THY GENEL KURULU'NDA NELER KONUŞULDU?

28 Mart 2014 Cuma, 10:27:05 / Toplam : 18 yorum

    Çok beğenilenler

  • UZMANLAR 28 Mart 2014, Cuma 12:31:34 genel müdürlük uzmanlarının çalışma şartları çok ağır karda kışta uçağı sefere vermek için çok uğraşıyorlar.çok stresli işleri var.zamanla yarışıyorlar. 60 yaşını geçemeden de ölüyorlar.bunun için daha iyi bir ücreti hak ediyorlar. uçağı yetiştirme ugruna bozuk bir kamyon yüzünden bir uzman canından oldu. hem uzmanların değerini bilmemiz gerekli.yetişmiş uzmanlarımız bir bir özel şirketlere geçiyor. şu anda en iyi uzmanlarımız pegasusta çalışıyor. hatta her hafta birkaç uzman özel şirketlere geçiyor diyebiliriz. en son katar airways'e giden uzman arkadaşlar da kolay kolay bulunmayacak nitelikte arkadaşlardı. GENEL MÜDÜRLÜK UZMANLARI 3
  • yönetici maaşları 28 Mart 2014, Cuma 10:47:05 yönetici maaşlarının görüşülmesi iyi olmuş. cok yüksek. bir an önce makul seviyelere düşürülmeli ve alt kademeye dağıtılmali. 2

