THY ANKARA'DAN YURTDIŞINA UÇACAK

05 Haziran 2012 Salı, 11:22:57 / Toplam : 17 yorum

    Çok beğenilenler

  • karar 05 Haziran 2012, Salı 11:34:17 kotu karar,belki mecburiyetten ama,denendi olmadi,cok zarar etti,, 0
  • kotu karar diyene 05 Haziran 2012, Salı 12:11:57 Senin gibi vizyonu ve kapasitesi olmayanlar tarafindan idare edildigi icin zarar etmistir belki. Bi tane baskent gosterin dunyada bu kadar kisir bir yurtdisi ucus agi olan. Yaziklar olsun THY'ye ki Ankara'yi oksuz birakti bu zamana kadar. 0

    • Tüm yorumlar

  • İsim / Rumuz 05 Haziran 2012, Salı 23:37:32 Yorumcular da ilginç, bir sabiha gökçen dersiniz bir esenboğa dersiniz. oldu tamam. bölme işlemi ahl ve sabiha gökçen arasında bile zor,mümkün yapılabilir ama zor,sabiha gökçen uzak ve ulaşım imkanı suan için yalnızca otobüs havaş havataş vs. bu da cok uzun, ha transit içinse tamam ama öbür türlü bence biraz muallak. 0
  • Dubai ve Katar 05 Haziran 2012, Salı 23:32:01 Thy asıl "Dubai-BAE" ve "Doha-Katar" başlasa ya Ankara'dan. Qatar Airways haftanın 7 günü ESB-Doha full çakıyor. Thy Dubai ve Doha açsa haftanın 7 günü full çakar. Zira Emirates ve Qatar Airways oralardan tüm dünyaya transit yolcu taşıyor. Özellikle de uzakdoğuya. Uzakdoğuya İstanbul üzerinden uçacağıma Ankara'dan Doha veya Dubai aktarmalı gitmeyi 50 kere tercih ederim. Bu haliyle THY Alamancılara hizmet eder anca Ankara'dan. Almanya'nın 5 şehrine uçuşa başlamakla 2. Hub olunmaz. Biraz kafalarını AHL'den kaldırıp baksalar allahın Katar'lısı haftanın 7 günü Esenboğa'dan ne kaldırıyor diye. Lufthansa zaten bunca zaman yedi Esenboğa'nın ekmeğini bizim THY ciler burayı Anadolujet'e terkettiğinden beri. 0
  • bir iki ay sürer 05 Haziran 2012, Salı 22:47:01 fazla gitmez 0
  • seve seve mi oldu acaba 05 Haziran 2012, Salı 22:37:08 THY istanbul AHL'de sıkışınca önümüzdeki kış tarifesini dahi bekleyemeden çareyi filoyu dağıtmakta buldu anlaşılan. 70 milyon + bir o kadar yabancı transit yolcuyu pist kısıtlı AHL'den uçurma hayali suya düştü. Esenboğa'ya günde 11 adet yurtdışı uçak iniyor hali hazırda. Bunların 3-4 tanesi de Ercan Kıbrıs seferi. Madem Esenboğa'yı kullanmayacaktınız niye bu kadar güzel bir terminal yaptınız? Yazık değil mi? Geç de olsa alınmış doğru karar için THY'yi tebrik etmek gerek. Esenboğa THY'nin AHL'deki transit yolcusunun en az %20 sini (7 milyon yolcu eder) çok rahat kaldırabilir. Terminal ve pist olarak ilaveler yapmaya çok müsait. Daha fazla dış hatla desteklenmesi gerekiyor. Önümüzdeki kış tarifesinde filonun en az 25 adet uçağının Esenboğa'da konuşlanacağını düşünüyorum. Bir yerde THY buna mecbur kalacak. Zira AHL bitmiştir. 0
  • nihayet 05 Haziran 2012, Salı 22:23:15 Thy bu sefer zorla başarmak zorunda. Maliyeti ne olursa olsun dış hatlar konusunda Esenboğa'da ısrar etmeli, Esenboğa'yı THY'nin 2.Hub'ı haline getirmek zorundadır. Kış tarifesinde bu seferler kalkarsa THY'ye yuh çekmek gerekecek. Hatta birkaç dış hattı daha mevcut'a ilave etmeliler. Yeni başlayan bu seferler Ankara'nın senelik yolcu sayısını maksimum 1 000 000 kişi artırır. Istanbul'da şu an senelik 38 000 000 yolcu var. En az 8 000 000'u Ankara'ya aktarılabilir. Esenboğa'ya 3.paralel pisti de yaptığınızda tıkır tıkır çalışan rötarsız bir operasyon olur. Bunca sene bayrak taşıyıcı olarak Esenboğa'yı ihmal etti, geldiği yer ortada. AHL'de yolcularla saç başa girmiş durumda. Istanbul'a 3. havaalanı 3 seneden evvel bitmez deniyor. Esenboğa'ya daha fazla ağırlık vermek seve seve olmasa da tek çare. Nihayet gördüler bunu. 0
