THY UÇAĞI KALKIŞTA KUYRUĞUNU SÜRTTÜ

    Çok beğenilenler

  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 16:12:49 egitim!egitim! 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 16:13:34 ne oluyor Thy'ye ve pilotlarına anlamıyorum bukadar çok olmazdı önceden.Allah beterinden korusun.. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 26 Nisan 2009, Pazar 00:26:47 Son hollanda kazasıyla birlikte yanlış piste inme gibi olaylar,dikkatimizi eğitim'e ve bazı kaptanlarımızın,baş kaptanında akıllarının başka yerlerde olduğunu gösteriyor.Yatılarda,uçuş sonlarında karşı cins ekip arkadaşlarınızı kovalıyacağınıza,kendinizi işinize verinde problem yaşamasın şirketimiz...Anlayanlar anlamıştır sanırım.... 0
  • Misafir 24 Nisan 2009, Cuma 21:16:51 Gelen gideni aratır derler eskiden bu kadar demoralize olan psikolojik baskı gören sonuna kadar sindirilen sömürülen mutsuz insanlar yoktu.işini gerçekten bilen insanlar tarafından yönetilirdi.Kalite,güvenlik önde geliyordu.Ahbap çavuş enseye tokat ....parmak ite kaka bu kadar olur...Daha ne diyelim...Allah beterinden saklasın... 0
  • Misafir 24 Nisan 2009, Cuma 14:10:47 Temel ile Candanın bırunu sürtmediği sürece bakalım daha ne rezillikler göreceğiz. Artık bunlar THY'nin standart özelliği. Bu kadar tuhafımıza gitmesin. 0
  • Misafir 24 Nisan 2009, Cuma 14:00:58 uçak kuyrunu sürtüyor havalimanına geri dönüyor hadi o neyse 45 dakka havada ne yapıyor acaba merak ettim şimdi dubline sefer yapıyor istanbul-dublin arası kaç saat çok essiklerimiz var çokkkkkk 0
  • Misafir 23 Nisan 2009, Perşembe 22:08:23 çünkü eskiden bu kadar toplama yoktu 0
  • Misafir 23 Nisan 2009, Perşembe 15:02:23 Neresi acaba orası, tabi AÜ SHYO mezunu olunca aylık 200 TL den sonra 30,000 alıp hazmedersin hemen sapıtmadan paşa paşa uçarsın... mantığa bakar mısınız çözüme bakar mısınız??? Bak seeeeen... 0
  • Misafir 23 Nisan 2009, Perşembe 12:47:27 özendiler herhalde.kıskananlar çatlamıştır 0
  • Misafir 23 Nisan 2009, Perşembe 12:38:09 Öncelikle kaptanlarımza geçmiş olsun dileklerimi aktarmak istiyorum. Kuyruk vurma hadisesi her havayolunun herzaman başına gelebilecek bir hadisedir. Burada bazı durumlarda kaptanlarında yapabileceği çok fazla birşey yoktur. Yapılan istatistiklere bakıldığında tailstrike olaylarına daha çok iniş te rastlanır. Bunun sebebi düşük süratle yaklaşmak ve olması gerekenden daha yüksek bir irtifada palyeye geçip gazı erken kesmektir. Kalkışta ise B737 uçağı için rotation hızlı olması(lövyenin hızlı çekilmesi saniyede 3 dereceden fazla) Yanlış yükleme, en çok rastlanan sorundur.Loadsheetteki değerlerle gerçek değerlerin ayrı olması. ve daha bir çok sebep sıralanabilir. 0
  • Misafir 23 Nisan 2009, Perşembe 11:29:57 BİRAZDAN ŞU THY'NİN BURNUNUN SÜRTÜLMESİ GEREK AMA O NASIL OLACAK ONU BİLMİYORUM.VAR BİR UĞURSUZLUK AMA NE.ALLAH SONUNUZU HAYIR ETSİN. 0
  • Misafir 23 Nisan 2009, Perşembe 11:07:22 türkiyede kaliteli pilot çok az yetişiyor.çok sayıda havayolu ile uçtum.bırakın uçağı uçurmayı thy kaptanları adam gibi anons bile yapamıyor.bunlara kabin memurları da dahil.aslında bu kaptanların vakti olsa da bir emirates ve benzer iyi şirketlerle ile uçsalar diye düşünüyorum.ama onlara da hak veriyorum yıllarca orduda çalış sonra pat diye 30bin ytl maaşa kon değişik ortamlara gir.insan ister istemez sapıtır.bunun çözümü için anadolu ünv shyo pilotaj bölümünün kapasitesi arttırılmalıdır. 0
  • Misafir 23 Nisan 2009, Perşembe 11:00:16 Thy'nin daha dikktli olması lazım yeter artık allah korusun olabilecek bir kaza daha imajımızı tamamen resetler. kaza kırımında dünya rekoruna dogru gidiyoruz. thy kadar kaza yapan havayolu varsa da 1-2 tane vardır belki. Boeingde bende seyahat etmemeye calısıyorum ama sunu soyleyeyim Thy deki boeingler eski teknoloji degildir 737-400 ve 800 serisi uçaklar 4-7 yıllık uçaklardır. 900 serisi yeni uçaklarda daha yeni imalatta. Eski uçak yoktur bakımsız uçak vardır. 0
