THY rakamları açıkladı

16 Ağustos 2016 Salı, 10:28:50 / Toplam : 32 yorum

    Çok beğenilenler

  • Firat GZ 16 Ağustos 2016, Salı 13:13:32 Yolcu sayisinin artmis olmasi ille kar yapacagi anlamina gelmez,o arada alinan bir cok ucak var.Bu tabloda bakilacak tek sey doluluk oranidir,onda da %4 gibi bir dusus var,doluluk orani kademeli olarak son bir yil icerisinde %80 lerden %73 lere dustu.Oran kucuk gibi gozukebilir ama thy gibi 330 ucaklik filo icin tehlike sinirinda bir doluluk orani,insallah hersey en kisa surede toparlanir 0
  • Cengiz 16 Ağustos 2016, Salı 11:24:44 THY 7 ayda 35 milyon yolcu taşmış,sonuç ne peki? 3.6 milyar TL tutarında daha önce eşi benzeri görülmemi rekor bir zarar.Kar yapamayacaksanız neden heryere uçuyorsunuz? Doluluk oranları son verilere göre yüzde 73.7 ve bu da zararların daha da büyüyeceğini gösteriyor ve tehlike çanları çalıyor.Bu zararlara bazıları hemen çeşitli bahaneler uydurmaya başlamış.Bundan sonraki çeyreklerde zararlar devam ederse ne diyeceksiniz? THY bu şekilde yoluna devam edemez.Hemen zaman geçirmeksizin acilen bazı tedbirlerin alınıp,uygulamaya konulması gerekiyor.Örnek vermek gerekirse THY bünyesinde çok fazla sayıda müdürlük ve üzeri kadrolar var.Yurtiçi bir müdüre yapılan toplam aylık ödeme 15 bin Liradan az değil,yurtdışı müdürlüklere gelirsek uçulan bütün şehirlere ofis açılmış,yurtdışı müdürlere ayda 30 bin lira maaş,buna ilaveten ev kirası,makam arabası ödemeleri yapılıyor ki bunlar büyük gider kalemleridir.Ayrıca karlı olamayan hatlar hemen kapatılmalı,bazı noktalarda da uçuş sayıları azaltılmalıdır. 1
    • dağıt 16 Ağustos 2016, Salı 16:08:40 Babalarının parasıymış gibi bol keseden dağıtıyorlar 0
    • 30 bin? 16 Ağustos 2016, Salı 18:14:08 Hangi yurtdışı müdürüne o kadar ödeme yapılıyor acaba? Söyleyin de o müdürlüğe geçelim. Vay arkadaş atarsın da bu kadar bol kepçeden atıldığını ilk defa görüyorum. 14
    • Dogru mu 16 Ağustos 2016, Salı 19:06:32 Eger yurt ici müdür 15 bin yurt disi müdür de 30 bin aliyorsa YAZIKLAR OLSUN SANA THY. Ben her zaman THY tutarim ama haksizlik olursa babam da olsa tanimam. Yurt disi müdürü almanyadaki bir milletvekili gibi maas aliyor yazik yazik. 0
    • Tgs 17 Ağustos 2016, Çarşamba 05:13:40 Sana söylemedi üstüne alınma tgs deki müdürlüklere söyledi, dünyanın he noktasında ths müdürlüğü var, ayrıca tgs deki memurlar alıyr 30 bin tl müdürleri 50 binibuluyor 6

