THY PİLOTLARI DÜNYANIN KONUSU OLDU

13 Aralık 2011 Salı, 09:00:52 / Toplam : 92 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 14:46:35 Türk pilotunun uçağı uçurması için DICK'e ihtiyacı yoktur , uçması için SUPEREGO kafidir. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 15:59:53 Why do not we make a new start with those who believe can communicate in English. Lets post comments in English at airporthaber.com!!!! 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 15 Aralık 2011, Perşembe 20:54:55 TAMAMEN KATILIYORUM; ARKASINDAN BİRBİRİNİN KUYUSUNU KAZAN, DEDİKOSUNU YAPAN, KADER BİRLİĞİ ETMİŞ AMA FARKINDA OLMAYAN TÜRKİYE'DE BAŞKA BİR MESLEK KESİNLİKLE YOKTUR LÜTFEN BİRAZ KALİTE........ ELEŞTİRİDE DE ...HERKESE EMNİYETLİ UÇUŞLAR...... 0
  • Misafir 15 Aralık 2011, Perşembe 17:17:17 Bir cok kurumda mesleki gelisim programi olarak bilinen yabanci bir ulkedeki benzer bir kurumla karsilikli eleman degisimi vardir. Sayin THY yoneticileri, Sayin TALPA, sayin Kaptanlar, Sayin FO lar, Sayin Cabin crew, Sayin yer hizmetciler, Sayin Checkin personeli bir araya gelin ve istediginiz herhangi bir yada birden cok yabanci sirketle boyle bir programi baslatmak icin harekete gecin. Yani 1 yil gibi sureyle istanbula ucusu olan yabanci havayollarinin ucuslarinda personelin yarisi bizden olsun. Bu programa katilim gonullu olsun. katilanlar sonunda terfi konusunda oncelikli olsunlar. Global olmanin yolu burdan gecer. EGITIM ve SEFFAFLIK SART!!! 0
  • Misafir 15 Aralık 2011, Perşembe 15:52:15 Birde rica ediyoruz biz havacılar olarak artık lütfen burada yorum yapmanın kriterleri olsun. Bu işin saygınlığını korumak için yorum yapma ve site üzerindeki işlemler üyeliğe tabi olsun. Her akıl ve vicdan yazdığının altında adını göreceğini bilerek yazsın. 0
  • Misafir 15 Aralık 2011, Perşembe 15:49:35 Hatalar var yada yok ama iki adet yorum var ki! herşeyi açıklıyor. Biri diyor Hiç bir pilot aslında bir diğerinin pilotajını illaki biryerde kritik eder yada beğenmez bu bir DOĞRU! Biride diyor ki bu bizim iç meselemiz var yada yok, Kol kırılır yen içinde kalır buda bir DOĞRU! Ne yabancı azgınları varmış aramızda sanki sözüm ona bunlar hatasız uçuyor pekde maharetli pilot ve bizimkilerden daha iyi!! Hadi be oradan! Haaa Asker sivil arasında sıkıntı var nedensiz yere değil. Kral çıplak demek lazım ama olayı abartmadan. ama biz havacılara yakışan saygınlıkta! Tabi birde havacı olmayan, kokpite zar zor izinle pilotlara selam vermek için girebilenler var yada kuleyi uzaktan apronu uçaktan görenler :)) Herkezi konuşturmayın herkezi 0
  • Misafir 15 Aralık 2011, Perşembe 15:49:06 Hatalar var yada yok ama iki adet yorum var ki! herşeyi açıklıyor. Biri diyor Hiç bir pilot aslında bir diğerinin pilotajını illaki biryerde kritik eder yada beğenmez bu bir DOĞRU! Biride diyor ki bu bizim iç meselemiz var yada yok, Kol kırılır yen içinde kalır buda bir DOĞRU! Ne yabancı azgınları varmış aramızda sanki sözüm ona bunlar hatasız uçuyor pekde maharetli pilot ve bizimkilerden daha iyi!! Hadi be oradan! Haaa Asker sivil arasında sıkıntı var nedensiz yere değil. Kral çıplak demek lazım ama olayı abartmadan. ama biz havacılara yakışan saygınlıkta! Tabi birde havacı olmayan, kokpite zar zor izinle pilotlara selam vermek için girebilenler var yada kuleyi uzaktan apronu uçaktan görenler :)) Herkezi konuşturmayın herkezi 0
  • Misafir 15 Aralık 2011, Perşembe 09:28:07 "-Most THY pilots are ex military. They still fly with that menthality and any pilot from a civilian background is considered to be a moron;-So many charges of corruption was brought againts the former head of CAA but as one can guess, he never had his day in the court.-The Turkish CAA doesnt employ own staff based on compedance. They employ their staff based on who they know (called 'Torpil')."havacılığımıza bir alkış gelsin yabancı pilota bile TORPİLİ öğretmişiz. 0
