TEKNİSYEN YETİŞTİRECEK

11 Şubat 2012 Cumartesi, 10:19:39 / Toplam : 23 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 11:08:53 bu ve benzeri olması lazım. 6 ay laylaylom yaparak olmaz bu iş. 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 11:12:45 helal olsun...tam isabet olmuş. 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 17 Şubat 2012, Cuma 00:45:21 18ayda pilot yetiştiriliyor ise 3 ayda da teknisyen yetiştirilebilir. niye kızıyorsunuz. ikisnin de yaptıgı iş atla deve değil. 0
  • Misafir 13 Şubat 2012, Pazartesi 00:46:44 avrupada easa -66 lisansı veren yüzlerce kuruluş var.hepside easa-66 kurallarına göre hareket ediyor.peki onlar yanlış bizmi dogruyuz.neden erdal gülmeze kızıyoruz anlamıyorum.o yapmasa başkası anlaşma saglayacaktı.alman veya başkası.birde bardagın boş tarafı sh-66 lisansı -=easa-66 mı? düşünün bir kere elinizde easa-66 varsa vede tipleriniz işli ise kendinize güveniniz varsa ingilizceniz iyiyse çözüm aslında sizsiniz.bu yüzden gold aire veya başka şirkete kızmak yerine ingilizcenizi mesleginiz geliştirin.easa-66 almaya çalışın.böylece bacasız ekonomi =işgücünü dışarıya pazarlayalım.girin aircraftsearchjob vb.sitelere.avrupalılının gitmekte naz yaptıgı uzakdogu afrika vb yerlere çok iyi maaşlar veriliyor.neden olmasın bunu düşünün. 0
  • Misafir 12 Şubat 2012, Pazar 00:40:41 bence sürekli olarak ihtiyaçtan fazla uçak teknisyeni piyasaya pompalanıyor.sayı arttıkça maaşlar düşecek (habom örneği)lisansın da hiçbir önemi kalmayacaktır. 0
  • Misafir 12 Şubat 2012, Pazar 00:36:30 arkadaşım galiba sektörde yenisin.emirates dediğin firma dubaili olduğu için ucuz iş gücü ile çalışır (habom gibi.)teknisyenlerin çoğu da filipinli ve hindistanlıdır.başlarındaki lisanslı adamlar ingiliz ya da amerikalıdır asıl parayı o amcalar alır.işlerinde de uzmandırlar.amele tayfası ise dubai koşullarında kıt kanaat geçinip para biriktirip daha iyi şirketlere geçme derdindedirler.araplar ingilizlere amerikalılara bayıldıkları için(şimdi uzun uzun tarih dersine gerek yok) önemli görevlere türkleri almazlar.yani senin o aldığın easa lisansı ile ancak hintli kardeşlerle kanka olursun.inanmazsan kendin gidip öğrenebilirsin(ben gittim) ya da gitmene de gerek yok internette araştırırsan çıkar.kısaca kendinizi kandırmayın. 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 21:50:42 Arkadaşlar bana Erdal beyin avukatı demeyin lütfen.Erdal Bey emekli olmuş ve böyle bir işkolunda faaliyet gösteriyor ve yasal olarak herşey açık.Kurslara katılmak için gelenlere seviye belirleme sınavı yapılmaya başlanacak.Buradan yazıp kızacağınıza gidip Şirinevlerde bir çaylarını için. 4 yıllık mezunu kardeşlerim:Sizlerin durumunuz çok üzücü ama sabretmekten başka birşey elimizden gelmez.kaybettik dediğiniz seneleri çalışmaya başlayınca geri alırsınız merak etmeyin.Sizler yeterki bu işi yapmayı isteyin ve işe girince çok çalışın.Ben yıllardır gözlemliyorum ve işe girenlerin %20 si gayet başarılı diğerleri laylay lom.olaya birde bu tarafından bakın. Tüm havacılık dallarında çalışan arkadaşlarıma