  • ankaralı 05 Haziran 2012, Salı 21:47:15 geç kalınmış bir karar genede başlangıç için iyi sayılır tabi ileride daha çok hat açılmasını isteriz dünyanın hiç bir ülkesinin başkent havalimanı böyle atıl bırakılmaz belkide ülkemizin en modern havalimanı illa istanbuldan yurt dışına çıkacağım diye bir şart yok yaz bittikten sonra seferlerin kesilmemesi dileğiyle, 0
  • yaz 05 Haziran 2012, Salı 18:03:37 yalnizca yaz sezonu isler,,kisa tekrar istbul,demedi deme. 0
  • Tesekkurler! 05 Haziran 2012, Salı 15:40:13 Umuyoruz bu seferler kalici olur ve daha da yayginlastirilir; istanbul baglantili ucuslarin bizlere olan maliyeti ortada, ancak istanbul'a olan yuku daha da onemli. Ankara'yi tyh ikinci bir ucus merkezi olarak yeniden yapilandirmali ve İstanbul'un yukunu bir nebze olsun azaltmali. Bolgenin yeteri kafar potansiyeli var diye dusunuyorum. Kolayliklar ve basarilar. 0
  • sonunda! 05 Haziran 2012, Salı 15:03:34 cok gecikmeli de olsa nihayet thy'yi kutlamak gerek. baskent ankara yillardir thy tarafindan adeta terk edilmisti. var olan ucuslar da iptal edilip tum agirlik ahl'ye verilince, 5 milyonluk koca kent, cevre illerle birlikte neredeyse bir tasra havalimanina indirgenmisti. anlamak mumkun degil; yaklasik 300 milton dolarlik dev yatirimla belki de turkiyenin en iyi havalimanini yap ancak, bayrak tasiyicini bu limandan cek. lufthansa, frankfurt ve münih'ten sonra 3. buyuk hub'ini berlin'e yaparken, thy 2. bir hub'i baskentine kazandiramadi. thy'nin bu karari umarim uzun erimli olur ve yaz-kis daha cok noktaya ve artan frekansla ucarak, kendisine yani ve cagdas bir kapi yaratabilir. anadolujet'le beslenen ic hat ucuslarini thy ile dis hatlara baglayabilirse buyuk bir ivme kazanabilir. unutmamamak gerekir. arz ve talep dengelenmek zorundadir; ancak arz olmadan da talep yaratilamaz. thy'nin bunu coktan gormesi gerekirdi. 0
  • ne fayda 05 Haziran 2012, Salı 14:23:47 yaz gecince geri cekerler bu seferleri :-( 0
  • Nihaaaaayet 05 Haziran 2012, Salı 14:18:31 Sen AnadoluJet ile bütün Türkiye'yi Ankara'yı bağla, sonra buradan yurtdışına uçma!... Bu kadar geri kalmış bir zihniyet nihayet doğal koşullar, AHL yetersizliği, grev vs derken aklını başına aldı... Bu işin AnadoluJet'e de faydası büyük olacak, normalde sadece Ankara'ya gelmek isteyenler kullanır iken şimdi bir de yurtdışı uçmak isteyenler Ankara'ya gelecek... Bunu bile düşünemedi akıllılar bunca yıl... 0
  • vaybee 05 Haziran 2012, Salı 13:12:04 anca akillarina düstü ankaradan sefer koymayi... napsinlar Lufhansa kaymagini yedi yiyecegi kadar zaten.... 0
  • İsim / Rumuz 05 Haziran 2012, Salı 12:42:13 Thy Acentaları dinlemiş olsa onlara fırsat yaratsa baya kar eder ama nerde varsa yoksa reklam ver sen.Bir çok yolcuyu grubu biz acentalar yönlendiriyoruz uçacakları alanı biz sağlıyoruz. örneğin moskova hattı anadoludan bir sürü insan istanbul'a otobüslerle gelip chartelerla ucuyor 100 Euroya Almanya'ya ucuran THY Ankara-Moskova hattını böyle düşük verse.Kimse istanbula gelip charterla ucmak istemez.Ankara Thy'yi kullanır.Sadece IATA acentaları dinlemeyin tek tek tüm acentaları dolaşın bak görün yolcu artışını 0
  • baskent 05 Haziran 2012, Salı 12:30:12 istanbul baskent olunca bu sorunlar bitecek arkadaslar,planlar bu yonde,baskanlik yasasiyla birlikte gececek, 0
  • İsim / Rumuz 05 Haziran 2012, Salı 12:24:19 Ankara-Oslo ucuslarida acilmali!! 0