  • Misafir 15 Aralık 2011, Perşembe 03:22:00 -It is never Captains fault! , -Being a pilot at Turkish Airline is tradition that is passed on from father to son. Anybody else is an outsider , -all captains have a God complexion , -The English exam is being done by the Turkish CAA which in itself lacks the knowledge of English. I've seen them fail Australians or British citizens, just because!--The Turkish CAA is one of the most corrupt organization in the country. They can pass or revoke your license ot their own free will, making anything look like a fault. Nobody dares to speak against them. There is no other official organization that controls them cause they are one of the biggest source of income to the current AKP government." HERKESİN MALUMU OLANA VAR MI İTİRAZI OLAN? 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 21:54:14 ASIL BOMBALAR 5-6 SENE SONRA SİVİL KAYNAKLI TORPİLLİ PİLOTLAR KAPTAN OLMAYA BAŞLAYINCA PATLAYACAK.. ŞİMDİ ASKERLERİN KONUŞULMASI KAPTANLARIN ÇOĞUNLUĞUNUN ASKER OLMASINDAN KAYNAKLANIYOR... SORUN ASKER-SİVİL FALAN DEĞİL, SORUN ADAM KAYIRMACILIK VE THY YÖNETİMİNDE... 1
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 18:24:18 ...On one of my first flights as FO at this airline, a Turkish pilot acting as Safety Pilot was also onboard, I was PNF when during a westerly take off, we received a radar heading “left 140”. This airfield has a 6,000ft mountain range 6 miles north. The again ex-mil captain completely lost his bearings and turned right. I had to remind him it was a left turn. He wouldn’t listen, so I called ATC to confirm. As ATC was confirming he got angry and shouted “No right” which resulted in me not being able to listen for the second time (I hate it when that happens, the confirmation is for my sakes not just yours!). Then when he saw the approaching mountain range, called ATC himself who confirmed the left. By then it was too late.... 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 18:15:05 ...Big, big cultural problems for aviation in that country,speaking up against your "seniors" just doesn't happen in general life & most of the older generation pilots are ex military & very "old school", resulting in a cockpit gradient that is much too steep to permit speaking up in many cases, regardless of the age/experience in the RHS. The full report of the AMS accident suggested the PIC was not of this mentality at all, & was respected & liked for his fair attitude, but. . . no matter how fair he was, how able did the other two guys feel to intervene / go over his perceived position/authority 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 17:39:58 sen nerede yaşıyorsun?yada yukarıdaki haberle senin yazdığının ne alakası var?amsterdamın kaza raporu çoktan yayınlandı.otur da oku.ingilizcen yetmezse söyle ben sana çevirisini yollayayım.ama önce konuya odaklan.savunmaya çalıştığın şey İNSANLARIN ÖLÜMÜNE NEDEN OLUYOR FARKINDAMISIN?! 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 17:23:00 Thy ye tarihi boyunca en kotu ve emniyetsiz donemi yasatip terör estiren 74 mafyasinin ucus isletmedeki ikinci ve son üyeside , veda yazisi ardindan aldigi tesekkurlerle !!!!! tarihin karanlik sayfalarinin derinliginde bogulmaya dogru gitti. Gerçi ugurlarina , Turk pilotlara azari bastigi yunanli pilotlar, gorev suresi icersinde kendileri icin zavalli Turkleri ayaklar altinda ezdigi icin kendisine sonsuz sukran borclu olduklarini unutmazlar herhal:)))) 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 16:51:18 THY yönetimine de, TÖSHİD yönetimine de ne diyelim. İşe aldığınız adamlar bunlar işte. Globaly olarak açtınız bir yanınızı. Tenifere kazasını PanAm ile KLM yapmıştı değil mi? Anadili İngilizce olanlar ile anadili gibi İngilizce konuşanlar. Danimarkalıların dünya havacılığına ne katkılarını biliyoruz. HİÇ! Ama işe aldıklarınız sadece Danimarkalılar değil. Siz bu adamları hala işte tutun bence, müstehaksınız. Ayı demiş ya "avcımısın sapıkmısın anlamadım" diye. 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 13:44:10 Baskalarını karaliyarak kendinizi büyük gösteremezsiniz.THY kendini hızla yenilemeler ve pilotlarına çok iyi egitim vermektedir. Bu ve benzeri olaylar olmuşsa bile mazide kalmıştır artık. 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 12:31:19 Abicim madem okudun bir zahmet şu 14 sağ ve 14 sol olayını da açıklarmısın 14 sağ yerine 14 sola yaklaşınca karşısına DAĞ çıkıyor.....şimdiden TEŞEKKÜR.... 