THY RÖTAR KONUSUNDA AVRUPA'DA İLK ÜÇE GİRDİ

22 Nisan 2011 Cuma, 17:10:03 / Toplam : 51 yorum

Çok beğenilenler

Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 17:39:51 Bu sene bir miktar iyileşmeyi farketmiştim. Ama derece alacak kadarını beklemiyordum... 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 17:52:46 kendiniz söyler kendiniz inanırsınız ancak...sanki biz uzay mekiği ile uçuyoruz...sizi gidi rötar şampiyonları sizi...haliniz aynı borsa gibi :)) 0 0

Tüm yorumlar

Misafir 28 Nisan 2011, Perşembe 19:23:04 Bu haber de TGS'nin başarısının bir kanıtıdır. TGS şöyle kötü,TGS böyle kötü diye çamur atanlara da kapak olmuş biraz :) 0 0
Misafir 26 Nisan 2011, Salı 16:07:03 HELAL OLSUN TÜRKİYE SİZİNLE GURUR DUYUYOR YILDIZLI KAPTANIMIZ 0 0
Misafir 24 Nisan 2011, Pazar 17:00:41 TK tutturmuş bir TGS'nin arkasını topluyoruz, arkasını topluyoruz. Madem arkasını topladığınız halde rötar oranı bu şekilde siz işi yaparken neden rötar oranı bu kadar düşük değildi? Kendinizi kaf dağının ardında görüyorsunuz başka şey değil. Arkanızı topluypruz, işi biz yapıyoruz, biz olmasanız dağılırsınız diye. Ne yapıyorsunuz siz? Uçak altında kontrolörsünüz güya arabadan indiğiniz yok. Bir temizlik kontrol yapıyorsunuz o da yalandan uçağa girdiğiniz bile yok. Siz temizliğe bakın gerisine karışmayın. Zahmet edip de arada uçağa baktığınızda nohut kadar bir hata gördüğünüzde nutuk kadar rapor yazın ki iş yapıyorsunuz sansınlar sizi. 0 0
Misafir 24 Nisan 2011, Pazar 11:35:04 Arkadaşa katılıyorum.Ne kadar çok personel o kadar sıkışmadan iş demek.Sonuç; hatası düşük operasyon.TGS iyi günlerini yaşıyor tabi ki Thy de.Gün gelecek ''ÖZEL'' şirket daha fazla kar ugruna daha az eleman çalıştıracak.Alayını özelleştirin diyen yalakaları göreceğim o zaman. 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 17:46:59 46 tane yorum yapılmış ama her yorumda kendine göre haklı, birde ben yorum, değil öz eleştiri yapayım; teknisyen olmasa,kaptan olmasa,yer hizmetleri olmasa,yolcu hizmetleri olmasa, atc'ler olmasa, bu uçaklar kalkmaz. Yani bütün bu olmasalarda hepimiz varız kaptanın maaşı, Atc'nin yoğunluğu TGS'nin başarısı veya başarısızlığı, ARKADAŞLAR uyanın bizim yaptığımız işi avrupadaki adamlar bizim 3 mislimiz personelle yapıyor yorulmuyor. bizden 3misli fazla maaş alıyor. bizler buşartlarda çalışsak dünya 1. oluruz. ama siz biliyormusunuz TGS melbusat depoda kaç tane personel yatıyor. kaç tane caycı personel var. Hele eğitim postabaşı sayısı, bu sayı kadar uçak altında calışan personel yoktur. UYANIN beyler yinede uçaklar kalkıyor Hamd olsun 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 13:47:56 rnav dedik rnav yapıldı..35 dk da izmirden istanbula geliyoruz..ATC arkadaşlar batıdan gelen uçağı önce istanbul üzerine kadar alıyor sonra tekrar batıya 40 mil uzağa açıyor..yani her izmir istanbul uçuşunda bir izmir daha yapıyoruz...yani ankara dan gelen bir uçakla izmirde gelen bir uçağın sıralaması istanbul üzerinde yapılıyor...halbuki batıdan gelen uçağı direk rota ile ils e alsa...dünyanın heryerinde en yoğun meydanlarında uçtum istanbul daki gibi acemice yönetilen uzun bekleme süreli bir yaklaşma yapmadı.m.tek bir çaresi var pilot ithali gibi atc kontrolör ithali yapmak dhmi yi özelleştirip atıl ve tembel çalışmayan zamanı yüzyıl geriden takip eden köhne kuruluşu özelliştirmek..böylece herkez istedğini alabilir... 