TC-DAP ile Delta uçağı çarpışıyordu!

08 Kasım 2009 Pazar, 08:19:45 / Toplam : 41 yorum

    Çok beğenilenler

  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 09:39:12 inşallah adam gibi soruşturulur inşallah olaya adam gibi yaklaşılır inşallah kayırmacılık yapılmaz inşallah sorumlu veya sorumlular makamları ne olursa olsun acıklanır ve ceza alırlar inşallah inşallah ..... 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 11:15:06 burada kesinlikle hava trafik kontrolörü (ground ve kule) hatası var.Ancak insan faktörünün olduğu her yerde hata da olacaktır.Pilotluk,kontrolörlük,doktorluk vb işler bu yüzden önemli işlerdir ve hata minumuma indirilmelidir çünkü sonuçta insan hayatı söz konusudur.Hava trafik kontrolörleri türkiyede özellikle maddi açıdan çok komik maaşlara çalışmaktadır.Vergi dilimleriyle maaşları 2500-2600 civarlarına düşmektedir ki bugün ankarada masa başında boş boş oturan memurlar 4000 liranın üzerinde maaş almaktadır.Sorun aslında dhmi nin yapılanması ile ilgilidir.Bu arkadaşlar memur satatüsünde olmamalıdır.Bu hizmet memur zihniyeti ve kalitesiyle verilmemelidir..emniyetli uçuşlar 0

    • Tüm yorumlar

  • Misafir 09 Kasım 2009, Pazartesi 21:28:04 yorumlar artık gercekten haddini aşmaya başladı, hiçkimse kimsenin hayatını eylem yapmak için vs tehlikeye atmaz, hayretler içinde okuyorum bazı yorumları 0
  • Misafir 09 Kasım 2009, Pazartesi 16:58:02 1-yaa bu nedir yaa bu kadar akılsızlık.o uçagı hangara pilot götürmüyo.2-bu olay gerçek değil ama delta'nın son anda uşuşdan vazgeçtiği gerçek.3-burda ne atcnin nede amcamın nede deltanın suçu yok bazı gazete ve yayın organlarının suçu vardır.4-bilip bilmeden konuşmayalım ben sordum amcama yok öyle bir şey dedi..anlayışla karşılamanız dileğiyle 0
  • Misafir 09 Kasım 2009, Pazartesi 16:52:19 yolcu canım senin sıfatın vasfın ne? İşine bak canım işine kimsenin senin o müthiş zekana ihtiyacı yok.bence senin ezikliğin ya da kuyruk acın var buna eminim boşuna uğraşma aklın yolu bir.Büyük uzmanım benim airlayncım bilge dedem.Sen sonuçlanmamış bir soruşturma hakkında nasıl ahkam kesersin bu ayıp bu suç bu günahtır. 0
  • Misafir 09 Kasım 2009, Pazartesi 13:30:53 yolcu musun nesin.provakotör müsün kardeşim sen.kimsin sen nesin.keşke dediğin gibi yetkililer şu atc yorumlarını okusa da değişse bir şeyler.o bahsettiğin yetkililer bizlerin ne özveriyle ne emeklerle ne stresle ne şartlarda görev yaptığımızı çok iyi biliyor.kimi tehdit ediyorsun sen nasıl böyle bir yorum yazabiliyorsun.asıl seni savcılara şikayet etmek lazım.saygısız ve bilgisiz insan.sen kesin dhmi içinde kuyruk acısı olan birisindir 0
  • Misafir 09 Kasım 2009, Pazartesi 13:26:25 arkadaşım kim uçağı kafa kafaya çarpıştırmış.sen soruşturma ekibindemisin kayıtlarımı dinledin.kimsin sen nesin bu şekilde bilip bilmeden yorum yazıyorsun.evet 399'a tabiyiz ve artık tabi olmak istemiyoruz.tabi dhmi'deki işletme tarafı izin verirse.sırtımızdan sülük gibi geçinip tazminat alan bu ksım yüzünden bu hallerdeyiz.yoksa yeniden yapılanma çoktan yapılırdı merak etme.sen çok şey bildiğini zannediyorsun ama hiç bir şeyden haberin yok 0
  • Misafir 09 Kasım 2009, Pazartesi 13:19:01 eğer bu siteyi okuyan ve bu "atc"lerin düşüncelerini değerlendiren bir yetkili varsa konuyu hemen değerlendirmeye almalı ilgili savcılıkları harekete geçirerek olayın yasal gereklerini yerine getirmelidir.aksi halde bu terminal kontrol sahası içinde olacak bir uçak kazasının SORUMLUSU ve ORTAKSUÇLUSU olacaktır. 0