  • Misafir 23 Nisan 2009, Perşembe 10:22:12 Önce sen F-4 veya F-16 ile uçmayı becer sonra ahkam kes. 0
  • Misafir 23 Nisan 2009, Perşembe 10:14:50 THY'nin ciddi bir degisimden gecmesi gerekir.Dogru egitim (mevcut sistemde problemler oldugu sonuclardan gorunuyor) ve CRM konularina ciddi onem verilmeli, mentalite ve yaklasimlar kokten degistirilmeli.Yanlis piste inme,kuyruk carpmasi, vs..Bunlar cok ciddi sinyaller ve tedbir alinmazsa daha buyuk sorunlarin,baska kazalarin habercisi olaylar.Hatalardan ders almayi ogrenmeye baslamak,yanlislari tespit etmek ve duzeltmek icin cabalamak gerekli.Benim pilotum birinci siniftir gazi vermekle bu islerin olmadigini istatistikler soyluyor. 0
  • Misafir 23 Nisan 2009, Perşembe 10:14:14 Airforce 1 Kodu ile uçan uçaklar Amerikan Havakuvvetleri envanterindedir ve uçan pilotlar rütbeli askerdir 0
  • Misafir 23 Nisan 2009, Perşembe 08:38:42 Sık sık fly inn yanında uçakları seyrederim. Gözlemim: 18R'den kalkan 737/320 pilotları fly inn e yaklaşırken dik olmayan bir açı ile kalkıp yükseliyorlar. Oysa THY nin aynı tipteki uçaklarının %80 i nerdeyse pistin ortasında dik kalkıp fly inn hizasında ciddi anlamda yükselmiş oluyorlar. Yabancı uçaklarda bunu asla göremedim. Neden yabancılar bunu yapmıyor ve neden THY pilotları erken kalkıp bu kadar dik açı ile yükselir irdelemek lazım. Evet sanırım asker kökenli pilotlara bu uçakların F16'lardan farklı olduğunu periyodik olarak hatırlatmak gerekli. (Bir not: ABD başkanının uçağı AirForce 1 a asla asker kökenli pilot alınmaz.) Son söz: Uçaklar pilotların özel arabaları değil, Sivil havacılık da Cesaret işi değil KURALLARA UYMA işidir. 0
  • Misafir 23 Nisan 2009, Perşembe 07:48:38 Bence oto pilota birakin herseyi, TK nin pilotlarindan coook daha guzel yapiyor. Sadce inis (autoland egitimi haricinde) ve kalkista manuel ucuyor bizim pilotlar, onu da berbat ediyorlar. Birakin dokunmayin su ucaga,,,, her pilot kaptan olunca daha neler olacak gorecegiz, insallah baska birsey gormeyiz, yasamayiz ama gercekleri de gozardi etmek pek dogru olmaz. Emniyetli ucuslar 0
  • Misafir 23 Nisan 2009, Perşembe 05:16:32 Birilerinin bu ucaklari ucurmanin, F4, F16 ucurmaktan cok daha farkli oldugunu anlatmasi lazim bu insanlara.. 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 23:46:08 Herşeye rağmen yinede THY gerisi teferruat.. 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 23:05:02 THY nı yönetenler kibirlendikçe ve adalet kavramından uzaklaştıkça bu tarz kazalar olmaya ve hatta artarak sürmeye devam edecektir. Çözümü; bu yöneticilerin ayrılması yerlerine gerçekten Allahtan Korkan, kuldan utanan yöneticilerin gelmesidir. 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 22:21:31 BÜYÜME BÜYÜME DİYE HELAK OLACAKSINIZDA NE ZAMAN AYNAYA BAKMAK AKLINIZA GELECEK.ÖNCE HESAPSIZ BÜYÜMEYE GEREK VARMIYDI, SONRA ÖZEL SEKTÖRLE REKABET EDİCEZ DİYE BİR LÜKSÜ VARMIDIR THY'NİN? ÖZEL SEKTÖR İTHALMİ? ONLARDA BU ÜLKENİN SERMAYE SAHİPLERİ, ÇALIŞANLARI DEĞİLMİ? BİRDE SENDİKA AYRIMINA İMZA ATTINIZKİ TÜRKİYENİN YÜZ KARASI OLDUNUZ!!AYNI SEKTÖRDE BU YAPTIĞINIZ İNSANLIK AYIBIDIR!! İYİ ÖRNEK OLUYORSUNUZ HELE EMEĞİNE HİÇBİRZAMAN SAYGI DUYULMAYAN TEKNİK BİRİMLERE YAPILANI ONLAR AFFETSE YUKARDAKİ AFFETMEZ!! TEKNİK BİRİMLERE KARŞI SEKTÖRÜN BAŞINDAN BU YANA ATILMIŞ ZEHİR TOHUMLARI İNŞALLAH EKENLERİN ELİNDE PATLARDA İBRET OLURLAR ALEME!!!!!!!!!!!! 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 21:48:59 bu sürten uçak Erzuruma uçsun onuda Lalelim Lions kullansın...tüm erzurumlu pppinsin... 