THY TRANSİT YOLCUYA AĞIRLIK VERECEK

    Çok beğenilenler

  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 09:52:09 Ayni seyi mesela Emirates'te yapiyor. Iyi bir adim bence. Turkiye bir gecis merkezidir transit yolcular icin. 0
  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 11:16:55 tamam transit yolcuları kap ta hangi havaalanı ile AHL full, Sabiha Gökçen giderek doluyor İstanbul üzerinde hava trafiği de iyice artıyor, en mantıklısı Ankara Esenboğaya ağırlık vermek, burada kaliteli ve İstanbul'a göre nispeten ucuz işgücü temini de mümkün 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 09:11:08 AHL'ye yeni paralel pisti yapmak şart. O zaman 60 milyon trafik rahat rahat geçer. Öyle ikinci üçüncü limanla olmaz bu iş. Transite ağırlık veren havayolu öyle operasyonunu 2'ye 3'e ayıramaz. Uçak dediğin şeyin rotasyonu büyük dert. Yanı sıra her limana ayrı memurdu, şefti, müdürdü. İşin maliyetini artırır. Rekabetçi olacaksan maliyetin de düşük olmalı. 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 08:25:18 Bence SAW THY nin oradan sefer yaptığına dua etsin. Lowcost terminalden sefer planlamak THYna yakışmaz. AnadoluJet bile SAW a fazla. 0
  • Misafir 26 Temmuz 2010, Pazartesi 00:09:14 THY son dönemlerde müthis basarilara imza atiyor ama hala ahbab ve es dost kadrolasmasi sirketi kötüye götürmekte. Sayin kotil Frankfurta bir göz atsin.. durumdalar.. herkesin dilindeler.. 0
  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 22:26:14 Olurmu oyle sey. Londra'nin, New York'un Tokyo'nun uzerinde de hava trafigi var. Altyapi ile hersey olur. Bilmiyorsan, bilen birilerini getirirsin 100milyon kisilik havaalanini Istanbulda aslan gibi calistirirlar. 0
  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 20:06:01 NEDEN SAW DAN UÇUŞLARINI ANADOLU JETE DEVREDİYORSUN!!! KKALİTEYİ NEDEN DÜŞÜRDÜN KOTİL? TAYYİPMİ ÖNERDİ BU DURUMU SANA?? YAZIK YA ? AYIP VALLA AYIP!!! KİŞİLERE GÖRE DEĞİL MİLLETE GÖRE HAVALİMANI HİZMETİ VERİN!! SİZ SAW I ,İSG Yİ NE ZANNEDİYORSUNUZ HA??? BURADANDA BİZ ELİTLERİ YOLLUYORUZ,ONLAR BİLE BU HABERE ŞOK OLDULAR!!! 2 AĞUSTOSTAKİ THY NİN UÇUŞ İPTALİNİ İPTAL EDİN BENCE ... 0
  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 16:56:27 thy'nin yeni boyama konusu ne oldu..beğenildi mi Elazığ uçağındaki yeni boyama? bilgisi olan var mı? 0
  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 16:09:15 BU İŞ ANCAK ESENBOĞAYA AĞIRLIK VEREREK OLUR, İSTANBULA YENİ HAVAALANI YAPSANIZ BİLE İSTANBUL ÜZERİNDEKİ HAVA TRAFİĞİ AŞIRI ARTACAKTIR 0
  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 15:10:49 Turkish confirms LAX service (23-Jul-10 10:31 AM) 0
  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 14:10:43 bu haber karşısında yıkılmış bulunmaktayım:):) üzülerek ayıplıyorum:):) 0
  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 13:58:36 thy nin borsa degeri olması gerekenin çok altında. 6 aylık bilancoyla beraber gerçek degerine ulaşacaktır. 0
  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 13:57:30 Hub olmak icin AHL iki misli büyütmeleri gerekir, eytimli personel gerekir bu bagaj calisanindan baslar ramp,cabin,check in,boarding personeline kadar devam eder. 0
  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 13:46:48 tamam iyi de herşeyi ahl ye yüklememkle olamaz. ankara ve izmire de ağırlık verilmeli. ahl yakında kaldıramaz hale gelecek bu yükü. 0
  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 12:40:13 DIŞ HATLAR ŞUT ATADİLAT VE YENİ DÜZENLEME YÜZÜNDEN BİTMİŞ DURUMDA HER GÜN BİNLERCE BAGAJ KALIYOR ALT YAPIYI ONARMADAN BU İŞLERE NASIL KALKIŞILIYOR ANLAMAK O KADAR ZORKİ 0
  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 12:29:30 bu haberi üzülerek ve ayıplayarak izliyorum:):) 0
  • Misafir 25 Temmuz 2010, Pazar 11:46:12 En büyük rakip MEB3. Bunların asıl stratejisi transit yolcu zaten. Transit yolcular geçmişken ticaret de yapabiliyorlar. THY'nin avantajları ise MEB3'ler gibi birbirine yakın olmaması, Türkiye nüfusunun büyük olması ve Türkiye'nin (vizesiz) gezecek - görecek çok yerinin (İstanbul) olmasıdır. THY, MEB3'e karşı rekabet edebilir ancak transit yolcu stratejisinde geç kalmış olabilir. Büyük miktarda geniş gövde siparişi daha ortada yok. Dar gövde ile ancak Kazakistan ve Pakistan'a kadar gidebiliyorsun. 0