  • Misafir 09 Kasım 2009, Pazartesi 09:37:39 olan olmuş.. ucuz atlatılmış.. gecmiş olsun... umarım yetkililer bundan bir ders alıp cözüm yolları ararlar.. sayın dhmi yetkilileri.. lütfen artık bu istanbul atc için acil bir cözüm.. çalışma şartlarından sosyal statüye kadar bütün konularda lütfen biraz calışma yapın.. madem hayatımız bu atc nin elinde şartlarını bir an önce düzeltin.. 0
  • Misafir 09 Kasım 2009, Pazartesi 09:37:34 çok komik bir durum,adamlar iki uçağı kafa kafaya çarpıştırıyor hala paradan bahsediyor.yuh artık!!!! o bu kadar şu bu kadar alıyor diyerek örnek veriyorsunuz,(verdiğiniz kişiler iş kanununa göre işçi ve sizler ise 399/2 ye göre, kadro karşılığı çalışan SÖZLEŞMELİ memurlarsınız.)peki DHMİ deki diğer müdürlük personeli atc ler şu kadar bu kadar maaş alıyor deyince;yok biz farklıyız diye kendinizi haklı çıkarmaya çalışıyorsunuz.399/2 ye tabii çalıştığınız sürece hiç bir FARKINIZ yok. 0
  • Misafir 09 Kasım 2009, Pazartesi 07:47:18 Bu işin cevabı 2+2 gibi matematikseldir. ATC'lere lütfen sorun: 1) Bu işe zorla mı sokuldular? 2) Kendileri isteyerek mi girdi? Herhalde hiç kimse 1) Zorla bu işe sokuldular diyemez. O zaman sorarlar: Bu işten kazanılacak para işe girerken biliniyor muydu? Herhalde herkes Evet diyecektir. O zaman lütfen şikayet etmeyi bırakın ve çözüme yönelik eylem planlayın. Bakın inanın bu ülkedeki bütün vatandaşlar sizi gönülden destekleyecek ve haklarınız olması gereken yere getirilecektir. Çok klişe ama hala çok doğru: Hak alınır, verilmez. Hele hakkını almak için masum yolcuların hayatı ile AMAN sakın oynamayın. (kişisel olarak atclerin bunu yapacağını düşünmüyorum). Yoksa ne bu dünyada nede öbür dünyada bunun altından kalkamazlar. Saygıla 0
  • Misafir 09 Kasım 2009, Pazartesi 01:41:39 ben işe girerken istanbuldaki kontrolörle haftada 3-5 trafiği olan bir meydandaki kontrolörün aynı ücreti aldığını bilmiyordum, ha diyeceksin o zaman oraya git, gidebilen gidiyor zaten o yüzden eleman eksiğimiz var 0
  • Misafir 09 Kasım 2009, Pazartesi 01:01:17 bugün hiç bir atc görevini ihmal etmez.edemez.ancak hakkını aramasını da bilir.bunu maddiyattan önce bir şeylerin değişmesi bir şeylerin daha güzel olması için yapar.arkadaşlar meslektaşlarımızın yazdıklarını iyi okuyup anlamadan lütfen yorum yapmayın.bu arada bir şey dikkatimi çekti.bizleri pilotlar çok iyi anlıyor ve destekliyor da bu hariçten gazel okuyup işimizi öğretmeye kalkanlar havacılığın neresinde onu merak ediyorum.bu arada 2500 lira maaşı çok beğenen arkadaşım bazı meslekler farklıdır evrenseldir ve bu doğrultuda ücretlendirilir.sen bugün belediyelerde işçiler şoförler bile ne kadar ücret alıyor biliyormusun.insan hayatı var bu işin ucunda boncuk değil.. 0
  • Misafir 09 Kasım 2009, Pazartesi 00:15:41 bencede komik bir para evet yapılan işe göre komik.zaten o paranın belli oranını eurocontrol veriyor.şu devlette hademe 1500 lira alıyorsa kontrolör bu parayı alamaz.bir kabin amiri 5000 lira alıyor onlar isviçre vatandaşımı? maaşımızı siz vermiyorsunuz lütfen ahkamda kesmeyin.aklın yolu birdir adaletin kısa zamanda yerini bulacağına inanıyorum 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 22:50:48 ATC arkadaş. Sorunlarınızı anlıyoruz ancak bu ülkede herkesin sorunu var. Bu ülkenin sorunları var. Profösyonelliğin gereği çnce işini olması gerektiği gibi yapmaktır. Maaşından mı şikayet ediyorsun? Onun çözümü başka bir ortamda tartışılır. Mesela basınla toplantılar ve hatta yürüyüşler düzenleyin, olmadı mı toplu grev yapın. (hepinizi işten atmaları mümkün değil. ) Ancak maaşımız artmıyor diye görevini, hele hele başka insanların hayatını da kontrol ettiğin bu görevi sallayamazsın, ihmalkarlıkta bulunamazsın. Hem sonra sen bu işe girerken atc lerin ne kadar maaş aldığını biliyordun. O zaman neden atc oldun. Pilot olsaydın, teknik bakımcı olsaydın. İşe alınırken iyi, biraz palazlanınca bırak uçaklar çarpışsın. Bunun hesabını veremezsiniz. 