tamamen nazar degdi THY'ye. 10
  • Haber 16 Ekim 2012, Salı 19:11:48 Arkadaşlar uçakta hasar olmadığı için başka sefere gönderilmiş kontrolun ardından. Geçmiş Olsun 7
  • Gecmis olsun ama ... 16 Ekim 2012, Salı 19:09:02 Isim vermenin nesi yanlis . Babasi THY inda pilot , torpillie THY una girmis , pilotluk ruhunda olmayan 250 saatle kendilerine pilot diyorlar . Arkada 100 lerce kisi , milyonlarca dolarlik milli serveti dusunen yok . Al sana universite mezunu al sana torpil . Peki torpili olmadigi icin almadiginiz binlerce saati olan pilotlar ne olcak . Tabiki kimse istemez , boyle bir olayin olmasini , genc kardesimize ve kaptanimiza , yolculara gecmis olsun ama birakin pilotluk meslegini , bu isi becerisi ve bilgisi olan , ruhunda olanlar yapsin . Amsterdam kazasida ayni sekil oldu . Ve ici beni disi seni yakar misali , artik buna dur denmeli . THY inda tanidigim onlarca arkadasimin sozu , bir hata yapipda mecbur kalmadikca THY ile ucmayin , caninizi dusunun . 28
    • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 19:55:57 pilotluk ruhu ölçeriniz var galiba... 2
    • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 20:03:23 torpıli sizmi yaptınız bey efendi bu kadar kesin hüküm veriyorsunuz 2
    • gagarin 16 Ekim 2012, Salı 22:17:00 madem o kadar iyisin git TAI de test pilotu ol arkadasım 2
    • 16 Ekim 2012, Salı 19:09:02 tamamen haklı... 19 Ekim 2012, Cuma 18:09:26 Adı geçen 2nci pilot, 1) Bundan önce B738 uçağını 20 feetde takatsiz bırakıp düşme sertliğinde hard landing yapmış mıdır? 2) Hakkında TK'da görev yapan İngiliz bir kaptan tarafından rapor yazılıp FDyi bile takip edimediğinden bahsedilmiş midir? 3) Bir tarihte Ankara uçuşu esnasında basınçlandırmayı yanlış algılayıp yorumladığı için Kaptanı da yanıltarak hatalı ve gereksiz "emergency descend" yapılmasına sebep olmuş mudur? 4) Ve tüm bu bilgilerin ışığında TK'da Kaptan olan babası sayesinde de tüm ve seçmeleri geçmiş olma ihtimali var mıdır? Bu sorulara verilecek dürüst yanıtlar TK'nın menfaatinedir. 0
    • İsim / Rumuz 30 Ekim 2012, Salı 14:06:49 vayy be olaylara bak bu safahata yaşanan olaylar bu ise.. bu kadar hatalara rağmen ve bu f/o hala uçuşa devam ediyorsa artık bende pilot olmaya karar verdim baksanıza ne yaparsanız yapın uçağa zarar verin sorun yok gene de uçuşuyorsunuz THY de artı 189 kişi ile brehh breehh.. 0
  • TURKAIR 16 Ekim 2012, Salı 18:57:07 Eğitim eğitim eğitim !!! Başka bir söze gerek yok... 4
  • sevgili airport 16 Ekim 2012, Salı 18:48:02 sevgili airport baberi çok acele verdiniz.daha haber aydınlanmadan bu işi yaptınız bir resim koydunuz sonrada yanlışınızı düzeltınız teşekkür ederiz.uçak dönünce tabii haber olmaması mümkün değil.ama hemen bir kişi üzerine kurgulamak biraz yanlış oluyor.uçak uçuşa verildi.anormal bir durum yok.kaptanlarıda kutlamak gererekiyor emercensinin gereğini yaptıkları için.ayrıça bundan 4 yıl kadar önce bu durumlarda kabin tazyikinin yükselmemsi sonuçu dıvert ediliyordu.normalde uçuşa devam ediliyordu.bu durum hem itibar kaybına sebeb oluyor hemde ekonomik kayba .saygılarımla 10
  • test pilot 16 Ekim 2012, Salı 18:39:20 geçmiş olsun herkesin basına gelebilir airport haber de magazin forever ı geçti maşallah fo nun ikametgahını da verseydiniz bari...... 3
