THY TARİHİNİN EN BÜYÜK SİPARİŞİ KESİNLEŞTİ

    Çok beğenilenler

  • GURURUMUZ THY 10 Aralık 2012, Pazartesi 15:49:23 Göz bebeğimiz thy'nin dünyanın kavşak noktasındaki ülkemizin havacılık sektöründeki pastadan hak ettiği dilimi aslan payını almak üzere çok hızlı bir şekilde gelişmesi ve büyümesi zaten olması gereken bir durumdu, bu gibi çok güzel işlerde katkısı olan herkes vatanına en güzel hizmetleri yapmaktadır, yolun açık olsun thy'm, her yönden zirveye doğru vesselam... 17
    • ... 10 Aralık 2012, Pazartesi 16:25:13 Kardeş burada bu tür olumlu yorumlar yaparsan thy kindarlarına çarparsın bak:) dikkat et yani globally fossçular falan yoğun bi şekilde akmaya başlar şimdi bu çok güzel haberlere rağmen... 9
    • Goz bebegimiz 15 Aralık 2012, Cumartesi 22:36:49 Gecmisde goz bebegimiz turk silahli kuvvetleriydi, simdi globaly fosss oldu. Ilerliyoruz!....... 0
  • Sefil öğrenci 10 Aralık 2012, Pazartesi 15:47:05 bu da demektir ki kaptan lazım F/O lazım hadi bakalım thy sen büyükü herkes büyüsün... 11
    • ALMAN PİLOT 11 Aralık 2012, Salı 15:06:45 Alman pilotlardan ve THY akademiden sana sıra mı gelecek sanıyorsun? 5
  • Tüm yorumlar

  • İsim / Rumuz 12 Aralık 2012, Çarşamba 14:51:28 3. havalimanı? sen orayı bitirince 380 ve 747mi kalacak? demode olacak.390 ve 748 çıkar. 6
  • 3. havalimanı 12 Aralık 2012, Çarşamba 09:24:22 3. havalimanı belirsizliğini korurken, bu sparişlerin kesinleşmesi büyük risk. sürekli risk alıyor tk bu gune kadar şansı yaver gitti ama sonrası belirsiz. olmadı izmirde ankarada bi sürü park yeri var yatırırlar 777leri 330ları., 2
  • İsim / Rumuz 11 Aralık 2012, Salı 17:56:53 777 nin kendine has bir kanat yapısı var zaten.sefaköyde oturduğum için sürekli gözlemliyorum.kalkışlarda kanatların aldığı şekil başka hiçbir modelde yok.oldukça havalı.yukarı doğru kalkık,hafif ''V' şeklinde.motor sesi de ayrı bi hoş gellyor kulağa. 0
  • İsim / Rumuz 11 Aralık 2012, Salı 17:25:50 Thy 777 yerine 747 de alabilir. Ama A380 icin konusamam. A380 lerin hangi rotalara ucacagini belirlemek zor bir is. A380 ler karli bir hatta ucabilir ama karli hatlar yakinsa ucmasi zordur. Zaten Ataturk Havalimani A380leri karsilayamaz. 3
  • İsim / Rumuz 11 Aralık 2012, Salı 10:39:22 Diğer geniş gövdelilerden vazgeçildiği iyi olmuş. Hem tip farkı hem de doluluk yakalama gibi konular bu model ile daha esnek halledilebilir. 1
    • İsim / Rumuz 11 Aralık 2012, Salı 12:42:24 Diğer geniş gövdeliler derken A380 ve 747'den bahsediyorsanız onlardan vazgeçilmedi hocam. Sadece rafa kaldırıldı. Avrupadaki kriz ve AHL'nin yetersizliğinden dolayı şimdilik ertelendi. 3.Havalimanıyla beraber siparişler açıklanacak. 2
  • Umarım.. 11 Aralık 2012, Salı 09:48:09 Şirketimizin bu atılımıyla gurur duymamak ahmaklık olur lakin ortada birde işin matematiği var . Mevcut durumda bile personel eksikliği var hem kokpitte hem de kabin de . Mesailer ucuş süreleri almış başını gitmiş. Yatılar minimum dinlenme sürelerinde vs . Umudum o ki bu eksikliğin giderilmesi adına da planlar yapılmıştır. 4
    • SKY'lı 11 Aralık 2012, Salı 10:00:56 Başvurduk bakalım,kısmet. 7