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 12:26:26 sivil havacılığın önündeki en büyük engel bu asker kökenli pilot ve yöneticilerdir...ne zaman bunlar sivil havacılık sektöründen temizlenir işte o zaman svil havacılık gerçekten sivil havacılık olur 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 08:55:32 Şahsen havaşta operation ken en çok sorun yaşadığımız, en işi yapılmaz kılan pilotlar bizimkilerdi. Pushback'te küfür edeninden tut, uçaktan kovmalara kadar.. Motor çalıştırırken sorma ihtiyacı hissetmeyen kaç tanesi... Aynı uçakları yabancılarla yaparken bu kadar sorun yaşamazdık. Bir hata varsa rapor ederlerdi, kim ne derse desin adamlar profesyonel ve eğitimli. 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 08:02:34 Bu site sanıyorum THY düşmanlarının toplanma bölgesi haline gelmiş hakkaten ilginç ya bu kadar serbest atışın olduğu başka bir alan düşünemiyorum. 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 03:33:57 Senin eline ben bi altimetresi bozuk ucak verimde ucur bakalim ucura bilecenmi ? ancak yolcularida kendinide öldurursun ! yine bizim Turk pilotu yolcularin hayatini kurtaracaz diye kendi canlarina veda ettiler ! bunun ingilizceylede alakasi yok zaten ingilizce bilmeyene pilot lisansi vermezler ! Lutfen dogru konusun siz yabanci pilotlar madem böyle bisey var neden kendi ulkenize defol muyorsunuz ? 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 03:18:39 Benim sorum şu, madem bu olay bu kadar büyüdü ve yurtdışında da alay konusu olduk, THY yetkilileri bu adamları, şirketleri alyhine konuşup, verilen onca reklam parasını zarara uğrattıkları için işten çıkartacak mı çıkartmayacak mı. Bu dünyanın her yerinde işten çıkarma nedenidir. 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 02:56:47 kral çıplak diyenlerin yabancılar olması ne ilginç değilmi? 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 02:50:29 bir tek danimarkalıdan bu konuda herhangi bir yorum yapıldı mı?saflarım benim..hemen atladınız..afrika kabileleri gibi..astronot çırakları sizi..önce adam olun,sonra pilot olursunuz belki..adamlar peygamberin ve dininle alay ettiğinde sesin çıkmıyordu.ama o astronotlar,sahip çıktı yine sana...utanmaz adam.. 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 02:34:45 buna yediğin kaba etmek denir maalesef... 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 02:25:54 YAHU BEYLER ARAŞTIRIN BAKALIM TÜRKİYEDE KAÇ TANE SİVİL UÇUŞ İŞLT.MD. BULACAKSINIZ SEKTÖRDE?CEVAP HİÇ.ALAYI EMEKLİ ASKER... 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 02:09:06 Arkadaşlar, Olayın bu boyuta varması elbetteki üzücü, ama ateş olmayan yerden duman çıkmaz, burda yorum yapan çoğumuz aktif halde uçanlar, ve olayın gerçek boyutunu hepimiz bilmekteyiz, EVET sorunlarımız var, Bu bir gerçek, bunu nasıl düzeltebiliriz kavramını araştırmak lazım, İster Almanya ister Danimarka, bu devletlere çoğumuz uçtuk, konuşmaları hepimiz dinliyoruz, adamlar 2. sınıftan itibaren İngilizce kursları alıyor.. Havacılıklık bilgilerinide hepimizi biliyoruz kimseburdan nasıl bir ders çıkartırız, ve kendimizi nasıl geliştiririz konusunda ağırlaşması gerekir.. İyi uçuşlar ben onlarla uçmadım bilmiyorum demesin ayıp eder.. Burda 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 01:53:47 TR de yabanci dil problemi var arkadaslar ve egtimlerde teorik bilgi yetersiz bu neden ile TR pilotlari yurt disinda ise alinmiyor. 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 01:45:57 Air France Flight 447 kazası, 216 yolcu ve 12 uçuş ekibinin hayatını kaybettiği uçak kazasını yapan Asker kökenli Türk Pilotları mı idi? Yada Amerikada,İngilterede ve dünyanın diğer ülkelerindeki kazaları yapan ana dili ingilizce olan pilotlar için neler diyeceksiniz!!! 0
