THY UÇAĞI İŞTE BÖYLE KUYRUK VURDU

    Çok beğenilenler

  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 12:54:08 KENDISI COK CAN YAKTI SIRKETTE COK KISININ EKMEGIYLE OYNADI ALLAH HERKESE SAGLIK VERSIN 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 13:09:57 bu ne yaaa thy ile yolculuk yapmak mı allah korusun?bu pilotları şirkette tutan yönetime yazıklar olsun...insan hayatı ile oynuyorsunuz 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 20:48:20 balans doğru kaptan onaylıyo yüklenen yük doğru yerlere yüklenmese kaptan kim olursa olsun sen dahi o uçağı düşür anladınmı yorum yazanlar anlamıyosanız yazmayın lütfen yüklemeye dikkat etsin yani tgs ye yönetim uyuyomu topçu 0
  • Misafir 01 Kasım 2010, Pazartesi 02:30:36 adınıda söylermisiniz lütfen? fotoğraflarıda olursa daha güzel olur.. 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 16:29:28 kuyrugu vuran THY nin yeni aldıgı,yabancı uyruklu pilotu. 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 14:53:46 her iki olayda temelinde insan hatası bulunan ve ucuz atlatılmış olaylar olarak THY Flight Safety'nin tarihine geçmiş bulunmakta. Geçmiş olsun. Her iki kaptanda insan olarak düzgün insanlarmış ki gerekeni yapmışlar ve istifa etmişlerdir. Bu onların dürüst olduğunu gösterir. Yöneticilere bir sorum olacak....Sizler yaptığınız kasıtlı- kasıtsız hataları sahiplenip gereğini yapacak kadar dürüstmüsünüz???hiç kendinizden başka yönettiğiniz toplululuğu ve şirketinizi düşündüğünüz oluyor mu? Sizin yaptığınız hata ve kötü kullanımları sağır sultan duymuşken bu arsız davranışlarınızın dayanağı ne? Ya da sizi kimler ne amaçla koruyor?? Şirkete ne yaptığınızın farkında mısınız? Allah günahlarınızı affetsin,bizler etmiyoruz çünkü.............. 0
  • Misafir 31 Ekim 2010, Pazar 01:16:59 Sonrasında biraz da olsa ONUR sahibi olanlar İSTİFA edip yönetimin işini kolaylaştırıyor...Ama YÖNETİM gerçekten hangi PİLOTU'nun ardında duruyor??? 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 16:29:34 tgs ye1200 tly alınan harekatçılar adamlar acemi balans doğru olabilir balansı kaptan incelediğinde kaptan yüklemenin doğru yaptığını kontrol ediyomu etemeside imkansız bütün iş harekatçıda biter bence yükleme 750 tl ye çalışan tgs ekibi balansa göre değil kafasına göre yükleme yapıldı kalkış balans değerine göre yapılır yükleme geride kaldıysa kaçınılmaz son olur tgs bu gidişle kaptanları bitirir yazmadı demeyin 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 16:19:59 beyler bir önceki kuyruk vurduğundada yazdım yine yazıyorum yönetim ah almayacak bu tür olaylar çok olacak kahin olmaya gerek yok inançlı insan anlaması lazım ama yine söylüyorum yönetimde dini imanı para olan kişiler var onun için yine iş akti fes olacak insanlar var onlar da (ah) ettiğinde aynı kazalar olacak kul hakkı yemenin işaretleri bunlar geçmişte oluyodu yine olacak yönetim ne zaman (allahtan)cc.den korkacak kıyımları sona erdirecek çalışanın hakkını yemeyecek yazmadı demeyin 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 15:46:10 teknisyenlerde askeriyeden gelenlere pilotlara nazaran belirli ölçüde intibak süreci tanındı. ancak teknisyenlerde bile o kadar problem olmuş iken, bunu pilotlarda bu noktadan sonra değiştirmek hayal gibi birşey. bir şeyi kaldırın, şunu yapın derken oluruna bakmalı işin 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 11:31:02 Selam, Ben de şu an THY'nin pilot yetiştirme akademisine başvuru yapmış bir Elektronik mühendisiyim. İstanbulda yaşıyorum. Aylık kazandığım para 3.5 - 4 arası ve ofisde çalışıyorum. THY'de pilot ulabilirsem daha çok kazanıp hayat standardımı yükselteceğimi düşünüyorum ve daha hareketli bir işim olabilecek. Parayı bende seviyorum yani. Askerlerin aldığı eğitimin 10000$/saat olduğunu söylemişsin. Olabilir. Adamın mecburi hizmet süresi bitiyorsa istediği yere geçebilir. Etik dışı bir hareket yok ki burada. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 11:06:19 Cem Yılmaz'ın bir reklamında TAMAMEN DUYGUSAL dediği anı hatırlattın bana. 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 06:53:04 hadi be ordan..hepimiz para için çalışmıyormuyuz biyerde..tabikide mesleğine aşık olup uçuculuktan çok zevk alan insanlarda var ama şimdi lütfen itiraf et parasıda tatlı gelmiyormu bu insanlara..sence okudukları okulların mesleklerinden daha az para kazancak olsalardı 2.kez düşünmezlermiydi pilot olmadan önce? 0
