THOMAS COOK UÇAĞI FACİADAN DÖNDÜ

09 Aralık 2011 Cuma, 09:08:48 / Toplam : 5 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 09 Aralık 2011, Cuma 11:38:30 B767 olmasın o ? lutfen ıyı kontrol edın arkadaslar resimdeki 767 konu A321 zaten 321'de 17 ton eksık hesaplanması ucagın kesın dususune yadarejected take off yapar. Serhat uck. 0
  • Misafir 09 Aralık 2011, Cuma 17:32:38 Summary: The aircraft took off from Manchester Airport on a flight to Heraklion Airport, Crete. The sidestick control felt heavy as the PF rotated the aircraft and, after lift off, he noticed the Lowest Selectable Speed (VLS) indication on his Primary Flight Display speed-scale increasing. He reduced the aircraft’s pitch attitude and the airspeed increased. The aircraft was then able to resume a climb. The Zero Fuel Mass (ZFM) had been used instead of the Actual Take Off Mass (ATOM) for the takeoff performance calculations before departure and the Flight Management System (FMS) had been programmed with the incorrect speeds. kaptan hızlı davranıp kurtarmış uçağı. situational awareness yuksekmiş demek, tebrikler... 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 10 Aralık 2011, Cumartesi 15:17:32 raporun açıklamasında fo nun capt. a hesaplamalar için ağırlık verilerini sorduğu ve capt. nında Actual Take Off Mass (ATOM) 86312kg yerine yanlışlıkla hemen altında yazılı olan Zero Fuel Mass (ZFM)'i 69,638 kg okuduğu ve FMS te bu verilere göre işlem yapıldığı yazıyor. sonuçta adam hata yapıp yanlış veriyi söylemiş tamam ama artık uçak kalkışa geçip olay gerçekleştiğinde hemen gereken yapılmış ve uçak kurtarılmış. ister can havli ister başka şey diyebilirsiniz. olmasa daha iyi tabii ama en azından gereken yapılmış. bu arada kokpit ekibi daha çok 320de uçtuğundan dolayı rakamlar çok şaşırtıcı gelmemiştir. yoksa sadece 321 de uçsa ATOM un 69638kg olamayacağını çok daha önce fark edebilir anormalliği önleyebilirlerdi. 0
  • Misafir 10 Aralık 2011, Cumartesi 00:10:38 Airbus A321 Y sınıfında yani ekonomik sınıfda; maximum 220 yolcuya sertifiye edilmiştir. Yani 223 yolcu olamaz. Otobüs mü bu? 3 yolcu ayakta taşıyacak, onlar da ayakta fortçuluk yapacak? :))) 0
  • Misafir 09 Aralık 2011, Cuma 23:50:18 situational awareness yüksekmiş (ki diğer adı da can havli !) iyi güzel de FMS Preflight'da LoadSheet'e bakmadan mı girmiş dataları? Hata olur da 17 ton olur mu arkadaş? Başka bir iş var bu işte 0