THY UÇAĞI GERİ DÖNDÜ

20 Kasım 2009 Cuma, 08:30:00 / Toplam : 16 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 08:28:15 bunu uçak istanbul'dan havalanmadan önce haber verememişler mi? 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 09:11:31 Kalkmadan haber vermek veya sorduğunda bilgi almak mümkün olsa, orası Sudan olmazdı zaten...Neyse yatırımlar oralara kaydıkça belki yakında kalkmadan meydan slotu filan vermeye başlarlarmış bakarsın :))) 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 21 Kasım 2009, Cumartesi 05:32:28 BUNU SUDAN DEVLET BASKANI TALIMAT VERMISTIR TARIFELI UCAN BIR HAVAYOLUNA PARK YERI YOK NE DEMEK VARMI BOYLE BIRSEY.O KADAR ANLASMA ALINAN MUSAADELER NE ICINDI O ZAMAN YAKIT PARASINI VE ONCA MASRAFI KIM KARSILAYACAK........ 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 16:28:01 OCC müdür ve yardımcıları, Eğitmen dispatcherlerden oluşur. Başka görevlerden gelen torpilli kişlere bu görevi verirseniz sonuçlarına katlanmanız gerekir. 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 16:11:48 istasyon muduru veya satis mudurunun kabahati yok bence garipler ne yapsin buyuk bir olasilikla ikiside IBB den transfer olmuslardir THY na.khartoum airrport yetkilileri park yeri ile ilgili notam yayinladilarsa bile bunlar anlamaz bunlarin park yeri ile bilgileri sadece IBB nin park yerlerinden ibaret.THY OCC ninde bunlardan farki yok ucak gitsin nasil olsa bir yere park eder dediyse THY dispatch ne yapsin 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 15:25:23 Iste haberi okuyorsunuz. Hangi mantik Sudan a ucus koyuyor ve ucak 5o yolcu ile gidiyor. Az yere dolu mu gitmek iyi, yoksa cok yere bos ucmak mi? THY boyle mi kar ediyor, boyle mi buyuyor? Arastirilmasi gerekiyor... Yoksa bazi dini buyuklerimizin istekleri dogrultusunda okullarin oldugu yerlere mi ucus duzenleniyor.... 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 13:51:00 Sayın airport yetkilileri, bu olayın sonunda yapılanlarıda öğrenip, açıklarsanız, çok seviniriz. O kayıpta, benim vergimdende pay varda, ondan. Tail commeder. 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 13:34:11 8 saat lik bir uçuştaki, ekibin hesabını, o yakıtın hesabını, Üst geçiş ücretlerinin hesabını, handling, landing ve yitirilen saykılın hesabını birileri vermek zorundaydı. Khartum istasyon md. işten ATILIRDI. Dispatch, seninle temas ettimi, Ne olmuş, Neden inmemiş, Yedeğe neden gitmemiş, Meydanın, handlingin uçuştan haberi yokmuydu gibi, Ahret sorularıyla BUNALTILIRDI. 3.5 saat sonra Kartum a gelen uçak, Dispatch tarafından verilen, yedek meydanları denemeden geri gelmişse, O Kaptanıda öper, GÖNDERİRLERDİ. AMA, orası THY! 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 13:14:52 a be evladım.ona buna laf atacagına yazıyı dogru oku emi evladım.cografyadan bahsedecegine edebiyatı oku türkçeyi oku da okudugunu anla emi evladım..... bir pilot neye göre uçuşa başlar bilirmisin evladım... yedek yakıtı neye göre alır bilirmisin evladım.... thy deki occ deki müdürler hava durumu sıfır görüşte olsa iki gün o meydanın açmıyacagını bilsede uçuşun iptali yerine uçağı göndermek için nasıl çabalar bilirmisin evladım...... Ebilmiyorsan yorum yapma evladım e 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 12:11:08 baska şirket olsaydı ne olurdu biliyoırmusunuz?? hemen bugun hartum sefelerini iptal ederlerdi.. bu rezilligi temizlerlerdi olmaz olsun boyle hat dan gelecek para derlerdi.. 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 11:56:34 yurdumun sivil captanlarına çamur atmak sana hiçbirşey kazandırmaz.sen kendi işine bak onlar neyaptığını çok iyi biliyor.senin kafa yapına göre cpt 50 yaşın üzerindemi olmalı. hiç yabancı şirketlerin pilotlarını görmedin galiba.youtube ta bir gezinti yap istersen. 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 11:29:54 Arkadaşlar bunu izah edecek bir tek şey var gittiğiniz yerin SUDAN olması bütün dediklerinizde haklısınız ama avrupaya uçmuyorsunuz! 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 10:22:08 bu uçak herhangi bir amerikan ya da ingiliz şirketinin olsaydı geri dönermiydi soruyorum size? 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 10:18:33 afrikayı okulda coğrafya dersimde atlasta gören,200 saatte lisans alıp 6 yılda kaptan olup, 45 yolculu uçakta tek yedek meydana güvenip extra yakıtta alınmadan yapılan uçuş bukadar olur.ayrıca hartum müdürüde maçtamıydı acaba? 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 09:30:17 Boyle rezillik gormedim. Koskoca ucakta 50 yolcu ve uc tane havalimani macerasi. Nerede Turk SHGMsi? Nasil clearence aliyorlar ucustan once? Sudan kazigida bu olsa gerek. Birde adamlari goklere cikariyoruz. 0
  • Misafir 20 Kasım 2009, Cuma 09:19:06 Bari yolcuları Port Sudan da bıraksalardı en azından karadan 1 saatte Hartum a giderdi adamlar...Yazık...İstanbuldan tekrar 3.45 yolculukla ve 1 gün gecikmeyle gttiler gidecekleri yere... 0