  • Misafir 30 Ekim 2010, Cumartesi 01:43:42 THY yi fazla eleştiriyorsunuz tamam THY de yabancı kaptan var ama bir onurla pegasusla sunexpress le kıyaslanamayacak kadar az ayrıca yabancı kaptanlar türkçe bile konuşmaya çalışıyorlar herhangi bir uçak diverd ettiğinde yolcuları gene thy başı boş bırakmıyor bir şekilde yerine ulaştırıyor.Kaptanlık öyle bunun tanıdığı şunun tanıdığı şeklinde olunmaz lisanslarda öyle bakkaldan alınmaz eleştirirken biraz daha düşünceli olalım bence 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 23:29:56 her hata yapan işten atılıyormuş gibi bir izlenim oluşuyor. insan hata yapabilir. ölümcül olmadıktan sonra değerlendirilmeli. geri besleme programları uygulanmalı. bu arada iniş takımlarını açık unutan 320 Kaptanına ne oldu bilen var mı? 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 22:59:16 Sivillerin bu işi çok para kazanmak için yaptıklarına inanmıyorum. Şu an THY yetiştirmek üzere pilot alıyor. Genelde iyi üniversitelerin teknik bölümlerinden aday seçiyorlar. Bu adamlar sivilde İstanbul piyasasında işe neredeyse bir albay maaşıyla başlıyorlar. Askerlikten istifa edip gelen arkadaşlar savaş uçakları ile aldıkları onca saat eğitimin masrafının 10.000$/saat civarında olduğunu unutmasınlar. Herkes kimin ne kadar paragöz olduğunu öğrensin. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 22:32:23 cok bi ucus saatin yok aslında guzel kardesim. bu arada siviller korkarak ucuyor disiplinsiz ve para icin yapıyor demissin. hangisi sahte curuk raporu alıp yada rus hayat kadınıyla evlenip turk halkının vergileriyle egitim gordugu ve ah de vefası olan bi kuruma ihanet edip para için sivil sektorde iş aramış acaba onu merak ediyorum. gözlemlerini bide bu şekilde yapsan nasıl olur ? 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 22:06:17 CAHIL INSANLARIN KAHVEDE HERGUN TURKIYEYI KURTARDIGINA VE ERTESI GUN HICBIRSEYIN DEGISMEDIGINE HER GUN SAHIT OLURUZ. ASKER DUSMANILIGINI YUNAN DUSMANLIGININ ONUNE GECIRENLER UMARIM PILOT DEGILDIR YOKSA YAZIK BU ULKENIN KENDINI YETISTIRDIGINI DUSUNENLERINE 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 21:42:09 737 de kuyruk sürtmesi olağandır. siz ne kadar doğru oranda burnu çekseniz bile(yaklaşık 10 dereceye 3 saniye) yükleme, hamleli hava, ana iniş takımı strut yüksekliği etkendir. Önemli olan kptanın doğru kararı verip ağırlığı azlatıp dönmesidir, kutlarım 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 20:23:44 Olay sonrası kabin basıncı düzenleme sisteminde olabilecek bir arızaya tedbir amaçlı inmesi doğrudur fakat inmek için uçağın en fazla max ldg mass te olmas gerekmektedir , 737 lerde fuel damping olmadığından hafiflemek için uçarak yakıt yakması gerekmektedir . Mantıken alçak irtifada tur atması fazla drag ve yakıt yakması sağlanmıştır . 737 400 ve 800 lerin kuyruk vurma açıları farklıdır , intibak eğitimleri sırasında dolu uçaktaki farkların simulatörde nasıl farklar gösterildiği öğrencilere anlatılmalıdır 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 20:08:38 THY artık türkiyenin değil dostum bunu belle artık GLOBAL YOURS HAVA YOLLARI 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 19:36:58 helal olsun ....çok güzel özetlemişsin...4 dersten sınava girip ıkına sıkına onuda zorla veren bu asker pilotlar için artık bir önlem alınmalı acilen yoksa daha çok vah vah tüh tüh diyecegiz...shgm göreveeeee 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 19:31:49 Asker kökenli pilotların sadece 3 sınav ile ATPL alma lüksü muhakkak kaldırılmalı. Bu pilotlar 14 sınav geçmeli, mutlaka CPL uçuşlarının minimalarını uçarak yapmalı ve en önemlisi emekliliklerinden sonra en az 1 sene psikolojik destek alıp sivile alıştırılmalı ondan sonra ATPL verilmeli. Asker kökenliler böyle hodri meydan her yere girdiği sürece sivilde gereksiz olan cesaretleri ile daha çooook kaza yaparlar. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 18:33:57 KRAL gibi Türkçe konusuyor.!!!!! 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 18:23:18 Hocam resimdeki tanker ucakla olayin ve haberin nasil bir alakasi olurki???? 