"THY tüm potansiyeliyle 300 bin kişi getirebiliyor!"

    Çok beğenilenler

  • Sürücü 24 Ocak 2018, Çarşamba 10:38:17 İşim gereği, yılda 7-8 kere Hindistan'a gidiyorum. 1 yıl öncesine kadar hep THY ile uçtum. Ancak artık Emirates ile uçuyorum. Birkaç nedeni var. Öncelikle 100 dolar daha ucuz. İkincisi,çok şehre uçuş var. Böylece gideceğim yere bilet alarak, Hindistan iç hat bilet parasından kurtarıyorum. Bu maliyeti 150-200 Dolar düşürüyor. Üçüncüsü, THY kalkış saatleri çok kötü. İster Mumbai'den, ister Delhi'den olsun dönüşte 1 gece konaklama yapmak zorunda kalıyorsunuz. Mesela Mumbai'den sabah 6:30 da kalkış. THY 2:30'de check-in'e başlıyor. Bazen 1,5-2 saat pasaport kuyruğunda beklediğiniz için örneğin 4:30'da gelemiyorsunuz alana. THY zaten sadece Hindistan uçuşlarında kullandığı, Kenya'dan gelen LKA, LKB ve LKC B777'leri çok nadir başka uçuşlarda kullanıyor. Uçaklar yerde yatıyor. Bunun için, kalkışları 20:30 yerine, 14:30 yapsa, dönüşü de 6:30 yerine 00:30 yapsa, biz de 150 dolarlık 1 gece konaklama masrafından kurtuluruz. 100+200+150=450$ cepte kalır. Yılda 8 seferden 3600 dolar eder. Saygılar. 0
    • thy nin umrunda mı 24 Ocak 2018, Çarşamba 12:36:34 kesinlikle size katılıyorum.. o kadar cok benzer sehir cifti varki saat uygunsuzluğu olan... narita, miami vb.. 0
    • .. 24 Ocak 2018, Çarşamba 13:33:47 Herkes her müşteriyi kapacak diye bir şey yok değil mi? Avrupa'ya giderken Emirates'e mi biniyorsunuz? Her firmanın farklı destinasyon avantajı var. 3
  • SusuzHotcup 24 Ocak 2018, Çarşamba 10:08:16 Rehber yok denilmiş, yıllarca Çin'de yaşadık ben ve birçok arkadaşım, iyi seviyelerde çince biliyoruz; Türeb tek eline almış kimseye kokart vermiyor, bu şekilde de gölge rehber dediğimiz İngilizce bilen rehberle çalışmak durumunda kalıyoruz.. o sadece kokartı için otururken tüm işi biz yapıp ondan daha az para alıyoruz. Önce kokart verin uzak doğu dilleri bilen bireylere, yok parasına kaçak çalışan Uygurların önünü kesin sonra kalifiye çince rehber arayın. 1
  • Tüm yorumlar

  • Poker Rüstem 25 Ocak 2018, Perşembe 06:29:24 Kumarhaneleri serbest bıraksalarda, kendime bi küçük kumarane açsam mahallede 0
  • Atinaya bile 25 Ocak 2018, Perşembe 04:23:51 Atina Avrupa tabi ucar biz Avrupa miyiz 0
  • eyy çin ! 25 Ocak 2018, Perşembe 00:10:14 çin, varyag uçak gemisi olayında bize kazık attı sonra da şangay işbirliği örgütüne türkiye'yi dahil etmek istemiyoruz dedi biz de bunlardan hala medet umuyoruz ! 1
  • Gelsinler 24 Ocak 2018, Çarşamba 14:16:18 Cok Cinli gelirse, yanlislikla, Koreli turistleri dovmeyiz. Adamlara cok ayip oldu aslinda. Ne kadar cok Cin'li o kadar dayak. bizim atacagimiz dayak egitici dayak, misal: ogretmenlerin elimize cetvelle vurmasi. 0
  • hintli 24 Ocak 2018, Çarşamba 14:14:18 bir hintli kalmisti..taksimde gormedigimiz...araplardan sonra kendi vatanimizda resmen yabanci olduk 2
    • Hava Garsonu 24 Ocak 2018, Çarşamba 15:22:45 Vizyonsuz vizyonsuz konuşma 8
  • Turiszt 24 Ocak 2018, Çarşamba 14:09:44 Yıllardır Çinlileri bekliyoruz bir türlü gelemediler 0
  • Kumarhane 24 Ocak 2018, Çarşamba 10:51:12 Bence doğuya açılmalı.. maddi açıdan en fakir ilimiz hangisi ise o en uygunu. Ama mümkünse yeni zenginler türesin. Sermaye yayılsın. 0
  • OLMALI 24 Ocak 2018, Çarşamba 10:20:15 bence antalya ve egenin önemli noktalarında aynı zamanda istanbulun ada yada farklı bir yerinde kumarhane olmalı ve devlet işletmeli yabancılardan iyi para akışı olur laik cumhuriyet ülkesiyiz.şuan yasal değil ama milyonlarca insan kaçak bahis oynuyor.bu iş yapılırsa herkes kazanır havayolundan inşaatına kadar her sektör.yerli milli makineler yapılabilir. 1
  • Kpt 24 Ocak 2018, Çarşamba 09:46:23 Yassıadayı kongre ve ibadet merkezi yaptılar ,bu iş adamı akbille metrobüse biniyo heralde. 2
    • Çakır 24 Ocak 2018, Çarşamba 15:24:45 Kumarhane kesinlikle olmalıdır. 0