THK uçakları umut saçtı

    Çok beğenilenler

  • Misafir 02 Eylül 2009, Çarşamba 09:11:31 Yazıklar olsun. Sizin gibi yöneticiler yüzünden ormanlarımız kül olup duruyor. Günlerce devam eden yangınları gördükçe içim kan ağlıyor. 5.5 tonu 15 saniyede çekiyormuş. 12 ton suyu 14 saniyede suya sürtünerek deposuna dolduran Be-200 uçakları 1 saniyeden az zamanda 12 ton suyun tamamını 1 saniyeden az zamanda boşaltıyor. Üstelik de jet uçağı. Elindekilerin hepsini at da bir tane bunlardan almayı düşün de yangınlarımız hemen sönsün. Övündüğün şeye bak! 0
  • Misafir 02 Eylül 2009, Çarşamba 09:21:55 Dromader dediğin uçak, mini minnacık bir şey yahu. Tek pilotlu, zirai ilaçlama uçağı. Bununla mı yangınları söndüreceksin? Yazıklar olsun. 2500 litre filan su taşır. Alay eder gibi. Umut saçmadı, umudumu kırdı. 0
  • Tüm yorumlar

  • Misafir 03 Eylül 2009, Perşembe 19:57:56 Bundan 14-15 yıl önce Bombardier'den CL215'leri kiralamıştık ve onlar da satış tanıtımları için CL415 getirmişlerdi bir tane. Büyük şehirlerde gösteri uçuşları yaptıktan sonra olay tam alım satıma gelmişken o dönemin sivri akıllı Orman Bakanı "Bizim ülkemizde yangın sezonu 3 ay, yılın sadece 3 ayı kullanmak için uçak almak israf olur." dedi ve iş yattı. Bir ay sonra tüm Bakanlar Kurulu'nun makam araçları son model zırhlı Mercedes arabalarla değiştirildi. İşte o zamanki zihniyet bizi yangın uçağı konusunda bu kadar geri bıraktı. 0
  • Misafir 03 Eylül 2009, Perşembe 19:52:34 Vaktiyle TAI Dz.K.K.'nın envanterden çıkrdığı Deniz Karakol uçaklarını modifiye edip Anfibik Yangın Söndürme Uçağı yapacaktı, hatta bir tanesini yaptılar da ama o uçaklar da o zamanki basiretsiz devlet adamlarının "Devlet bu işe para ayıramaz, bu iş ekonomik değil." şeklindeki kararları yüzünden çöpe gitti. 0
  • Misafir 03 Eylül 2009, Perşembe 00:54:52 bu uçaklar bence gayet uygun yangın önleme için mühim olan yangın tespit edildiginde hemen darbe yi vurmak orman işçileri para almak için yerden biz gideriz uçaklar kalkmasın mantıgıyla daha çok yangını kontrolden çıkarır..... 0
  • Misafir 02 Eylül 2009, Çarşamba 18:54:45 Yunanistan da CANADAIR CL215 ve CL415 pilotlari, eski F104 F4 A7 CORSAIR ve MIRAGE pilotlaridir, onlar herhalde bisiklet kullanarak Savas pilotu olmadilar,Havaci olmayip bos bos konusan ancak bisiklet kullanir. 0
  • Misafir 02 Eylül 2009, Çarşamba 18:44:38 C160 Transall uçaklari 1971de Alman hava kuvvetlerinden kullanilmis olarak THK ye transfer edildiler, artik ekonomik ömrü tükenmis olan bu 45 yasindaki uçaklardan nasil yangin söndürme uçagi olabilir. Birkaç tanesi zaten Müzelere verildi. 0
  • Misafir 02 Eylül 2009, Çarşamba 16:56:33 TSK nın elindeki uçaklardan Casa ya da C160 lar yangın söndürme amaçlı dizayn edilebilir mi acaba?... 0
  • Misafir 02 Eylül 2009, Çarşamba 15:45:47 Bak arkadaşım, öyle salla gitsin ile olmuyor.20 ton su alan yangın uçağı da var Amerika'da, ama California yangını hala sürüyor.Ayrıca, havacılıkta her şey kural ve kaidelere göre yürütülür. Ben anlamam EASA'dan filan, ben uçururum, onlar düşünsün ile olmuyor.Ancak, çoğu ülkede Hava Kuvvetleri tarafından uçuruluyor yangın uçakları, bizde de ancak bu şekilde uçurulabilir sertifikasyonu olmadan. Ona da THK olarak biz değil, devletimiz karar verir.THK, kendi olanakları ile kredi bularak ve başka firmaların saatlik 13.000€ teklif ettiği Orman Bakanlığı ihalesine çok daha az bir fiyat vererek almış, aynı iş için devletin kasasından daha fazla para çıkmasını önlemiştir.Merak etmeyiniz, daga modern, daha fazla su alabilen uuçaklar konusund 0
  • Misafir 02 Eylül 2009, Çarşamba 11:10:54 Doğrudur, havacı değilim. Ama havacılıkla ilgili iyi bir okurum. Sertifiye filan da anlamam. Bana ne EASA'dan ormanlarım yanarken. Ben uçurayım, onlar düşünsün.Ama, 2007 de Yunanistan'da da kullanıldı. Yunan'lı kullanıyorsa ben de kullanırım. Satın almak şart mı, kiralarsın biter. Ormanlarımın yanması daha mı iyi? 5500 litre su dökebilen uçaklarla olmuyor işte. Günlerce yanıyor. Ne alakası var benim bilmemle. Sen biliyorsun işte bana ne gerek var. Getirt uçağı, yangınları bir an önce söndür. Bir ağaç bile kurtarsan, her fiyata değer. Geçen seneki Antalya yangınında ben hüngür hüngür ağlıyordum. Sertifikası varmış, yokmuş. Salla gitsin. 0
  • Misafir 02 Eylül 2009, Çarşamba 09:49:17 bence thk cl 215 uçaklarını seçmekle en doğru kararı vermiştir. Bu uçaklardan daha doğru bir seçim ancak, daha gelişmişi olan cl 415 olurdu. Ayrıca bence, jet motorlu yangın söndürme uçağı, bana mantıklı gelmiyor. Sadece yangın bölgesine çabuk ulaşır o kadar.. 0
  • Misafir 02 Eylül 2009, Çarşamba 09:38:29 Misafir (02-09-2009 09:11:31) Sayın arkadaşım,belli ki sen havacı bile değilsin. Muhtemelen kendine rant yaratmaya çalışan, Rusya ile ufak tefek ticaret ilişkileri olan bir tüccarsın.Bu uçakların hepsi, yangın uçağı alımı söz konusu olduğunda uzman kişilerce incelenip, en doğru karar verilmiştir.Be-200 uçaklarının EASA sertifikasyonu yok. İtalya'da biraz uçurup sertifiye edilmeye çalışıldı, ancak görüldü ki iş zor, vazgeçildi.Şimdi, EASA üyesi dahi olmayan ülkemizde bu uçakları getirip, sertifiye ettirip nasıl uçuracaksın lütfen söyler misin? Kolay bir yolunu biliyorsan gel Ankara'da THK'ya,THK Gökçen Havacılık Kalite Müdürü olan beni bul, senin bilgilerinden biz ve ülkemiz yararlansın 0