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 12:45:01 ey yolcu fazla maas aldigimizi dusunen yolcu sen vergini tam ver biz isimize bakariz meraklanma personel sayesinde thy dunya markasi haline geldi sende vergini duzgun verirsen ulkemizde belki bir dunya markasi olur degilmi yegen)))) 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 12:41:13 thy'deki abilere saygı mı? onlar kim ki? Onlar öğretmeseydi, mutlaka bu işi öğreten birileri çıkardı bize, biz havaş'tan bu işi bilerek geldik, zaten işe yarasaydınız tgs kurulmazdı ve thy zarar etmeye devam ederdi 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 12:36:56 havaalanlarımızda rötarlar havada uçuşurken herkes suçu birbirine atardı,şimdi başarıyı paylaşamıyorlar. biri der asıl kahraman atcler,diğeri asıl kahraman tgs, diğeri pilot vs vs. bende diyorum ki asıl kahraman doktorlar onlar olmasa hasta olur işinize bakamazdınız,asıl kahraman öğretmenler onlar olmasa eğitimden yoksun olurdunuz,asıl kahraman anne-babanız onlar olmasa siz olmazdınız, asıl kahraman asıl kahraman... maşallah herkes kahraman olmuş 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 12:29:46 söylediğin ülkelerde trafik vızır vızır işliyor. ee haliyle atc lere büyük iş düşüyor. bizde AHL ve birkaç havaalanı dışında(onlarda çok değil) dışında hangi havaalanları yoğun.keşke pilot olsaydın 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 11:14:59 akılları sıra atc ile dalga geçen şahıslar zavllılar.biliyorumki sizler ne kabin memurusunuz nede pilot.çok büyük olasılıklada dhmi de çalışan ve kontrolörleri çekemeyen diğer birimlerdeki tiplersiniz.1:hava trafik kontrol nedir? 2.hava trafik kontrolörü kimdir? 3.avrupa ve amerikada bu mesleğin saygınlığı ve imkanları nedir? 4.oralarda teknik alt yapı nasıldır burada nasıldır? 5.nasıl kontrolör olunur? önce bi bunları açın okuyun öğrenin sonra bağırın avaz avaz bilip bilmeden..sen geçen seneki rötarların sebebini bir araştır istersen..hiç bir halt bilmiyorsunuz emin olun..bence atc nin söylediklerini küçümseme evinin yolunu bulamazsın rötardan 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 10:57:53 arkadaşlar o kadar bilgisiz ve desteksiz sallamışsınız ki.atc ler pilot ve hostesin maaşını eleştirmez.bugün bir avrupalı atc ne alıyorsa onu ister.pilotlarla karşılaştırma diyen şahıs sen bilmiyorsun tabi avrupa ve amerikada kontrolörün pilottan daha fazla aldığını.bugün parayı bastırır pilot olursun hostes olursun ama bu kadar kolay atc olamazsın.25 yaş sınırı kpss 90 ve üzeri kpds toefl 14 ay eğitim her hafta sınav yetenek sınavları vs..konuşturmayın bizi.evet bu maaşa bu iş hayatta yapılmaz ve ben hakkımı istiyorum.kimsenin hostesin pilotun maaşında gözü yok.sadece karşılaştırma yapılıyor.sizin haddinizemi düştü bana kapıyı göstermek.evet beğenmiyorum maaşımı varmı 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 10:30:17 biz türkler her işimizi son dakikalara bırakmaya bayılıyoruz. sonuçda uçakla yolculuk edeceksen zamanından önce alanda olmak zorundasındır.güvenlik kontrol uçağa varış,yoğunluk her şeyi dikkate alarak yolculuk etmeye karar vermek en güzelidir.biraz daha ciddiyet için insanları zor durumda bırakmamak gerekir diye düşünüyorum.saygılar... 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 09:45:46 Bu başarı TGS' ninmiş....Arkadaşlar başınızdaki yöneticiler bile TK' nın personeli hepside TK' dan ayrılırken transfer sözleşmesi imzaladılar; bu demek oluyor TGS' de bir problem olursa TK' ya geri dönecekler.TK size cezaları vesaire yansıtmaya başlaynca hepiniz tutuştunuz.Arkadaşlar nankörlük etmeyin TK' ya saygı duyun TK yoksa TGS' de yok.Size işi öğreten size abilik yapan TK personelinede saygı gösterin. 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 09:10:19 THY ne zaman vaktinde kalkmış ? KKTC den 4 kere yolculuk yaptım. Bir kere bile vaktinde kalkamadı. Bir de boardingte boarding kartımı bir kaç saniye içinde bulamadım diye dayak yemediğimiz kaldı.. Bu mu hizmet ? 