  • Misafir 14 Aralık 2011, Çarşamba 01:38:09 internette baktığım eski bir thy uçuşu videosunda konuşulan ingilizceye bakılınca bunları doğruluyor.ayrıca türk bir pilotun yabancı bir pilotla çalışması ingilizcesini ilerletmesi ve pratik yapması için bulunmaz bir fırsat olduğunu düşünüyorum. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 23:55:38 Bi açıp baksaydınız,kabin memuru'nun yanlış çeviri olduğunu anlardınız.Vatanda haberi ilk okuduğumda ben de "ne alaka,KM nasıl etkiler uçuş yüksekliğini" demiştim.Açıp okuyunca gördüm ki,adam bayan bir F/O'dan söz ediyor.Kimse de bakmadan haberi aynen kopyalıyor,anlamsızlaşıyor.Bazıları da burdan yakaladığını sanmış,bak bak yalana bak diye!!Adamları söylediği herşey doğru,asker pilotlar bütün ekibi emir erleri gibi görüyor.CRM?? O ne ki?? !!!! 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 23:37:31 sadece sizin abartmanız ismi belli olmayan uyduruk tanıklar adına yazılmış yazıların sizin tarafınızdan abartılma işlemi bence dünyada o kadar sansasyon olsaydı dreamliner istanbula yola çıkmazdı düşürür bunu Türkler diye. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 23:10:12 Bence de yabancı pilotlar haklı. Sivil havacılıkta uçuş yapan çoğu pilotlar özellikle asker kökenli olanlar (ki aralarında çok iyi konuşanları tenzih ederim) malesef ingilizceyi beş yaşındaki çocuklar gibi konuşuyorlar. Bunu zaten biz söylüyoruz, elin yabancısı mı söyleyince suç oluyor? Bırakın Allah aşkın, iğneyi başkasına ama çuvaldızı da kendimize batıralım lütfen. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 22:45:28 o gavurlar sayesinde sizin kabarttığınız kaza istatistikleri azaldı diye mi üzülüyorsun?:)boşver sıkma canını.çok çalış sen de kaptan ol:) 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 22:34:29 Bütün asker pilotları kapının önüne koyacaksınız. Onlar asker kökenli yöneticilerini bile başbakana ve milletvekillerine şikayet eden insanlardır. Gitsinler evlerinde torun baksınlar. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 22:19:21 Yediği çanağa pisletmek, ancak bu gavurlara mahsustur. Hala çalıştırmaya devam etsinler.... 2
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 22:11:05 You understood it! Lets limit it for pilots (not only Turkish ones) only who does not think it is silly. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 22:00:06 Atın artık yabancı pilotları, TÜRK PİLOTLARI İŞSİZ, eğer THY uçaksız olsa TÜRK pilotları ve halkı fedakarlık yapıp uçak alırdı 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 21:57:04 INGILIZCE YAZISMAK ISTEYENLER ICIN ZATEN BILINEN BI YABANCI FORUM SITESI VAR..BURAYA NIYE INGILIZCE YAZAYIM..SORUNLU MUYUM BEN??? 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 21:34:10 buraya ingilizce yazmak ta ne demek git baska yere yaz 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 21:26:17 90'larda oldukça popüler olan bu grubun funk ritimleriyle bezeli bir şarkısı vardı: "If you don't like, what you see, get the FUNK out..." Var mı hatırlayan? 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 21:21:46 Birinin hatası ya da kusuru için herkesi karalamak yanlıştır.Ama yanlışı görmemezlikten gelmekte 'devekuşu' olmaktır (hani kafasını kuma gömünce saklandığını sanırmış ya).Sistemde bazı kişilerin ingilizcelerinin yetersiz olduğu bence yanlış bir tesbit değil.Aynı şekilde bazı kaptanların CRM dediğinizde ne anladıkları tartışılır.Ama bu insanlar sistem içinde hoş görülmeyip elense bu sorun yaşanmaz.SHGM ingilizce sınavlarını neden yapmıyor,neden sürekli sallıyor?Ve şunu da söylemek isterim ki ülkemde elin yabancısı çalışacağına bu ülkenin insanının çalışmasını kesinlikle tercih ederim.Ama bu ülkenin insanı olarak elin yabancısından geri kalmamak,ondan ilerde olmak içinde hep çaba harcamaya özen gösteririm. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 21:21:34 Bu Danimarkalilari ister sevelim, ister sevmeyelim.Birileri gidip kral ciplak dedi.Olay budur, bu Danimarkalilarin dediklerini yillardir bizim yeni nesil sivilden yetismis pilotlarimiz soyluyor.Kimse aldiris etmiyor.Herkes biliyorki yillardir THY kokpiti Asker kokenli pilotlarin ve onlarin turevlerinin arpaligi olmustur.THY bunu bence firsata donusturmeli, zamanla kokpiti asker kokenli pilotlardan arindirmali.Zamaninda S.Korea havayollari en cok kaza yapan havayollarindandi, disardan adam getirdiler arastirdilar nedenini, pilotlar asker kokenli ve sag koltukta oturan hep dusuk rutbeli old icin sola hep biyat ediyor, adanayi hatirlayin, abi ne yaptin? Rahmetli bir pilotun son sozu bu olmustu.THY kimsenin arpaligi degil 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 21:08:01 Ay em e türkiş pilot end ay nov ingiliş vel if yu vant to sii hav ken sipik ingliş,,,, olm bunlar şaşırmış... 