    • skly lıya cevap 12 Aralık 2012, Çarşamba 08:30:27 kısmet değil TORPİLLL TORPİLLL 2
  • havacı 11 Aralık 2012, Salı 09:07:28 bakkaldan sucuk alınmıyor ki ver parayı al uçağı zamana yayılmış bir sipariştir ciger...ne ciğeri dersen arnavut ciğeri...THY işini bilir sıkmayın canınızı...:) 5
  • İsim / Rumuz 11 Aralık 2012, Salı 07:22:38 ilk uçak ne zaman teslim edilecek acaba.bide bu 777 lerde kıvrık kanat ucu (winglets) kullanılsa uçağın performansı ve verimliliği artabilir mi acaba.birçok uçakta winglet mevcut günümüzde. 4
    • İsim / Rumuz 11 Aralık 2012, Salı 10:37:29 777 kanat yapısı itibariyle winglet e ihtiyaç duymuyor. 787 dekine benzer bir tasarıma sahip. Havalandığında kanadın formasyonuna bakarsanız farkı görebilirsiniz. 0
    • İsim / Rumuz 11 Aralık 2012, Salı 12:43:26 777'lerde winglet etkisi yaratan bir kanat tasarımı var zaten. Yani gerek duyulmuyor ona. 0
  • A333 yerine B789 11 Aralık 2012, Salı 02:35:36 A333 yerine B789 siparisi daha iyi olurdu (en azindan bir kismi). B789 daha pahali ama ayni zamanda daha iyi ucak. 1
    • B787 11 Aralık 2012, Salı 09:56:13 B787 ye vereceğim parayı kesinlikle A350-800'e veririm: B787 / A350: thrust per engine:64,000 lb/75,000 lb MTOW:228,000 kgs/248,000 kgs range:15,200 km/15,400 km capacity:242 passengers/270 passengers 1
    • A350 12 Aralık 2012, Çarşamba 05:46:50 A350 buyuk bir hata olurdu... 0
    • 05:46 12 Aralık 2012, Çarşamba 14:13:42 Rakkamla izah eder misin? 0
  • yasas 11 Aralık 2012, Salı 02:24:32 iyi güzel de ahl kaldırıcak mı bunları? 2
    • İsim / Rumuz 11 Aralık 2012, Salı 09:54:40 A340 ların yerine alınıyor bunllar 1
    • yasas 11 Aralık 2012, Salı 18:02:29 iyi de zaten 340lar o kadar değil. gerçi teslim tarihleri daha belli değil. umarım hesaplamışlardır ahlnin durumunu. 0
  • nishada 11 Aralık 2012, Salı 01:16:07 komisyonlar cuk cuk 4
  • TOLGA 11 Aralık 2012, Salı 00:37:25 Allah utandırmasın. 777 iyidir 0
  • İsim / Rumuz 11 Aralık 2012, Salı 00:34:43 UÇAK BAŞINA 314 MİLYON DOLAR TUTARINDA BİR YATIRIM. MİLLETİMİZ İÇİN HAYIRLI OLSUN. ALLAH MUVAFFAK ETSİN İNŞALLAH. 1
    • ... 11 Aralık 2012, Salı 08:49:07 Yarabbi şükür amin! 1
    • Amin... 11 Aralık 2012, Salı 08:50:12 inşallah hocam inşallah... maşallah hocam maşallah... 1
    • list fiyati 15 Aralık 2012, Cumartesi 22:42:26 314M list fiyati, odenen fiyat her zaman altinda olur. Fakat thy'nin ne kadar faiz verdigini merak ediyorum bu alimlar icin. Biliyorsunuz Allah'in yasakladigi bir sey. 0
  • masallah/irlanda 11 Aralık 2012, Salı 00:26:15 Kardesim anlayan anladi sacma sapan konusma. Herhalde yenisin buralarda. 0
  • börek ciye 11 Aralık 2012, Salı 00:18:29 40.000.000 yolcu da yok ve ucaklar beklicek demi tarlada? Sen kümesten cikma sakin 1
  • Logic 11 Aralık 2012, Salı 00:11:10 sipariş verildi verilmesinede THY ne kadar özelleştirilsede görülen o ki HİT ten çıkmış değil ve dolayısıyla bu paralar vatandaşın cebinden çıkıyor herbirşeydeki ödenen fazla fazla vergilerle alınıyor ve buda en geçerli yeni vergilerin geleceğiine neden,sonraki süreçlerde,sıkıysa beğenmeyelim,bari zarar etmesin geçen senelerdeki rekor rakamları,TK yı sevenlerde sevmeyenlerde herhalde çok net hatırlıyordur,kimse havayolumuzun zarar etmesini istemez sonuçta,kazasız kırımsız,zararsız nice uçuşlara 1