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 08:02:02 atc rumuzlu şahıs;sabrınızın taşmak üzere olduğunu belirtmişsiniz,çok korktum,vah vah.Sorması ayıp ama size ne pilotun,hostesin maaşından,üstelik maaşları senin söylediğin rakamlarda değil en azından doğruyu söyle..Eğer 3000 lira maaşı beğenmiyorsanız size bu maaşı veren kurumla anlaşma yapmayı deneyin.Muhatabınız havayolları değil hatırlatmak isterim.Eğer hala memnun değilseniz maaşınızdan işte kapı işte sapı... 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 06:23:44 Saygideger Yorumcu, biz de toplumca bir zahmet artik ucacagimiz gün 2-2,5 saat önce havalimaninda olmayi, 1 saat evvel Gate´de olmamiz gerektigini, Duty Free de eglenmeyi birakmamiz gerektigini düsünüyorum. Havalimaninda calissaydiniz beni daha iyi anlardiniz diye umuyorum. Son gelen yolcularin hicbir zaman sonu bitmez. Vaktinde gelinecek, ucak da vaktinde kalkacak, vesselam. Durmak yooook, yola devam:) 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 04:26:17 ruhş bu bebek arabalarının körükte ne işi var ? çok başarılı tgs şefleri ve müdürleri bana bunun cevabını verin bakım pırasa ile olmuyo bu işler pırasa ile olmuyo işte hım? 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 04:18:57 ben thy personeliyim dün ord den uçagımız geldi akşam saatlerinde bütün yolcular boşaldı uçagımızdan ve en son bir bayan yolcu bebekli bebegi var bebk arabasında ve iki tane bagajı var çekmeli arabasında ve yolcumuzun esb devamı var ve yolcumuz körükte haykırıyo yardım istiyo ama yolcu hizmetleri sizin çok övündünüz tgs personeli yardım etmiyo kadın en azından körük çıkışına kadar yardım istiyo o da olmaz içim cızladı içim kazanmıyoruz bence kaybediyoruz ve bu bayan belki raporlarda görürsünüz isyan etti körükte ben thy personeliyim benim yanımda yaşandı herşey ama benim görevim degil çok üzüldüm çok . yolcumuz isyan ede ede gitti daha bizden bilet almaz bazıları için önemli, degil bu konu ister alsın ister almasın dimi? 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 01:55:08 Beyler gizli kahramanin kim oldugu beni ilgilendirmiyor, benim bildigim havaalanlarinda ve havayollarinda calisanlar cok iyi maas aliyorlar, o yuzden isinizi iyi yapacaksiniz ve bunu tesekkur beklemeden yapacaksiniz. Saygilar 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 01:37:25 dikkat ettinizmi her yorumda birileri birilerine satasmis. tgsnin arkasini toplayanmi, izmire a-330 kalkti diye bozulanmi thy iflas edecek diye ahkam kesenmi, maaslara kafasi bozulan atc mi ararsiniz ? hepsi var ama bir tek akilli uslu bu isin bir takim isi oldugunu, her birimin ayri ayri katma degerlerinin oldugunu ve kaptanlara verilen odulun aslinda giyaben tum birimlere verilmis oldugundan bahsetmiyor. keske thy yonetimi boyle bir aciklama yapsa imis. 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 00:45:47 Neşet o ne duruş öyle hiç yakıştıramadım ek görev insanı böylemi yapıyor !:)))))))))))))) 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 00:23:21 Bırak bu lakırtıları.Adam gibi zamanında gel yaptır işlemlerini bin uçagına.Babanın arabası mı bu ! Laylaylom işyerine gelir gibi 15 dk.önce alana gelirsen almazlar uçaga.Kapıyıda yüzüne kapatırlar.Ben olsam birde seni fırçalarım.Öğrenin artık bu kuralları kaideleri.Hadi bakalım iyi uçuşlar 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 00:20:26 atc`nin 3 milyarina goz koyan arkadas imrenme calis cabala seninde olsun.Bu insanlar okuyup alinterlerini dokup omevkilere geliyorlar.Kimsenin pilotun hostesin parasinda kazancinda gozu yok.O kisi kendisininde eu sartlarinda calisma ortami ve ucret almasi gerektigini pilotlar ve hostesleri ornek gostererek istiyor goz acligindan degil.Bende teknik kokenli bir eleman olarak arkadasima destek veriyorum.Agalar pasalar ellerinde icecekler ohhh kutlasinlar,apronda bizim dibimiz dussun.Bizi zorlasinlar sonra kapat arizayi kapat diye.HAKKIMI SONUNA KADAR HELAL ETMIYORUM... 