kazasız ,sağlıklı ve başarılı günler diler 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 21:47:05 şu an tüm mezunlarımız iş bulabiliyor,her yıl habom açılmayacak birkaç yıl sonra iş bulmamız zor, easa lisansı sayesinde emirates,lufthansa,quantas iş bulabiliriz. bize iş ülkeye döviz olur.düzgün yapıldıktan sonra easa lisans kursunda sorun yok yeter ki yunan işi gibi olmasın 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 21:42:34 Arkadaşlar camiaya saygılar.Bir kere işin tam içeriğini öğrenmeden neden atıp tutuyorsunuz.Sivil Havacılık mezunu arkadaşlarım neden korkuyorsunuz daha doğru dürüst ingilizce bilmeyen,yaptığı iş sök tak tan ibaret olan, ilerleme düzeyi sınırlı ve size kesinlikle yetişemeyecek olan bu arkadaşlardan bu kadar neden nefret ediyorsunuz. Gold air sizlere kopya vermiyor sınavları nizami yapıyor diyemi sıkıntı çıkarıyorsunuz.Güzel kardeşlerim.Gidin Gold Air a , yazılın 3 aylık kurslara,sizde Alman sivil havacığından EASA part 66 Lisansı alın.Hem korkularınızı giderin hemde dünyanın heryerinde çalışabilme imkanı yakalayın.O altı aylık arkadaşlarla aranızda siz bir fark göremiyorsanız (ki ben görüyorum),lisans farkınız olsun.Ticariye geliyorum.. 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 20:51:19 ticaretten rahatsız olan arkadaşımız kızılay'da çalışıyorsa diyecek birşey yok . burjuvanın önde gideni bussiness jet firmasının patronuna çalışıp da ticaretten rahatsız oluyorsa doktor tavsiye etmekten başka diyecek birşey yok 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 20:48:23 EASA lisansı ile kalifiye işgücü ihracı mümkün, bu işin otoritesi easa olduğuna göre 5 yıl okuyup niye lisans alamıyoruz sorusunun cevabını easa'ya değil okulları açanlara,yönetenlere sorun lütfen 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 20:35:12 EASA kurallarına harfiyen uygun program yapılıyor,ticari olması da gayet doğal sizi rahatsız eden nedir ? e.g 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 20:33:48 Bu işler 6 aylık kurs ile oluyorsa kapatın okulları millet 4,5 sene üniversite okuyup boşa yorulmasın, yazıktır. 2
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 20:06:38 Ticaret işin içine girince herşey değişiyor.Değilmi arkadaşım... 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 19:51:05 bu saçma sapan kurs işlerini açan ,uçak teknisyenliği mesleğini ayağa düşüren kadronun hepsi sizin üniversitedenizden.üstelik bunlara uted destek veriyor.bazılarının gözünü para bürümüş.ne de olsa sektörde çalışmadıkları için UÇAK TEKNİSYENLİĞİ'nin değeri onları ilgilendirmiyor. 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 17:20:33 Şu an da havacılık sektörün de çalışmakta olan binlerce sivil havacılık mezunu var. Ben de ANA. ÜNV. verdiği ilk mezunlardanım ve 18 yıldır özel firmalarda mesleğimi yapıyorum. Tüm meslektaşlarımı bizleri ileride ücret anlamında olumsuz etkileyecek ''teknisyen yetiştirme'' kurslarına karşı ve oradan kurs alanlara karşı tavır almaya davet ediyorum. Ben ve bir kısım meslektaşım bu konuda hem fikiriz. Ayrıca okulumuz mezunu Avukat Erdal Gülmez'i protesto ediyoruz. Tüm meslekdaşlarıma gönülden sevgi ve saygılarımla, uyanık olun hakkınızı yedirmeyin diyoruz. 