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 21:00:08 Captain fly's straight ahead doesn't turn goes climbs towards the high terrain. Bu cumle ile sunu demek istediniz sanirim; "Captain does not turn to left, instead he flies straight ahead towards the high terrain". 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 20:03:10 KABIN MEMURU'nun ucus yuksekligiyle ne alakasi var?? (boyle '...' durumlar ortaya atipta bos ilgi cekmeye calismayalim!!!! ) kimler yaziyor buraya cok merak ediyorum!!! Sagolsun millet Turklere sahip cikicagina '...' atmak icin hazir pusuda bekliyormus, cok aci!! 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 19:54:00 haksızsın ve bunu biliyorsun.. travma yaşamışsın.. geçmiş olsun. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 18:27:57 Elin gavuru söylüyorsa kesin bizi kötülemek icin söylemistir. Malesef elin gavuru dogru söylüyor! Sen egitimin kalitesiz ve kadron yetersiz diye getirdin yabanciyi zaten... Simdi de kendin ayiklayacaksin taslari... Sivil havacilik artik bagimsiz bir kurulus olsun. Denetimler torpilsiz olsun!!! TK nin son iki yolda yasadigi piste kanat/motor siyirtma, pistten cikma olaylari sanirim airporthaber´e intikal etmemis hernedense... Dolayisiyla malesef ikinci Amsterdam kapida - önlem alinmaz ise. Ben de isterim, bayragimi tasiyan TK kusursuz olsun, ama eksikleri var, kabullensin ve geregini yapsin!!! Saygilarla. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 16:49:42 Do you have any other silly idea? 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 16:47:02 Airport haber why don't you publish a survey? Based on that we could get an idea what the real situation is. Pilots can fill an anonymous questionnaire. Let's see what the outcome will be. On the other hand I invite fellow colleagues to write some examples. I will kick off!! I departed from runway 11 at Trabzon Airport. Which has slight left turn over the black sea. Captain fly's straight ahead doesn't turn goes climbs towards the high terrain. A few days later same thing different captain. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 16:36:22 - fresh start- burada yazılan her konu pilotlar için değilki , dolayısı ile her konunun muhatabı da ingilizce bilmek zorunda değil. Ama dediğiniz pratik yapmak açısından faydalı bir şey , olurdu. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 16:27:32 TK'da Askerkökenli pilotlarımız ve özel eğitim aldırdıkları oğulları uçuyor. Nasıl eğitim aldıkları bilinmez ama herkes baba mesleğini yapmak zorunda değil. Bi 10 sene sonra asker kökenli pilotlar ve torpille soktukları oğulları tüm kadroyu oluşturur artık. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 15:59:53 sen elin gavurunu işe alırsan işte sonra böyle haberler çıkar . birde askerler..bu vatan evladı sivillerle uğraşıcağına elin gavuru ile uğraşki vatan elden gitmesin.. geri kafalı adamlar artık uyanın sivil asker sorun değil asıl sorun bu gavurların ülkemizde ne işleri olduklarıdır.. 1
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 15:44:18 Hem Danimarka gibi ulkeden ne beklenirki ki, kotulukten baska. 1
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 15:32:47 Yabancılar gitsinler Arabistan'da, Dubai'de ingiliz abilerinin doldurduğu filolarda iş bulsunlar. Burada T.C vatandaşı açıkta beklerken... 1
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 15:17:49 THK astronot yöneticileri astronot yetiştireceğim diyor.Halbuki yetişmiş o kadar çok astronot var ki THY'de , bir tazeleme eğitimi versin THK hepsine alayı alim allah andromeda ya gider döner valla. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 14:16:49 Forumlarda herşey yazılır ve çizilir. Ancak her zaman objektif olmakta fayda var. Dünyanın en büyük havacılık kazasına imza atanlar da Türk Pilotlar mıydı? Yoksa egosu %105 N1'a vurmuş bir eğitici, çok tecrübeli bir kaptan mıydı? Açın okuyun CRM dersidir. THY'nın Paris yakınlarına 3 Mart 1974'de düşen DC-10 uçağının kaza sonrası da böyle yorumlar yapılmıştır. Ancak kim bilebilirdi ki hatalı bir kargo kapısı koca uçağı düşürsün. Koca bir uçağın sorumluluğunu alan pilotlar hata yapamaz mı? Elbette yapabilir ama hatasını görmeyen, egosuna yenik düşenler olursa onlar tehlikeli olanlardır. Onların kokpit dışında olması daha evladır. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 13:46:44 piste girip, koşmaya başlayıp hemen ani frenle durup unuttuğu flapları indirip sonra koşmaya devam eden pilotlarıda gördük bu ülkede, eleştirilere çokta şövenist yaklaşmamak lazım 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 13:28:44 kendi ülkelerinde yeteri kadar ücret alamamış açıklarını kapatamamış, belkide yaş sorunları nedeniyle kendi ülkesindeki şirketten emekli edilip thy ye geçen pilotlarımız bunlar... çok saygılı ve efendiler. ben burda bir çekememezlik olduğunu düşünüyorum. tamamen karalama yalan dolan bunlar. thy büyüyen bir şirket. bir kaç tane düşman edinmeden milyonlarca arkadaş kazanamazsınız... hepsi bu. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 13:18:08 ÖYLE HADİSELERLE KARŞILAŞIYORUM Kİ BAZEN NATİVE OLAN PİLOTLAR BİLE KONUŞMALARI ANLIYAMIYABİLİYOR, BU BİR İNGİLİZCE BİLİP BİLMEME KONUSU DEĞİL. BU BİR KISKANÇLIK VE REKABET KONUSU. "MEYVASI OLAN AĞACI TAŞLARLAR". AMA BU BİZ MÜKEMMELİZ KUSURSUSUZ DEMEK DE DEĞİL. ÖNEMLİ OLAN İSTEMEDEN YAPILAN HATA VE YANLIŞLARDAN DERS ALABİLMEKTİR. SAYGILARIMLA 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 12:59:13 IT URUR KERVAN YURUR.. GEREK YABANCI PILOTCUKLAR, GEREKSE YERLI PILOTCUKLAR FIRSATINI BULDUMU INGILIZ KEMAL GIBI MEMLEKETI VE IDAELLERINI SATIVERIRLER. O DEDIKODU YAPAN AC KOPEK YABANCI PILOTCUKLAR, SONUCTA HIRISTIYAN ARTIGI ZAVALLILARDI. DEFOLUP GIDIYORLAR. YERLERINI DOLDURAMAYAN YERLI PILOTCUKLAR DA ARTIK DEDIKODU YAPMAYI BIRAKIP, ADAM OLMAYA CALISSINLAR.. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 12:46:32 sonra da ne oluyor....... 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 12:41:32 Hiçbir pilot diğerini beğenmez.Dünyanın heryerinde bu böyledir.Şirketten gönderilen işsiz pilot,tabiiki ben daha iyi uçuyorum,onlar bilmiyor diyecek..Aslında böyle derken,thy dandik bir şirket,kimin eli kimin cebinde belli değil demek istiyorlar.Ama kim anlayacak?Haa..bu arada..en iyi pilot benim.asker,sivil,danimarkalı,odtülü,f16 cı,karacı,denizci,havacı.hepsine ON basarım. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 12:41:32 Allah rızası için haber içinde yorum yapan Süperpilot 'un ne demek istediğini anlayan varmı . Ne demek kabin memurunun hatası yüzünden gitmememiz gereken bir yükseklik..uçtuğumuz yüksekliği kabin memurlarımı belirliyo ve kaptan da bunu geç farkediyor..Pekii Süperpilot ne yapıyormuş bu arada...BELLİ Kİ KARALAMA KAMPANYASI.. BİZ DE BİRBİRİMİZİ YİYELİM 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 12:37:02 Buraya gelipte Türkce atip tutmak kolay. Buyrun topigin adresi: http://www.pprune.org/rumours-news/471438-foreign-pilots-warn-about-turkish-airline-danish-news-paper-politikken-2.html Ingilizcesi yetipte bu olanlara 'yalan' diyebilecek THY pilotlari, SHGM calisanlari, TALPA yetkilileri: buyrun yorum yapin! 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 12:31:24 KÖKENİ NE OLURSA OLSUN HER PİLOT HATA YAPABİLİR; SEN KAPTAN VEYA F/O GEÇMİŞİ F-16 OLAN BİR PİLOTLA UÇTUN MU VE DİĞERLERİYLE KARŞILAŞTIRDIĞIN İÇİN Mİ (GENEL OLARAK SPESİFİK DEĞİL) BÖYLE BİR YORUM YAPIYORSUN....VE SEN BÖYLE BİR AYIRIMI YAPACAK KADAR BİR TECRÜBEDEMİSİN......... 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 12:25:45 niçin sadece pilotlar konuşuluyor?Yönetim niçin konuşulmuyor?Kim bu hale getirdi bunu?O pilotları kim aldı şirkete?Bir yıl uçurmadan şakır şakır maaş verdiler yabancılara?Eğitimini bir yılda bitiremeden sözleşmesi biten var.Adamlar şirketin dandik olduğunu gördüler.Aslında şirket dandik,yöneticiler dandik,pilotlar zavallı demek istiyorlar.TİPİK PİLOT DAVRANIŞI İŞTE..EN İYİ BEN UÇARIM. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 12:21:14 ARKADAŞLARIN KORKTUKLARI İÇİN AİLELERİNİ THY İLE UÇURMADIKLARI KESİNLİKLE YALAN ; ARAŞTIRILSIN BAKILSIN BEN UÇTUKLARINA KESİNLİKLE ŞAHİDİM, OLAY BELLİ Kİ KARALAMA KAMPANYASI BU ARADA İÇİMİZDE Kİ KUYRUK ACISI BULUNAN KANI BOZUK DANİMARKALILARA DA GÜN DOĞDU.....! 