  • SAMI YAVUZ 11 Aralık 2012, Salı 00:09:20 HAYIRLI UGURLU OLSUN GÜZLIM TÜRK INSANINA YAKISIR SENINLE GURUR DUYUYOR YOLUNUZ ACIK OLSUN MEVLAM NEYLERSE GÜZEL EYLER BEN GURUR DUYUYOR VE SEVINIYORUM ÜLKEMIN KALKINMASI TÜRKÜN CIHANDAKI GÜCÜ BANA SEVINC GURUR VERIYOR TÜM CAMIAYA HAYIRLI OLSUN INSALLAH KENDI UCAGIMIZI DA YABAMA SEREFINE ERER TÜRK INSANI ALLAH YOLUNUZU ACIK EDSIN SAYGILARIMLA 1
  • İsim / Rumuz 10 Aralık 2012, Pazartesi 23:53:21 Beyler THY Comfort Class uygulamasını kaldıracak Yeni 777-300ER'larda. 2 sınıflı gelecek uçaklar. Onun için koltuk kapasitesinin 386'ya çıkması normal 1
  • Pozitif bakalım 10 Aralık 2012, Pazartesi 21:42:11 Büyümek ve Dünya rekabeti için güzel ve gerekli adım, uçakların seçimi güzel, ayrı tip olması , yumurtaların ayrı sepetlerde taşınması gibi, risk azaltılıyor, tebrikler THY, yolunuz ve yolumuz açık olsun. 4
  • İsim / Rumuz 10 Aralık 2012, Pazartesi 21:38:20 YAĞMA HASAN'IN BÖREĞİ. NASILSA PARA DEVLETİN PARASI. HARCAYIN HARCAYABİLDİĞİNİZ KADAR. 27
    • cok yanlıs 10 Aralık 2012, Pazartesi 22:22:16 thy devletten bır kurus bıle almamakta, hatta her yıl devletımıze mılyonlarca lıra vergı odemektedır. bılmeden konusmayalım... 2
    • İsim / Rumuz 10 Aralık 2012, Pazartesi 23:50:35 THY 10 yıldır devlet garantisi olmaksızın uçak alıyor ve devletten son 10 yıldır hiç borç almıyor. Araştırın biraz sonra konuşun. THY'yi eleştirenlerin çoğu senin gibi bilmeden sallayanlar 1
    • mzl 11 Aralık 2012, Salı 00:36:02 dostum devletten hiçbir destek alınmadığı daha önce birkaç kere açıklandı. 1
    • logic 11 Aralık 2012, Salı 14:39:57 devlet garantisi olmadan diyorsunuzda neden devletten bağımsız gibi gözüken firma devlet müdehaleli oluyor bal gibi meydanda siz neyin kafasını yaşıyorsunuz senin benim verdiğim ne var ne yok her yereki vergiler ile oluyor,diğer blok satışı yapılsın ne kadar hisse var ise çıkarılsın,devletin hatta hükümetin elinden tamamıyla çıksın o zaman durumu değerlendirin thy bugün ne kadar özelleştirilmiş gibi gözüksede devletten ayrı değil daha doğrusu hükümetten 2
    • logic 11 Aralık 2012, Salı 14:40:27 devlet garantisi olmadan diyorsunuzda neden devletten bağımsız gibi gözüken firma devlet müdehaleli oluyor bal gibi meydanda siz neyin kafasını yaşıyorsunuz senin benim verdiğim ne var ne yok her yereki vergiler ile oluyor,diğer blok satışı yapılsın ne kadar hisse var ise çıkarılsın,devletin hatta hükümetin elinden tamamıyla çıksın o zaman durumu değerlendirin thy bugün ne kadar özelleştirilmiş gibi gözüksede devletten ayrı değil daha doğrusu hükümetten 0
    • ? 11 Aralık 2012, Salı 14:54:14 Ben de devletten para aldığını düşünmüyorum. Hatta aksine, yok bakanları taşı, yok kabineyi taşı, yok ticari heyeti taşı veya da yabancı ülkelerden vatandaşlarımızı kurtaralım, ya da hacı'da mahsur kalanları derhal getirelim vs şeklinde devlet'e direkt katkı yaptığını düşünüyorum ;) 0