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 16:58:54 TALTa yunanlılarla işbirliği içinde parsayı kapınca Altın havacılık denilen yerde ticari bir iş bulmuş. Havacılıktan çıktı bu iş pazara döndü. Yazıklar olsun bu tür kurslar açaarak bu milleti söğüşleyenlere 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 16:44:24 Pişmiş aşa su katmaya devam ediyor. İşkurdan sonra birde bu para kazanma amaçlı kurs.Ayıptır.Günahtır. 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 16:26:21 kim dusunmusse cok iyi dusunmus. zaten SHYO larda okuyan ogrencilerin hepsi gerizakali ve beceriksizya ondan gidin lise mezunlarini 6ayda teknisyen yapin. ama allah buyuk, yediginiz onca ogrencinin hakki birgun gelip sizi bulacaktir.bunu yapan da akilli iskur'un yetistirdigine guvenmeyen sirketlere biraz daha janjanli teknisyen yetistirecek bu sefer nasil olmussa 24ay yapmislar.bu egitimin icerigi hakkinda pek bir fikrim yok o yuzden yetistirdikleri eleman hakkinda bir yorum yapamayacagim belki de SHYO larin yetistirdiginden daha kalifiye eleman yetistirecektir ama madem bu ve bunun gibi kurslar serbest e be guzel kardesim niye hala o SHYO lar 6 yilda teknisyen olabilmesi icin her yil en az 200 ogrenci aliyor hala? 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 15:48:43 işkur bitti.. şimdi de bu başladı.. insanlar yine birşeyler hayal edecek ve gerçekleşmeyince üzülecek.. yazık gerçekten.. şahsi önerim uzak durmanız yönünde olur.. 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 14:04:20 Bu zor zamanlar sivil havacılık yüksekokullu öğrencileri için bi fırsat olabilir. Kendimizi geliştirmemiz ve iş ilanlarında yine ''tercihen SHYO öğrencileri'' ibaresini görmemiz için mücadele etmemiz lazım. Yalnız 4+1 yıl okuyup binlerce TL para harcamak zorunda olan biz SHYO öğrencilerinin yerine bir de kendinizi koymanızı isterim. Kendinizi karşıdaki insanın yerine koyduğunuz vakit her sorun çözülür... 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 12:32:07 ZATEN BİZ DE BOŞUNA OKUYORUZ DEĞİLMİ ANADOLU ÜNİVERSİTESİ SİVİL HAVACILIK YÜKSEKOKULUNDA 4 YIL UÇAK BAKIM TEKNİSYENİ OLMAK İÇİN.. ÜSTÜNEDE LİSANS SINAVLARINA GİRİYORUZ BİR DE ONLAR VAR TABİ.. AMA OLMAZ AÇALIM TABİ BİZ YOKUZ BİZİ GÖRMEYİN DIŞARDA ADAM YETİŞTİRİN SENEDE 50 KİLİ MEZUN OLUYO BE BU OKULDA İNSAF İNSAF... KİMSE KUSURU BAKMASINDA BİZLER BU OKULA GİRMEK İÇİN TABİRİ CAİZSE KIÇIMIZI YIRTTIK O ÖSS BİLMEM NE DENEN DANGALAK SINAVDA TIP FAKULTELERİNDEN YÜKSEK PUANLARLA GİRDİK BİZ BU OKULA.. AMA KİMSE GÖRMESİN BİLMESİN AMAN.. SİZ GİDİN 6 AYDA TEKNİSYEN YETİŞTİRİN.. SİZ GİDİN KENDİ ÜLKENİZDEKİ OKULLARLA ANLAŞMA DEĞİL YURTDIŞINDAKİLERLE ANLAŞMA YAPIN BİRAZ DAHA DOLDURUN CEBİNİZİ!!! 0
  • Misafir 11 Şubat 2012, Cumartesi 11:21:41 doktoralı yüksek lisanslı arkadaşlar buna giderse kimse bişey diyemez bence.... facebook'a infoya da aircraft engineer yazabilirsiniz gerçekten..... kim ne der ?! kimse 0