    • Tüm yorumlar

  • ...... 17 Ağustos 2016, Çarşamba 18:32:02 Bakiyorumda millet THYNIN zarar yapmasini bekliyormus...Insan azicik....aman kime ne anlatiyorum sit devam yapin...ben avrupada yasiyorum ve herkes THY yi bildigin kiskaniyor yani kiskaniyor derken niye bizim havayollarimiz böyle degil diye ayrica THY nin zarar etmesi normal...Lzfthabsa iki tane küypk saldiri oldu diye zarar yapmayi planliyor ve yolcu sayisinda düsüs bekliyor....cogu havayolunun durumu böyle... 7
  • insaf 17 Ağustos 2016, Çarşamba 12:42:38 Ayıptır kardeşim, ülkenin en büyük sınır komşusunda savaş var, en büyük turizm kaynağı olan ülke ile 10 ay ilişkileri durmuş, ülkenin bir kısmında sürekli terör operasyonları devam ediyor, en büyük şehirlerinde bombalar patlamış buna rağmen tek negatif değer ve zararın kaynağı olan şey doluluk oranı o da %5 , tamam orta kademe yöneticileri sorunlu bunu herkes biliyor ama şirket battı havalarına gitmeyin hemen... 6
  • Sn. Ilker Ayci 17 Ağustos 2016, Çarşamba 01:24:33 Oncelikle sizin adiniza cok uzgunum. Sanki hersey sistemli sekilde aleyhinize isliyor gibi. Size gercekten yardimci olabilmek adina nacizane tavsiyelerim var: 1)haftalik 7 frekanstan az ucan yurt disi mudurlukleri seflik yapin. Mudur kiralarini soyle bir excel tabloda isteyin. Hangi mudurler altindaki sefinin 3 veya daha fazla kira yardimi aliyor bir bakin. sefin 1 liralik evde oturdugu sehirde mudur 3 liralik evde oturuyorsa o mudure bir sorun bakalim tr deyken kac paralik evde oturuyordu. personelden gonullu maas kesintisi kampanyasi baslatin. Emin olun personelin tamamina yakini %10 luk bir fedakarliga evet diyecektir. (kriz asilana kadar maas kesintisi) Gelir yonetimi baskanligini kapatin. yada pasifize edin. ozellikle Lokal ucretleri fiyatlama yetkisini merkezden lokale kaydirin. Yolcuyu yolunacak kaz goren , bu bakis acisina sahip tum yoneticileri kovun. sirketi batiran bunlardir. Acil cikislari satmak vs bunlar ciliz ve basit hareketler. 2
  • hgj 16 Ağustos 2016, Salı 23:49:49 işten çıkarmayın artık yazık günah işten atılan bu saatten sonra ne yapacak biraz vicdan lütfen 5
  • Önder Yılmaz 16 Ağustos 2016, Salı 22:09:50 Gotham dan beklenen yolcular gelememiş anlaşılan. 5
  • THY Fan 16 Ağustos 2016, Salı 17:06:25 gun gectikce buyuyor, masallah allah THY i korusun. yolu acik olsun insallah 7
    • evet 16 Ağustos 2016, Salı 18:06:39 evet gün geçtikçe delik büyyüor:) 5
    • Niyet 16 Ağustos 2016, Salı 18:42:44 İnşallah herşey güzel olacak 6
    • hesap. 16 Ağustos 2016, Salı 19:25:21 yolcu sayısı artmış fakat doluluk oranlarına ne demeli? Uçak sayısı artmış, uçuş sayıları artmış tabiki yolcu sayısı artacak. 1
  • bu mu 16 Ağustos 2016, Salı 17:05:07 sadece thy mi kötü, iştiraklerin durumu nasıl. iştirak başkanı var mı thyde 0
  • Ohh 16 Ağustos 2016, Salı 13:20:25 Thy reklamlari basladi yine... 11
  • tk 16 Ağustos 2016, Salı 12:52:14 bu durumda ocak ayına atılan kabin memuru ilanları öne mi çekilecek? zarar ettik ama yolcu sayımız arttı iş gücümüz arttı buna doğru orantılı personel isteğimizde arttı. bununla birlikte tez zamanda personel ilanı verinmi diyecek büyük başkan ilker aycı?? 5
  • tk 16 Ağustos 2016, Salı 12:50:48 bu ne perhiz bu ne lahana turşusu eyyy eyirporthaber.... zarar etti ama sanki kar etmiş gibi?? 4
  • Rumuz 16 Ağustos 2016, Salı 12:16:31 Nasil 3,6 milyar zarar acikliyo o zaman ben onu anlamadim. 5
