THY dış hatları istiyor

04 Ağustos 2015 Salı, 10:12:22 / Toplam : 27 yorum

    Çok beğenilenler

  • hhh 04 Ağustos 2015, Salı 12:07:32 demek 3. havalimanından umudu kestiler. 2021 e kadar böyle idare edelim diyorlar 3
    • Açılır 04 Ağustos 2015, Salı 13:27:30 Ekim 2018 de açılır 1
    • 3. 04 Ağustos 2015, Salı 13:51:00 3.cü havalimanı yapıl ve bitmek üzere seçim bekliyor açılmak için:) şu an tokyo da bekliyor! 3
  • recep 04 Ağustos 2015, Salı 10:57:13 olmaz vermiyorum 6

    • Tüm yorumlar

  • Fikir 04 Ağustos 2015, Salı 23:33:38 201-218 arası THY'nin (7 büyük gövde kapısı; 205,208,209,212,214,216,218 ); 219 ve sonrası da diğer havayollarının olabilir; zaten Emirates ve Skyteam lounge'lar 223 nolu kapının orada ve 501-504 arası otobüs kapıları da aprona park eden yabancı uçaklar için kullanılır. Bu durumda THY'ye 18, yabancı ve diğer yerli firmalara 16 körük ayrılmış olur. 0
  • klima sistemi 04 Ağustos 2015, Salı 21:42:26 tuvaletler yine kokacak mi? az klima problem olacak mi, en ucuz sabunlar yine olacak mi 5
  • Scottman 04 Ağustos 2015, Salı 20:04:26 Thy körükleri isteyeceğine elindeki uçaga yeter sayıda kalifiye eleman alsın tekniğe bir sürü adam var işi yapacak parmak hesabı kadar adam var dikkat etsinde elindeki elemanlar yakında özele kaçacaklar ortadoğuya kaçacaklar kaçan kaçtı zatende hala sırada bekleyen var kazara gidene tazminatını vericem dese bir aya teknikte eleman kalmaz merak etmeyin özel sadece kalifiye elemanı alır kalifiye olmayan tk da devam eder herkese iş yok özelde sadece kalifiye elemana ihtiyaç var 0
  • 04 Ağustos 2015, Salı 20:02:11 Simdi soyle yapalim, bir kontuar adasi bir de koruk diger havayollarina, kalani da tk'ya. Acik park pozisyonlari icin papa diger havayollarina, kalan pozisyonlar tk'ya. Nasil? Bence dahiyane. Beyin bedava ya. 0
  • 04 Ağustos 2015, Salı 19:59:19 Lufthansa, Emirates, Etihad, Qatar Airways,Singapore Airlines,Korean Air,Asiana, Air France,British Airways,KLM,Iberia, Aegean,Swiss,Austrian,Delta,Alitalia,Aeroflot,Air Canada,Azerbaijan Airlines, Gulf Air, LOT,Kuwait Airways,MEA,Jetairfly,Royal Jordanian,Saudia,Jazeera,Iran Air, Transaero, TAROM, Air Serbia, Ariana Afghan Airlines, Air Moldova, Adria ve hatirlayamadigim yaklaşık 10 tane daha havayolu uluslararası uçuş düzenliyor. Atlasglobal, Onur Air, Freebird i de eklersek hemen hemen 47 havayoluna 8 köruk vermek biraz fazla adaletsizce olmuyor mu? THY ye özel terminal ancak 3. Havalimanı biterse olabilir. 5
    • Yok 05 Ağustos 2015, Çarşamba 00:37:08 Türkmenistan,uzbekistan,ıraq airways,zagros,cezayir,scat,mısır,tunus,malaysia 0
    • ist 05 Ağustos 2015, Çarşamba 10:00:21 47 havayoluna 8 körük ilk bakışta adaletsiz gibi dursa da THY nin trafiğine oranlanırsa 8 bile çok, isterseniz bir yerlerden uçuş rakamlarına ulaşıp tekrar düşünün. 1
