THY O UÇAĞI TAKİBE ALDI

30 Mayıs 2012 Çarşamba, 09:27:12 / Toplam : 13 yorum

    Çok beğenilenler

  • Geeel.. 30 Mayıs 2012, Çarşamba 19:19:54 Habere gel! 0
  • a340 maınteanance team 30 Mayıs 2012, Çarşamba 13:28:31 hyd eksıltme nedenı spoıler hyd servo ya gıden hıd tube ler ınner ve outer fuel tankın ıcınden gecıyor burda yapılan permaswage bırlestırmelerden olabılır aynı sıkıntıyı TC-JDJ ucagında yasadık hyd elk pump on yapılarak wıng tanktakı water draın lerden yakıt numesı alarak bulunabılınır 0

    • Tüm yorumlar

  • msn 31 Mayıs 2012, Perşembe 09:12:47 msn 1313 on order alitalia 0
  • a330 31 Mayıs 2012, Perşembe 08:58:49 tc-jnp ise konu edilen ucak 06/04/12 ilk ucus tarihi, 1307 seri numarası(airfleets verileri) 0
  • hat 330 31 Mayıs 2012, Perşembe 02:07:53 Uçaklar airbus dan degıl emırates den alınmıs ve bu uçaklar pekine dahi gidemeyen ucaklar bu ucakların hepsı dokulucek hemde cok fena a340 lardanda beter uçağın u sundan anlamyan cahıller uçak alırsa böyle itelerler adama.. 0
  • uzman teknik 30 Mayıs 2012, Çarşamba 20:54:53 alakalısı alakasızı,biliri bilmezi,bildiğini sananı yorum yapmış.airbusta yellow green blue olmak üzere 3 sistem var.biri giderse diğeri diğerigiderse diğeridiye bişey yoktur.hidrolik basınçla çalışan sistemlerin beslendiği hidrolik sistem bellidir.Ayrıca 3-4 litrelik kaçağın limitiçi olduğuna nereden referans alıpta karar veriyosun. buna amm karar verir her komponente göre değişir kaçağın nerde olduğu önemli.elbette her uçuşta az birmiktar hidrolik kaybı olucak kapalı bir sistem gibi görünsede açık yerleri var ama bu her uçuşta 3-4 litre kaybedeceği anlamına gelmez.uçaktaki drainlerde buralara hidrolik gelsin diye deil aksine buraya hidrolik geldi ise hangi sistemde kaçak olmuşta gelmiş bulalım diye konmuştur.kapasite 120 litre var nolcakki diyen arkadaş şimdilik 3-4 litre kaçıran yerin patlayıp 120 litreyide kaçırdığı zaman havada uçağın içinde olma emi :) hiç birşey küçümsemeye gelmez heleki havacılıkta asla!!! 0
  • çok bilen 30 Mayıs 2012, Çarşamba 17:27:20 bir uçakta üç sistem var. biri gitse diğer girer, diğer gitse üçüncü sitem devreye girer. 120 litrelik bir kapasitesi bulunan bir sistemde 3 litre nedir ki...limit içidir. 0
  • mt123 30 Mayıs 2012, Çarşamba 17:23:35 bunlar normal şeyler. anormal bir durum yok kii... 0
  • teknisyen123 30 Mayıs 2012, Çarşamba 17:19:53 hidrolik kaçakları her uçakta olur. 3 litre nedir ki.. 0
  • MT 30 Mayıs 2012, Çarşamba 17:16:11 3 litre hidrolikten ne olur. uçaklarda düşük seviye, düşük basınç ikazları var. bunlar alınmamış. hiçbir sorun olmaz... 0
  • teknisyennn 30 Mayıs 2012, Çarşamba 17:03:42 uçaklarda drainler vardır. buralardan zaten hidrolik gelsin diye konmuştur. 3 litre nedir ki. 0
  • çok bilen 30 Mayıs 2012, Çarşamba 17:00:46 arkadaşlar, uçaklar uçuşlarda hidrolik/yağ eksiltir. bunların limitleri vardır. ve ikmal edilir. uçaklarda üç sistem var. biri gitese diğeri, diğeri gitse, öbürü devreye girer. bir sistemde 40-50 litre hidrolik vardır. 0
  • bir diğer teknisyen 30 Mayıs 2012, Çarşamba 16:46:21 sayın abim / ablam buraya yazmaya ne gerek var Allah aşkına gidin bulun o zaman :)) 0