  • ? 16 Ağustos 2016, Salı 12:06:03 Taşıdığı yolcu sayısı atarken 3.5 milyar zarar? Türk Kızılay'ı gibi karşılıksız hizmet mi yapıyor :) pardon Kızılay olacaktı Türk Kızılay'ı eskidendi. 4
    • ???? 16 Ağustos 2016, Salı 13:17:42 Ucaklarin dolu olmasi onemli degil, o biletlerdeki karlilik oranlari onemli. Bunu hepiniz biliyorsunuz di mi? 7
    • Ufak bir bilgi 16 Ağustos 2016, Salı 13:22:16 Doluluk oranından ziyade birim gelir önemlidir.. Pegasus ile rekabet ettikleri için bilet fiyatlarını geri çektiler.. Birde maliyeti yüksek olunca zarar eder.. 2
  • HAYIRLI OLSUN 16 Ağustos 2016, Salı 11:56:44 ALLAH DAHA IYI DAHA GUZEL GUNLERI GORMEYI NASIP ETSIN INSALLAH 6
  • Tavsiye 16 Ağustos 2016, Salı 11:04:06 -Doluluk orani ortalama %60 altinda kalan seferin tip kuculmesi veya iptali ve -Doluluk orani ortalama %65'in altinda kalan hatlarin kapatilmasi gerekiyor -TGS'ye verilen kar payi azaltilmali -15 civari narrow body ucak dry/lease ile 1 yillik kiraya verilebilir -Baskan yardimciliklari azaltilmali -Mudur pozisyonlarinin %40'i mudur yardimcisi pozisyonuna alinmali -Gelir yonetimi ile satis birlestirilmeli (hizli karar verme acisindan) -Ekonomi ve business da ikram porsiyonu azaltilmali -Kabin outsource edilmeli, cunku THY'de kabin memuru maliyeti diger havayollarina gore fazla -Excess bagaj ucretlerinde artisa gidilmeli -Kabin bagaji daha siki kontrol edilmeli ve ekstra ucret alinmali -Kabin ici ucretle business upgrade uygulamasi devreye alinmali -Calisan sayisinin da genelde %10 oraninda azalimasi gerekir -Sponsorluklar azaltilmali -Ucaklara daha az su yuklenmeli 7
    • Tesbitlerin çoğu doğru... 17 Ağustos 2016, Çarşamba 00:36:14 Healal olsun 0
    • outsource 17 Ağustos 2016, Çarşamba 04:52:56 evet ulaşım şirketi ama ne kadar yan dal gibi gözüksede ana iş dalı kadar hizmet kalitesiyle değer yaratan bu şirketin kabinini outsource ederek, kendi topuğuna sıkma tavsiyesi veriyorsunuz. diğer şirketlere göre kabin memuru maliyetleri yüksek derken hangi diğer şirketlerden bahsediyorsunuz? aynı kulvarda koşulan şirketlerden mi? yoksa ülkemizdeki low costlar mı? hangi birimde çalışıyorsunuz bilmiyorum ama şirketin satışında dengeyi kuran en önemli unsurlardan bir tanesi Gelir yönetimi ile satış arasındaki nazik çekişmedir. Bir tanesi mühendis kafasıyla bakar diğeri saha kafasıyla. iki birimin arasındaki farklı bakış açışı ortaya bir denge çıkartıyor. Bu iki departmanı birleştirmek demek yine bir topuğa sıkma vakasıdır. Hat kapatma meselesine gelince, ortalama %40 doluluk ile karlılıkta başa baş noktasında olan bir hattı kapatıp neden prestij kaybetsin şirket? Lütfen burda yorum yapmadan önce bir araştırın. önce farklı birimlerdeki arkadaşlarınızla fikirlerinizi paylaşın. 0
  • gaz 16 Ağustos 2016, Salı 11:02:54 ver gazı ver zarar ettinya hemen gazla:) 3
  • Samimi Soru. 16 Ağustos 2016, Salı 10:47:33 bu doluluk orani dogru ise halen nasil zarar ediyor? birilerine durmadan beleş bilet mi kesiliyor? 0
  • doluluk 16 Ağustos 2016, Salı 10:41:16 operasyonda önemli bi kötüleşme yok.. uçak alımlarıyla ilgili kur zararı var. onunda faturasını finansman tarafı ödedi zaten. 4
  • eeeee sonuç 16 Ağustos 2016, Salı 10:40:18 Zarar neden ortaya çıktı onu yaz. Anladık yolcu sayısı arttı kargo miktarı arttı uçak sayısı arttı da neden ZARAR yazdın onu anlat sen önce.... 3