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 12:16:11 Yabancı kaptanları THY ye alınması için mücadele eden yönetici pilotlar kim.Onları alırken daha önce ONUR AIRin başına gelenleri göremediler mi?THY nin bu duruma düşürülmesine kimin hakkı var? 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 12:01:15 Merhaba, ben de 2 sene öncesine kadar F-16 pilotuydum..şu anda özel bir şirkette uçuyorum.ilk başlarda tek kişilik uçaktan gelmemden dolayı biraz zorlandım ancak şu anda çok rahatım..line operasyonu ile F-16 uçurmak karşılaştırılmamalı bile çünkü bunlardan biri elmaysa diğeri armut bile değil avakado falan olabilir anca...Fakat şunu belirtmek isterim ki F-16 ekolünden gelenler ders çalışmaya disipline ve profesyonelliğe daha yatkındırlar.Şu anda yaşanan kişisel problemlerin büyük çoğunluğu malesef daha önceki nesil uçaklarda uçmuş kaptanlardan kaynaklanıyor..Merak etmeyin nesil değiştikçe bu tartışmalar son bulacak.Malesef bazen bu problemleri ben de yaşamaktayım bu tip insanlarla.Son olarak söylemek istediğim; her koyun kendi bacağından ! 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 11:54:59 Adamlar Kral çıplak demekten korkmuyor. Adamların kültüründe çamur at izi kalsın kültürü yok neyse o dur. Bizi rahatsız eden bugüne kadar kimsenin cesaret edemediği askerleri eleştiriyor. yarım asırlık bir hava kuvvetler dayanışması ve kültürü oluşturmuşlar bunun kabuğunu bu adamlar çatlattı. Hava kuvvetlerinden emekli oluyor ama sivilleşmesi yıllar alıyor hala komutanım hala abi böyle devam ediyor sivil havacılık değişti CRM,MCC var artık abilerle olmuyor. onlara bu sertifikalar emekli olurken toptan bu belgeler veriliyor. % 100 için konuşmuyorum. ama büyük bir çoğunluk böyle. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 11:52:25 ASIL BOMBALAR 5-6 SENE SONRA SİVİL KAYNAKLI TORPİLLİ PİLOTLAR KAPTAN OLMAYA BAŞLAYINCA PATLAYACAK.. ŞİMDİ ASKERLERİN KONUŞULMASI KAPTANLARIN ÇOĞUNLUĞUNUN ASKER OLMASINDAN KAYNAKLANIYOR... SORUN ASKER-SİVİL FALAN DEĞİL, SORUN ADAM KAYIRMACILIK VE THY YÖNETİMİNDE... 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 11:51:58 TAMAMEN ASILSIZ RAKİP ŞİRKETLERİN UYGULADIĞI BİR KARALAMA KAMPANYASI DİKKAT EDERSENİZ TÜM YORUMLAR NICK LERLE YAZILMIŞ HERKESİN GİRİP YORUM YAZABİLDİĞİ BİR FORUM SİTESİ CİDDİYE ALINMASI BİLE ANLAMSIZ OLUR. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 11:49:01 Bunu aklı-izanı olan kimse yalanlayamaz. Danimarkalı pilotların sözleşmeleri uzatılmadığı zaman bu açıklamayı yapmaları bu gerçekliği değiştirmez arkadaşlar. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 11:30:20 Yalan birsey yazmamislarki! Hatayi söylediginde saolsun bizim kaptanlar bunu kabul etmezler. Yöneticilere sikayet etsen bir yere varamazsin, birde seni karalamaya calisirlar asker kökenli bir kaptani karalamaya calisti diye. Yahu bütün dünya yanlis, birtek sizmi dogrusunuz? Olay Danimarkada oldu diye isi PKK ya kadar dayadiniz cünkü dedimya Türk mentalistesine göre hata herzaman karsida. Bos laf etmeyinde igneyi kendinize batirin önce 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 11:19:55 Her eleştiri bir armağandır :) 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 11:15:56 Bu sitedekileri bende okudum.. ve gördüm ki Türk düşmanı bunlar.. başka birşey söylememe gerek yok sanırım. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 11:10:34 al sen yabancı pilotu,ver parayı sonra burayada ucacaksın de, al sonra basına belayı!istemedikleri olunca hemen şikayet!sanırım yabancı pilotun bedava maaş almak hoşuna gitmiş, sözleşme yenilenmeyince al sana haberi... eee arif olan anlar hadi bakalım çözün bu sorunu şimdi 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 10:39:11 bu foruma bizim buradan thy yi eleştirenlerin yazı yazmadığını nasıl anlayacağız, beyler ayıp ama bu tip yalan yanlış iftiraları dünya penceresinden yapmamalıyız, dünya bizi o zaman küçük görür, millet Türkiyeyi yüceltmeye uğraşırken burada kısır çekişmelerle tüm toplumumuzu yok etmeye uğraşmak gerçekten etik değil. eğer kişisel bir hata varsa kapının önüne koyarlar yok ise havada uçar bu arkadaşlar.Birbirimize bağlı kalalım ve ve dünya önünde biz biriz diyebilelim. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 10:37:10 Çamur at izi kalsın demek istemişler gibi gelilyor. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 10:33:16 Issiz pilotlarin camuru, thy den kovulmuslar konusuyorlar daha onceleri neredeydiniz derler adama netekim demisler.Bunlarin hepsi planli,Eu ya girememizle ile ayni manti,k.Roj TV yi koruyan da Danimarka degil miydi? 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 10:29:17 her şeyi çok "iyi" bilen askerler sivil dünyaya adapte olamaz ise bunlar oluyor işte, adam hala f-16 uçurduğunu sanıyor, işin kötüsü f-16 pilot olmayı line operasyonu yürüten bir havayolu pilotu olmaktan hala daha zor ve ulaşılmaz buluyor. madem öyle hemen ayrılıp geçmeseydin sivile uçursaydın jetini. f-16 kullanmak evet kondüsyon ve bilek ister ama bu iki etmen havayolunda yüzde ikilik bir kısmı kapsar ancak, bunu göremiyorlar, sonra da böyle oluyor işte. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 10:24:36 yahu kardeşim madem oyle sayın kotil direk el atsın olaya bu bir şirket üzerinde çok ağır bir ithamdır kara lekedir..danimarkalılar ister haklı olsun ister iftira atsınlar sen hem avrupanın en büyüyüğüm diye dolancaksın ortalıkta onun bunun sponsoru olcan sonrada pilotların şaibe altında kalacak..simulator sınavlarından bir daha geçir herkesi asker kökenlileri de sok DLR ye Level 4 a hakkıyla gecen kalsın zayıf halkalar da elensin arkadaş bu şirket kimsenin babasının değil kimse kusura bakmasın ama yok o benim devremdi aman hocamdır diye eski zihniyet devam ederse elin gavuruda konusur arkandan boyle baykuş gibi umarım bir şeyler değişir artık thyde...herkese iyi uçuşlar 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 10:19:45 THY pilotlarına güveniyorum ama adamların dediklerini de yabana atmamak lazım.Eğitimleri gözden geçirmekte fayda var.Asker kökenli pilotlara da şunu söylemek lazım,''O devir bitti,burası Hava Kuvvetleri değil ve siz de komutan değilsiniz,Ya kurallara uyun ya da güle güle'' 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 10:15:59 Dikkat edin sadece askerlere vurmus sivil Kokenli pilotlara laf soylememisler bencede haklilar ilk once insan olmak lazim ve ingilizce konusundada haklilar galiba 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 10:13:46 Zaten tk da en sorunlu pilotlar nedense asker kokenliler. Kendilerine ceki duzen vermeye basladilar. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 09:49:01 PPrune a eklenen yorumların hepsine bakacak olursanız MAXBLOW acık acık yazmış; madem butun bunlar oluyoduda ve emniyetsiz bulduysanız neden şirkette calısırken bunları dile getirmediniz veya istifa etmediniz ......sözleşmeniz uzatılmayınca bunları dile getirmeniz ne kadar inandırıcı olabilir diye... sonucta bahsedilen olaylar münferit ve abartılmıs olabilir ve işten atılmanın kızgınlıgı ile yazılmıs.... Danimarkalı işte Turk milletinede dininede dusman haram olsun aldıgı paralar..... 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 09:48:55 Belli. Baksaniza neler neler olmus. Asker pilot alirsan böyle olur. :-( bütünüyle Lufthansa'ya kaymak gerekecek artik.. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 09:38:59 Askerlerin sivilde ucmasi sacmaligina son verilmeli... Ciddi crm sorunu var.... 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 09:38:22 Neden susuyorsun ve level4 sınavlarını adam akıllı yapmaktan imtina ediyorsun? 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 09:28:26 Bu konunun raytinginin çok fazla olması THY dışında çok işsiz pilot olduğunu gösteriyor. Ayrıca şu anda THY nin şartları dünyada en iyi Emirates Singapore ve kore ki bunlar expatlerin en gözdeleridir ordan buraya gelenlerin sayısı 50 yi aşkın ve bu adamların hiç sesi çıkmıyor diğerleri işsiz güçsüz kitibiyoz foruma yorum yazan işsiz pilottur aynı benim gibi.rayting iyi konuya devam birkaç haber daha çıkar tıklanma artar işler iyi. 0
  • Misafir 13 Aralık 2011, Salı 09:17:35 helal olsun yine rezil ettiniz bizi dünyaya...aferim size astronotçuklar 0