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 00:11:42 sen kendini avrupalı meslektaşlarınla kıyaslıyorsun ama bir zahmet git bir bak. onlar kadar verimli misiniz acaba. sen 3 uçağı kaldırana kadar adam 10 taneyi idare edebiliyor. sen onun yapabildiğini yap ondan fazla kazan ayrıca -ben hostes değilim- hostes maaşlarıda 5000 falan değil thyde 3500 diğer şirketlerde; örneğin 200+satıştan pay, birde kaptan pilot thy de 15-16 alır pilot maaşlarıda ortalama 4500 tl den başlar pilotlarla da kendini kıyaslama bir zahmet 0 0
Misafir 23 Nisan 2011, Cumartesi 00:00:42 ZAMANINDA KALKIŞDA KAPTANLAR NE YAPTIKI??? KOMİK VALLA, ÇOOOK KOMİK. TGS NİN HİÇ ADI YOK.. 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 23:22:09 korler sagırlar bırbırını agırlar boyle bır gercek varsa asıl bu ısın emekcılerı nerede daıma kaymagını yıyenler orada nasıl bır ıs bu ? 2tane tusa dokunmakla oldu zannedıyorlar arkada bıraktıkları zarar zıyan hesaplansa batılır ama kım hesaplayacak .? 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 23:20:59 1100 Kisilik TGS nin yaptiklarini , 400 kisilik yer isletme ordusu temizlemeye devam ediyor.Bagaj kayip rekorlari , geliste yolcuya 1.5 saatte teslim edilen bagajlari ve son yillarin apron rotar rekorunu da unutmayin olur mu ? sizi gidi taseroncuklar.once gidin ,havas - stfa donemlerine bakin onlari gecin , ondan sonra konusun!herbirinize THY ye girme sozu verilmis ama olmuyor iste arkadaslar , gidin kininizi isvereniniz THY.AO personeline degil, sizi THY personeli olacaksiniz diye kandiranlara kusun! bir sozum de istanbulun basarisini tek basina sahiplenenlere.size inat dogru duzgun calismaya devam edecegiz. en buyuk tesekkur meydan altyapisini en sonunda arttiracak adimlari atan DHMI ye ve atclerimize.onlari unutmayin! 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 23:19:12 kardeşim müşteri memnuniyetini sorgulamadan önce düzgün müşteri olun :) 15 dk kala ucağın başına gelsen ne yazar aklınız nerede son 15 dkda geliyorsunuz... 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 22:56:00 İyi güzel de ilk 2 kim belirtilmemiş. Ayrıca rötarların pilotlarla ne ilgisi olabilir ki? 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 21:08:58 Eger ucak, planlanan kalkis zamanindan en gec 15 dakika icinde kapidan ayrilip hareket etmeye baslarsa (push-back dahil), bu zamaninda kalkis olarak tanimlanir. 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 20:58:37 THY DE UÇAGA BİNMEK İMKANSIZ, 15 DAKİKA ÖNCE KAPIYI KAPATACAĞIZ DİYE X-RAY ÖNÜNDEKİ YOLCUYU BİLE UÇAGA ALMAYIP PALDIR KÜLDÜR KAPIYI YOLCULARIN SURATINA KAPATIYORLAR...BİRDE HER UÇUŞTA BIRAKILAN YOLCU SAYISINA BİR BAKSINLAR...BU HAVACILIK DEĞİLDİR TAM BİR KOMEDİDİR...MÜŞTERİ MEMNUYETİ SIFIR...İLK 3 DE OLSAN NE OLUR...5 SENE SONRA İFLAS EDERSİN... 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 20:52:04 3 milyar... gözün doysun 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 20:20:13 siz canla başla avrupadaki kontrolörlerin üçte biri maaşa çalışan hava trafik kontrolörlerine dua edin.onlar olmasa görürüm ben sizin rötarınızı zamanında kalkan inen pilotlarınızı.pilot 15 milyar alır hostes 5 milyar.kontrolörde hala 3 milyara talim eder.ahl rekorlar kırar rötarlar azalır.ama çok sevinmeyin kontrolörlerin sabrı gerçekten taşmak üzere 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 20:05:17 Apron kaynaklı rotarlarınızı bir irdeleyin nereden nereye geldiniz geçmiş 2009 yılı sonuna kadar % 1 lerde olan şu an % 5 lerde olmasın 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 20:00:15 Birinci kimmiş la varmı bileniniz?? 