  • Masallah 10 Aralık 2012, Pazartesi 21:03:13 Kiskananlar catlasin.THY bir numara 9
  • BUNLAR YETMEZ 10 Aralık 2012, Pazartesi 19:13:33 UZAY GEMİSİ SİPARİŞİ VERİLMELİ 9
  • bmx 10 Aralık 2012, Pazartesi 18:36:13 Bence uzun uçuşlar için 2 veya 3 tane Boeing 777-200LR sipariş etseymiş Aktarmasız Sidneye kadar uçardı.Birde Bu uçaklar kanatları modernize edilip uzatılacak olan modellerden mi gelecek.daha az yakıt daha uzun menzil. Boeing 777 doğru tercih özellikle uzun hatlarda comfort class çok tutuldu 1
  • Hani derler ya....... 10 Aralık 2012, Pazartesi 18:30:03 ......Aglamak istiyorum, Simdi agla iste. Cem yilmazin dedigi gibi :) biz gurur duyuyoruz THY 3
  • İsim / Rumuz 10 Aralık 2012, Pazartesi 18:21:05 777 doğru seçim. 1
  • cok büyük 10 Aralık 2012, Pazartesi 18:20:44 sizce cok büyük bir siparis mi sadece 15 ucak 3
    • değil mi? 11 Aralık 2012, Salı 14:51:43 50-60 tane dar gövdeli uçağa tekabül eder, yeterince büyük bir sipariş yani... 0
  • k/m1 10 Aralık 2012, Pazartesi 18:02:29 http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=2521 0
  • THY UÇAK PİLOT 10 Aralık 2012, Pazartesi 17:57:21 Kendi uçaklarını kendi vatandaşın uçuramadıktan sonra(bkz.Alman pilotlar) 2000 uçak siparişi verse ne olur ki? 3
  • 747-800 10 Aralık 2012, Pazartesi 17:52:55 777-300 ler hayirli olsun.ama 747-800 ne uzuun ve thy ye yakisir! 3
  • İsim / Rumuz 10 Aralık 2012, Pazartesi 17:25:58 Artık kesmiyor 777. A380 bekliyoruz. O kadar kar açıkladınız. A380'de bu filoya yakışır. :) 7
    • İsim / Rumuz 10 Aralık 2012, Pazartesi 19:11:14 nereye indirip kaldıracaklar A380 i? 0
  • enes 10 Aralık 2012, Pazartesi 17:01:23 hayırlı olsun...Keşke 15 adetlik A330 siparişini de B777 ile değiştirseler,daha az uçak tipi daha az masraf demek...bir kriz anında bunlar önemli noktalar haline geliyor...motor tipleri de tek tipe doğru gitmeli her uçak tipinde bence...kısa ve orta menzilde 737nextgen a320 serisi ortaklaşa ama orta-uzun menzilde çift motorda zaten az uçak var bir de 15airbus 15 boeing almanın hiç anlamı yok 4
  • Calis 10 Aralık 2012, Pazartesi 16:57:03 Iscilerin daha ucuza calismasi lazim, 4.7b odenecek! 7
  • İsim / Rumuz 10 Aralık 2012, Pazartesi 16:48:49 Hayret, yabancı pilota iş vercekler, Türk pilotları es geçecekler diye ağlama yorumu yok...yoksa ben erkenden mı yorum yapıyorum? :) 3
    • işsiz pilot 10 Aralık 2012, Pazartesi 17:33:55 Artık zaten haciz geldi onun için gidin bankların batık kredilerini inceleyin.Pilotaj mış havacılık mış artık hiç umrumda değil.Sene sonunda bankların geri dönmeyen krediler başlığı altında incelersin insanların emeklerini.Bankalar da bu açıklarını nereden çıkarır bilemem artık işverenlere kredileri mi keserler ,kart aidat ücretlerini mi arttırırlar ya da bireysel bankacılık işlemlerini mi yavaşlatırlar, sen de her vatandaş gibi yaşayarak öğrenirsin. 2
  • Daha cok 777! 10 Aralık 2012, Pazartesi 16:38:21 Daha cok 777 bekliyoruz THY. Hayirli olsun! 3
  • Torpilsiz Yurttaş 10 Aralık 2012, Pazartesi 16:20:17 Dünya şirketi olmak istiyorsanız, torpille işe girmelere son vermeniz lazım... 10