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 22:02:47 arkadaşlar nedir bu atc ye kızgınlıgınız anlamıyorum. işleri bizimkilerden zor biz bir uçagı idare ediyoruz onlar bir çok ingilizce bilmeyen ruslar. yurt dışında bütün kurallara uyan ama ltba ltac ye gelince hız kurallarına uymayız.telsizi dinlemez iki üç kere tekrarlatırız birde atc ile agız dalaşına gireriz yapmayın bir iş gurubunun ayrılmaz parçalarıyız biz daha soruşturma sonuçlanmadan kimi suçluyorsunuz amaç böyle olayların olmasını engelleyecek sistemin oluşturulması. 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 21:39:19 2500-2600 tl'ye komik bir ücret demişsin ya.ne desem boş.galiba bu ülkeyi isviçre ile karıştırdın. 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 19:24:24 benim amcam tc-dap da kaptan pilot sorduk varmı öyle bir şey yok dedi basının sallaması dedi bide yazan arkadaşlar biraz kafa çalıştırıp yorum yapsın.uçagı hangara pilot degil.çekici götürüyo biz zaten ilgili yazı yazdık yayın organlarına. 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 18:27:26 ne neymişsin abi..sırf kabiliyet doğmuşsun yani bak şu yaradının işine.ancak terbiyeden bi habersin . 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 18:03:39 her insan hata yapar ama havacılıkta hata yaparsan ölürsün, öldürürsün..havacılıkta yapılan hatanın pardonu yok..tüm havacılara sesleniyorum, iyi uyumalıyız, ucuslara(veya işimize) yorgun gitmemeliyiz, bütün dikkatimizi işimize vermeliyiz ki hataları minimize edelim. 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 17:01:55 yolcu sen kimsin ve hangi sıfatla böyle konuşuyorsun gerçek kimliğini söylesene bi testiyi kırmadan taşıyanlara ihtiyacı varmış ah canım yesinler seni bir an ulaştırma bakanı yorum yaptı sandım 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 16:54:43 Burada Hava Trafik kontrolörlerine yüklenen arkadaşlarıma sesleniyorum. Her gece olduğu gibi dün akşam da trafik yoğundu. Kontrolörler trafiği yönlendirmeye çalışıyorlar ama "yüksek İngilizce seviyesine sahip pilotlar" sayesinde her uçağı neredeyse 2 kere arıyorlardı. İkinci arayışında cevap vermeyenleri Türkçe aramaya başladılar. Böyle yoğunlukta F/O beceremiyorsa Kaptan konuşmalı. Söyleneni anlıyoruz belki ama yanlış anlıyoruz, o yüzden read back kuralı var. Bantlar dinlensin, bu olayın tekrarlanmaması için önlem alınsın. Mevzu budur. Kim haklı değil, ne doğru. Sektördekiler birbirine destek olmalı, köstek değil, hepimiz aynı masada yiyiyoruz. Güneşe bakan kendi gölgesini göremez. 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 16:40:20 konuşun konuşun içinizdeki kini kıskançlığı kusun boşaltın herkes birbirini tanıyor kim yatıyor kim çalışıyır herkes biliyor.Kontrolörler siz çatlasanızda patlasanızda hak ettiği yere gelecek.İçinde insan olan işte hata payı daima vardır sorumlusu cezasını çeker bunu tüm camiaya maledemezsiniz.En son söyliyeceğim başınıza kontrolörler kadar taş düşsün emi.. 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 16:40:11 "atc" ye:canının nerende olduğu kimsenin sorunu değil ve yediğin halt ortada. beğenmiyorsan kapıda orada.hadi kardeşim naş.bizim testiyi kırana değil testiyi kırmadan taşıyabilene ihtiyacımız var. 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 16:34:11 boşverin kontrolor arkadaslarım kimse bizi bizden daha iyi anlayamaz o yuzden kendimizi ispat etmemize gerek yok sanırım ama az kaldı inşallah sorunlar dahada azalacak en azından umudumuz o yönde. 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 16:29:21 v 1 hizini gecseydi nasil durduracaklardi acaba ucagi.... 