Tarihte Bugün | Havacılık tarihinin en kanlı günü

    Çok beğenilenler

  • Aircrash investigation 12 Ağustos 2015, Çarşamba 22:08:55 Bu bölümü izledim sanırım, seneler önce uçak bu uçuştan 10 yıl önce kuyruğu iniş sırasında yere çarpıyor ve hasar alıyor. Japan airlines da kuyruğu yamalıyor ve uçak son 10 sene hasarlı uçuyor taki bu uçuşa kadar, sonra kuyruk patlak veriyor tabi. Çatlak yarılıyor kopuyor. Başka kaza da olabilir ama ben bu diye hatırladık, yanlışım varsa çok özür arkadaşlar. 1
    • Air china 13 Ağustos 2015, Perşembe 11:42:10 ile karıştırdınız .Kuyruk çarptıktan 20 sene sonra patlıyordu.TWA den sonra oldu . 2
    • Akin 13 Ağustos 2015, Perşembe 14:21:23 Onarılan parça 7 yıl dayanabiliyor çünkü parçanın onarımı Boeing'in talimatlarına göre ve doğru bir şekilde yapılmamış. Çift perçin yapılması gerekirken tek perçin yapmışlar. 0
    • Bilal Sarı 13 Ağustos 2015, Perşembe 15:44:05 Doğru hatırlıyorsunuz, inişte kuyruk sürtüp basınç perdesi hasar alıyor. Boeing prosedürlerine göre onarılmayıp, 7 sene hatalı onarımla uçuyor ve sonunda kaza gerçekleşiyor. 0
    • Aircrash investigation 13 Ağustos 2015, Perşembe 23:40:53 Evet haklısınız, air china ile karıştırmışım. Çok benzer kazalar gibi duruyor, Air China büyük ihmal barındırıyor 0
    • Volvo 14 Ağustos 2015, Cuma 08:32:46 Natgeo'nun belgeselinde ben de izlemiştim. Hatırladığım kadarı ile söz konusu kuyruk sürtmeden sonra JAL "ne olur ne olmaz, biz uğraşmayalım, bir bilene yaptıralım" deyip paraya kıyıyıor ve bizzat Boeing'in kendi onarım ekibini çağırtıp onarımı yaptırıyor. Yıllar sonra da bu kaza vesilesi ile skandal ortaya çıkıyor. Ama ekibin son ana kadar uçağı toparlama çabaları gerçekten takdire şayandı. 0
    • Erman 01 Şubat 2018, Perşembe 21:28:21 Doğru hatırlıyosun 0
  • karakutu 12 Ağustos 2015, Çarşamba 18:35:39 youtubeda ses kaydı var son 10 dakikanın çok ürpertici 0
  • Tüm yorumlar

  • batuhan kaan 05 Mart 2017, Pazar 17:21:06 kaza yapan 747 7yıl önce 2 haziran 1978 de osakaya inerken kuyruğu sürtünmüş 747 yi boeing arkasını yanlış onarmış kaza bundan olmuş kuyruğun kopma sebebi arka basınç duvarı patlamı oldu kontrolden çıkma sebebi patlamanın hidrolik borularını koparmış olmasıdır 0
    • Erman 01 Şubat 2018, Perşembe 09:51:34 Kuyruğu onaran biong değil japon mühendisler yanlış onardı ve kazadan sonra intahar etti bakım mühendisi 0
  • O. Koca 13 Ağustos 2015, Perşembe 20:13:56 Bu kazada Japonya dünyaca ünlü bir evladını kaybetmiştir. 1941 yılında orta gelirli bir ailenin 9. Çocuğu olarak doğan , 15 yaşında anne babası boşanan bu genç belkide yaşadığı zorluklardan da ders çıkararak 22 yaşında "Sukiyaki" adlı tek parçası ile dünyada 13 milyondan fazla satarak rekor kırmıştır. "Gözyaşlarımız yere düşmesin diye yukarıya bakarak yürüyelim ."gibi duygu dolu sözleri ve yumuşak tondaki melodisi ile dikkati çekmiştir. Kyu Sakamoto adlı bu çocuk yüzlü şarkıcı 44 yaşında 12 Ağustos 1985 teki uçak kazasında hayatını kaybedenlerden biri olmuştur. Saygılarımla. 0
  • yine de.. 13 Ağustos 2015, Perşembe 10:45:51 Kaptan pilot son saniyeye kadar yoke ve gaz kollarini kullanmis cvr dan anlasildigi kadariyla. 0
  • yazık 13 Ağustos 2015, Perşembe 01:52:00 Bizim insanımız hiç ders almaz olaylardan. Aman şunu takmıyayım nasıl takıldığını bilmiyorum şimdi uğraştırırlar beni (vida dahi olsa ) zihniyeti hüküm sürdükçe biz bu kazaları ülkecek çok yaşarız 14
    • 7-77 13 Ağustos 2015, Perşembe 08:20:02 nasıl yorum bu kardeş sanırısın kaza bizim ülkemizde oldu? 2
    • bu ne la 13 Ağustos 2015, Perşembe 11:43:56 Neye yazık birader.Asıl sana yazık.Yoruma bak.Kim neyi takmıyormuş.Nasıl takıldığını bilmemek ne demek.Ben takarım... 4
    • ?? 13 Ağustos 2015, Perşembe 12:36:20 Yorumu yazan kişi sen haberi okudun mu? 2
    • Hisssht 13 Ağustos 2015, Perşembe 17:24:07 Birader, pardon, senin kafa iyi mi, ne ictin de boyle oldun.. Alooooo. 2
  • Tenerife Kazası 12 Ağustos 2015, Çarşamba 21:12:56 En büyük havacılık kazası iki 747'nin yerde çarpıştığı Tenerife faciasıdır. Kaynak : https://tr.m.wikipedia.org/wiki/Tenerife_facias%C4 %B1 8
    • Oku 13 Ağustos 2015, Perşembe 08:22:10 Okuda oyle mesaj at bari 1
  • tecnician 12 Ağustos 2015, Çarşamba 21:07:33 Yanlış seçim yanlıs perçin yanlış onarim. Teknik bölümünde olanların güzel bi ders çıkaracağı kanlı bir kaza :-( 2
  • kuyruk sürtme 12 Ağustos 2015, Çarşamba 20:48:00 sonucu arka kısmı yapısal tamir gürüyor. Ama basınçlandırma sebebi ile bir gün yani kaza günü o kısım patlıyor ve kuyruğu kopartıyor. Gerisi malum. 3
  • iPhone Uygulaması 12 Ağustos 2015, Çarşamba 19:43:17 dikey stabilize kopma hadisesi. Benzer bir kaza ABD'de yaşanmıştı. 1
  • İsim / Rumuz 12 Ağustos 2015, Çarşamba 18:50:40 Belgeselini görmüştüm youtube da uçağın rudder i havada yerinden cikmisti. Cok korkunç 0
  • safety first 12 Ağustos 2015, Çarşamba 18:43:05 Allah korusun, kaza ihtimali çok düşük olsa da insan yine de korkuyor 0