    • Tüm yorumlar

  • CORTEZ 01 Nisan 2014, Salı 20:44:41 DUN AKSAMDAN BU YANA THY SISTEMINDE BILET GIDIS:02.04-14 DONUS :15.04-14 CPH-IST-IST-CPH 3514.-DKK. MARKETING TRAWELL DE ISE YINE 3488.-DKK TUM ETNIK ACENTELERDE FIYAT YINE 3514.-DKK. IKI KISI GIDIS DONUS TOPLAM UCRET :7014 DKK.LOKAL SAAT 16.20 UCRET THY DE YINE AYNI.ENTERASAN BIR SEKILDE ISCANDINAVYA ACENTESINDE FIYAT BIR KISI ICIN 4198.-DKK OLUP IKI KISI ICIN ODEDIGIM UCRET 4198.-DKK. THY ILE ONLINES SISTEMI KARSILASTIRIRSAK UCRET FARKI 7014-4198=2816.-DKK LIK UCRET FARKINI SAYIN UCRET MUDURLERI VE PAZARLAMA SATIS BASKANLIGININ BU UCRET FARKINI IZAH ETMESINI ISTIYORUM.MILLI HAVA YOLUMUZUN UCRET ARTISLARINI SAYIN ILGILILER KIME VE NASIL AKTARIM YAPIYORLAR.BIRDE PAZARLA VE SATIS SEFLERINIZ PIYASA ARASTIRMASINI GALIBA YABANCI ISTATISTIKLERI GOZ UNUNE ALARAK PAZAR EKONOMISI OLUSTURURKEN SADECE MAAS AMACLI CALISAN PERSONELIN LUTFEN URETKEN OLANLARIN ISTIHDAMINA ONCELIK VERMESI.KISIR DONGU ICERSINDE CALISAN SEF MUDURLERI DE BASARISIZLIKLARINI TAKDIR VE BIR MAASLA ODULLENDIRIRSINIZ.CPH 0
  • Amitos 29 Mart 2014, Cumartesi 01:41:21 cph butcesi personel ve ofis kira ve diger harcamalar 1 milyon 500.-dkk .Merkez uniteden transfer citibnk .Simdi BSP kredi kartlari satisin dusuk ve yuksek sezon dahil hatalik ortalama 3 milyon 300 .-yuz dkk toplam aylik gelir londracitibnk yatan 13 milyon 200 bin dkk.Aylik kargo geliri 2.200 yuz dkk,buro satisi aylik ortalama 475 bin dkk.toplam geliri iseburo bsp kargo 15 milyon 875 .-bin dkk.Konma konaklama icerikli on bes gunluk masraf fatura 2 milyon 150 bin dkk ,yer hizmet gideri hndling 1 milyon 200 bin dkk kargo hndling 110 bin dkk ,yakit gideri statoil firmasi icin bu sadece cph icin on bes gunluk 2 milyon 700 bin yaklasik bu yakit gdrine BLL VE ALL dahil degil on bes gunluk 830 bin dkk yer ve konma konaklama gdr iki alan icin 740 bin dkk ,toplam masraf CPH,BLL,ALL ayni ulkede uc istasyonnun mali gdr toplam on bes gunluk :7 milyon 730 bin dkk.ay bazinda ise toplam masraf 7.730 x2 = 15 milyon 460 bin dkk. Aylik gelir15.875 milyon- aylik gdr 15.460= 415 bin dkk ZARAR 0
  • Amitos 28 Mart 2014, Cuma 18:54:18 Zarar simdi baktim.misal travelmarkette cph -ist gidis tarihi:01.04-14 donus tarihi: 08.04-14 .Saatler gidis 01.08 -14 18:05 tk1786 ucus cph- ist. /saatler donus 08.01-14 14:10 tk1785 Fitat Trawel market 1279 .-dkk , THY sisteminde ise ayni ucus 2869.-dkk simdi sorarim bu siteye ucreti kim neden hangi amacla hangi mantikla verdi .THY sisteminde ucret fahis bizim ucaklarimiz kime hangi sebeblerle ucuza kapatiliyor.Aradaki fark 1590.-dkk kimin cebine gidiyor.On bes gunluk ucak yakit gdr toplam uc ucus icin 2.200.000.- bin dkk yer hizmeti konma konaklama ve diger hizmetler burada yok balonca hesabi ise ucsgin biri aksam gelip yatiyor sabah 07:25 ucusuyla takip edip yatili ekip otel gdr ekleyince 15 gunluk maliyet 7 milyon dkk ucak hizmet gdr.Simdi siz merkezde ucreti yuksek gosterip dis hatta bilet satan marketlere servis yaparsaniz aradaki kaybolan bu ucus ucreti 1590 .-dkk /0.36 kur = 572,4 tl yi hazineden yurtdisindaki markete atiyorken zarar bir yolcuda bu kadar .HESAP CPH 0
  • munever gulcay 28 Mart 2014, Cuma 17:34:27 ben cinden geldim turuk vetandisim hostes olmak istiyum dilim vara cincem ozbek kazak dilim var nedenbeni almiyo sun 1
    • ultra 29 Mart 2014, Cumartesi 02:03:10 Çünkü Sivas'a gidip Sivas vatandaşı olman gerekiyor, önce onu yapman gerekiyor 0
  • iPhone Uygulaması 28 Mart 2014, Cuma 15:13:42 7 ucak nasıl zarara sebep olabilir ki anlamadım ben 0
  • iPhone Uygulaması 28 Mart 2014, Cuma 13:21:51 Tabiki nedeni biziz Ucak iner inmez gidip temizliğe kosan ,varsa bir arızası kisacik zamanda halletmeye çalışan , yolcuyla muhattap olup türlü türlü sıkıntılariyla uğrasan , ucagi hazırlayan , son kontrollerini yapan , uçuran , bakımını yapan , sefere veren , dispatch eden , acil durum olursa boğuşan ,bunuda yaz kıs tatil demeden yapan , yani biz ,bu isin ceremesini çeken mutfağında olan insanlar sucluyuz.Neden derseniz farkindasiniz geriye pek bir is kalmadı eeee haliyle zarar bu geride kalan azıcık ısı yapan insanların yaptıgı isler ve hatalar sebebiyle olamazdı herhalde 0
  • Teknik 28 Mart 2014, Cuma 12:31:33 bunun yarısı zaten teknik'in dış satınalmasının yaptığı yanlış siparişlerden ve ödenen fazla paralardan kaynaklanıyordur. 2
  • iPhone Uygulaması 28 Mart 2014, Cuma 12:17:31 Yonetici maaslarina acil zam lazim. 5
    • HBM 28 Mart 2014, Cuma 16:30:28 KESİNLİKLE KATILIYORUM BU MAAŞA YÖNETİCİLİK YAPILMAZ. Bu Vicdansızlığa birilerinin son vermesi gerekiyor. İnsan biraz adaletli olmalı. Hiç düşünen yok mu bu adamlar neyle geçiniyor diye...Ben gönüllü olarak maaşıdan birazını verebilirim. Yeter ki benim müdürüm parasız kalmasın. Yoksa ben utanırımm.. 0
  • İsim / Rumuz 28 Mart 2014, Cuma 11:43:25 Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir. 0
  • yavaş 28 Mart 2014, Cuma 11:38:49 planladığın satışı gerçekleştirememek (yerine uçak da alacakken, sadece satıp kurtulamıyorsun) nasıl zarara yol açar biri açıklayabilir mi? 2
  • vatandas 28 Mart 2014, Cuma 11:23:38 no comment e ; THY borsaya kote olarak , zaten gelir gider tablo ve bilançoları bildireceğine dair taahhütte bulunmuş oluyor. bunda gocunacak ne var? haa THY tamamen özelleşir ve borsadan da çıkar ise yayınlamak zorunda olmaz. işi başka taraflara çekmeye gerek yok ki... 1
  • No comment 28 Mart 2014, Cuma 10:33:26 Airporthaber Tan ricamız Luthansa, Air FRANCE ve ve British AIRWAYS havayollarında de Genel Kurularının tutaklarini bulun ve yayınlanın O zaman güvenimizi kazarsınız 9
    • Niye? 28 Mart 2014, Cuma 10:51:49 Onların zararını halk karşılamadığı için yayınlamalarına ne gerek var ? Sizin zihniyete göre basın hiç olmasın hiçbir şey ortaya dökülmesin. Git TIB'e başvur burayı da kapatsınlar. Mazallah insanlar THY'nin 30 tane ülkenin dış borcundan daha fazla zarar eden THY'nin, uçuş güvenliğinde yeni gine havayollarından düşük olan 137 inci sıraya düşmesini falan öğrenmesinler ki hesap falan sormasınlar. Tebrikler Airporthaber bize gerçek bir tutanak ile bayrak taşıyıcımızın ne kadar berbat yönetildiğini gösterdiğiniz için. 3
    • niye 28 Mart 2014, Cuma 11:24:31 Neyi halk karşılıyor söylede bilelim SPK ye şikayette bulunsan burda öyle oturma. harekete geç bizim vergilerimizi yiyorlar de.Bu kadar hazımsızlık olurmu kötü yönetiliyorsa uluslararası ödülleri de para ile mi alıyorlar.Bu kadar uçak siparişi kredisi düşük şirket nasıl veriyor acaba dur tahmin edeyim halkın vergileriyle dimi hemen koş spk'ya şikayet et halka açık şirket nasıl böyle yapar de.Ah idoloji ah ne hale getirdin insanlarımızı.Bu insanları 1 sene yunanistanda yaşatacaksın ülkesinin kıymetini anlayacak. 7