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 16:13:30 Anlamıyorum arkadaşlar, nedir alıp veremediğiniz Kontrolörlerden? Dönüp bakın hayatınıza hiçmi hata yapmadınız? Birde nerden biliniyor kontrolör hatası olduğu, Açıklandımı ki? Hoş kimin hatası olursa olsun Herkese büyük geçmiş olsun.. Lütfen iyi düşünün Kontrolörler hergün 1000 e yakın uçuşta böyle olaylar olmaması için stres ve sorumlulukla çalışıyorlar. 1 değil 5 değil.... İşte beğemediğiniz direk eleştirdiğiniz meslek BU. Hata yapma lüksü olmayan bu insanlara daha saygılı ve düşünceli davranmalıyız. Hata insana mahsustur ama onlar milyonlarca trafikte bir tane hata yapsalar hemen hiç düşünmeden harcanıyorlar. ( Ki hata onlardaysa) İnanın bu stresle yaşanmaz... Herkese teşekkürler 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 15:44:04 ısrarla istifa etmem gerektiğini savunan 30 yıllık havacı arkadaş.sana sadece gülüyorum.istesem istifa eder çoğu meslektaşımın yaptığı gibi pilotluğa da geçerim özel sektöre de.mesele yetenek meselesi ise yeteneğin en çok gerektiği mesleği yapıyorum zaten.insanların görevlerini severek yapması için bazı şartlar gerekir.o şartların yerine getirilmesi gereken en önemli mesleklerden biride kontrolörlüktür.sana daha ayrıntılı açıklama yaparım yapmasına da sen buna değmezsin.. 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 15:21:26 cahilliğin yorumundan belli sen zaten kafanda bu işi silmişsin başka bir işe yeteneğin olmadığı için elin mahkum bu işi sözüm ona sürdürmeye çalışıyorsun.bak arkadaşım ben tam otuz senedir havaclığın içindeyim bu işlerde insanlar görevlerini severek yapmazlarsa heran hatalar kaçınılmazdır. sana tavsiyem hemen istifa et. 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 15:19:05 kontrolörlük doktorluk pilotluk önemli ve dikkat isteyen meslekler...ama sonuçta insanlar tarafından icra ediliyor bu demektirki hatalarda olacaktır...tabiki olmasını istemeyiz..olayın iç yüzünü bilmeden yorum yapıyoruz.oturduğunuz yerden ahkam kesmek çok kolay...bide kendimizi onların yerine koyalım zor şartlarda çalışıyorlar böyle bir mesleğe göre hakettiklerinin çok altında ücret alıyorlar,zor şartlar altında çalışan her insan bu tür ortamları bilir lütfen kendimizi onların yerine koyup yeniden düşünelim sizce kolaymı...yapıcı olmak gerekirki bu hatalar tekrarlanmasın körüklemenin anlamı yok...kısaca insanlar hata yapabilir, lütfen bu kadar acımasız eleştirmeyelim................ 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 14:51:04 ben 12 yıllık kontrolörüm çok bilen arkadaş.emek verdik yıllarımızı verdik bu mesleğe.yapılması gereken benim işi bırakmam değil.yapılması gereken şartlarımızın iyileştirilmesi,alt yapı,verimlilik, eğitime önem verilmesi ve en önemlisi senin gibi cahillerin eğitilerek mesleğe hak ettiği saygınlığın sağlanmasıdır 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 14:38:03 ne demek canım burnumda. eğer o kadar hoşnutsuszsan hemen bu işi bırakmılısın.git başka bir iş yap. 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 14:31:10 arkadaslar siz kuledeki calışanlarının ne sartlarda nasıl calıştıklarını biliyormusunuz ki oturdugunuz yerden ahkam kesip duruyorsunuz.lütfen avrupa sartlarını bir gözden gecirin ondan sonra kontrolörler için yorum yapın.avrupa ucan bir pilotla kulede calısan kontrolor maaşı arasında hiç fark yoktur.şartlar aynıdır anlıycanız.