  • KİM OLURSA OLSUN 16 Ekim 2012, Salı 18:37:35 İKİNCİ PİLOT AYŞE,FATMA,LEYLA KİM OLURSA OLSUN KAPTAN SORUMLUDUR OLAN BİTENDEN.HEM BU KİŞİNİN BAYAN OLMASI İNSANLARI NEDEN RAHATSIZ EDER.HABER DEN ŞU ALGILANIYOR OMU VURDU ACABA KUYRUĞU?KİMİN NE YAPTIĞI ÖNEMLİ DEĞİL,KUYRUĞUDA DOLMUŞ ŞÖFÖRÜ VURACAK DEĞİLYE SANİYELİK OLAYDIR BÖYLE BİR ŞEYİN VUKU BULMASI.900 ER LAR DAHA UZUN BİR GÖVDEYESAHİPTİR AMA BOEİNG NEDENSE TEKNILOJİK YENİLİĞE RADİKAL BİR GEÇİŞ YAPAMIYOR.BOEİNG 737 -800 LERDEN İTİBAREN DEFALARCA BUOLAYLAR YAŞANMIŞ VE YAŞANMAYA DEVAM EDECEKTİR.BU 900 MODELİNDE RİSK ÇOK DAHA FAZLADIR DEMİYECEĞİM BU KONUDA EN RİSKLİ UÇAKTIR.İNİŞ TAKIMLARINI YÜKSELTSİNLER 10 CM DAHA ÇOKMU ZOR..? 3
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 18:35:40 Geçmiş olsun. 900ER'lar biraz uzun olduğu için normal 737 pilotları bazen gözardı ediyorlar bu durumu. Mesela 777 yada A330'larda meydana gelmiyor bu olaylar. Çünkü pilotları sürekli büyük uçak kullandığı için artık ezberliyor 4
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 18:25:48 neden isim veriliyor anlamıyorum.. İyi, güzel işler yaparsız isimsiz kahraman olursun.. En ufak 1 hata ya da ihmalde de isimler boy boy afişlerde....Seviye iyice düştü.. 1
  • geçmiş olsun... 16 Ekim 2012, Salı 18:23:32 uçan F/o mu da, habere F/o fotoğrafı koyuyorsunuz? insanları niye hedef gösteriyorsunuz? 0
  • bi yaptirim var mi 16 Ekim 2012, Salı 18:22:43 Uçağı vurduklarında Ne gibi bir problem ile karşılaşıyor pilotlar ? 0
  • Yanlış 16 Ekim 2012, Salı 18:18:03 Bence böyle isimleri vererek yanlış yapıyorsunuz. Verilecek hesap varsa uçuş işletmeye verilir. 4
  • GEÇMİŞ OLSUN 16 Ekim 2012, Salı 18:04:09 B739 uzun ve alçak uçak.Tecrübe ister.Keşke B738 biraz daha saat yapsaydı. 7
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 18:03:55 neden pilot ismi veriliyor anlayamıyorum.kokpitte o vardı gibi bir cümle kurmak yanlış 3
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 18:03:39 geçmiş olsun, kokpitte sanki görev harici birisi varmış gibi gösteriliyor. Tekrar geçmiş olsun. 6
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 18:02:21 geçmiş olsun. kalkışı f/o mu yapmış ? 1
    • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 18:31:14 hayır kaptan ucuyormuş. 3
  • Geçmiş olsun 16 Ekim 2012, Salı 18:00:11 Geçmiş olsun , 900lerin uzun olması , bu uçağı diğerlerine nazaran kuyruk sürtmesi tehdidine karşı daha açık hale getiriyor. Herkesin başına gelebilir.Havacılığın altın kurallarından biri de "bunu nasıl yaparlar, ben olsam yapmazdım" demektir. 1
  • 737-900 16 Ekim 2012, Salı 17:58:12 Bu uçaklarda sıkça karşılaşılan bir durum. Geçmiş olsun 4
  • leman 16 Ekim 2012, Salı 17:55:52 rezil ettiniz caaanım uçağı 13
  • Capt. 16 Ekim 2012, Salı 17:55:16 Gecmis olsun ,herkesin basina gelebilir ,ancak boeing filosunda kalkista asiri bir cekis var uzayami gidiyoruz arkadaslar... 3
  • eğitim 16 Ekim 2012, Salı 17:53:43 Sanırım yorum yapmaya gerek yok anlayan anlamıştır. 4
  • geçmiş olsun 16 Ekim 2012, Salı 17:51:21 geçmiş olsun.. 3
  • Lodos 16 Ekim 2012, Salı 17:51:01 Lodos'ta 35'den kalkış yaptığı için mi acaba? yoksa 900 e alışkın olmayan 800 cü lerden mi acab? 5
  • İsim / Rumuz 16 Ekim 2012, Salı 17:45:45 gecmıs olsun 2