'THY TEHLİKELİ SULARDA YÜZÜYOR'

    Çok beğenilenler

  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 10:27:07 thy havacılıkta yeni bir tarz,stil geliştirdi.eski personeli nedensiz işten atarak şirketin her tarafını tecrübesi olmayan, deneme yanılma ile havacılığı öğrenen torpilli insanlarla doldurmak,haksızlıklar yapmak ve büyük zararlar yazmak.işte türk usulü yönetim dedikleri şey aynen budur. 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 11:10:12 Turk usulu yonetim tehlikeli bir tarz gibi gozukuyor 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 30 Ocak 2012, Pazartesi 22:45:09 sn yorumcu öncelikle thy'nin kar zarar hesabında döviz paritesini etkisini dikkate almanızı rica ederim. TK'nin kayıbının çok büyük bölümü buradan kaynaklanmaktadır. LH kendi pazarı içinde lider güç olup bahsettiğiniz haklardan ziyade hizmet segmantasyonu ve bölgesel özellikleri değiştirerek yelpazede genişliği sağlayabilmiştir.(Girişin kısıtlı olduğu pazalar ile serbest giriş sağlanan pazarlar arasında işletme avantajları özlük hakları nedeniyle kısıtlı pazarlardan yönedir.) TK ise bunun ötesinde yeni pazarlarda yeni ve büyük oyuncu olabilme şansı vardır. Bakmak ve görmek farklı şeyler ama anlaşılan o ki sizin TK ile ilgili bir gocuntunuz bulunmaktadır. Unutmayınız TK su an onu yönetenlerin değil Türkiye'nin markasıdır.. 0
  • Misafir 30 Ocak 2012, Pazartesi 12:15:53 THY'DE KAR MI VAR, HANGI KAR ? BIRAKIN GÖZ BOYAMAYI VE BU BOŞ LAFLARI KOMIK OLMAYIN ARTIK. FILOYA GIREN UÇAKLAR UZUN YILLARA YAYILAN TAKSITLERLE LEASING YOLUYLA ALINIYOR PEŞİN ALINMIYOR.THY NIN 12 YILSONU BILANÇOSU DAHA AÇKLANMADI,AÇIKLANDIĞI ZAMANDA ZARAR GELECEK YINE.GÖRÜNEN KÖY KILAVUZ İSTMEZ.İNSANLAR GERÇEKLERİ GÖRÜYOR.ARTIK GAME OVER OLDU.UYANIN BU RÜYADAN ÇOK GEÇ OLMADAN... 0
  • Misafir 30 Ocak 2012, Pazartesi 11:26:28 ONCELIKLE THY NE BATIYOR,NE ZARAR EDIYOR.AKILLI BIR SEKILDE BUYUMEYE DEVAM EDIYOR.SENE SONUNDA ISE KAR ACIKLANDI.KAC ADET UCAK ALINIYOR VE BU UCAKLARIN FIYATLARI NE?HA BIRAZDA BILANCO INCELERSENIZ,NE DEMEK ISTEDIGIMI ANLARSINIZ.BU ARADA DEVLETIN CEBINDEN TEK KURUS THY NIN CEBINE GIRMEZKEN,DEVLETE KATKILAR HER ANLAMDA SAGLANMAKTADIR. 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 23:34:17 arkadaşım iyi, guzel diyosunda lufthansa bu işleri yaparken zaten kar eden, iyi işleyen altyapıya sahip bir şirket olarak topladı butun bu batık şirketleri. ab uyesi olarak ta istediği ulkeden istediği gibi uçma hakkı vardı ve rahatça uçup, sinerji yaratabildi. thy nin nesi var; bu yıl zarar 500 milyon dolar civarı olur. altyapısı zaten malum, goruyoruz hepimiz halini. ab uyesi değil, istediği yerden uçamıyor haliyle. yani elindeki nakit para, zarar ettiği için surekli azalıyor, altyapısı kendisi için bile yetersiz. nereden batmakta olan bir havayolunu alıp, hangi know how la duzgun hale getirecek. senin goren gozlerin herhalde bu kalemleri goremiyor, sen buyut gozunde tk'yı. ama unutmaki balon patladı mı bi daha uçamaz... 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 21:55:29 ciddi bir teftis olsa,herhalde hicbir yonetici yerinde kalamaz,ama bunu yapabilecek teftis kadrosumu biraktilar.herkes susturuldu,ekmek davasi pesinde,her yaptiklari mutlak dogru,onlardan hesap sorulamaz. 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 21:31:23 Yahu bu kadar mu zor su TURKCEyi kullanmak. "ekonomik reseyonla planlarini revize etmek". Bir tek Turkce kelime yok, yok, YOK, YOK. 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 20:48:15 Ediyle Büdü kaldılar başbaşa. Altlarında THY alametine binmişler, gidiyorlar kıyamete. Şirkette krizi anlayacak, analiz edecek, tedbir alacak havacılık sektöründe yeri olan bir Allahın kulu kalmadı. Geçmiş krizleri detaylarıyla bilen ve ders alabilen kim var ki acaba bu şirkette. THY nin kaderi AKP ile aynı. Fazla açıldılar, geriye dönecek mecalleride kalmayacak. O çok bimiş YK üyeleri varya hepsi kaçma planları yapıyor. Ama kendi arenalarında THY YK üyesi olarak bütün imkanları peşkeş çekerken iyiydi. Maalesef THY nin yıkımı ülkeye kalacak, derdini vatandaşa çektirecekler. Allah sonunu hayır etsin. Ben olsam hükümetin yerinde derhal bir teftiş ordusu görevlendirirdim her alanada yeterliliği olan. 