öncelikle bu arkadasların memur statüsünden cıkarılıp özel bir kapsama alınması gerekiyor.bu demek degildirki kontrolör hata yapsın.havacılık hata kabul etmez.bunu herkesin bilmesi gerekiyor ama lütfen ceza verilirkende şartlar göz önünde bulundurulsun.sonra yorum yapılsın 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 14:21:28 Ne kadar deneyimli ve ne kadar becerikli olursa olsun her meslekteki her insan hata yapabilir , önemli olan hataların nedenlerini araştırmak, ders çıkarmak, bir daha olmaması için tedbir almaktır. Bugün bir hava trafik kontrolörünün yetişmesi kolay değil uzun yıllar, olağanüstü çabalar ve yüksek maliyetler gerekiyor, bu bakımdan daha yolun başındaki bir kontrolör adayı olarak yapıcı eleştirilere teşekkür ediyor zor şartlarda özveriyle çalışan arkadaşlarıma bundan sonraki meslek hayatlarında başarılar diliyorum 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 14:15:05 yolcu rumuzlu yorumcu.yolcu olduğun belli oluyor.bu ülkede hava trafik kontrolörleri ne emekler ne özverilerle görev yapıyor biliyormusun.bugün aynı işi yapan ispanyol 12 bin dolar alırken bizler bin dolara istanbulda belki daha yoğun trafiğe hizmet veriyoruz.hiç bir saygınlığımız hiç bir güvencemiz yok.bilip bilmeden yorum yapmayın canımız burnumuzda emin olun birde sizlerle uğraşmayalım 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 13:52:10 Havacılıkta bazen olur böyşe şeyler, geçmiş olsun... 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 13:49:30 bu adamların bu olay ilk yedikleri halt değil ki.yanılmıyorsam 5 yıl önce kalkışa başlayan bir atlas uçağına abort ettirdiler.tabi kaptan abortu mütakip nedenini sordu.cevap:YANLIŞLIK OLDU,BULUNDUĞUNUZ YERDEN KALKABİLİRMİSİNİZ.pişkinliğe rezalete bakarmısınız?bu zihniyettekilerle ancak SU KULESİ idare edebilirsiniz,UÇUŞ KULESİ değil 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 12:55:28 Ankara'dan Istanbul'a uçmak için 55 milyon dolar. Birgün bu seferlerin sayısına bölelim de her bir uçuşun milyon dolara geldiğini bulalım. Şu ana kadar 55 uçuş yapmadıysa hala her uçuş 1 milyon doların üstünde bu millete mal olmaktadır. Yazık... 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 12:52:11 Evet adam gibi soruştururlar ama ders alınmaz. Ders alınması için iki tayyarenin çarpışması gerekirdi. Babalar gibi kayırımcılık yaparız hele TC-DAP konu olursa. Sorumlular asla açıklanmaz. Hoş iki tayyare çarpışsaydı da yine açıklamzlardı. SHGM ve DHMİ ikisini de kapatıp, sıfırdan daha önce hiç yokmuş gibi, dünyadaki "best practice" üzerinde çok ciddi çalışıp tek bir otorite altında yeniden kuracaksın. Tel çözüm bu, yoksa her zaman olduğu gibi " Tarih tekerrür" den olmaya devam eder. 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 11:59:58 malesef ülkemizde bir sorunu düzeltmek için illaki kötü bir kaza yaşanması gerekiyor mesela bir kavşakta çok fazla ölümlü kaza olmadan oraya ışık konmuyor. dhmi ve shgm de yıllardan beri sürüncemede bırakılan yeniden yapılandırmanın bitirilmesi içinde sanırım çok kötü bir kaza olması bekleniyor o gün geldiğinde umarım o uçağın içinde ben olmam 0
  • Misafir 08 Kasım 2009, Pazar 11:31:58 Sık sık şahit oluyorum. Pilotlar da kesin yaşamışlardır. Kalkış bekleyen kaç uçak olursa olsun, bu küçük resmi makam jetleri ve bir de yine resmi makam uçağı olan Airbus A320, aynen yollarda emniyet şeridinden gidip sonra oraya buraya zırt diye geçiş yaptıkları gibi, abuk bir taxi yolundan gelip yine zırt diye piste dalıyorlar. Nasıl oluyorda pist yatay geçişi yapacak bu uçağın pilotu, yer kontrolden ayrı bir görevli olduğunu bildiği ve sadece iniş kalkışları düzenleyen kule görevlisi ile konuşmadan piste giriyor. Peki Deltaya kalkış veren kule görevlisi pistte ve yakınında olanları gözle takip etmiyor mu? Bu yaşanan olaydan anlaşılıyor ki takip etmiyorlar. Gerçekten yazık... Her iki tarafa da... 0