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 17:51:29 Değerli arkadaşım. Benim Askeri Pilot ve Sivil pilot ayrımındaki yorumum tek kaynağı Disiplin eksiğidir. Bunu Ne yazikki anlamamışsın. 3500 saat üzerinde uçuşum var, onlarca meslaktaşımla uçtum gözlem teorik ve fiili durumları gördük geçirdik. Ve sivilden gelen arkadaşların %70 den fazlası korkarak uçak hakimetini sağladıklarını bir gerçektir. Bu işi para için yapan değerli kardeşlerimin tek eksiği bu işi severek yapmamalıdır. Bu iş tatlı ve gerçek bir disiplini ortaya koymaktadır. Bende sivilim ve sivilden gelmeyim. Bu mesleği şanı ile yapmak için hala uğraşıyorum. ve hala eksiklerimiz var. Çok bilmiş sonradan görme pilotların daha başımıza çok iş açacakları bir gerçektir. Bu söylediklerime şahsan arkadaşlarda olabilir. Saygılar 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 15:39:03 Izmir Otobus Gari'nda ki bir konusma gibi olmus. Konusanlarda otobus muavini gibi konusuyorlar. Daha kotu olaylarin olmamasi sasirtici 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 15:20:59 burada hakraet vari yazanlar kesin televoleci pılotlar 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 15:19:31 bu uçakta uçan kaptan pılot yabancı bakalım ona ne diyeceksiniz 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 15:13:46 artık sıkılıp usanmadınızmı sivil pilot, asker pilot diye ayrım yapmaya? Eğer sivil pilotlar askeri pilotlardan daha kötü uçucular ise TK'nın yaptığı kazalardaki kokpit konfigürasyonunu incelemenizi tavsiye ederim. Kaptanlık almış ve tip müdürü olmuş bir kaptanın, kaptanlığını sorgulamak ne benim gibi birine, nede sizin gibi sadece flight sim.de uçan yeni yetmelere düşer. Tail strike olmasının bir çok sebebi olabilir. Cahilliğinizi daha fazla göstererek kendinizi rezil etmeyin 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 15:06:06 Yiki olan turkleri ben zaten Turk olarak saymam ! cunku resmen Vatani satiyorlar Milli degerlerimizi satiyorlar ! 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 15:04:47 OZDAMAR KAPTANI SEVMIYOR OLABILIRSINIZ..UNUTMAYIN KI SEVENLERI DE COK ..FAKAT BIRSEY VAR KI OZDAMAR KAPTANI TANIMADIGIN KESIN..CUNKU BU SES OZDAMAR HOCAMA AIT DEGIL... 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 14:57:09 Buna ben de dahilim..tabiki THY dunyanin bir numarasi olsun...ama curuk elmalar ayiklansin ki iyiler kalsin...haksiz miyim...sizlere de emniyetli ucuslar..herkese..tum camiaya... 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 14:48:26 Ah Ozdamar bir soz vardir... "Merdivenleri cikarken yanindan gectigin insanlara selam ver; inerken onlarla yine karsilasacaksin".... Umarim sen diger kardeslerime ornek olursun... 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 14:34:48 Arkadaşlar bir silkinin ve kendinize gelin. Burda bahsi geçen THY Rum havayolları değil, birde alkış tutuyorsunuz. 140 uçağı olan ve günlük 700-800 seferi olan bir şirketten bahsediyoruz. Lütfen milli değerlerimize sahip çıkalım. Eleştirelim ama yapıcı olalım yıkıcı değil...EMNİYETLİ UÇUŞLAR! 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 14:07:57 kuyruk vuran kaptan yabancı öğrenci pilotu uçuran asker diyer uçuşta ise mühendis sivilden gelen kaptan.bu durumda neyi karşılaştırıyor insanlar anlamıyorum.PİLOTluk tecrübe ve bilgi beceri ile yapılabilen bir meslektir.sorumluluk gerektirir 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 14:04:43 KONTORLSUZ GÜÇ,GÜÇ DEĞİLDİR SLOGANINA COK YAKIŞAN BİR HABER.. ORANTISIZ BÜYÜME YADA GENİŞLEME DENILEN OLAY BUDUR.. HERGUN KAZA İLE BURUN BURUNA GELMEK.. UÇAKLAR BİR COGUNUN BAKIMSIZ YOLUNDA HABERLER DAHA IYI CIKMAKTA,BUNLARA YETERSIZ KABIN EKIBIDE EKLENINCE İLERDE BIZLER BURDA NE HABERLER OKUYACAZ... 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 13:58:15 Yolcular tabiki inmek ister.. Hele ki kuyruk vurması sonucu bir takım basınçlandırma sorunlarının dayaşanabildiğini bilseler daha da çok kişi inmek isterdi.. Sağol AIRPORTHABER Meğer THY neymiş... Abartısız hergün bir güvenlik skandalı.. Yıllarca neye binmişiz.. Türkiye sayenizde yavaş yavaş THY ile ilgili doğruları öğrenmeye başladı.. 0
  • Misafir 29 Ekim 2010, Cuma 13:19:41 kaptan yabancı 0