Misafir
17 Aralık 2010, Cuma 13:22:45
yine bir thy klasiği...buyurun seyredin...uçaga nasıl bakım yapılacagını ne zaman ögerneceksiniz hamdolsun bu torpilli bakım kadrosuyla? daha çookkk geri dönersiniz çokkkkk00
Misafir
17 Aralık 2010, Cuma 13:48:08
acaba loadmaster dgr konusunda yanlıs bır ıs yapmıs olabılırmı ?? ti degeri tam hesaplanmadan yukleme yapılmıs ıse yangın cıkabılır00
Tüm yorumlar
Misafir
17 Aralık 2010, Cuma 21:04:40 Bu tür olaylar kış ayları yoğun olur. Paletin üstüne biriken yağmur suyu uçaktaki yüksek ısı yayan lambalardan dolayı buharlaşınca Deck lerde yangın ikazı olabilir. main deck gözle kontrol mümkündür sanırım alt kargoda sorun. LM MNG 00
Misafir
17 Aralık 2010, Cuma 19:15:29 İbrahim Çelik Ağabey! Main Deck olmuş olsaydı, yeni Checkliste göre tırmanmayı ve kabini boşaltmayı dikte ettiriyordu. Main Deck olmadığına emin misin?00
Misafir
17 Aralık 2010, Cuma 18:21:10 İBRAHIM CELİK BU IKAZ HEP GELIR KLASIK 310 OZELLIGI .YENISIN OGRENIRSIN...00
Misafir
17 Aralık 2010, Cuma 17:05:53 Haberdeki bilgilerle sınırlıyken olayla ilgili yorum yapabilme cesaretini hayretle izliyoruz.00
Misafir
17 Aralık 2010, Cuma 15:54:02 TI yuksek olsa dahi zarari radyasyon olarak insanadir , bilmiyorsun uydurma hangi RRY nin yandigini gordun?
Bence sen git DGR kursunu tazelet.RFL RNG RFS ROX gibi etkilenen ve tepki veren maddeler yanici siniftaki tehlikeli maddelere girer.
Hay bin TI emi :)00
"ŞUAN YANGIN İKAZI ALDIK"
17 Aralık 2010 Cuma, 12:57:23 / Toplam : 7 yorumÇok beğenilenler
Tüm yorumlar