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 20:12:29 Krizler birçokşirket için sorun olurken bazı şirketler için de fırsat olabilmektedir.LH 2001 krizi ile beraber su an sayısı 13 olan şirketlerin hisselerini almış ve kendi sadakat programında 28 tarifeli şirket ile bir güç birliği yapmıştır. LH 2001 krizini en iyi kullanan şirket olarak fırsatları değerlendirmiş PAG (Passenger Airline Group) olarak yazıda belitilen görüşün aksine çok başarılı olmuştur. Hali hazırdaki kriz ise TK'nın hamleleri için en uygun zemini oluşturmaktadır. Bunu göremeyen gözler,TK'ı küçümseyenler ve yabancı hayralığı yapanlar olacaktır ama gerçek şu ki THY bu krizi kullanabilecek en iyi şirkettir. 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 13:39:06 parasını senden alıyor derken hıbemı edıyorsun paranı anlamadım sana kımse thy ıle uc demıyor yalvarmıyor ısıne gelmıyorsa ucma arkadasım thy soyle thy boyle ama herkes onunla ucuyor anlamıyorum bu ısı neden kalıtelı hızmet guvenılır meyve veren agac taslanır ıste kar yagıyor ahl kalkıs ıznı vermıyor ucakdakı yolcu bagrıyor thy soyle boyle agzı olan konusuyor 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 13:33:11 Arkadaşlar ben bazı yorumlara katılmıyorum thy, Trt gibi devlet tarafından sübvanse edilen devlet kurumu değil.Bizim paramız demeniz arip zarar edebilirler sonuçta çalışan şirket bu zarar devamlı olursa tabiki iflas ederler.Seneye paraları toplar arab baharı bitti.Tabi başka bahar başlamazsa 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 13:30:45 Nasıl oluyor acaba Türk usulü yönetim, merak ettim. Detaylarını açıklasalarda ünüversitelerde ders olarak gösterilse. Ne kadar boş laflar, desteksiz laflar. THY'de yabancı pilotları çalıştırmak mı, emniyet sıralamasında liste sonlarında yer almak mı Türk usulü, THY'nin buradaki tartışmalardan bile anlaşıldığı kadarıyla içinin foku-fokur kaynar haline getirilmiş olması mı Türk usulü yönetim oluyor? 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 13:03:50 havacılıktan zerre kadar anlamayan yazar.Lot nede bu kadar zararda niye satın alınmak isteniyor bunları bilseydi fikri degisirdi 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 12:46:03 lot havayollarını satın alacağız demek kesinlikle tam bir akıl tutulması .thy zaten 500 küsür milyon tl zarar ile batmak üzereyken hangi parayla alıncak anlamak,mantıkla açıklamak imkansız.bu havayolunu satın almak bulunmaz bir fırsatsa neden thy dahil sadece 2 talibi var? 15 milyon usd zararda olan lotu almayı kimse karlı görmediği için meydan bizimkilere kaldı,birileri almak istese çoktan kaparlardı, sana bana bırakmazlardı.galiba işe yerleştirmeleri gereken çok sayıda yandaş,torpilli vatandaş var ve lotun eski elemanlarını thyde oldğu gibi işten atıp orada da kadrolaşma yapılacak.bunun başka bir açıklaması olamaz. 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 12:00:28 Bir ülkede küçük insanların gölgeleri büyüyorsa, o ülkede güneş batıyor demektir 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 11:44:52 parasini biz veriyoruz THY'nin kendi kazanmiyor ki. Batmaz abicim o sirket merak etmeyin. Yapismis kene gibi emiyor herkesi, haa arada birde ezbere havacilik yapiyor. 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 11:31:15 bir kere de şu 2011 zararınızın 500 milyon tl olduğunu söyleyin.gerçekleri açıklayın.bırakın bu büyüdük büyüdük laflarını. 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 11:28:32 1. Yazı doğru bir değerlendirme. 2. THY Lot'u alsın ve başına bir muhasebeci mali müşavir koysun bak işte Türk usulü yönetim modeli. İşte o zaman Lot kanatlanıp uçar. :-) 3. Türk usulü de şu aslında; hesapsız kitapsız uçak almak ve her önüne gelen yere hat açmak. Haa zararın bir önemi yok, büyüyoruz. Yani battık mı büyük batacağız. 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 11:23:25 ağzına sağlık kardeşim 0
  • Misafir 29 Ocak 2012, Pazar 11:17:02 TÜRKİYE CUMHURİYETİ DEVLETİNİN HAZİNE OLANAKLARI , BUGÜN VAR YARIN YOK YÖNETSEL KADROLARIN HİZMETİNDE DEĞİLDİR. OLAMAZDA. KÜRESEL GELİŞMELERE BAKILINCA LOT ' UN ALIMI MACERADAN BAŞKA BİRŞEY OLMAYACAKTIR . ZİRA HİÇBİR İKTİDARIN SİYASETİN YADA ETKİLİ KİŞİNİN VERECEĞİ KARAR , TÜM HAVACILARIN AÇIK OLARAK GÖRDÜĞÜ TEHLİKEYİ AKLAMAZ . LOT İÇİN BU KADAR ÇOK NİYETLENİLİYORSA NİYET SAHİPLERİ KENDİLERİ ALABİLİRLER PARALARINI VEREBİLİRLER . BİZİM PARAMIZI TÜRK MİLLETİNİN PARASINI DEĞİL. SAYGILAR.( ANTALYA ) 0