THY frekans arttırıyor

28 Ocak 2009 Çarşamba, 09:33:38 / Toplam : 11 yorum

    Çok beğenilenler

  • DETROIT 28 Ocak 2009, Çarşamba 10:00:03 SAYIN THY YETKİLİLERİ FREKANS SAYISINI YÜKSELTİYORSUNUZ AMA BU FREKANSLARA YETİCEK UÇUŞ PERSONELİ VE YER HİZMETLERİ ÖZELLİKLE RAMP UÇAK YÜKLEME BOŞALTMA PERSONELİNİZ VARMI BUNLARINDA TEDBİRİNİ ALDINIZMI ŞİMDİ BİLE BÜYÜK ZORLUKLAR YAŞANIYOR UÇUŞ VE UÇAK YÜKLEME BOŞALTAMADA ÇOK AZ ELAMANLA BU İŞ DÖNMEZ TEHLİKE ARZ EDER KAZALAR ARTAR !!! 0
  • darkman 28 Ocak 2009, Çarşamba 11:47:51 Maraş\'a sabah aksam sefer istiyoruz nüfüs 1 milyon bu nasıl iş?Havaalanımız ahırdan farksız pistimiz kısa gece uçak inemiyor.Küçücük illere yeni havaalanları yapılıyor Kahramanmaras halkınıda sefer saatleri oynanıp sürekli Adana ve Antepe yönlendiriliyor.Bir de gelen uçaklar Maras a degil antepe indigi cok oluyor havaalanımız berbat Turkiye\'nin en kötü havaalanlarındna bi tanesi.Eskişehir İstanbul\'un dibinde ama günlük sabak aksam sefer var ve boş gidip boş gelio thy sayfasına girip bir karşılastırın.Ülke neden iflah olmuyor diye hiç boşa kimse söylenmesin herkes kafasına göre iş yapıyor siyasi rant başak birşey yok.THY frekans sayılarını artıracıgına ilk önce alt yapıyı iyileştirsin 0

    • Tüm yorumlar

  • ICIMIZDEKI IRLANDALI 28 Ocak 2009, Çarşamba 23:55:38 Kaldirir .. kaldiracak.. 0
  • IRLANDALI 28 Ocak 2009, Çarşamba 20:39:20 Dublin yaz devresinde haftada 7 gunu kaldirir (di) ama buradaki krizde bu yaz ne olur Allah bilir. Kisin yine haftada 5 gun yeter. Allah o seferleri baslatandan razi olsun az mi cektik Londradan Budapesteden Amsterdam aktarma yaparken. 0
  • darkman 28 Ocak 2009, Çarşamba 17:06:55 dhm de thy de kimin devletin değil mi?dhm neye göre yatırım yapıyor havalanlarına thy den baska kaç firma ucuyor ya da alt yapıyı kimler olusturyor herpsi ortak degilmi bir ile ucuş planlanırken kim yapıyor ve ilk kim ucuyor hepsi devlet eliyle yapılmıyor m u?daha sonra özel sektöre açılmıyormu? 0
  • 456 28 Ocak 2009, Çarşamba 13:24:21 DEMEK Strasbourg ,DA THY PERSONELİ HALA DURUYO ! DEMEKKİ ONLAR AKPARTİ,DEKİ YETKİLİLERİN 1.DERECE YAKINLARI !!! Strasbourg ,A UÇUŞ OPERASYONU OLMADIĞI HALDE BOŞU BOŞUNA NEDEN ORDA DURUP AYLIK ALIYORLAR ? SAYIN BAŞBAKANIN DEDİĞİ GİBİ ASKERLİK YAN GELİP YATMA YERİ DEĞİLDİR . PEKİ Strasbourg YAN GELİP YATMA YERİMİDİR ? SAYIN THY YETKİLİLERİ ÇEKSENİZE PERSONELİ İSTANBULA ? 0
  • 456 28 Ocak 2009, Çarşamba 13:12:02 THY ,NİN YER İŞLETMESİ ÇOK YAKINDA TAMAMI İLE HAVAŞA GEÇİCEKTİR YANİ TGS OLARAK FALİYETİNE DEVAM EDİCEKTİR NİSAN AYI GİBİ BEKLENİYOR . FAKAT HAVAŞ BU OPERASYONU HALA ŞİMDİ YAPTIĞI GİBİ AZ ELAMANLA ÇOK İŞ OLARAKMI YÜRÜTÜCEK BÖYLE OLURSA NE KURAL KALIR NEDE İŞÇİ KALIR KAZALARA LÜTFEN DAVETİYE ÇIKARMAYIN SAYIN HAVAŞ YETKİLİLERİ TGS,DE DİKKAT ETMENİZ LAZIM NASIL OLSA THY İLE ORTAKSINIZ AÇIN KESENİN AĞZINI ALIN PERSONEL SAKIN PERSONEL ÇIKARMAYI DÜŞÜNMEYİN YETİŞMİŞ PERSONEL VAR ELİNİZDE DEĞERİNİ BİLİN YOKSA TÖKEZLERSİNİZ FREKANSLARDA ARTICAKMIŞ ÖNÜMÜZ YAZ SADECE TAVSİYE TECRÜBEME DAYANARAK İYİ ÇALIŞMALAR! 0
  • XXX 28 Ocak 2009, Çarşamba 12:37:09 ancak personel sayısı ile ilgili yapılan yorumlar doğrudur, kesinlikle uçak altı bir felaket olmaya başladı. acilen çözüm bulunmalı yoksa rötarlar katlanarak devam edecek ve bunun sorumlusu yine yoğunluktan uçaklara vaktinde yetişemeyen ve yolculardan dahi azar işiten personel olacak yine. 0
  • XXX 28 Ocak 2009, Çarşamba 12:31:22 Havalimanları alt yapısı ile THY arasındaki bağlantıyı nasıl kurdunuz anlamadım, ülkemizde havalimanlarına özel bir şirket olan TAV daki birkaç istisna havalimanı hariç Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) bakar, mülk sahibi DHMİ dir, THY ise sadece bir havayoludur, havalimanı işletmecisi değil. 0
  • net 28 Ocak 2009, Çarşamba 12:20:20 Strasbourg ucuslari aylar once durduruldu ancak buroda personel tam kadro olarak bulunuyor.Yonetim yaz doneminde tekrar ucus koymayimi dusunuyor? 0
  • KLONJOR 28 Ocak 2009, Çarşamba 12:03:14 ilk başta önemli olan uçak altı operasyonudur bunuda havaş yapıyor ama nasıl yapıyor ? ! 3 tane yüklemeci işçi 1 tane barkodcu 1 tanede şoför ve postabaşı panik halinde acilen uçağı yüklemek ve boşaltmak zorunda kalıyolar personel az çünkü havaş paradan kısıyo elemandan kısıyo SHGM VE IATA kuralları denen bişey var buna uyulmalı mesai ci arkadaşlara para yerine izin veriyo onuda zor bela. en az uçak altında her timde 5 işçi - 1 barkodcu ve 1 tane şoför ve postabaşı olması lazım toplam 8 kişilik timle yürütülmesi lazım ama nerde ... seferler artıyo önümüz yaz bu kadar az personelle bu iş yürümez uçuşa gelince hepsi artık kanatlanmış yer nedir bilmez olmuş yolcu hizmetleri koştur ALLAH koştur o uçaktan o uçağa !! 0