THY, İSTANBUL'U İKİYE Mİ BÖLDÜ?

    Çok beğenilenler

  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 09:23:35 THY nın SAW dan uçması rakiplerine büyük bir avantaj sağladı. SAW dan ne Türkiye ne de Avrupanın herhangi bir yerine bağlantılı sefer yok. Ama AHL bu konuda çok avantajlı. ISTdan başka yere bağlantısı olanlar artık SAW a gelemeyecekler. Gelirlerse de bağlantı aralıkları en az 4 saat olmalı. Dolayısı ile yabancı havayolları ellerine çok büyük bir koz geçirdi. İleride müşteri sayısı niye düştü diye kendi kendinize sorarsanız bu yazıyı hatırlarsınız. SAW sadece kargo uçakları için kullanılmalı. Başka türlü boş yere trafiği bölen bir yer olarak tarihe geçecek 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 09:32:19 Siz merak etemyin Tolga Bey. THY o bahsettiginiz SAW trafigini hedefliyor zaten. Aciklamalarinda bu baslayacak seferlerin yaninda ileriki yillarda daha fazla seferler olabilecegini zaten ifade ettiler. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 07 Ekim 2009, Çarşamba 15:50:51 Elinden gelse tüm havalimanlarını sömürüp tüm özel şirketlerin suyuna kibrit suyu dökecekler ama HAMDOLSUN örümcek kafalılar tarafından yönetiliyorda başaramıyorlar 0
  • Misafir 06 Ekim 2009, Salı 06:53:48 Biraz sabredin. 3 havaalanı açılsın o zaman (kendini IST da zanneden aslında İzmitte olan) SAW terminali kargo terminali olacak. Ve IST bölünmeyecek. 0
  • Misafir 05 Ekim 2009, Pazartesi 09:37:41 sen anlaşılan sindirmişsin yediğin kazığı bravo doğrusu ne diyeyim,üstüne oturmaya devam et o halde yediğin kazığın... 0
  • Misafir 05 Ekim 2009, Pazartesi 07:30:57 Neden birilerinin desteği ile illa bu havaalanını açık tutacağız diye uğraşıyorlar ? Anlaşılması zor. Üstelik orası istanbul değil izmit :)) Çorlu varken SAW çıkardılar. Ne gereği vardı ? Kargo terminali olarak hayatına devam etsin yetmez mi ? AHL de rahat eder bari. 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 22:50:30 Bu adamın Türkiyedeki havacılık yada terminal işletmesi ile alakası yok.Savunduğu fikirleri destekleyen bilgilerde sanırım internetten filan.THY'nin IST için ne kadar büyüdüğünü anlamak toplam kapasitedeki yüzdesi ile olmaz para eden slot saatlerinin yüzde kaçı THY? Kaç uçuş THY veya code shareleri ile iç hat yapılıyor? SAW için senaryo ne ve bu adamın yazdıkları ne..Hiç alakası olmayan yorumlar.Birde havacılık uzmanı gibi kimin neden verdiği belirsiz bir kimlik ile... 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 20:28:02 Bence THY bölünmenin bir kısmını da Avrupa yakasına yakın olan Çorlu Havaalanı için düşünmeli.Bildiğim kadarı ile 11 çaklık park pozisyonu olan park alanı 3000 m pisti ile bunu hakediyor Çorlu.Anadolu Jeti soktular ve talep toplamayı başardılar.Artık dış hat ta planlanması gerekiyor bu limandan. 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 19:29:46 saw da iş çok işiyapmayı organize edecek mantalite yok.apronda 5 dk gezinin görün.igs bilmem ne diye atıp tutmayın. 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 17:53:31 Thy ve Anadolu Jet zaten SAW dan uçuyor. Reklam amaclı bir haber.SAW dan yapılan seferleri artıryor sadece. THY ,şayet özel sektör deki bir hava yolunu rakip olarak görüyorsa ya kendisi çok küçülmüş yada özel sektör çok büyümüş. Bayrak taşıma göreviyle ağbeylik görevini unutmamalıdır DENATA 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 15:11:23 THY ve diger ucak sirketlerimiz haliyle hizmet imkani artan Sabiha Gökcen'e de ucacaklardir.Bana göre öncelikle Yolcunun Havalimanina ulasimin kolaylastirilmasi ile orada alacak oldugu hizmetin yolcu bakimindan sadece ucus ücreti demeden,ben nasil ve hangi ücretle havaalnina ulasirim.Park alanlari ve ücretinin ve alandaki bir kafeteryada cayimi kaca icerim.Bu düsünce ve görüsleride unutmamak gerekmezmi?Anadoludan gelip giden yolculara bir kolaylik saglamak icin,Orhanli ve Sekerpinar civarinda Sehirler arasi Terminali veya hizmet alani yapilamazmi?3.Köprünün yükünü azaltmak mi diyeyim.En iyisi ihtiyac yok dememiz gerekir.Bunu önlemek icin politika hicvbir öneriye acik degil.Basbakan Helikopterle ucmus ve karari vermis.Baska Care YOOOOOOOOOO 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 14:45:25 Bu arkadaş pgt den çok kalın bir kazık yedi galiba bir türlü çıkaramıyor 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 