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 21:39:03 pars kaptanım haklısınız sevgıler . ... havacılıkta olur boyle seyler sadece tk su ara nazara geldı 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 21:27:35 Tk pilotlarına bişey olduğu yok, olan bişey warsa boeinge ve boeing pilotlarına oluyo.. silkelenin ve kendinize gelin biraz.. çok geçmiş olsun. mademki boeing gibi eski jenerasyon bi uçakta ucuyosunuz, biraz daha dikkat edin lütfen.. saygılar 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 20:55:20 Hala THY sırf bayrak taşıyıcısı olduğu için sempati duyanlar var. Liberalizm ve deregulasyonlarla bu tarz şeyler tarih oldu arkadaşlar. Bırakın THY'yi , vatan,toprak tanımları değişti. Birey olarak bizlerde küresel olmalıyız artık. TYH'ye, bayrak taşıyıcısı olduğu için değilde, havacılıkta olan bir şirket olduğu için geçmiş olsun. Maalesef emin ellerde olduğunuda düşünüyorum THYnin. 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 20:30:05 Allah korusun yeryüzünde gökyüzünde ... 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 20:23:46 En büyük THY sonra da laleli 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 19:58:20 NE OLDU CANIM SÜRTTÜMÜ 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 19:54:44 BOEING FILOSU KENDINE GEL .YAKICAKSIN CANIMIZI.KUCUK SEYLERLE MESGUL OLUP BUYUK OLAYLARI KACIRIYORSUNUZ. 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 19:51:51 pilottlardan biri thy 2006 digeri2007 yılında girmiş daha önce havayolu tecrubesi olmayan ikiside hava HARP okulu mezunu.büyük gecmiş olsun 1 yıllık pilotu kaptan yapanda kabahat .daha neler olucak gor bak ,cok zayıf adamlar sadece kokenı bızden dıye kaptan yapılıyor ... 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 18:52:11 Bu da mı TK nın işi diyodunya, diğer şirketlere "uçan eşek" diyodun ya...Noooldi, rengin soldiii..... Unutma bu herkesin başına gelebilir, artık DİĞER ŞİRKETLERE "ÇAMUR" ATMAYI BIRAKIRSIN UMARIM.. TK YA GÖNÜLDEN GEÇMİŞ OLSUN DİLEKLERİMLE...PARS 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 18:05:18 Demekki naapmiycez,kuyrugu vurmiycezz,bununicin naapcezz,TAKE OFF brifingin de bu teyyareyi kalkijta kaj dereje pitch in ustne cekersek kurugunu vurcaani belirtcezz,yandakii ujmayan teyyareci arkadasa da limit pictch e yaklsiyorsam ikaz et diycezzz!)) OYyuncamizi cizdirmiycezzz!)) Teyyareci Jezmi. XBOX Kaptani.. 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 18:00:04 Hayırlısı olsun..Allahtan THY kuyrugunu yere sürtmüş...Allah muhafaza burnunu yere sürtseydi ne oludu acaba....THY filmini izlemeye devam ediniz 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 17:31:52 vallahi okuyunca gülmekten koptum...o anı o dakikaları özetleyecek bu kadar hoş yazı olamaz. kaptanın tatlı ses uyarısı... !!!??? kabindeki ilk 3 sıraya kadar sesin gideceğine bahse varımmmm... 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 17:28:11 Lalelim bunu kim yaptı....bülbül gibi şakıyordun ne iş.... 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 17:21:38 Bilmeyenleri ayıplıyorum Kuyruk sürtme sinyali dediğiniz sesli bir uyarıdır. Kalkış anında kuyruk sürtünce; " Kaptan topla topla, o nasıl çekiş öyle" tadında sesli bir uyarı vermektedir. 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 16:26:32 kuyruk sürtme sinyali o da ne? bilen varsa açıklasında bizde öğrenelim. geçmiş olsun. 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 16:26:08 Geçmiş olsun Bayrağımın taşıyıcısı... 0
  • Misafir 22 Nisan 2009, Çarşamba 16:23:41 NEDIR BU YA KUYRUYK SURME SINYALI COK GULDUM 800 DE NELER VARMIS DA HABERIMIZ YOKMUS 0