  • İsim / Rumuz 10 Aralık 2012, Pazartesi 16:15:24 şimdi bunlara isim de gerekecek.deniz,göl,akarsu,il,ilçe isimleri tükendi.artık köy isimlerine başlarlar mı? Yada tarihi öneme sahip değerli kişilikler mi olur?merakla bekliyoruz.THY 777 leri sevdi anlaşılan.işletme maliyetleri uygun sanırım.hayırlı olsun diyelim.kazasız belasız uçuşlar dilerim... 2
  • Hayırlı Olsun 10 Aralık 2012, Pazartesi 16:15:05 gerçekten güzel bir uçak. İyi bir Alım oldu. THY nin 777 leri 337 yolcu kapasiteli. Belki yeni gelecek uçaklarda yeni bir konfürügasyon uygulanabilir. A380 henüz tanımak için çok yeni bir uçak. 6 yaşında. Motorlarında ki sıkıntılar ve kanatlarındaki mikro çatlaklar onu biraz arka plana attı sanki 747 karşısında. 747 ise Boeing in Vazgeçilmezlerinden biri. 787 den kazandığı tüm tecrübe ve birikim 747-800 e aktarıldı ve muhteşem bir uçak ortaya çıkmış oldu 3
  • Süvari 10 Aralık 2012, Pazartesi 15:53:17 787ci kardeş 787nin menzili ve koltuk sayısı az 11
  • Süvari 10 Aralık 2012, Pazartesi 15:47:24 Hayırlı uğurlu olsun ne diyelim A380de olur inşallah 8
  • 787ci 10 Aralık 2012, Pazartesi 15:44:12 ya neden 787 düşünülmez. bari bir iki tane 787 alın. ne bileyim 747 alın. 777 yerine 787 gayet mantıklı bir seçim olurdu. 6
    • İsim / Rumuz 10 Aralık 2012, Pazartesi 16:56:33 787 durmadan problem cikariyor arkadasim, haberleri takip etmiyormusun, 787 yeni cikdi daha tam gelismedi hele bir 4-5 sene gecsin ondan sonra anca alinir. 777 gayet güzel gelismis bir ucak, bence ideal THY icin. Hem 787 nin yolcu kapasitesi 777 den daha düsük!!!! Yazmissin bari 2 tane alsinlar diyede, ucak alirken pazardan domates alir gibi iki tane ondan iki tane ondan alinmaz!!!! 2
    • İsim / Rumuz 10 Aralık 2012, Pazartesi 20:52:42 Hocam 787 sürekli sorunlar çıkarmaya başladı. Boeing sürekli uyarıyor kullanıcıları. 777 ve A330 zaten kendini kanıtlamış bir uçak. THY'nin de büyüme hedefine uygun uçaklar. 787 alıp riske giremeyiz demişti Hamdi Topçu. haklı da çıktı. Satılan 787'lerin neredeyse tamamında sorunlarla karşılaşıldı. muhtemelen A350 geldikten sonra havası tamamen sönecek 787'nin. 1
  • İsim / Rumuz 10 Aralık 2012, Pazartesi 15:43:03 Hayırlı olsun. Cok iyi bir haber 3
  • İsim / Rumuz 10 Aralık 2012, Pazartesi 15:39:45 Her ne kadar işin prestij yonunu de dusunerek icimden 747 gecse de THY kendi icin daha mantıklı olan ve sımdıye kadar da buyuk verimle kulanıgı 777'den yana tercih kullandı ve sıparısını kesınlestırdı. Buyuk bir ilerleme ve fark yaratacak. Kazasız kırımsız hayırlı ucuslar dilerim. PS: THY'nın su ankı 777'leri 337 koltuklu. 386 degıl. 5
  • masallah 10 Aralık 2012, Pazartesi 15:31:31 Masallah,masallah,masallah. Ya bu irlandalilar her zaman kaybetmek zorunda mi!! 12
    • sen yanlış yere yorum 10 Aralık 2012, Pazartesi 15:42:24 attın galiba kardeş kafan iyimi senin ,allahaşkına burası airport haber Türkiye irlandalıları git orada ara ,bul ,yaz tamammı canım 11
  • 386!!! 10 Aralık 2012, Pazartesi 15:29:57 THY de 386 koltuk kapasiteli bir 777 yok. Biraz arastırıp yazalım yer dolsun diye değil. 1