14:30:52 Rusya pazarına çalıştığımız için moskova hattını yorumlayayım.bu hat iyi iş yapar ama bir sorun var uçtuğu alan domodedovo türklerin hiç sevmediği bir alan genelde biz acentalar türklere bu alanı satmayız.ama alan vnukova olsaydı atatürkten kalkan rus charterların pazar payını alırdı.anadoludan gelen işçi grupları gebzeden sabihaya gecerek ucarlardı 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 14:29:49 Pardon!!!! Sizin bilet fiyatlarından haberinizin olmadığı yapmış olduğunuz talihsiz açıklama ile açıkça belli oldu!!!bakın bakalım bugunkü Antalya-Istanbul uçuşlarına,hiçbirinde yer yok ve Thy de en pahallı bilet 244 lira iken,pegasusun aynı saatlerdeki ucaklarında 266 lira üstelik bu nasıl bir low cost tur anlamış değilim ucakta sadece nefes almanın ücretsiz olduğu bir uçakta bunun adı low cost degil olsa olsa BORU COST olur.sen ne konusuyorsun diyeceğim ne konuştuğunu bilmediğini herkes anlamış durumda,bari ben daha fazla konuşup vaktimi harcamayayım.selamlar.... 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 13:37:03 1 saatlik ucus icin kim saatlerce trafik cekmek ister ustelik transit de yok pgs den baska alternatifde yok saw olmayacak bir duadır.sun express yapar devamını... 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 12:49:01 Adamlar yeni terminal aciyorlar. Ikinci pist icin planlar hazir kamulastirma baslamis.Ucak bakim usleride acildi ve aciliyor.THY'de yurtdisi seferlere basliyor diger sirketlerin yaninda, ancak SAW karsitlari baslarini kuma gommusler hala milattan onceki gunlerde yasiyorlar ve SAW'in bittiginden yada biteceginden bahsediyorlar. Benim kacirdigim bir noktami var burada, yoksa bir grup insan isini kaybetmektenmi korkuyor. Istanbul hizla buyuyen bir yer.Her iki havaalanida is yapar. 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 12:43:02 THY önceden olduğu gibi SAW'dan seferlere başlar. Sonra Candan bu seferleri, zarar ediyoruz gerekçesiyle , yine önceden olduğu gibi Sun-Exprese devreder. Demedi demeyin. 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 12:40:30 saw da bir kargo ucagi 36 saatte yukleniyor onun icin corluya kaydi butun kargo ucaklari ve geride donmeye niyetleri yok,saw bitmis aglayani yok ... 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 11:30:20 THY gitsin Lufhansa'ya British'e Air Fransa hayayolarına rakip olsun !!!! kimsenin ekmegile oynamasın . yurtiçindeki şirketler zati hepimizin !!!!! 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 11:03:50 Daha önce de THY baskılar yüzünden SAW a sefer yapmayı planladı ama hep zararla sonuçlandı. Bu seferlerde öyle olacaktır. 3 ay sonra keserler. SAW canlansın diye birileri yırtınıyor ama orası canlanmaz ve başka arkadaşların dediği gibi teknik bakım üssü veya kargo terminali olarak yoluna devam eder. 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 10:28:16 emin olun arkadaşlar thy bu fiyatlarla uçmaya devam ederse ali sabancı çok rahat uyuyacak çünkü low cost un verdiği avantajı anlamıyorsunuz ama bilet fiyatlarına bakmanız yeter pegasusta sürekli herşeyin paralı olduğundan bahsediyorsunuz bir uçuştada su içmeyi versin insanlar thy şuan bilet fiyatını 79 tl`den açarken pegasus 39 tl`den açıyor ayrıca thy sawı kurtarmaya geliyor diyorsunuz ama çok geçkalmış pegasus yıllar önce büyük bir kumara girerek tek başına sawı sırtlandı son ra diyerleri hazıra kondu pegasus sawa ilk geldiğinde oraya günde kaç yolcu geliyordu onutmayın ve ayrıca thy ye rağmen sawda en çok operasyonu pegasus gerçekleştiriyor thy geldikten sonrada bu böyle olucak saygılarla 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 10:04:48 SAW YETKILILERI FUAR FUAR DOLASIP HAVAYOLU ARARKEN THY BIR ANDA ONLARIN YAPAMADIGININ 10 KATINI YAPMAYA BASLAYACAK MUHTEMELEN BIRYERLERDEN SAWI CANLANDIRIN BASKISI GELMISTIR. 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 10:00:19 İnanın bana Ali Sabancı çok uzun zamandır rahat uyuyamıyor...ve inanın çok uzun zamandırda bu konuyla ilgili ciddi rahatsızlıklar duymaya başlamıştırda, zira bugüne kadar low cost adı altında yapım,yönetim ve başrolünü üstlendiği filmde sona yaklaşıldı ama filmi maalesef istediği gibi bağlayamayacak gibi.... 0
  • Misafir 04 Ekim 2009, Pazar 09:57:50 çok doğru tespitler mantıklı fikirler. yazarı yazısından dolayı tebrik ediyorum 0