  • Butik 04 Ağustos 2015, Salı 17:39:49 Aslinda herkes icin iyi olur. Yabanci havayollarina ayrilan bolum ozellikle hava tarafi butik olur. Ekipman vb handling sorunlari azalir. 0
  • 7-77 04 Ağustos 2015, Salı 16:58:12 teknik, ikram, yer hizmetleri vs.. büyük bir kompleks tarihe geçer! 0
  • 7-77 04 Ağustos 2015, Salı 16:56:45 tk kendine ait havalimanı inşa etsin? 2
  • Nasil Yani? 04 Ağustos 2015, Salı 15:45:51 Halihazirda 26 korugu butun havayollari kullaniyor, ve bunlarin hepsi THY'ye tahsis edilecek, yeni yapilan 8 tanecigi de kalanlar bolusecek? 3
  • AYT 04 Ağustos 2015, Salı 15:19:54 Thy bütün terminali ve yeni yapılan terminalin yarısını alsın. Körükler thy ye ait olsun 3 tane koruk büyük gövde yabancı firmalara verilsin. Pegasus çıksın İST ten SAW a gitsin diğer boşluklarda diğer havayollarina verilsin 3
  • tk 04 Ağustos 2015, Salı 15:04:46 4. pisti ve ayrı bi terminal yapacak kadar denizi mi doldursak çok saçma mı olur? en azından maden düzlemek için 3 milyar euro harcamak kadar saçma olmaz 2
  • iPhone Uygulaması 04 Ağustos 2015, Salı 13:48:50 Atatürkü komple al oldu ha iyimiş valla 0
  • Tgs 04 Ağustos 2015, Salı 12:44:30 Tgs ye alım varmı baslicakmi yeniden 4
  • OLMAZ 04 Ağustos 2015, Salı 12:41:41 Evet bu kadarda olmaz. Tamam THY FLAG AIR CARRIER...Ülkemizin tek Bayrak taşıyıcısı yarısı devlet sektörü. İftahar etmemek elde değil.Ama birader bu alanda hizmet veren mılyonlarca para ile yatırım yapmış olan özel hava yollarına hep üvey evlat muamelesi yapılmazki.Slot ıstersın öncelik THY,kiralık büro ararsın önceleki THY ne istersen hep öncelik THY.O zaman özel kuruluşlara çalışma müsaadesi verme..ama yapamazsın zira dünyanın parasını kazanıyorsun.İş DHMI de bitiyor.Şimdide terminal kavgası..yeter yav..çok ayıp oluyor.Tamam anlaşılmıştır bu konu gündeme geldi ya hazırlanalım taşınmaya.... 5
  • aynen 04 Ağustos 2015, Salı 11:24:58 ben dış hatları değil iç hatlarıda verin hatta saw ı da verin hatta FRA, MAN, CDG, havalimanalrınıda verin ama yinde doymaz bunlarr:) 14
    • Burak 04 Ağustos 2015, Salı 12:44:39 Milli havayolumuzun bu istikrarlı ilerleyişi sizi neden bukadar rahatsız ediyor. 4
    • Burak 04 Ağustos 2015, Salı 12:44:40 Milli havayolumuzun bu istikrarlı ilerleyişi sizi neden bukadar rahatsız ediyor. 2
  • adem 04 Ağustos 2015, Salı 11:10:16 görürsünüz verirler zaten bütün kıyaklar thy ye yapılıyor... 15
    • sa 04 Ağustos 2015, Salı 11:44:14 kardeşim bütün dünyada bayrak taşıyıcı şirketler devler tarafından kayırılır. bilmiyorsan git araştır öğren. 4
    • Bir okuyan 04 Ağustos 2015, Salı 12:42:32 Thy denetlenmek istendiğinde ben özel şirketin diyor. Bi karar verin özel mi, kamu mu? Bayrak taşıyıcılık gövdeye bayrak koyunca olmuyor. Denetlenmeyle oluyor. 2
  • 04 Ağustos 2015, Salı 10:47:52 O kadar yabancı uçakları 8 köprüye ver sen sefasini sur THY. Ins be cnm. 5