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 19:58:01 uçak karşılamaya çağrılmayanlar grubu..tebrikler...uçuş hızmeleri başkanlığı süper..pardon uçuş işletme başkanlığı......hayırlı uçuşlar..... 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 19:57:18 Helbette olacak oldukca da gecen yıla göre fark az gecen yıl bir geçiş dönemi vardi Havaş Apronda ki operasyonunu TGS ye devretti ama TGS de deviri eline yüzüne bulaştırdi normaldir. bu yıl ise TGS sonuc ta işi öğrendi ve geçen yıl Bitmiş olan Yolcu hizmetleri ile operasyon yapılmaya çalışıldı buyıl ise ABC adalarına geçiş bitmiş Sorter 2 gibi bir kuçuk şuttan sorter 1 e geçmiş bagaj operasyonu ilaveten yapılan transit bagaj şutları daha ne olsun ancak emegin sahipleri nerede. onlara yapılan haksızlık....... 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 19:47:11 istanbul-izmir a-330 kalkti az once :).. yok artik. sacmalama thy.. emirates misin sen :) 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 19:39:17 Elleri önde bağlamak bir THY duruşu mudur? İkinci sorum ise ; zamanlama kaç dakikadır? 10 dakika mı? 20 dakika mı? 1 saat mi? -10/+20 dakika mı kullanılıyor? 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 19:35:14 kendin soyle kendin dinle.. turkiyede bile ilk 3 giremiyor thy avrupada nasıl girmiş :).. tabi istanbul-izmir flight time..1 saat 20 dakika alinirsa rötara girmezsin :)..normalde 40 dakikalik ucusu sen yap 1:20 dakika .).. ucak 40 dakika gec kalksa bile on time insin :).. zeki insanlarsiniz yaa :)) komik adamlar :).. daha dun atc firça atiyordu yine thy ye.. efendim arkanizdaki ucak 20 nm gerinizdeydi şimdi sizi gecti Allah aşkina süratiniz kaç diye :)))) 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 19:32:45 valla çok güdüm tgs neyi doğru yapıyor ki bu işte payı olsun.arkalarını toparlamaktan bıktık usandık.ama halen hiç bişey öğrenemediler.Valla çok komik olmuş yorumlar. 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 19:26:22 noldu motoru duran Paris'e inen teyyare? 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 19:15:30 sadece bu 3 kaptan mı on time kalkmış şaka gibi bu işte tanıdıklarına yaramış yine biraz adalet bir sürü teşekkür mektubu olan kaptan var.... 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 19:08:16 sen once havaciligini bir ogren ondan sonra yavrum guzelim .....anladin sen onu.... yorum bekleme bos yere 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 18:32:37 gizli kahraman tgs dir bunu bilin karda kışta sıcakta deli gibi çalışan bir ground var başta onlara teşekkür... 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 18:24:16 Bu başarı muhakkak thynin ama bub sağlayan garibim tgs personeli onalara bir teşekkür yok ve halen daha tk personeli tarafından istenmeyen insanlar konumundalar sayın Temel KOTİL birazda sizin adınız adına ama sizin personeliniz tarafından kabul edilmeyen personele sahip çıkın. 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 18:04:48 TK'cılar suskun! Yorum delileri kapı duvar! Burda şair bayrağa seslenmiyor, alooo!!! Bahsedilen teşekkür TGS'ye haberiniz var mı? Her fırsatta TGS'yi kötüleyenler! Hadi bakalım. Ben açmış oluyum kapıyı da şimdi açın bakalım şom ağızlarınızı. Klavyenize kuvvet! 0 0
Misafir 22 Nisan 2011, Cuma 17:58:11 DHMIMerkez-AHL işbirliği,slot,p-rnav,3nm ayırma,arka rüzgar uygulaması,pilotların farkındalık çabası ve atc ile eşgüdümü; işte bunların sayesinde hem kapasiteyi artırdık,hemde gecikmeleri azalttık.CDM de tam olarak hayata geçsin,bir de o zaman görün.Helal olsun ATCO lara ve bu çabalarımız herkese örnek olsun 0 0